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物流倉(cāng)儲(chǔ)基地建設(shè)項(xiàng)目可研報(bào)告-閱讀頁(yè)

2025-01-17 03:37本頁(yè)面
  

【正文】 本地物流企業(yè)在面對(duì)實(shí)力雄厚的國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)時(shí),在軟件和硬件方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于人家,競(jìng)爭(zhēng)上就明顯處于劣勢(shì)。(2)市場(chǎng)要求的提高傳統(tǒng)方式下的運(yùn)輸與配送方式已經(jīng)難于滿足人們強(qiáng)大的商品需求。隨著市場(chǎng)對(duì)物流業(yè)要求的大幅度提高,新疆物流業(yè)的發(fā)展任務(wù)艱巨,壓力不小。農(nóng)產(chǎn)品物流具有物流量大、物流內(nèi)容較單純,物流范圍廣、具有分散性,季節(jié)性,周期相對(duì)較短但要求嚴(yán)格同時(shí)具有預(yù)期性,專(zhuān)業(yè)性,難度大等特點(diǎn)。推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流建設(shè)對(duì)新疆農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展有著重要意義,加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流有利于推進(jìn)新疆農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,可以給新疆帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,是新疆走向農(nóng)業(yè)強(qiáng)省必經(jīng)之路。根據(jù)國(guó)家《2020年鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,未來(lái)鐵路建設(shè)將按照“客貨分站、客貨分離”的原則進(jìn)行規(guī)劃,奎屯火車(chē)站已成為北疆重要的客運(yùn)交通樞紐,獨(dú)山子發(fā)展空間有限,受?chē)?guó)家鐵路規(guī)劃和建設(shè)用地的影響,今后奎屯火車(chē)站主要以客運(yùn)為主,獨(dú)山子區(qū)不適宜建設(shè)火車(chē)站,XXXXX火車(chē)站將主要承擔(dān)北疆“金三角”地區(qū)的貨物運(yùn)輸。交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),土地資源豐富,具備較好的交通和土地等基礎(chǔ)條件。距312國(guó)道約500米,、距奎屯工業(yè)區(qū)約10公里,在周邊300400公里范圍內(nèi)分布著霍爾果斯口岸、阿拉山口口岸和巴克圖口岸,是物流及商品集散地的理想選址。據(jù)統(tǒng)計(jì),北疆“金三角”地區(qū)目前石化、煤炭、電力、啤酒、鋼鐵、機(jī)械、水泥、農(nóng)副產(chǎn)品等原材料及產(chǎn)品每年周轉(zhuǎn)量就達(dá)到3000萬(wàn)噸左右(不含獨(dú)山子石油石化產(chǎn)品),其中XXXXX市達(dá)到1000萬(wàn)噸左右,預(yù)計(jì)到2015年“金三角”區(qū)域每年貨物周轉(zhuǎn)量可達(dá)到6000萬(wàn)噸左右,XXXXX市將達(dá)到2000萬(wàn)噸左右,將為建設(shè)XXXXX市物流園區(qū)創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件,物流業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。近年來(lái),XXXXX市委、市政府高度重視發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),連續(xù)三年在市委全委擴(kuò)大會(huì)議上提出,將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為XXXXX重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件 基本概況XXXXX市地處天山北麓、準(zhǔn)噶爾盆地西南緣,居伊犁、塔城、阿勒泰三區(qū)之要津,是通往霍爾果斯、巴克圖、阿拉山口口岸的重要門(mén)戶(hù),與國(guó)家石化基地獨(dú)山子、新型商貿(mào)城奎屯市形成北疆“金三角”,國(guó)道312線、歐亞第二大陸橋(鐵路)橫貫東西,奎—賽高等級(jí)公路從境內(nèi)穿過(guò),國(guó)道217線、奎北鐵路貫通南北,東距自治區(qū)首府烏魯木齊市260公里。工業(yè)不斷發(fā)展壯大,基本形成石化、煤炭、電力、水泥、紡織、啤酒、淀粉、農(nóng)副產(chǎn)品加工等門(mén)類(lèi)齊全、結(jié)構(gòu)合理的工業(yè)體系。在新的歷史時(shí)期,XXXXX將深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài),始終保持求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),始終保持鍥而不舍的堅(jiān)強(qiáng)意志,以實(shí)現(xiàn)“工業(yè)優(yōu)先、富民強(qiáng)市”為目標(biāo),進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),全力打造更加優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展環(huán)境,同心同德,真抓實(shí)干,凝心聚力創(chuàng)造XXXXX更加輝煌燦爛的明天。28′33″——45176。24′16″——85176。XXXXX轄區(qū)內(nèi)地勢(shì)南高北低,東高西低,由南向北可分為高山區(qū)、中低山區(qū)、丘陵區(qū)、傾斜平原及荒漠區(qū)五個(gè)地形帶,距離烏魯木齊市260公里、獨(dú)山子區(qū)10公里、奎屯市9公里、克拉瑪依市150公里。境內(nèi)氣溫由南向北形成明顯垂直分帶,具體分為:山地氣候區(qū)、山麓氣候區(qū)、平原氣候區(qū)、荒漠氣候區(qū)。、。已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)種類(lèi)有能源礦產(chǎn)、黑色金屬、有色金屬、貴金屬、冶金輔助原料、建材原料、地?zé)岬绕哳?lèi)二十五種(煤炭、石油、天然氣、鐵、鉻、銅、鉛、鎳、金、石灰石、黃鐵礦、花崗巖、透閃石玉、石棉、石墨、石膏、滑石、陶粒泥巖、膨潤(rùn)土、陶土、高鋁泥頁(yè)巖、板巖、礦泉水最具優(yōu)勢(shì)和潛力的礦種有煤、金、石灰?guī)r、陶粒泥頁(yè)巖和膨潤(rùn)土等。中電投2x30萬(wàn)千瓦熱電廠正在按計(jì)劃施工,第一臺(tái)機(jī)組已并網(wǎng)發(fā)電;一、二水廠全年總供水1168萬(wàn)立方米,;污水廠日處理污水3萬(wàn)立方米;實(shí)現(xiàn)了天然氣入戶(hù)工程,市區(qū)集中供熱128萬(wàn)平方米。通訊:XXXXX市具備國(guó)內(nèi)光纜通訊、寬帶網(wǎng)絡(luò)等各種先進(jìn)通訊設(shè)施,XXXXX市政府網(wǎng)站已接入國(guó)際互聯(lián)網(wǎng),廣播電視事業(yè)發(fā)展迅速,已建成新疆第一家數(shù)字電視無(wú)線傳輸系統(tǒng)。金融產(chǎn)品功能齊全,業(yè)務(wù)范圍廣泛,可為海內(nèi)外投資者提供安全、便捷、通暢的存貸、結(jié)算、理財(cái)、融資等服務(wù)。黨中央、國(guó)務(wù)院著眼于實(shí)現(xiàn)新疆跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安,召開(kāi)了全國(guó)對(duì)口支援新疆工作會(huì)議及新疆工作座談會(huì),遼寧省將對(duì)塔城地區(qū)實(shí)施全方位對(duì)口支援,張春賢同志在塔城地區(qū)調(diào)研時(shí)的重要講話為XXXXX的進(jìn)一步發(fā)展帶來(lái)了新機(jī)遇。XXXXX市交通便利、區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,國(guó)道312線、217線和歐亞第二大陸橋橫貫東西、貫通天山南北,奎北鐵路、奎—賽高等級(jí)公路從境內(nèi)穿過(guò),東距自治區(qū)首府烏魯木齊市260公里。(三)環(huán)境優(yōu)勢(shì)。近幾年,我市加大石化工業(yè)園區(qū)和生活服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資力度,石化工業(yè)園區(qū)已完成8平方公里的開(kāi)發(fā)建設(shè),道路、供電、供排水、通訊網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到了“七通一平”;生活服務(wù)區(qū)以居住、行政辦公及商業(yè)服務(wù)為主,具有承接老城區(qū)功能轉(zhuǎn)移,石化工業(yè)園區(qū)生活配套以及吸納周邊地區(qū)居民居住等多重功能,可容納5萬(wàn)余人。為了滿足企業(yè)發(fā)展技術(shù)人才需求,XXXXX市積極爭(zhēng)取項(xiàng)目資金加快公共實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),構(gòu)建職業(yè)技術(shù)教育與就業(yè)緊密結(jié)合、互為推動(dòng)的人力資源培訓(xùn)平臺(tái),切實(shí)滿足企業(yè)技術(shù)工人用工難的問(wèn)題。一是巴克圖口岸3500平方米展廳全年對(duì)外開(kāi)放,為企業(yè)產(chǎn)品向中亞及俄羅斯出口打造宣傳展示平臺(tái);亞歐國(guó)際物資交易平臺(tái)為企業(yè)對(duì)外貿(mào)易搭建方便快捷的電子商務(wù)交易平臺(tái)。依托地處“金三角”和312國(guó)道、217省道、北疆鐵路、奎北鐵路、向西開(kāi)放的四大口岸及烏市空港等區(qū)位優(yōu)勢(shì),按照“發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì),依托口岸功能,服務(wù)大石化、大農(nóng)業(yè)”的思路,著力發(fā)展以運(yùn)輸為主,倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送等有機(jī)結(jié)合的現(xiàn)代物流業(yè),努力把XXXXX建成東聯(lián)西出、貫通南北的物流中心和區(qū)域農(nóng)資、農(nóng)副產(chǎn)品集散中心?;貜墓?yīng)到進(jìn)行倒裝、分類(lèi)、保管、流通、展示、加工和信息處理等作業(yè),然后,按照眾多需求者的訂貨要求備齊貨物,高效率、高品質(zhì)地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)、配送和信息保障等服務(wù)。運(yùn)輸主要是為了使用戶(hù)的產(chǎn)品和貨及時(shí)運(yùn)送到物流園區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)、物流基地,并通過(guò)物流園區(qū)進(jìn)行合理運(yùn)輸、配送組織運(yùn)輸送到所需的地方去。本物流基地設(shè)有大容量的大件雜件貨倉(cāng)、堆場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、裝卸作業(yè)場(chǎng)等,可進(jìn)行貨物的卡車(chē)—卡車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)也并通過(guò)基地實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、航空聯(lián)運(yùn)。物流基地集裝箱業(yè)務(wù)集裝箱業(yè)務(wù)主要為為貨主或各類(lèi)承運(yùn)人選擇最佳運(yùn)輸路線,進(jìn)行合理配載,實(shí)現(xiàn)公路、鐵路集裝箱直達(dá)業(yè)務(wù)、聯(lián)運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。倉(cāng)儲(chǔ)的主要作用有兩方面:一是完好的保證貨物的使用價(jià)值。在物流基地倉(cāng)儲(chǔ)、物流基地進(jìn)行必要的加工活動(dòng)而進(jìn)行的保存物流基地倉(cāng)儲(chǔ)、物流基地設(shè)置倉(cāng)儲(chǔ)功能時(shí)考慮到倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施(貨倉(cāng))的配送、構(gòu)造、用途及合理使用,保管的方法和保養(yǎng)技術(shù)的選擇等,原則上以提高保管效率、降低庫(kù)存貨物的周轉(zhuǎn)。(3)裝卸搬運(yùn)功能裝卸搬運(yùn)是指隨運(yùn)輸和保管而產(chǎn)生的必要物流活動(dòng),是對(duì)運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等物流活動(dòng)進(jìn)行銜接的基地環(huán)節(jié),以及在保管等活動(dòng)中進(jìn)行檢驗(yàn)、維護(hù)、保養(yǎng)所進(jìn)行的裝卸活動(dòng)。裝卸作業(yè)的代表形式是集裝箱化和托盤(pán)化,使用的裝卸機(jī)械設(shè)備有吊車(chē)、叉車(chē)、傳送帶等機(jī)械設(shè)備。對(duì)裝卸搬運(yùn)的管理,主要是對(duì)裝卸方、裝卸搬運(yùn)機(jī)械的選擇和合理配置以及裝卸搬運(yùn)合理化,盡可能減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)以節(jié)約物流費(fèi)用,獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。包裝分為工業(yè)包裝和商業(yè)包裝兩種。商品包裝的目的是便于最后的銷(xiāo)售。前三項(xiàng)屬于物理流功能,最后一項(xiàng)屬于營(yíng)銷(xiāo)功能,可以為物流基地增加物流增值服務(wù)方面的收入。這在流通過(guò)程中對(duì)商品的進(jìn)一步加工,以使流通過(guò)程更加合理化,是現(xiàn)代物流發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì),它實(shí)際上是在物流過(guò)程中進(jìn)行的輔助加工活動(dòng),流通加工的內(nèi)容有:袋裝、定量化小包裝、栓牌子、貼標(biāo)簽、配貨、挑選、混裝、刷標(biāo)記等。(6)配送功能配送是按用戶(hù)或服務(wù)對(duì)象的訂貨要求,在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨工作,并將配好的或交給收貨人。(7)信息服務(wù)功能現(xiàn)代物流需要依靠信息技術(shù)來(lái)保證物流體系正常運(yùn)作。上流信息主要包括進(jìn)行交易的有關(guān)信息,如貨源信息、價(jià)格信息、市場(chǎng)信息、資金流向、共同信息、付款結(jié)算信息等。商流中交易、合同等信息,不但提供了交易結(jié)果,也提供了物流的依據(jù),是兩種信息流主要的交匯處。本物流基地的信息服務(wù)是建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上,準(zhǔn)確、高效地實(shí)現(xiàn)物流基地的一切物流活動(dòng)。(9)綜合配套功能包括面向社會(huì)的餐飲、娛樂(lè)、住宿以及車(chē)輛保養(yǎng)、清晰、加油、機(jī)修、停車(chē)服務(wù)。物流作業(yè)系統(tǒng)包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)和流通加工作業(yè)的先進(jìn)技術(shù)。XXXXX倉(cāng)儲(chǔ)物流基地的電子商務(wù)和物流配送指揮平臺(tái)工作示意圖如下:社會(huì)所有用戶(hù)銀行公共信息服務(wù)平臺(tái)海關(guān)會(huì)員客戶(hù)公用基礎(chǔ)平臺(tái)工商、稅務(wù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)管理部門(mén)保險(xiǎn)其他授權(quán)用戶(hù)物流作業(yè)平臺(tái)交通樞紐物流園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)為使物流配送的合理、高效,實(shí)現(xiàn)物流的協(xié)同配送是降低物流成本的關(guān)鍵。為此研究開(kāi)發(fā)物流配送鏈的結(jié)算系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)成本效益目標(biāo)、合理分配成本效益,實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)增值服務(wù)的價(jià)值評(píng)估,搞好成本效益分析。整個(gè)供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)關(guān)系如下圖所示:客戶(hù)委托業(yè)務(wù)受理車(chē)輛調(diào)配安全鑒定委托書(shū)行車(chē)雜費(fèi)發(fā)車(chē)記錄現(xiàn)場(chǎng)裝貨接洽進(jìn)場(chǎng)入庫(kù)裝貨監(jiān)督清點(diǎn)簽單封車(chē)運(yùn)行監(jiān)控GPS跟蹤Email\TLEE運(yùn)行記錄卸貨聯(lián)系交貨入庫(kù)卸貨清點(diǎn)核對(duì)簽單蓋章回單管理郵寄回單審核簽單簽單記錄轉(zhuǎn)交財(cái)務(wù)交付客戶(hù)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)交接表收據(jù)按期結(jié)算運(yùn)費(fèi)物流業(yè)務(wù)流程圖訂單訂單訂單訂單訂單訂單受理部門(mén)①倉(cāng)庫(kù)客戶(hù)位置地理編碼②確定配送路線③計(jì)算成本④輸出行車(chē)路線圖⑤輸出貨物清單⑥地理數(shù)據(jù)庫(kù)車(chē)輛、配送人員、倉(cāng)儲(chǔ)商品數(shù)據(jù)庫(kù)裝貨送貨⑦信息反饋(回單)物 流 配 送 流 程 圖單 據(jù) 交 接 流 程 圖資源采購(gòu)部運(yùn)作部項(xiàng)目主管項(xiàng)目主管項(xiàng)目主管項(xiàng)目主管現(xiàn)場(chǎng)交接現(xiàn)場(chǎng)交接現(xiàn)場(chǎng)交接直接發(fā)車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)部按運(yùn)作部指示卸貨、裝車(chē)、分揀裝、卸車(chē)、分確認(rèn)運(yùn)作部開(kāi)票承運(yùn)單、合同單證及相關(guān)票據(jù)客戶(hù)服務(wù)部財(cái)務(wù)部統(tǒng)計(jì)匯總會(huì)計(jì)記賬統(tǒng)計(jì)應(yīng)收、應(yīng)付匯總按期收回執(zhí)確認(rèn)表經(jīng)理審核確認(rèn)按期結(jié)算各項(xiàng)費(fèi)用驗(yàn)收回執(zhí)跟蹤回報(bào)客戶(hù)協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)交項(xiàng)目主管送達(dá)客戶(hù)確認(rèn)客戶(hù)簽收確認(rèn)表交統(tǒng)計(jì)階段內(nèi)容目標(biāo)市場(chǎng)及服務(wù)客戶(hù)服務(wù)功能第一階段資源整合企業(yè)主要負(fù)責(zé)”金三角” 地區(qū)基礎(chǔ)配送服務(wù),主要包括物料統(tǒng)一接收、穿梭運(yùn)輸管理、集中存儲(chǔ)、分類(lèi)揀選和配送服務(wù)第二階段供應(yīng)鏈服務(wù)階段以原產(chǎn)業(yè)為核心的整個(gè)供應(yīng)鏈,服務(wù)范圍延伸至園區(qū)外企業(yè)及園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)工場(chǎng)內(nèi)部物流管理導(dǎo)入部分物流增值服務(wù)內(nèi)容,主要包括:部件預(yù)裝配、部分質(zhì)量控制、供應(yīng)鏈庫(kù)存管理、反向物流服務(wù)等第三階段物流產(chǎn)業(yè)化階段服務(wù)地區(qū)及周邊區(qū)域相同產(chǎn)業(yè);建設(shè)全區(qū)范圍內(nèi)的售后服務(wù)配件物流平臺(tái),服務(wù)對(duì)象包括全新疆的客戶(hù)在前兩個(gè)階段自身物流管理能力不斷提升的基礎(chǔ)上,作為高度專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)供應(yīng)商,進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)產(chǎn)品線,提供全新疆范圍內(nèi)商品倉(cāng)儲(chǔ)物流配送服務(wù)、物流咨詢(xún)服務(wù)、物流管理技術(shù)輸出等。(一)選址原則XXXXX倉(cāng)儲(chǔ)物流基地的選址應(yīng)遵循以下基本原則:交通導(dǎo)向原則。城規(guī)導(dǎo)向原則。由于本項(xiàng)目涵蓋建材、石油石化產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)產(chǎn)品交易以及出口商品的額加工包轉(zhuǎn)及組裝等,占地面積較大,所產(chǎn)生的大量貨物運(yùn)輸以及廢棄物對(duì)周邊交通、環(huán)境有一定的污染,因此在選址時(shí),一般應(yīng)選擇在城市邊界周邊。地勢(shì)開(kāi)闊平坦,地域具有可擴(kuò)展性,也為園區(qū)的拓展預(yù)留了空間。設(shè)施配套原則。是否具備充足的能源、水源以及良好的生活條件成為倉(cāng)儲(chǔ)流園區(qū)選址的一個(gè)重要因素。 物流基地的用地計(jì)劃 物流基地占地面積約3000畝。物流基地各功能區(qū)設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目占地面積約3000畝,地塊形狀近似為長(zhǎng)方形。根據(jù)本項(xiàng)目的功能定位,按照適度超前的原則,確定出本項(xiàng)目的具體建設(shè)內(nèi)容主要由物流基地以下功能區(qū)組成:建材貿(mào)易倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、石油石化產(chǎn)品交易倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品深加工倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品交易區(qū)、出口商品加工包裝、組裝及倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。表面土清理及壓實(shí)作業(yè)(1)對(duì)樹(shù)根或有樹(shù)根的表層土必須挖除,挖除深度由監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確定。腐植土集中存放,以備后期的綠化用土。(3)原地面坡度為1:5—1:,原地面應(yīng)挖也臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于1米,原地面坡度陡于1:,應(yīng)挖成臺(tái)階后用土工布覆蓋結(jié)合處進(jìn)行回填作業(yè)。按技術(shù)規(guī)范要求對(duì)表土進(jìn)行清理,清理表土后,將地表碾壓使之達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。在達(dá)到要求的填方上,將合格的填料運(yùn)到填筑地點(diǎn),其卸料順序按先兩面?zhèn)群笾虚g,派專(zhuān)人指揮,按規(guī)定數(shù)量均勻卸料,以免影響攤鋪厚度和質(zhì)量(3)填筑施工程序填筑施工程序按一下施工程序進(jìn)行:挖掘機(jī)裝土(機(jī)械開(kāi)采→裝載機(jī)裝料)自卸汽車(chē)分運(yùn)到填筑路段用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢查攤鋪厚度并調(diào)整人工整修推土機(jī)推平每填筑3~4層,即恢復(fù)中線,調(diào)整邊坡位置,每層的填筑高度用紅漆或膠布畫(huà)在醒目的標(biāo)桿上,并拉線予以控制,同時(shí)縱向分段留臺(tái)階,刷坡與路基填筑同步。碾壓時(shí)前后兩次輪跡重疊20cm~30cm,并盡快壓到規(guī)定的壓實(shí)度。(6)土質(zhì)填方的壓實(shí)度試驗(yàn)方法可采用灌砂法、環(huán)刀法、蠟封法、灌水法(水袋法)或核子密度濕度儀。(8)施工機(jī)械的選擇應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、場(chǎng)地大小、填料種類(lèi)、壓實(shí)度要求、氣候條件、壓實(shí)機(jī)械效率等因素綜合考慮確定。(9)碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查,符合要求后方可進(jìn)行碾壓。對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2,前后相鄰兩區(qū)段,(碾壓區(qū)段之前的平整、預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段)—。(11)填土分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。(12)填方必須分層填筑壓實(shí),表面平整堅(jiān)實(shí),無(wú)軟彈和翻漿現(xiàn)象,路拱合適,排水良好,松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm。(14)雨天施工時(shí),應(yīng)經(jīng)常收聽(tīng)當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站的天氣預(yù)報(bào),并采取必要的防護(hù)措施,防止雨水沖刷
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