【正文】 調(diào)車設備，作業(yè)量大，占地寬廣。 ? （ 4）貨運站。是專門辦理貨物裝卸作業(yè)，聯(lián)運或換裝的車站。 ? 分為：辦理各種貨物的綜合性貨運站；專門辦理某一種貨物的專業(yè)性貨運站。除辦理貨物承運、交付、裝卸、保管等工作外，也辦理換裝及車輛的清洗作業(yè)。 ? 汽車站 ? 是保證車輛正常運行和運輸業(yè)務正常開展的營業(yè)場所。 ? （ 1）停車場或停車庫。主要功能是保管和停放車輛。設立有清洗、例保、加油和檢驗等有關設備。 ? （ 2）貨運站。主要任務是安全、方便和及時地完成運輸生產(chǎn)作業(yè)，如交接、裝卸和保管等作業(yè)。是運輸經(jīng)營的對外窗口，常與停車場在一起。 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 ? 港口 ? 港口是包括港灣水域、各種工程建筑物及設備的綜合體。是水路運輸?shù)钠鹬裹c，是船舶停泊和進行作業(yè)的場所。是水路運輸?shù)臉屑~及各種運輸方式的聯(lián)結(jié)點。 ? （ 1）商港。是以商船的貨物運輸為服務對象的港口，也稱貿(mào)易港。其主要任務是完成物品的運輸、交接、裝卸和保管等作業(yè)；對船舶提供靠泊和供應服務；各種運輸工具的換裝作業(yè)等。上海港、安特衛(wèi)普港。 ? （ 2）工業(yè)港。是供大型企業(yè)輸入或輸出貨物而設置的港口。寶鋼碼頭。 ? （ 3）樞紐港。為班輪公司提供集散和轉(zhuǎn)運的中心港口。樞紐港之間的運輸稱為干線運輸，其它為支線運輸。 ? 此外，港口還可分為漁港、軍港；海港、河港、湖港。 ? 航空港。通常稱為機場，是航空運輸?shù)钠鹬裹c。具有執(zhí)行運輸業(yè)務和保養(yǎng)維修及飛機起飛、降落或臨時停機等功能。一般由飛行區(qū)、運輸服務區(qū)和機務維修區(qū)組成。具體是以跑道為基礎，并以此布置滑行道、停機坪、貨坪、維修機坪及其它場所。 ? 按機場跑道的燈光設備和目視助航設備情況、飛機航程的遠近、能起降飛機的重量等分為四級。 ? 管道站。是對沿管道干線為輸送貨物而建立的各種作業(yè)站或作業(yè)場的統(tǒng)稱。主要運輸液體和氣體。 ? （ 1）首站。管道的起點，通常位于貨物的產(chǎn)地。對貨物進行計量、加壓或加熱后，輸往下一站。還包括發(fā)送清管器、化驗、清潔處理、加添加劑等作業(yè)。 ? （ 2）中間站。起為運輸貨物提供壓力、熱能等作用。 ? （ 3）末站。是貨物的接收與儲存地，將貨物計量后輸送到接收單位或改換運輸方式繼續(xù)運輸。 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 ? 十一五規(guī)劃交通基礎設施重點工程 ? 鐵路 建設北京至上海、 北京至廣州至深圳 、哈爾濱至大連、鄭州至西安、 上海至寧波至深圳、 南京至武漢至成都等客運專線，北京至天津、上海至南京、上海至杭州、南京至杭州、廣州至珠海等城際軌道交通，向塘至湄州灣、蘭州至重慶、太原至中衛(wèi)（ 銀川）鐵路和青藏鐵路延伸線，大同至秦皇島、朔州至黃驊鐵路擴能改造。 ? 公路 建設北京至上海、北京至福州、 北京至香港（ 澳門） 、北京至昆明、北京至哈爾濱、沈陽至?？?、包頭至茂名、青島至銀川、南京至洛陽、上海至西安、上海至重慶、上海至昆明、福州至銀川、廣州至昆明等高速公路。 ? 港口 建設大連、唐山、天津、青島、上海、寧波 舟山、福州、廈門、 深圳 、廣州、湛江及防城等沿海港口的煤炭、進口油氣、進口鐵礦石中轉(zhuǎn)運輸系統(tǒng)和集裝箱運輸系統(tǒng)。適時建設華東、華南地區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)儲存基地。 ? 水運 建設長江口深水航道治理三期工程、珠江口出海航道工程，長江水系、珠江水系和京杭運河航道整治工程，加快重慶、武漢、南京等內(nèi)河港口建設。 ? 機場 擴建北京、上海、廣州、杭州、成都、 深圳 、西安、烏魯木齊、鄭州、武漢等機場，遷建昆明、合肥等機場，在中西部地區(qū)和東北地區(qū)新建支線機場。 ? 本版文字均據(jù)新華社 ( 月 +, 日電。 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 ? 航權 ? 按照國際慣例 第一航權是指 ? 領空飛越權 ? ； 第二航權即 ? 技術經(jīng)停權 ? ； 第三航權是指一個國家或地區(qū)的航空公司自其登記國或地區(qū)載運客貨至另一個國家或地區(qū)的權利； 第四航權指一個國家或地區(qū)的航空公司自另一個國家或地區(qū)載運客貨返回其登記國或地區(qū)的權利。 第五航權是指一個國家或地區(qū)的航空公司在經(jīng)營某條國際航線的同時，在中途獲得第三國的許可，允許它中途經(jīng)停，并且上下旅客和裝卸貨物，屬于獲得該國家的第五航權。 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 ? 開放第五航權對中轉(zhuǎn)機場來說最直接的收益是可加快貨物的周轉(zhuǎn)速度 ,提高貨物中轉(zhuǎn)量 ,并促進當?shù)貙ν赓Q(mào)易的發(fā)展。像戴爾電腦公司在廈門建立中國生產(chǎn)基地之后 ,又將美國的生產(chǎn)線遷至廈門 ,其貨運需求急劇上升 ,如上海 廈門 名古屋航線就有 70%以上的貨源是戴爾電腦 ,但國內(nèi)航空公司因運力限制又無法滿足其要求 ,這也是廈門機場之所以成為首家試點機場的主要原因之一。當然 ,開放第五航權帶來的航班增加無疑會增加機場的收入 ,但對機場來說 ,更重要的可能還是開放所帶來的對周邊地區(qū)越洋貨物的吸引力的增加。尤其是對廈門機場 ,這將成為其晉身國內(nèi)航空樞紐港的有利 ? 跳板 ? (南京因距離上海太近 ,因此困難較大 )。 ? 在業(yè)內(nèi) ,航空樞紐的一個重要標準就是機場飛機中轉(zhuǎn)量要高于 30%,因此 ,開放第五航權對兩個原本規(guī)模較小的機場之間的影響就可見一斑了。 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 ? 集裝箱多式聯(lián)運 ? 定義 : 把由集裝箱裝載的貨物，以 兩種以上 不同的運輸方式，從接管地運至指定交貨地點的運輸服務方式。 分類： 國際 集裝箱多式聯(lián)運和 國內(nèi) 集裝箱多式聯(lián)運。 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 ? 集裝箱的特點 ? 集裝箱運輸是一種現(xiàn)代化運輸方式，具有以下特點： ? 具有抵抗風雨、避光、抗沖擊作用，可最大限度減少貨損； ? 整箱搬運，極大方便了運輸、裝卸，可在無須接觸或移動箱內(nèi)貨物的前提下完成運輸； ? 集裝箱鉛封號碼唯一，貨物安全有保證； ? 可由一個承運人負責全過程，提高了工作效率； ? 貨物可在工廠裝箱，經(jīng)過各種運輸方式后，到達收貨人指定的地點，實現(xiàn) “ 門到門 ” 運輸； ? 特種集裝箱可完成許多特殊商品的運輸。 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 ? 集裝箱多式聯(lián)運的特點 1. 提高運輸效率，實現(xiàn)門到門服務；縮短運輸時間，降低成本，提高運輸質(zhì)量； 2. 它適合于水路、公路、鐵路和航空等運輸方式，其中海運在國際多式聯(lián)運中占主導地位； 3. 它采用 一次托運、一次付費、一單到底、統(tǒng)一理賠、全程負責 的運輸業(yè)務方法。 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 ? 集裝箱多式聯(lián)運基本條件 1）擁有網(wǎng)絡化的集裝箱貨運站； 2）擁有國內(nèi)外的聯(lián)運網(wǎng)點； 3）實行單一的多式聯(lián)運費率； 4）具有比較完善的多式聯(lián)運組織制度。 目的 :為經(jīng)營活動提供優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務 結(jié)果 :降低運輸成本 ,提高運輸效率 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 ? 集裝箱多式聯(lián)運與現(xiàn)代物流的關系 ? 相同點 : .設施 ? ? ? .低成本 ? 不同點 :是否提供便捷 .低廉 .高效的增值服務 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 ? 運輸一體化即綜合運輸體系 定義：是相對單一運輸體系而言 ,各種運輸方式在社會化的運輸范圍內(nèi)和統(tǒng)一的運輸過程中，按其技術經(jīng)濟特點組成分工協(xié)作、有機結(jié)合、連接貫通、布局合理的交通運輸綜合體。 理解 ： 1）是建立在五種運輸方式的基礎上的； 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 五種運輸方式有各自的特點和優(yōu)勢 2）是運輸過程本身的要求聯(lián)系起來的； 五種運輸方式聯(lián)系緊密 ,是一個統(tǒng)一體 ,是客觀需求的實際需要 3）是各種運輸方式競爭和協(xié)作的統(tǒng)一。 協(xié)作配合 ,優(yōu)勢互補 ,相互競爭 ,反映了運輸行業(yè)專業(yè)化和一體化的統(tǒng)一 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 ? 綜合運輸體系構成 ? 綜合運輸網(wǎng)及其結(jié)合部系統(tǒng) ?硬件及物質(zhì)基礎 ? 綜合運輸生產(chǎn)系統(tǒng) ?軟件（要充分體現(xiàn)聯(lián)合利用各種運輸方式的優(yōu)越性） ? 綜合運輸組織、管理和協(xié)調(diào)系統(tǒng) ?管理 .協(xié)調(diào) 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 運輸組織與運輸方案 當代運輸業(yè)發(fā)展的新趨勢、新方向 當代運輸業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了兩大趨勢： ? 隨著世界新技術革命的發(fā)展，交通運輸廣泛采用新技術，實現(xiàn)運輸工具和設備的現(xiàn)代化； ? 隨著運輸方式的多樣化、分工專業(yè)化、運輸過程的一體化，各種運輸方式朝著分工協(xié)作、協(xié)調(diào)配合、建立綜合運輸體系方向發(fā)展。 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 國際多式聯(lián)運 ? 國際多式聯(lián)運的定義與特征 ? 具有一份多式聯(lián)運合同 ? 使用一份全程多式聯(lián)運單證 ? 至少兩種不同運輸方式的連續(xù)運輸 ? 國際間的貨物運輸 ? 有一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物運輸全程負責 ? 一次托運、一單到底、一次收費、統(tǒng)一理賠、全程負責 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 國際多式聯(lián)運 ? 國際多式聯(lián)運的優(yōu)越性 ?簡化手續(xù)，節(jié)省費用 ?縮短時間、減少庫存、降低事故、提高貨運質(zhì)量 ?降低成本、節(jié)省支出 ?提高管理水平，實現(xiàn)運輸合理化 ?其他作用（政府受益） 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 國際多式聯(lián)運 ?國際多式聯(lián)運的運輸組織形式 ?海陸聯(lián)運 ?陸橋運輸 ?大陸橋運輸 ?西伯利亞大陸橋 ?北美大陸橋 ?小陸橋運輸 ?微橋運輸 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 大陸橋運輸 —— 美國的大陸橋 （ land Bridge） （ Mini land Bridge） （ Micro land Bridge） 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 國際多式聯(lián)運 ? ?？章?lián)運 ? 特點：換箱 ? 運輸距離越遠，優(yōu)越性越大 ? 我國的國際多式聯(lián)運 ? 新亞歐大陸橋 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 國際多式聯(lián)運 牽手物流創(chuàng)造溝通 2022/8/19 思美達物流地帶 國際多式聯(lián)運 ? 。 ? 陸橋 ? 是為貨物從生產(chǎn)地至消費地之間的流通而搭的 ? 物流橋 ? 。它是由橫貫島、半島、大陸的鐵路、公路、航空，把兩端的海上運輸連接起來，通過幾種運輸方式的聯(lián)合，將產(chǎn)品運到消費地。目前世界上對陸橋有大、小、微之分，歐亞 ? 陸橋 ? 由于跨及歐、亞兩大洲，故列入 ? 大 ? 字行列。 陸橋運輸所以為世界各國青睞，其最大價值在于能為世界貿(mào)易提供便捷之路，能使物流達到短、快、廉、簡。這里以 ? 歐亞大陸橋 ? 為例，它是一條橫貫我國東西、溝通歐、亞兩洲的鐵路線。它投入使用后，貨物從我國連云港上岸，經(jīng)過這個大陸橋到歐洲各國，比現(xiàn)在繞印度洋海運線縮短運輸距離近一萬公里，節(jié)省運費 20%，縮短運輸時間一半。 ? 歐亞大陸橋 ? 的建成，對世界物流起到大調(diào)整作用，尤其為東南亞各國、日本、韓國、臺灣省以及經(jīng)由香港中轉(zhuǎn)至歐洲的貿(mào)易往來，提供了一條更為便捷的路線，使物流更趨合理化。 ? 歐亞大陸橋 ? 的建成，對我國經(jīng)濟發(fā)展起到很大作用，它不僅為我國已建成的港口提供充分的進出口貨源，亦為開發(fā)西部及中原地區(qū)的經(jīng)濟起到推動作用。 1990年 9月 1日，新疆維