【正文】 少無(wú)效裝卸作業(yè)– 減少裝卸搬運(yùn)作業(yè)次數(shù)– 縮短搬運(yùn)距離– 降低無(wú)效裝卸搬運(yùn)的比例物流功能要素的經(jīng)濟(jì)性分析 —— 運(yùn)輸v運(yùn)輸?shù)墓δ埽簞?chuàng)造空間效用v運(yùn)輸成本占總成本的比例v控制運(yùn)輸成本的兩大原理167。 規(guī)模經(jīng)濟(jì)原理167。 距離經(jīng)濟(jì)原理v運(yùn)輸方式的選擇167。 公路：門(mén)到門(mén)，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間短167。 鐵路：大批量長(zhǎng)距離，成本比公路低167。 水運(yùn)：運(yùn)量最大，成本最低，運(yùn)距最長(zhǎng)物流功能要素的經(jīng)濟(jì)性分析 —— 保管v保管的概念：包括物品靜態(tài)的儲(chǔ)存和物品庫(kù)存過(guò)程中的流動(dòng)性管理，保管等于儲(chǔ)備加庫(kù)存。v保管的功能：時(shí)間效用v保管的經(jīng)濟(jì)性：167。 規(guī)模經(jīng)濟(jì)性167。 地點(diǎn)靈活性167。 作業(yè)靈活性物流功能要素的經(jīng)濟(jì)性分析 —— 流通加工v 流通加工的概念167。 對(duì)物流作業(yè)過(guò)程中的物品進(jìn)行外形和包裝加工。167。 不改變物品的使用價(jià)值，而是完善其價(jià)值，從而增加其附加價(jià)值。v 流通加工與生產(chǎn)加工的區(qū)別：167。 生產(chǎn)加工的對(duì)象是零部件、半成品，流通加工的對(duì)象是進(jìn)入物流過(guò)程的產(chǎn)成品；167。 生產(chǎn)加工一般是綜合型加工，流通加工是簡(jiǎn)單的加工167。 生產(chǎn)加工的價(jià)值回報(bào)與成本消耗成正比，流通加工的價(jià)值回報(bào)與成本不成正比v 流通加工的功能：促進(jìn)銷(xiāo)售；促進(jìn)物流合理化物流功能要素的經(jīng)濟(jì)性分析 —— 配送v配送的概念167。 根據(jù)客戶(hù)的訂單，以統(tǒng)籌的最經(jīng)濟(jì)里程向最終客戶(hù)送貨的作業(yè)。v配送對(duì)物流系統(tǒng)的作用167。 配送完善運(yùn)輸和整個(gè)物流系統(tǒng)167。 配送是最接近客戶(hù)的物流活動(dòng)，它使生產(chǎn)商、供應(yīng)商的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)作業(yè)準(zhǔn)確化167。 配送在降低物流系統(tǒng)成本的同時(shí)提高了服務(wù)質(zhì)量第一節(jié) 物流一體化v四、物流功能一體化與企業(yè)物流（ p33）退貨、再生物流、廢料供應(yīng)物流雙擊添加文字生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流逆向物流原材料、輔料、外購(gòu)件外來(lái)材料、半成品、成品產(chǎn)成品、服務(wù)產(chǎn)品第二節(jié) 供應(yīng)物流一、 供應(yīng)物流的概念供應(yīng)物流是指企業(yè)經(jīng)營(yíng)所需要的物質(zhì)要素輸入，它包括對(duì)外采購(gòu)物品、庫(kù)存管理以及輸送到生產(chǎn)場(chǎng)所三個(gè)階段。供應(yīng)物流的作用167。 節(jié)省成本167。 保障供給第二節(jié) 供應(yīng)物流二、供應(yīng)物流運(yùn)行內(nèi)容采購(gòu)（ 1）采購(gòu)流程167。 制定采購(gòu)需求計(jì)劃 → 確認(rèn)供應(yīng)商 → 執(zhí)行采購(gòu)合同 → 采購(gòu)物品運(yùn)輸 → 物品入庫(kù)檢驗(yàn) （ 2）物品采購(gòu)的基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)167。 適質(zhì)、適量、適價(jià)、適時(shí)（ 3）供應(yīng)商管理167。 新供應(yīng)商167。 合同供應(yīng)商167。 戰(zhàn)略供應(yīng)商第二節(jié) 供應(yīng)物流原材料庫(kù)存管理167。 傳統(tǒng)的庫(kù)存管理方式 —— 經(jīng)濟(jì)訂貨批量167。 現(xiàn)代的庫(kù)存管理方式 —— 物料需求計(jì)劃（ MRP）物品供給第三節(jié) 生產(chǎn)物流一、生產(chǎn)物流概念生產(chǎn)物流定義167。 是指原材料、外購(gòu)件、半成品、產(chǎn)成品在生產(chǎn)過(guò)程中，按照工藝流程在各個(gè)生產(chǎn)加工地點(diǎn)之間的實(shí)體流動(dòng)。生產(chǎn)物流的作用167。 保障生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)運(yùn)行167。 降低生產(chǎn)制造成本生產(chǎn)物流的特點(diǎn)167。 生產(chǎn)物流與生產(chǎn)過(guò)程的伴生性167。 生產(chǎn)物流的穩(wěn)定性167。 生產(chǎn)物流的時(shí)間性第三節(jié) 生產(chǎn)物流二、生產(chǎn)物流主要環(huán)節(jié)生產(chǎn)物料存儲(chǔ)生產(chǎn)物料轉(zhuǎn)換產(chǎn)成品存儲(chǔ)第三節(jié) 生產(chǎn)物流三、生產(chǎn)物流合理化存儲(chǔ)功能合理化167。 以生產(chǎn)工藝流程和生產(chǎn)作業(yè)順序確定倉(cāng)庫(kù)的形式、規(guī)模和位置167。 在作業(yè)便利和安全的前提下，充分利用倉(cāng)儲(chǔ)面積和空間167。 人力配備要充分滿(mǎn)足入庫(kù)與出庫(kù)作業(yè)的要求 裝卸搬運(yùn)功能合理化167。 搬運(yùn)路線(xiàn)要按直線(xiàn)設(shè)置，避免交叉、重復(fù)、混雜和多余167。 搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械化程度要高，盡量采用標(biāo)準(zhǔn)化系列167。 物料采用集裝化、托盤(pán)化方式，減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)167。 作業(yè)工序設(shè)計(jì)合理，減少物品等待和設(shè)備空載，提高裝卸搬運(yùn)設(shè)備的利用率第四節(jié) 銷(xiāo)售物流一、銷(xiāo)售物流的概念銷(xiāo)售物流的定義167。 指企業(yè)在出售商品時(shí)物品在供方和需方之間的實(shí)體流動(dòng)。 銷(xiāo)售渠道（ 1）直接渠道 —— 直接銷(xiāo)售給消費(fèi)者（ 2）間接渠道167。 一級(jí)渠道：制造商 → 零售商 → 消費(fèi)者167。 二級(jí)渠道： 制造商 → 批發(fā)商 → 零售商 → 消費(fèi)者167。 三級(jí)渠道： 制造商 → 代理商 → 批發(fā)商 → 零售商 → 消費(fèi)者第四節(jié) 銷(xiāo)售物流二、銷(xiāo)售物流工作流程產(chǎn)成品存貨包裝訂單處理銷(xiāo)售產(chǎn)品運(yùn)送第四節(jié) 銷(xiāo)售物流三、銷(xiāo)售物流服務(wù)要素時(shí)間可靠性（備貨時(shí)間的可靠性、安全交貨的可靠性、正確供貨的可靠性）溝通方便性第五節(jié) 逆向物流一、逆向物流概念定義：是通過(guò)計(jì)劃、實(shí)施與控制物品從消費(fèi)地向生產(chǎn)地的經(jīng)濟(jì)性流動(dòng)過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)對(duì)逆向流動(dòng)過(guò)程物品的適當(dāng)處置和價(jià)值回收的目的。逆向物流的作用167。 提高顧客價(jià)值，增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)167。 節(jié)省資源成本167。 保護(hù)環(huán)境第五節(jié) 逆向物流二、逆向物流運(yùn)行的內(nèi)容回收物流：由于產(chǎn)品質(zhì)量或物流過(guò)程中造成的貨損，以及顧客由于消費(fèi)傾向造成的合理退貨，均屬于回收物流，退貨包括產(chǎn)品和包裝物167。 產(chǎn)品送回供應(yīng)商，進(jìn)行修理和再銷(xiāo)售，或者報(bào)廢，回收其中有用部分再生資源物流：對(duì)有價(jià)值物品和資源的回收加工活動(dòng)。167。 集中回收 → 分類(lèi)處理，去除有害物質(zhì)，再包裝 → 加工回收有價(jià)值資源 →再生資源重新進(jìn)入市場(chǎng)廢棄物物流：將完全無(wú)價(jià)值的廢料進(jìn)行收集與分類(lèi)包裝，送到專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所處理的物品實(shí)體流動(dòng)。167。 掩埋、焚燒、凈化處理加工第四章 物流管理系統(tǒng)第一節(jié) 物流管理內(nèi)容v物流管理的演變167。 產(chǎn)品物流階段167。 一體化物流階段167。 供應(yīng)鏈管理階段v物流管理系統(tǒng)的劃分167。 物流作業(yè)管理層167。 物流執(zhí)行管理層167。 物流職能管理層167。 物流決策管理層第一節(jié) 物流管理內(nèi)容v物流管理：是對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，以最低的物流成本達(dá)到客戶(hù)要求的服務(wù)水平的管理活動(dòng)。v物流管理的內(nèi)容167。 物流服務(wù)對(duì)象管理（物流客戶(hù)管理和物流服務(wù)管理）167。 物流控制要素管理（物流信息管理、成本管理和質(zhì)量管理）167。 物流職能管理（組織管理和戰(zhàn)略管理）第二節(jié) 物流客戶(hù)管理一、物流客戶(hù)價(jià)值客戶(hù)：公司外部的顧客，以及公司內(nèi)部上下流程的工作人員。v 客戶(hù)的特點(diǎn)：167。 客戶(hù)是供應(yīng)鏈的成員，批發(fā)商、零售商等167。 供應(yīng)鏈下游的批發(fā)商和零售商是上游制造商的客戶(hù)，他們不一定是用戶(hù)167。 客戶(hù)不一定在公司之外，內(nèi)部良好的客戶(hù)關(guān)系，使企業(yè)運(yùn)行順暢167。 客戶(hù)的三個(gè)層次：? 第一個(gè)層次是一般客戶(hù)，客戶(hù)價(jià)值固定，不易提升，價(jià)格利益的均衡? 第二個(gè)層次是潛力客戶(hù)，爭(zhēng)取客戶(hù)價(jià)值的提高? 第三個(gè)層次是關(guān)鍵客戶(hù)，客戶(hù)價(jià)值上升空間很大，企業(yè)的穩(wěn)定客戶(hù)，對(duì)企業(yè)利潤(rùn)貢獻(xiàn)最大第二節(jié) 物流客戶(hù)管理一、物流客戶(hù)價(jià)值客戶(hù)價(jià)值：是客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品或服務(wù)的成本與所獲得價(jià)值的比較。v 客戶(hù)價(jià)值的特點(diǎn)? 不是一種貨幣價(jià)值，客戶(hù)可以感知但不能計(jì)算，它反映客戶(hù)在接受產(chǎn)品和服務(wù)后的滿(mǎn)足程度? 是一種相對(duì)價(jià)值，不同客戶(hù)對(duì)同一產(chǎn)品、同一服務(wù)的滿(mǎn)足感不同，這取決于客戶(hù)付出的成本和客戶(hù)自身的狀況客戶(hù)價(jià)值的構(gòu)成總價(jià)值 產(chǎn)品價(jià)值 由產(chǎn)品的功能、特性、技術(shù)含量、品質(zhì)、外觀(guān)等構(gòu)成服務(wù)價(jià)值 在出售產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)，讓客戶(hù)感覺(jué)方便、周到和滿(mǎn)足品牌價(jià)值 品牌的力量已經(jīng)成為客戶(hù)價(jià)值日益重要的驅(qū)動(dòng)因素總成本 貨幣成本 貨幣支出時(shí)間成本 時(shí)間越少，總成本越少，客戶(hù)價(jià)值越大精力成本 精神與體力消耗客戶(hù)價(jià)值 =（產(chǎn)品價(jià)值 +服務(wù)價(jià)值 +品牌價(jià)值） — （貨幣成本 +時(shí)間成本 +精力成本）以客戶(hù)價(jià)值確定客戶(hù)群v關(guān)鍵客戶(hù)是企業(yè)最主要的客戶(hù)群，應(yīng)為其提供額外增值服務(wù)，將最好的服務(wù)提供給關(guān)鍵客戶(hù)；v關(guān)注和培養(yǎng)潛力客戶(hù)的客戶(hù)價(jià)值，應(yīng)有目標(biāo)的培養(yǎng)；v一般客戶(hù)的價(jià)值比較固定，不必花費(fèi)過(guò)多的資源，但可以利用靈活的價(jià)格杠桿保持客戶(hù)的滿(mǎn)足度第二節(jié) 物流客戶(hù)管理二、開(kāi)拓物流客戶(hù)的途徑建立良好的物流服務(wù)體系進(jìn)行準(zhǔn)確的物流市場(chǎng)定位推進(jìn)客戶(hù)忠誠(chéng)的物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)展多樣的物流促銷(xiāo)活動(dòng)良好的物流服務(wù)體系的構(gòu)成v物流服務(wù)設(shè)施167。 有形設(shè)施：固定設(shè)施（站、場(chǎng)、碼頭、倉(cāng)庫(kù)以及附屬建筑）、流動(dòng)設(shè)備（船、火車(chē)、車(chē)輛、貨車(chē)以及裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工的機(jī)械設(shè)備）、通信設(shè)備（計(jì)算機(jī)和相關(guān)通訊設(shè)備）167。 無(wú)形設(shè)施：物流信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)v物流服務(wù)作業(yè)體系167。 物流服務(wù)作業(yè)體系包括物流服務(wù)方向、物流服務(wù)程序和物流客戶(hù)群選擇物流服務(wù)作業(yè)體系v物流服務(wù)方向167。 企業(yè)自身能力167。 服務(wù)內(nèi)容差異167。 市場(chǎng)需求特點(diǎn)167。 服務(wù)項(xiàng)目生命周期167。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況167。 宏觀(guān)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境v物流服務(wù)程序：物流服務(wù)流程圖v物流客戶(hù)群的選擇進(jìn)行準(zhǔn)確的物流市場(chǎng)定位v 物流市場(chǎng)定位的程序是167。 物流市場(chǎng)細(xì)分167。 物流目標(biāo)市場(chǎng)選擇策略? 步驟：分析細(xì)分市場(chǎng)需求狀況 → 分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手物流供應(yīng)能力和服務(wù)水平 → 結(jié)合企業(yè)自身?xiàng)l件對(duì)比 → 確定目標(biāo)市場(chǎng)? 策略：– 根據(jù)物流服務(wù)的屬性和特色定位– 根據(jù)質(zhì)量和價(jià)格定位– 根據(jù)服務(wù)目的和服務(wù)范圍定位– 根據(jù)接受服務(wù)者類(lèi)別定位– 根據(jù)企業(yè)服務(wù)類(lèi)別定位– 與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行正面交鋒，確定企業(yè)的最后定位推進(jìn)顧客忠誠(chéng)的物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)v以塑造品牌來(lái)形成客戶(hù)忠誠(chéng)的營(yíng)銷(xiāo)v以滿(mǎn)足客戶(hù)需求來(lái)形成客戶(hù)忠誠(chéng)的營(yíng)銷(xiāo)v以超越客戶(hù)期望來(lái)形成客戶(hù)忠誠(chéng)的營(yíng)銷(xiāo)三、鞏固物流客戶(hù)的方法v建立物流服務(wù)品牌v提高物流客戶(hù)滿(mǎn)意度v開(kāi)發(fā)物流服務(wù)新項(xiàng)目v強(qiáng)化內(nèi)部客戶(hù)管理167。 及時(shí)把握內(nèi)部客戶(hù)的思想和行為狀況，并通過(guò)采取與成本相適應(yīng)的措施，提高內(nèi)部客戶(hù)滿(mǎn)意度167。 建設(shè)企業(yè)文化，提高士氣和員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度第三節(jié) 物流服務(wù)管理一、物流服務(wù)的概念物流服務(wù)是企業(yè)為了滿(mǎn)足客戶(hù)的物流需求，進(jìn)行一系列物流活動(dòng)的結(jié)果。物流服務(wù)與客戶(hù)服務(wù)的關(guān)系：167。 企業(yè)物流服務(wù)屬于客戶(hù)服務(wù)的范疇，物流服務(wù)圍繞客戶(hù)期望的物品、期望的傳遞時(shí)間和期望的質(zhì)量開(kāi)展。167。 企業(yè)物流服務(wù)從以下 3個(gè)方面滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)物流的需求：備貨保證、輸送保證、品質(zhì)保證物流服務(wù)的作用：167。 物流服務(wù)成為市場(chǎng)細(xì)分營(yíng)銷(xiāo)的重要環(huán)節(jié)167。 物流服務(wù)水平對(duì)經(jīng)營(yíng)效益的作用167。 物流服務(wù)方式的選擇對(duì)降低成本的作用167。 物流服務(wù)有效推動(dòng)供應(yīng)鏈的運(yùn)作第三節(jié) 物流服務(wù)管理二、物流的基本服務(wù)創(chuàng)造空間效用服務(wù)創(chuàng)造時(shí)間效用服務(wù)167。 調(diào)節(jié)供需和價(jià)格的功能167。 調(diào)節(jié)物品運(yùn)輸功能167。 調(diào)節(jié)庫(kù)存，保障供給流通加工效用服務(wù)第三節(jié) 物流服務(wù)管理三、物流的增值服務(wù)以客戶(hù)為核心的服務(wù)以促銷(xiāo)為核心的服務(wù)以制造為核心的服務(wù)以時(shí)間為核心的服務(wù)第四節(jié) 物流信息管理一、物流信息系統(tǒng)v物流信息系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)與管理系統(tǒng)，物流信息系統(tǒng)通過(guò)對(duì)物流運(yùn)作信息的收集、存儲(chǔ)、加工處理和傳遞，對(duì)物流活動(dòng)實(shí)施有效地控制與管理。v物流信息系統(tǒng)的功能167。 市場(chǎng)交易