【正文】 成各種服務(wù)。(A) 19．第三方物流在質(zhì)量控制方面與傳統(tǒng)物流比較而言更容易一些。(B) 20．第三方物流在合約關(guān)系上是一種一對(duì)多的形式。(A) 1．物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)不斷循環(huán)、螺旋式上升的過程。(A) 2．物流標(biāo)準(zhǔn)化的效果可以不通過在社會(huì)實(shí)踐中實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)而表現(xiàn)出 來。(B) 3．物流標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)相對(duì)的概念。(A) 4．物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于一次系統(tǒng)。(B) 5．物流標(biāo)準(zhǔn)化的國(guó)際性是其不同于一般產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的重要特點(diǎn)。(A) 6．專業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)屬于基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。(A) 7．氣動(dòng)式起重機(jī)屬于分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)。(B) 8．物流設(shè)施、建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范屬于物流標(biāo)準(zhǔn)中的工作標(biāo)準(zhǔn)。(A) 9．物流是社會(huì)分工專業(yè)化的產(chǎn)物，它與經(jīng)濟(jì)水平和市場(chǎng)發(fā)達(dá)程度 密切相關(guān)，我國(guó)正在加快向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制過渡，物流標(biāo)準(zhǔn)化工作已從 “市場(chǎng)需求”轉(zhuǎn)向“行政需求”，有需求的標(biāo)準(zhǔn)才有價(jià)值。(B) 10．標(biāo)準(zhǔn)化的形式是標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容的表現(xiàn)形式。(A) 11．在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，統(tǒng)一化是人類對(duì)社會(huì)產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進(jìn)行有意識(shí)的自我控制的一種有效形式。(B) 12．在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，通用化的目的是消除混亂，為人類的正?；?動(dòng)建立共同遵循的秩序。(B) 13．在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，標(biāo)準(zhǔn)化是系列化的高級(jí)形式。(B) 14．在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，系列化是使某一類產(chǎn)品系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能標(biāo)準(zhǔn)化的最佳形式。(A) 15．在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，通用化是互換性的前提。(B) 16．在標(biāo)準(zhǔn)化形式中，通用化程度越高對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)性越強(qiáng)。(A) 17．物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的作用和建筑模數(shù)尺寸的作用是不相同的。(B) 18．從其與人的關(guān)系看，基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是適合人體操作的最低限度尺寸。(B) 19．現(xiàn)代物流的特征之一是物料的集裝單元化，集裝單元化程度的高低是判斷一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代物流是否發(fā)達(dá)的重要標(biāo)志之一。(A) 20．物流信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括物流信息企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和從業(yè)人員 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。(A) 21．物流標(biāo)準(zhǔn)化很重要的一個(gè)方面就是物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化。(A) 22．物流活動(dòng)的根本任務(wù)是將工廠生產(chǎn)的合格產(chǎn)品保質(zhì)保量并及時(shí) 地送到用戶手中。(A) 23．信息標(biāo)準(zhǔn)是工作標(biāo)準(zhǔn)。(B) 1．供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且還是一條增值鏈。(A) 2．對(duì)于供應(yīng)鏈企業(yè)來說，響應(yīng)周期是點(diǎn)式周期。(B) 3．傳統(tǒng)管理模式是以規(guī)?；枨蠛蛥^(qū)域性的賣方市場(chǎng)為決策背景，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，獲得效益。(A) 4．供應(yīng)鏈管理這一名詞最早出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代，最初是由咨詢業(yè)提出的。(A) 5．供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，尤其以Internet／Intranet為依托。(A) 6．企業(yè)供應(yīng)鏈管理即是對(duì)生產(chǎn)過程中的物流，管理過程中的信息流以及決策協(xié)調(diào)過程中商流、資金流進(jìn)行控制和協(xié)調(diào)。(A) 7．在供應(yīng)鏈管理的四個(gè)主要領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，我們可以將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。(A) 1．采購(gòu)成本是指企業(yè)為原材料、配套件、外協(xié)件而發(fā)生的相關(guān)費(fèi)用。(A) 2．相對(duì)成本控制是以預(yù)定成本限額為目標(biāo)，絕對(duì)成本控制是以使成本最小化為目標(biāo)。(B) 3．根據(jù)品種的市場(chǎng)性質(zhì)和需求性質(zhì)來選擇合適的采購(gòu)戰(zhàn)略稱為品種戰(zhàn)略。(A) 4．常規(guī)品的共同特點(diǎn)，是供大于求。(A) 5．緊缺品的共同特點(diǎn)，是供大于求。(B) 6．單一品種采購(gòu)戰(zhàn)略，是指某一品種大批量的訂購(gòu)戰(zhàn)略。(A) 7．單一品種采購(gòu)戰(zhàn)略，是指同類多品種、同地多品種聯(lián)合訂購(gòu)戰(zhàn)略。(B) 8．一個(gè)完整的招標(biāo)采購(gòu)包括：招標(biāo)、投標(biāo)、開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、決標(biāo)和簽訂合同。(A) 9．由采購(gòu)行為所產(chǎn)生的業(yè)績(jī)和效果以及效率的綜合程度就是采購(gòu)績(jī)效。(A) 10．采購(gòu)效率，是指通過特定的活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)預(yù)先確定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)額的程度。(B) 11．采購(gòu)效果，是為了實(shí)現(xiàn)預(yù)先確定的目標(biāo)，計(jì)劃耗費(fèi)和實(shí)現(xiàn)耗費(fèi)之間的關(guān)系。(B) 12．采購(gòu)是指通過商品交換和物流手段從資源市場(chǎng)取得資源的過程。(A) 13．采購(gòu)過程既包含商流，又包含物流。(A) 14．企業(yè)采購(gòu)戰(zhàn)略，是指企業(yè)采購(gòu)所采用的帶有指導(dǎo)性、全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性的基本運(yùn)作方案。(A) 15．采購(gòu)進(jìn)貨戰(zhàn)略包括品種種類、性質(zhì)、數(shù)量、質(zhì)量等的選擇。(B) 16．采購(gòu)方式戰(zhàn)略包括采購(gòu)主體、采購(gòu)技術(shù)、采購(gòu)?fù)緩健⒙?lián)合方式等的選擇。(A) 17．供應(yīng)商選擇戰(zhàn)略包括招標(biāo)方式、考核方式、評(píng)價(jià)方式、使用方式等的選擇。(A) 18．訂貨談判戰(zhàn)略包括采購(gòu)的品種規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偂⒇?zé)任權(quán)利和義務(wù)等。(A) 19．采購(gòu)品種戰(zhàn)略包括運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路徑、運(yùn)輸商等的選擇。(B) 20．進(jìn)貨是將采購(gòu)訂貨成交的物資由供應(yīng)商倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸轉(zhuǎn)移到采購(gòu)者倉(cāng)庫(kù)中的過程，是采購(gòu)管理中非常重要的一環(huán)。(A) 21．“行業(yè)領(lǐng)袖”供應(yīng)商是指那些生產(chǎn)規(guī)模大、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)成熟，但經(jīng)營(yíng)品種相對(duì)少的供應(yīng)商。(B) 22．“低產(chǎn)小規(guī)模”的供應(yīng)商是指那些經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、經(jīng)營(yíng)品種也少的供應(yīng)商。(A) 23．“專家級(jí)”供應(yīng)商是指那些生產(chǎn)規(guī)模大、經(jīng)營(yíng)品種也多的供應(yīng)商，這類供應(yīng)商財(cái)務(wù)狀況比較好，其目標(biāo)為立足本地市場(chǎng)，并且積極拓展國(guó)際市場(chǎng)。(B) 24．“量小品種多”的供應(yīng)商雖然生產(chǎn)規(guī)模小，但是其經(jīng)營(yíng)品種多，這類供應(yīng)商的財(cái)務(wù)狀況不是很好，但是其潛力可培養(yǎng)。(A) 25．短期目標(biāo)型的供應(yīng)商關(guān)系的主要特征是雙方之間的關(guān)系是交易關(guān)系，當(dāng)買賣完成時(shí)，雙方關(guān)系也終止了。(A) 26．供應(yīng)商評(píng)選的操作步驟第一步是建立供應(yīng)商評(píng)選小組。(B) 27．供應(yīng)商評(píng)選的操作步驟最后一步是實(shí)施供應(yīng)鏈合作關(guān)系。(A) 28．評(píng)分法是指通過調(diào)查、征詢意見、綜合分析和判斷來選擇供應(yīng)商的一種方法。(B) 29．直觀判斷法是指依據(jù)供應(yīng)商評(píng)價(jià)的各項(xiàng)指標(biāo)，按供應(yīng)商的優(yōu)劣檔次，分別對(duì)各供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)分，選得分高者為最佳供應(yīng)商。(B) 30．采購(gòu)成本比較法是分析不同價(jià)格和采購(gòu)中各項(xiàng)費(fèi)用的支出，以選擇采購(gòu)成本較低的供應(yīng)商。(A) 31．協(xié)商選擇方法是由采購(gòu)單位提出招標(biāo)條件，各投標(biāo)單位進(jìn)行競(jìng)標(biāo)，然后采購(gòu)單位決標(biāo)，與提出最有利條件的供應(yīng)商簽訂協(xié)議。(B) 32．招標(biāo)采購(gòu)是即由采購(gòu)單位選出供應(yīng)條件較為有利的幾個(gè)供應(yīng)商，同他們分別進(jìn)行協(xié)商，再確定合適的供應(yīng)商。(B) 33．對(duì)采購(gòu)人員進(jìn)行工作績(jī)效考核與評(píng)估的方式，只可以定期的進(jìn)行。(B) 1．倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)可以概括為使倉(cāng)庫(kù)空間利用與庫(kù)存貨品的處置成本之間實(shí)現(xiàn)平衡。(A) 2．貨品具有供應(yīng)商、貨品特性、數(shù)量和進(jìn)貨規(guī)定四個(gè)特征。(B) 3．倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要構(gòu)成要素包括儲(chǔ)存空問、貨品、人員及設(shè)備等要素。(A) 4．規(guī)模較大的倉(cāng)庫(kù)中，人員分工比較細(xì)，可能包括倉(cāng)管人員、搬運(yùn)人員、理貨揀貨人員和補(bǔ)貨人員等。倉(cāng)管人員負(fù)責(zé)盤點(diǎn)作業(yè)，揀貨人員負(fù)責(zé)揀貨作業(yè)，補(bǔ)貨人員負(fù)責(zé)補(bǔ)貨作業(yè)，搬運(yùn)人員負(fù)責(zé)入庫(kù)、出庫(kù)搬運(yùn)作業(yè)、翻堆作業(yè)。(B) 5．倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的設(shè)備只是指儲(chǔ)存設(shè)備。(B) 6．在選擇搬運(yùn)與輸送設(shè)備時(shí)，需考慮貨品特性、貨品的單位、容器、托盤等因素，以及作業(yè)流程與狀況、貨位空間的配置等，同時(shí)還要考慮設(shè)備成本與使用操作的方便性。(A) 7．儲(chǔ)存貨品的空間叫做儲(chǔ)存空間，儲(chǔ)存是倉(cāng)庫(kù)的核心功能和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，儲(chǔ)存區(qū)域規(guī)劃合理與否直接影響到倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率和儲(chǔ)存能力。(A) 8．儲(chǔ)存空間指的是倉(cāng)庫(kù)中所有的空間。(B) 9．作業(yè)空間指為了作業(yè)活動(dòng)順利進(jìn)行所必備的空間，如作業(yè)通道、貨品之間的安全間隙等。(A) 10．在規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)捈局的過程中，必須在空間、人力、設(shè)備等因素之間進(jìn)行權(quán)衡比較。寬敞的空間總是有利的。(B) 11．倉(cāng)儲(chǔ)空問規(guī)劃的成功與否，需要從空間效率、作業(yè)時(shí)間、貨品流量、作業(yè)感覺等四個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。(B) 12．倉(cāng)儲(chǔ)成本主要指固定保管費(fèi)用、保管設(shè)備費(fèi)用、其他搬運(yùn)設(shè)備費(fèi)用等。(A) 13．空間效率主要指儲(chǔ)存品特性、儲(chǔ)存貨品量、出入庫(kù)設(shè)備、梁柱、通道的安排布置等。(A) 14．倉(cāng)儲(chǔ)空間評(píng)價(jià)指標(biāo)中流量指標(biāo)的流量評(píng)估基準(zhǔn)以月為單位，即以每月的入庫(kù)量、出庫(kù)量、庫(kù)存量三項(xiàng)數(shù)值來運(yùn)算，其值在O～l之間，越接近l說明庫(kù)存的周轉(zhuǎn)率越低。(B) 15．只有綜合考慮保管場(chǎng)所的平面和高度兩方面因素，才能使倉(cāng)儲(chǔ)空間得到充分利用。(A) 16．儲(chǔ)存場(chǎng)所的空間布局形式只有就地堆碼、上貨架存放、架上平臺(tái)存放三種形式。(B) 17．地面堆碼適合大量可堆疊貨品的儲(chǔ)存。(A) 18．地面堆碼可以兼顧先進(jìn)先出原則。(B) 19．倉(cāng)庫(kù)的主要作業(yè)是貨品的入庫(kù)、在庫(kù)管理和出庫(kù)作業(yè)。入庫(kù)，出庫(kù)作業(yè)時(shí)翠一般較短，而貨品在庫(kù)時(shí)間較長(zhǎng)。(A) 20．貨位管理就是指貨品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)之后，對(duì)貨品如何處理、如何放置、放置在何處等進(jìn)行合理有效的規(guī)劃和管理。(A) 21．一般的儲(chǔ)存方式有定位儲(chǔ)存、隨機(jī)儲(chǔ)存、分類儲(chǔ)存和共同儲(chǔ)存等。(B) 22．定位儲(chǔ)存是指每一儲(chǔ)存貨品都有固定貨位，貨品不能互用貨位，因此，在規(guī)劃時(shí)，每一項(xiàng)貨品的貨位容量不得小于其可能的最大在庫(kù)量。(A) 23．隨機(jī)儲(chǔ)存的缺點(diǎn)主要是貨位必須按各項(xiàng)貨品的最大在庫(kù)量設(shè)計(jì)，因此儲(chǔ)區(qū)空間平時(shí)的使用效率較低。(B)， 24．隨機(jī)原則一般是由儲(chǔ)存人員按習(xí)慣來確定儲(chǔ)存位置，而且通常．按貨品所屬供應(yīng)商的不同儲(chǔ)存于靠近出入口的貨位。(B) 25．定位儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)主要是由于貨位可共用，因此只需按所有庫(kù)存貨品最大在庫(kù)量設(shè)計(jì)即可，儲(chǔ)區(qū)空間的使用效率較高。(B) 26．分類儲(chǔ)存策略是指將所有貨品按照一定特性加以分類，每一類貨品都有固定存放的位置，而同屬一類的不同貨品又按一定的原則來指派貨位。(A) 27．周轉(zhuǎn)率差別大的商品適合于分類儲(chǔ)存的儲(chǔ)存方式。(A) 28．種類少或體積大的貨品適合于定位儲(chǔ)存的方式。(B) 29．隨機(jī)分類儲(chǔ)存是指每一類貨品有固定存放位置，但在各類儲(chǔ)區(qū)內(nèi)，每個(gè)貨位的指派是隨機(jī)的。(A) 30．隨機(jī)儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)主要是既具有分類儲(chǔ)存的部分優(yōu)點(diǎn)，又可節(jié)省貨位數(shù)量提高儲(chǔ)區(qū)利用率。缺點(diǎn)主要是貨品出入庫(kù)管理及盤點(diǎn)工作的進(jìn)行困難度較高。(B) 31．周轉(zhuǎn)率越小的貨物應(yīng)該離倉(cāng)庫(kù)出入口越近。(B) 32．產(chǎn)品互補(bǔ)性原則是指互補(bǔ)性高的貨品也應(yīng)存放在鄰近位置，以便缺貨時(shí)可迅速以另一品項(xiàng)替代。(A) 33．煙、香皂和茶葉可以存放在一起。(B) 34．先進(jìn)先出的原則一般適用于壽命周期短的貨品，例如：感光紙、軟片、食品等。(A) 35．若在產(chǎn)品型式變化少、產(chǎn)品壽命周期長(zhǎng)、保管時(shí)不易發(fā)生損耗、破損時(shí)，則需考慮先進(jìn)先出的管理費(fèi)用和采用先進(jìn)先出所帶來的效益，兩者比較后，再來決定是否要采用先進(jìn)先出原則。(A) 36．對(duì)于食品或易腐敗變味的貨品，此時(shí)應(yīng)考慮的是先到期先出貨的原則。因此應(yīng)將保存期最新鮮的貨品先出庫(kù)。(B) 37．依據(jù)重量特性原則，若是以人手進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，人的腹部以下的高度用于保管重物或大型貨品，而腹部以上的高度則用來保管輕的貨品或小型貨品。(B) 38．人工分配貨位方法的優(yōu)點(diǎn)是計(jì)算機(jī)等設(shè)備投入費(fèi)用少。但是其缺點(diǎn)是分配效率低、出錯(cuò)率高、需要大量人力。(A) 39．PDCA周期是一個(gè)連續(xù)型程序，需要不斷檢查現(xiàn)有績(jī)效，進(jìn)而開發(fā)計(jì)劃以驅(qū)動(dòng)新的改進(jìn)。(A) 40．倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是反映倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)成果及倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)狀況的各項(xiàng)指標(biāo)的總和。指標(biāo)的種類由于倉(cāng)庫(kù)在供應(yīng)鏈中所處的位置或倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)營(yíng)性質(zhì)不同而有繁有簡(jiǎn)。(A)． 41．若站臺(tái)使用率低，站臺(tái)高峰率高，表示雖車輛?？空九_(tái)時(shí)間平均不高，站臺(tái)停車泊位數(shù)量仍有余量，但在高峰時(shí)間進(jìn)出貨仍存在擁擠現(xiàn)象，此種情況主要是沒有控制好進(jìn)出貨時(shí)間段而引起的。關(guān)鍵是要將進(jìn)出貨車輛的到達(dá)作業(yè)時(shí)間岔開。(A) 42．若每人每小時(shí)處理進(jìn)出貨量高，且進(jìn)出貨時(shí)間率也高，表示講出貨人員平均每天的負(fù)擔(dān)不輕，原因是：進(jìn)出貨作業(yè)人員過多和商品進(jìn)出貨處理比較繁雜、進(jìn)出貨人員作業(yè)效率較低。(B) 43．若每人每小時(shí)處理進(jìn)出貨量低，但進(jìn)出貨時(shí)間率高，表示雖倉(cāng)庫(kù)一日內(nèi)的進(jìn)出貨時(shí)問長(zhǎng)，但每位人員進(jìn)出貨負(fù)擔(dān)卻很輕。原因出在倉(cāng)庫(kù)目前的業(yè)務(wù)量過大?？煽紤]增加進(jìn)出貨人員，以減輕每人的工作負(fù)擔(dān)。(B) 44．對(duì)比分析法是將兩個(gè)或兩個(gè)以上有內(nèi)在聯(lián)系的、可比的指標(biāo)(或數(shù)量)進(jìn)行對(duì)比，從對(duì)比中尋差距、查原因。(A) 45．縱向類比分析是將倉(cāng)儲(chǔ)的有關(guān)指標(biāo)在同一時(shí)期相同類型的不同空間條件下的對(duì)比分析。(B) 46．橫向動(dòng)態(tài)對(duì)比分析是將倉(cāng)儲(chǔ)的同類有關(guān)指標(biāo)在不同時(shí)間上的對(duì)比，如本期與基期(或上期)比、與歷史平均水平比、與歷史最高水平比等。(B) 47．因素分析法是用來分析影響指標(biāo)變化的各個(gè)因素以及它們對(duì)指標(biāo)各自的影響程度。(A) 48．因素分析法的基本做法是，假定影響指標(biāo)變化的諸因素之中，在分析某一因素變動(dòng)對(duì)總指標(biāo)變動(dòng)的影響時(shí)，假定只有這一個(gè)因素在變動(dòng)，而其余因素都必須是同度量因素(固定因素