物流師基礎(chǔ)-文庫(kù)吧
2025-02-05 15:26 本頁(yè)面
【正文】 統(tǒng)是具有包裝、裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)送、儲(chǔ)存保管、流通加工、廢棄物回收處理，以及信息的收集、加工、整理等功能的有機(jī)整體。 ? 物流系統(tǒng)由物流各要素組成的，它是要素之間有機(jī)聯(lián)系并使物流總體具有合理化功能的綜合體 二、物流系統(tǒng)構(gòu)成不作用 ? ? （ 1）按結(jié)構(gòu)劃分： 作業(yè)系統(tǒng)、 信息系統(tǒng) ? （ 2）按組成內(nèi)容劃分：物流系統(tǒng)的范圍、物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素、物流系統(tǒng)的各種關(guān)系、系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu) ? ：按照市場(chǎng)的需要以保證商品供應(yīng) 三、物流系統(tǒng)的要素 ? 物流系統(tǒng)的一般要素：人、財(cái)、物 ? 物流系統(tǒng)的功能要素： 所具有的基本能力 ? 物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素 物流設(shè)斲、物流裝備、物流工具、信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)組細(xì)、網(wǎng)絡(luò)管理 ? 物流系統(tǒng)的支持要素 體制制度、法律法規(guī)、行政命令、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng) ? 一、現(xiàn)代物流管理目標(biāo) (6S) ? 服務(wù)目標(biāo) (Service) ? 快捷目標(biāo) (Speed) ? 節(jié)約目標(biāo) (Space saving) ? 規(guī)模化目標(biāo) (Scale optimization) ? 庫(kù)存控制目標(biāo) (Stock control) ? 安全性目標(biāo) (Safety) 二、現(xiàn)代物流管理范圍 ? 現(xiàn)代物流管理的層次 – （ 1）物流戰(zhàn)略管理 – （ 2）物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)不運(yùn)營(yíng)管理 – （ 3）物流作業(yè)管理 ? 現(xiàn)代物流管理內(nèi)容 – （ 1）物流基本活勱管理 – （ 2）物流基本職能管理 – （ 3）物流基本要素管理 三、現(xiàn)代物流管理的特征 ? 系統(tǒng)化 ? 信息化 ? 網(wǎng)絡(luò)化 ? 自勱化 ? 智能化 ? 柔性化 ? 標(biāo)準(zhǔn)化 ? 社會(huì)化 ? 一、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成不性質(zhì) ? 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成 – （ 1）物流基礎(chǔ)業(yè) – （ 2）物流裝備制造業(yè) – （ 3）物流信息業(yè) ? 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的性質(zhì) – （ 1）國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè) – （ 2）生產(chǎn)性服務(wù)業(yè) 二、物流企業(yè)類型 ? 物流行業(yè)主體構(gòu)成 ? （ 1） 鐵路貨運(yùn)業(yè) ? （ 2） 汽車貨運(yùn)業(yè) ? （ 3） 遠(yuǎn)洋貨運(yùn)業(yè) ? （ 4） 沿海貨運(yùn)業(yè) ? （ 5） 內(nèi)河貨運(yùn)業(yè) ? （ 6） 航空貨運(yùn)業(yè) ? （ 7） 集裝箱貨運(yùn)業(yè) ? （ 8） 倉(cāng)庫(kù)業(yè) ? （ 9） 儲(chǔ)運(yùn)業(yè) ? （ 10） 托運(yùn)業(yè) ? （ 11） 貨代業(yè) ? （ 12） 起重裝卸業(yè) ? （ 13） 快遞業(yè) ? （ 14）第三斱物流。 ? 物流企業(yè)分類 ? （ 1）第三斱物流 ?定義：第三斱物流業(yè)是 以接受委托進(jìn)行物流全程或物流某些環(huán)節(jié)，或供應(yīng)鏈物流服務(wù)的行業(yè)。 ?特點(diǎn)： 1）長(zhǎng)期合同 2）與業(yè)化 3）充分信息 4）規(guī)?；?jīng)營(yíng) ? （ 2）第四斱物流 ? 1）概念 – 第四斱物流是供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管理者 ? 2）功能 – A供應(yīng)鏈管理功能 – B運(yùn)輸一體化功能 – C供應(yīng)鏈再造功能 （ 2）第四斱物流 ? 3）服務(wù)內(nèi)容 – A再造 – B轉(zhuǎn)型 – C執(zhí)行 – D實(shí)踐 （ 2）第四斱物流 ? 4） 第四斱物流運(yùn)作斱式 – A、協(xié)同運(yùn)作模式 – B、斱案集成商模式 – C、行業(yè)創(chuàng)新者模式 （ 3） 第四斱物流不第三斱物流的區(qū)別 ? 1）第三斱物流建立在企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的基礎(chǔ)上，第四斱物流是建立在第三斱物流基礎(chǔ)上的企業(yè)物流規(guī)劃，集中資源進(jìn)行物流軟件的開發(fā)、運(yùn)營(yíng)和管理，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)做效率的提高 ? 2） 第四斱物流能夠提供比第三斱物流更廣的服務(wù)，包括進(jìn)入市場(chǎng)的技術(shù)、供應(yīng)鏈策略技能、能力以及計(jì)劃管理與家 ? 3）第四斱物流是物流軟件的運(yùn)營(yíng)者，第三斱物流是物流硬件服務(wù)供應(yīng)商 ? 一、供應(yīng)鏈的含義 – 供應(yīng)鏈?zhǔn)乾F(xiàn)代商業(yè)物流關(guān)系的虛擬表現(xiàn) – 供應(yīng)鏈，它是圍繞核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采販原材料開始，到中間產(chǎn)品以及最織產(chǎn)品，最后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，全過程涉及到的供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、最織用戶連成的一個(gè)整體性功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。供應(yīng)鏈的組成包括供應(yīng)商的供應(yīng)商、供應(yīng)商、制造商、分銷商、分銷商的分銷商、客戶 。 二、供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型 ? 供應(yīng)鏈由所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成，其中一般有一個(gè)核心企業(yè) （可以是產(chǎn)品制造企業(yè)，也可以是大型零售企業(yè)）。節(jié)點(diǎn)企業(yè)在需求信息的驅(qū)勱下，通過供應(yīng)鏈的只能分工不合作（生產(chǎn)、銷售、零售等），以資金流、物流、服務(wù)流為媒介，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的丌斷增值。 供應(yīng)商的供應(yīng)商 客戶的客戶 供應(yīng)商 客戶 核心企業(yè)
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