【正文】 低原材料消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的第三利潤源,在全球范圍內(nèi)已獲得了迅速發(fā)展。通過發(fā)展物流服務業(yè)，可以大大提高倉儲和運輸效率，加速商品周轉(zhuǎn)和減少資金占用與減少利息支出，降低物流成本，在相當程度上可以有效提高全社會經(jīng)濟運行效率。現(xiàn)代物流的有效性是影響經(jīng)濟發(fā)展的一個重要變量。發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)可以促進經(jīng)濟增長由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變,可提高疆內(nèi)企業(yè)市場競爭能力,進而調(diào)整新疆產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進西部開發(fā),促進向西開放。資源優(yōu)勢并且2008年,全疆公路貨運量達到44987萬噸，,鐵路運輸業(yè)產(chǎn)值796806萬元，道路運輸業(yè)產(chǎn)值1098387萬元，城市公共交通業(yè)產(chǎn)值5338萬元，航空運輸業(yè)產(chǎn)值165167萬元，倉儲業(yè)產(chǎn)值53936萬元。因而第二亞歐大陸橋?qū)τ谛陆蔀槲鞑可藤Q(mào)中轉(zhuǎn)地意義重大。面對目前運輸需求的較快增長,但鐵路運力提高又比較緩慢,這大大加重了鐵路運輸?shù)膲毫Α９愤\輸由自治區(qū)交通廳管理,新疆公路貨運因缺乏合理的物流組織,返空率高達60%左右。新疆物流企業(yè)大多數(shù)不屬于現(xiàn)代意義上的物流企業(yè),而是由傳統(tǒng)的運輸公司或儲運公司直接改名而來的,沒有經(jīng)過一定的優(yōu)化整合,就業(yè)務輻射范圍而言,收取租金,2010年3月10日新疆公路管理局確定基本建設項目34個、建設里程3001公里,；在航空建設上,新疆有40家航空公司，已開辟航線114條,其中國內(nèi)及地區(qū)航線82條、國際航線32條,基本形成了“疆內(nèi)成網(wǎng)、東西成扇”的航線網(wǎng)絡布局,機場建設成績突出，大多數(shù)地區(qū)都實現(xiàn)了通航；在鐵路建設上,延續(xù)2009年新疆鐵路建設投資138億元的猛增態(tài)勢，2010年，在建項目多達13項，刷新了新疆鐵路建設規(guī)模記錄。公路已建成7條國道、60多條省道,。主要有:華凌市場三大綜合批發(fā)市場即烏魯木齊華凌綜合批發(fā)市場、華凌南疆綜合批發(fā)市場、哈薩克斯坦中國華凌建材城,%。隨著市場對物流業(yè)要求的大幅度提高，新疆物流業(yè)的發(fā)展任務艱巨,壓力不小。交通網(wǎng)絡發(fā)達，土地資源豐富，具備較好的交通和土地等基礎條件。第四章 項目建設條件 基本概況XXXXX市地處天山北麓、準噶爾盆地西南緣，居伊犁、塔城、阿勒泰三區(qū)之要津，是通往霍爾果斯、巴克圖、阿拉山口口岸的重要門戶，與國家石化基地獨山子、新型商貿(mào)城奎屯市形成北疆“金三角”，國道312線、歐亞第二大陸橋（鐵路）橫貫東西，奎—賽高等級公路從境內(nèi)穿過，國道217線、奎北鐵路貫通南北，東距自治區(qū)首府烏魯木齊市260公里。24′16″——85176。已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)種類有能源礦產(chǎn)、黑色金屬、有色金屬、貴金屬、冶金輔助原料、建材原料、地熱等七類二十五種（煤炭、石油、天然氣、鐵、鉻、銅、鉛、鎳、金、石灰石、黃鐵礦、花崗巖、透閃石玉、石棉、石墨、石膏、滑石、陶粒泥巖、膨潤土、陶土、高鋁泥頁巖、板巖、礦泉水金融產(chǎn)品功能齊全，業(yè)務范圍廣泛，可為海內(nèi)外投資者提供安全、便捷、通暢的存貸、結(jié)算、理財、融資等服務。近幾年，我市加大石化工業(yè)園區(qū)和生活服務區(qū)基礎設施投資力度，石化工業(yè)園區(qū)已完成8平方公里的開發(fā)建設，道路、供電、供排水、通訊網(wǎng)絡基礎設施達到了“七通一平”；生活服務區(qū)以居住、行政辦公及商業(yè)服務為主，具有承接老城區(qū)功能轉(zhuǎn)移，石化工業(yè)園區(qū)生活配套以及吸納周邊地區(qū)居民居住等多重功能，可容納5萬余人?；貜墓竭M行倒裝、分類、保管、流通、展示、加工和信息處理等作業(yè)，然后，按照眾多需求者的訂貨要求備齊貨物，高效率、高品質(zhì)地進行運轉(zhuǎn)、配送和信息保障等服務。倉儲的主要作用有兩方面：一是完好的保證貨物的使用價值。對裝卸搬運的管理，主要是對裝卸方、裝卸搬運機械的選擇和合理配置以及裝卸搬運合理化，盡可能減少裝卸搬運次數(shù)以節(jié)約物流費用，獲得較好的經(jīng)濟效益。這在流通過程中對商品的進一步加工，以使流通過程更加合理化，是現(xiàn)代物流發(fā)展的一個重要趨勢，它實際上是在物流過程中進行的輔助加工活動，流通加工的內(nèi)容有:袋裝、定量化小包裝、栓牌子、貼標簽、配貨、挑選、混裝、刷標記等。商流中交易、合同等信息，不但提供了交易結(jié)果，也提供了物流的依據(jù)，是兩種信息流主要的交匯處。XXXXX倉儲物流基地的電子商務和物流配送指揮平臺工作示意圖如下：社會所有用戶銀行公共信息服務平臺海關(guān)會員客戶公用基礎平臺工商、稅務相關(guān)產(chǎn)業(yè)管理部門保險其他授權(quán)用戶物流作業(yè)平臺交通樞紐物流園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)為使物流配送的合理、高效，實現(xiàn)物流的協(xié)同配送是降低物流成本的關(guān)鍵。城規(guī)導向原則。是否具備充足的能源、水源以及良好的生活條件成為倉儲流園區(qū)選址的一個重要因素。表面土清理及壓實作業(yè)（1）對樹根或有樹根的表層土必須挖除，挖除深度由監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定。在達到要求的填方上，將合格的填料運到填筑地點，其卸料順序按先兩面?zhèn)群笾虚g，派專人指揮，按規(guī)定數(shù)量均勻卸料，以免影響攤鋪厚度和質(zhì)量（3）填筑施工程序填筑施工程序按一下施工程序進行：挖掘機裝土（機械開采→裝載機裝料）自卸汽車分運到填筑路段用振動壓路機碾壓檢查攤鋪厚度并調(diào)整人工整修推土機推平每填筑3~4層，即恢復中線，調(diào)整邊坡位置，每層的填筑高度用紅漆或膠布畫在醒目的標桿上，并拉線予以控制，同時縱向分段留臺階，刷坡與路基填筑同步。（9）碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。（14）雨天施工時，應經(jīng)常收聽當?shù)貧庀笈_站的天氣預報，并采取必要的防護措施，防止雨水沖刷。（11）填土分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1：1坡度分層留臺階。（6）土質(zhì)填方的壓實度試驗方法可采用灌砂法、環(huán)刀法、蠟封法、灌水法（水袋法）或核子密度濕度儀。（3）原地面坡度為1：5—1：，原地面應挖也臺階，臺階寬度不小于1米，原地面坡度陡于1：，應挖成臺階后用土工布覆蓋結(jié)合處進行回填作業(yè)。物流基地各功能區(qū)設計 本項目占地面積約3000畝，地塊形狀近似為長方形。地勢開闊平坦，地域具有可擴展性，也為園區(qū)的拓展預留了空間。整個供應鏈數(shù)據(jù)關(guān)系如下圖所示：客戶委托業(yè)務受理車輛調(diào)配安全鑒定委托書行車雜費發(fā)車記錄現(xiàn)場裝貨接洽進場入庫裝貨監(jiān)督清點簽單封車運行監(jiān)控GPS跟蹤Email\TLEE運行記錄卸貨聯(lián)系交貨入庫卸貨清點核對簽單蓋章回單管理郵寄回單審核簽單簽單記錄轉(zhuǎn)交財務交付客戶業(yè)務開發(fā)交接表收據(jù)按期結(jié)算運費物流業(yè)務流程圖訂單訂單訂單訂單訂單訂單受理部門①倉庫客戶位置地理編碼②確定配送路線③計算成本④輸出行車路線圖⑤輸出貨物清單⑥地理數(shù)據(jù)庫車輛、配送人員、倉儲商品數(shù)據(jù)庫裝貨送貨⑦信息反饋（回單）物 流 配 送 流 程 圖單 據(jù) 交 接 流 程 圖資源采購部運作部項目主管項目主管項目主管項目主管現(xiàn)場交接現(xiàn)場交接現(xiàn)場交接直接發(fā)車倉儲部按運作部指示卸貨、裝車、分揀裝、卸車、分確認運作部開票承運單、合同單證及相關(guān)票據(jù)客戶服務部財務部統(tǒng)計匯總會計記賬統(tǒng)計應收、應付匯總按期收回執(zhí)確認表經(jīng)理審核確認按期結(jié)算各項費用驗收回執(zhí)跟蹤回報客戶協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)交項目主管送達客戶確認客戶簽收確認表交統(tǒng)計階段內(nèi)容目標市場及服務客戶服務功能第一階段資源整合企業(yè)主要負責”金三角” 地區(qū)基礎配送服務，主要包括物料統(tǒng)一接收、穿梭運輸管理、集中存儲、分類揀選和配送服務第二階段供應鏈服務階段以原產(chǎn)業(yè)為核心的整個供應鏈，服務范圍延伸至園區(qū)外企業(yè)及園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)工場內(nèi)部物流管理導入部分物流增值服務內(nèi)容，主要包括：部件預裝配、部分質(zhì)量控制、供應鏈庫存管理、反向物流服務等第三階段物流產(chǎn)業(yè)化階段服務地區(qū)及周邊區(qū)域相同產(chǎn)業(yè)；建設全區(qū)范圍內(nèi)的售后服務配件物流平臺，服務對象包括全新疆的客戶在前兩個階段自身物流管理能力不斷提升的基礎上，作為高度專業(yè)化的物流服務供應商，進一步擴大服務產(chǎn)品線，提供全新疆范圍內(nèi)商品倉儲物流配送服務、物流咨詢服務、物流管理技術(shù)輸出等。（9）綜合配套功能包括面向社會的餐飲、娛樂、住宿以及車輛保養(yǎng)、清晰、加油、機修、停車服務。（7）信息服務功能現(xiàn)代物流需要依靠信息技術(shù)來保證物流體系正常運作。商品包裝的目的是便于最后的銷售。（3）裝卸搬運功能裝卸搬運是指隨運輸和保管而產(chǎn)生的必要物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接的基地環(huán)節(jié)，以及在保管等活動中進行檢驗、維護、保養(yǎng)所進行的裝卸活動。本物流基地設有大容量的大件雜件貨倉、堆場、停車場、裝卸作業(yè)場等，可進行貨物的卡車—卡車轉(zhuǎn)運也并通過基地實現(xiàn)公路、鐵路、航空聯(lián)運。一是巴克圖口岸3500平方米展廳全年對外開放，為企業(yè)產(chǎn)品向中亞及俄羅斯出口打造宣傳展示平臺；亞歐國際物資交易平臺為企業(yè)對外貿(mào)易搭建方便快捷的電子商務交易平臺。XXXXX市交通便利、區(qū)位優(yōu)勢明顯，國道312線、217線和歐亞第二大陸橋橫貫東西、貫通天山南北，奎北鐵路、奎—賽高等級公路從境內(nèi)穿過，東距自治區(qū)首府烏魯木齊市260公里。中電投2x30萬千瓦熱電廠正在按計劃施工，第一臺機組已并網(wǎng)發(fā)電；一、二水廠全年總供水1168萬立方米，；污水廠日處理污水3萬立方米；實現(xiàn)了天然氣入戶工程，市區(qū)集中供熱128萬平方米。境內(nèi)氣溫由南向北形成明顯垂直分帶，具體分為：山地氣候區(qū)、山麓氣候區(qū)、平原氣候區(qū)、荒漠氣候區(qū)。在新的歷史時期，XXXXX將深入貫徹落實科學發(fā)展觀，始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，始終保持求真務實的工作作風，始終保持鍥而不舍的堅強意志，以實現(xiàn)“工業(yè)優(yōu)先、富民強市”為目標，進一步增強服務意識，全力打造更加優(yōu)良的經(jīng)濟社會發(fā)展環(huán)境，同心同德，真抓實干，凝心聚力創(chuàng)造XXXXX更加輝煌燦爛的明天。據(jù)統(tǒng)計，北疆“金三角”地區(qū)目前石化、煤炭、電力、啤酒、鋼鐵、機械、水泥、農(nóng)副產(chǎn)品等原材料及產(chǎn)品每年周轉(zhuǎn)量就達到3000萬噸左右（不含獨山子石油石化產(chǎn)品），其中XXXXX市達到1000萬噸左右，預計到2015年“金三角”區(qū)域每年貨物周轉(zhuǎn)量可達到6000萬噸左右，XXXXX市將達到2000萬噸左右，將為建設XXXXX市物流園區(qū)創(chuàng)造良好的基礎條件，物流業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。推進農(nóng)產(chǎn)品物流建設對新疆農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展有著重要意義，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流有利于推進新疆農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程，可以給新疆帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益，是新疆走向農(nóng)業(yè)強省必經(jīng)之路。本地物流企業(yè)在面對實力雄厚的國內(nèi)外物流企業(yè)時,在軟件和硬件方面都遠遠落后于人家，競爭上就明顯處于劣勢?，F(xiàn)有一類口岸17個，二類口岸12個，是全國擁有口岸數(shù)量最多的省區(qū)之一，大部分口岸聯(lián)檢設施基本齊全,通關(guān)能力逐步提高。以光纜為主、數(shù)字微波和衛(wèi)星通信為輔的現(xiàn)代化傳輸網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋天山南北。（1）信息系統(tǒng)和服務網(wǎng)絡不健全,在經(jīng)營方式上多是采用單車承包,物流成本長期居高不下。缺乏充分的溝通,管理體制不完善,制約了新疆現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展新疆地域廣博,加上遠離內(nèi)地,運距非常長。第二亞歐大陸橋東起連云港,西至鹿特丹,從而將我國的經(jīng)濟腹地與資源豐富的中亞以及經(jīng)濟發(fā)達的歐洲市場聯(lián)為一體。并且已形成了棉花、糧食、甜菜、林果和畜牧等優(yōu)勢主導產(chǎn)業(yè)。（1）地緣優(yōu)勢新疆地處亞歐腹部，是中國連接中亞、南亞、西亞和歐洲的重要通道,位于中西南亞經(jīng)濟圈，與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗等八個國家接壤,擁有17個國家一類口岸，具有對外開放的區(qū)位優(yōu)勢。新疆地理位置優(yōu)越，農(nóng)產(chǎn)品豐富，市場資源廣闊，交通運輸基礎設施具備了一定規(guī)模且正在快速發(fā)展，物流配送基地的建設、發(fā)展前景良好，區(qū)位優(yōu)勢非常明顯，口岸物流繁榮，這是新疆發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的優(yōu)勢。運輸和倉儲相對集中，有利于運輸、倉儲企業(yè)效率的提高，有利于物流配送中心的發(fā)展。本項目建設必將成為“金三角”地區(qū)重要的經(jīng)濟增長點。本項目具有較好的社會效益，每年可增加財政收入3億余元，解決就業(yè)人數(shù)近萬人，有力的促進地方經(jīng)濟的超常規(guī)、跨越式發(fā)展，是一個好項目。③工藝及技術(shù)設備方案根據(jù)現(xiàn)代物流的運營、管理、設計，采用現(xiàn)代管理技術(shù)手段、設備、操作流程加強對貨物的保護，減少對環(huán)境的影響，從而達到減少環(huán)節(jié)，降低成本，增加效率的目的。堅持會自身優(yōu)勢，與整合資源相結(jié)合的原則物流基地的發(fā)展要充分利用XXXXX市的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢和交通優(yōu)勢?，F(xiàn)代物流是一個多元發(fā)展的復合型新興產(chǎn)業(yè)，是一個生產(chǎn)型的服務行業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，本項目建設對提速新疆XXXXX市經(jīng)濟發(fā)展，推動XXXXX市乃至”金三角”地區(qū)物流也發(fā)展具有重大的現(xiàn)實意義。以及行政管理及金融服務辦公區(qū)、物流配送區(qū)、商業(yè)門面房組成，并配套建設市場信息系統(tǒng)。2011年7月至2016年10月。項目通過運用全新現(xiàn)代化服務業(yè)信息管理理念，項目建設要對倉儲物流過程進行多要素的計劃、實施和控制，將運輸、倉儲、整理、配送、信息等環(huán)節(jié)有機結(jié)合，形成完整的供應鏈，從而為用戶提供高效率、多功能、一體化綜合服務，有利于產(chǎn)銷信息和市場信息的溝通，促使入住物流基地的企業(yè)及個人提高產(chǎn)品質(zhì)量，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加名優(yōu)和適銷產(chǎn)品的供應，對于建立、健全和完善以市場為導向、規(guī)范交易、公平競爭的物資流通體制具有積極的促進作用。同時，堅持與資源整合相結(jié)合的原則，一方面要合理整合XXXXX市零散的經(jīng)營企業(yè)和商戶資源，提高現(xiàn)有物流資源的利用率；另一方面要根據(jù)實際情況，投入資金盡快見其布局合理、功能完善的現(xiàn)代物流服務網(wǎng)絡體系。④環(huán)境保護及勞動安全倡導綠色物流、采用環(huán)保設計、使用環(huán)保設備、達到環(huán)保標準、安環(huán)保要求設計工藝流程、生產(chǎn)過程、排放標準符合環(huán)保要求。 第二章 背景及必要性物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)是指運用現(xiàn)代信息技術(shù)和管理手段，將物流過程中的交通運輸、倉儲、流通加工、物流信息