【正文】 下降的動態(tài)管理，對相同職級的薪酬實行業(yè)績管理，充分調(diào)動員工的積極性和責(zé)任心； ◆效益原則：在考慮公司承受能力大小、利潤和合理積累的情況下，合理制定薪酬，使員工與企業(yè)能夠利益共享； ◆合法原則：方案建立在遵守國家相關(guān)政策、法律法規(guī)和公司管理制度基礎(chǔ)上。對公司經(jīng)企業(yè)辦在薪酬計發(fā)管理方面，主要職責(zé)為： 激勵制度的制定、修訂、解釋、執(zhí)行；； 營性工資核計； 2公司薪酬水平的調(diào)查、員工薪酬標(biāo)準(zhǔn)的制定。第二章 崗位類別 根據(jù)崗位工作性質(zhì)和內(nèi)容，公司所有崗位分類如下：一、管理類：指在公司生產(chǎn)/銷售等公司經(jīng)營工作中承擔(dān)一定管理責(zé)任的管理崗位。如科員、財務(wù)人員、充值員、調(diào)度員、點鈔員等；三、技術(shù)類：指參與汽車維修及電子設(shè)備管理等相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，利用一定專業(yè)技術(shù)開展工作的崗位。四、生產(chǎn)類：指公司直接參加營運和生產(chǎn)的人員及為營運一產(chǎn)直接服務(wù)的人員。第三章 薪酬方式與適用范圍一、公司薪酬體系類型：年薪制：指與經(jīng)營業(yè)績相關(guān)人員；主要對象下屬單位經(jīng)營管理負(fù)責(zé)人、機(jī)關(guān)科室正職；其主要組成部分即為：基本年薪+績效年薪崗位工資制：指與日常管理、技術(shù)管理、生產(chǎn)管理、后勤保障等工作相關(guān)的人員；其主要組成部分即為：崗位固定工資+工齡+崗位津貼+獎金；提成工資制：指與經(jīng)營業(yè)績相關(guān)的人員；主要體現(xiàn)為薪酬組織中包含有提成獎金部分如一卡通、公交廣告經(jīng)營等；定額工資制:指維修人員的定額工資；計量工資制：指駕駛員的收入提成工資復(fù)合工資制：上述工資制度根據(jù)需要可以復(fù)合使用實行復(fù)合工資。3以下類型與各崗位對應(yīng)關(guān)系具體見下表： 崗位類別 崗位類型舉例 薪酬類型 總公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、紀(jì)律書記、工會主年薪制 席及黨委成員 管理類 基層單位經(jīng)理、副經(jīng)理、支部書記、主任、副主任主任、年薪制 校長副校長等 科員、小車司機(jī)、出納、會計、統(tǒng)計、核算、勞資、計生、崗位工資女工、星評員、充值員、調(diào)度員、點鈔員、保潔員、站服服務(wù)類 制 員、洗車員等 汽車維修總檢員、計算機(jī)高級技術(shù)員、總教練員、總會計結(jié)構(gòu)工資技術(shù)類 師、中級技術(shù)員 制 駕駛員、汽車修理工、計算機(jī)維修工、業(yè)務(wù)員、車載設(shè)備復(fù)合工資生產(chǎn)類 維修員、教練員 制二、薪種類別及解釋：基于激勵的需要，將總公司薪酬體系結(jié)構(gòu)確定為固定工資與獎勵工資兩大部分； 固定工資由崗位工資與補(bǔ)償性工資兩類組成，其中崗位工資包括崗位基本工資、崗位技能補(bǔ)償工資（指崗位津貼）；補(bǔ)償性工資包括加班工資、工齡工資及各項福利津貼； 獎勵工資包括年終績效工資、獎勵工資 具體分類明細(xì)見下表： 薪酬結(jié)構(gòu) 說明 明 細(xì) 崗位的基本保障，體現(xiàn)不同級別崗位不同能力崗位基本工資 任職者的差別。工資 補(bǔ)償加班工資 根據(jù)公司實際情況參考 性工是公司對員工因工作需要所給予的補(bǔ)貼，包括崗位津貼 資 有計算機(jī)污染補(bǔ)貼、多職合一補(bǔ)貼、晚班補(bǔ)貼等； 激勵個人和負(fù)責(zé)組織績效表現(xiàn)，與工作業(yè)績直績效工資 接掛鉤。工齡獎金崗位工資： 、專業(yè)技術(shù)程度、勞動強(qiáng)度、工作責(zé)任、等綜合因素，針對不同的崗位確定的相應(yīng)的薪酬標(biāo)準(zhǔn)。、曠工、遲到、請假、嚴(yán)重違紀(jì)、承擔(dān)賠償?shù)仍?，公司將按有關(guān)規(guī)定對其崗位工資與績效工資進(jìn)行扣罰或追償。實現(xiàn)個人收入與目標(biāo)計劃達(dá)成、貢獻(xiàn)度與個人創(chuàng)造價值掛鉤。用于考核部門、分公司與個人的政績、工作表現(xiàn)、貢獻(xiàn)、工作成效、執(zhí)行力度等。獎金： 效益獎金是指分完成全基礎(chǔ)業(yè)績目標(biāo)，由總公司向員工計算發(fā)放的獎勵。總公司中層副職以下人員薪酬類別為崗位工資制。第四章 具體薪酬結(jié)構(gòu)一、年薪制：年薪制工資結(jié)構(gòu) ： 年薪總收入＝基礎(chǔ)年薪＋績效獎勵工資（特殊獎勵）： 基礎(chǔ)年薪=月基礎(chǔ)工資＋月其他津貼 。崗位工資制整體結(jié)構(gòu)： ＝崗位基本工資＋獎勵 ＝崗位工資+工齡工資+崗位津貼 ： 總公司年未對員工統(tǒng)一發(fā)放的獎勵，特殊崗位也可以以工作業(yè)績完成情況進(jìn)行績效考核，每個崗位指定績效考核基數(shù)。三、提成工資制：適用范圍 提成工資制適用于一線駕駛員、從事對外經(jīng)營或內(nèi)部經(jīng)營任務(wù)包干單位個人提成工資制整體結(jié)構(gòu)： ＝基本工資+業(yè)績比例提成四、內(nèi)退工資 按總公司相關(guān)文件執(zhí)行 6五、外借人員工資借用單位協(xié)商的工資方式六、內(nèi)部息工工資 按總公司相關(guān)文件執(zhí)行 單位人員定崗定編表 單 位 定 崗 類 型 機(jī)關(guān)科室 科長、副科長、科員、小車駕駛員 1－7分公司 經(jīng)理、書記、副經(jīng)理、會計、出納、統(tǒng)計、辦事員、保潔員、站服員、駕駛員、售票員、專干、場調(diào)員、保安員、加氣員。駕駛員和汽車修理工實行崗位工齡工資，在駕駛員崗位每年30無/月，離開駕駛員崗位按8無/月計發(fā)。二、新入職員工的起點工資： 8用新員工招用后，應(yīng)根據(jù)新員工與崗位的匹配程度，結(jié)合新員工擬安排的職位所對應(yīng)的工資架構(gòu)，由勞資部門確定工資方式。公司區(qū)分試用期工資和試用期滿后的正式工資。三、現(xiàn)有老員工薪酬： 老員工薪酬確定：尊重過去工資制度的慣性方式，在不減少老員工收入的基層上逐漸過渡，取消不合理的工資結(jié)構(gòu)。整體調(diào)整：指公司整體效益情況良好而進(jìn)行的全部工資調(diào)整，調(diào)標(biāo)重點放在企業(yè)考核需要的重點項目上，調(diào)整幅度由總公司根據(jù)經(jīng)營狀況決定。崗位工資標(biāo)準(zhǔn)定期調(diào)整：根據(jù)該崗位在一定時期的權(quán)重，對個別崗位工資進(jìn)行的調(diào)整。各崗位員工工資調(diào)整由勞資科拿方案，經(jīng)總公司經(jīng)理辦公會研究后，由總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。第七章 工資核算與發(fā)放一、薪酬支付時間計算：執(zhí)行月薪制的員工，日工資標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一按國家規(guī)定的當(dāng)年月平均上班天數(shù)計算。二、下列各款項須直接從薪酬中扣除：員工工資個人所得稅； 9應(yīng)由員工個人繳納的社會保險費用；與公司訂有協(xié)議應(yīng)從個人工資中扣除的款項；法律、法規(guī)規(guī)定的以及公司規(guī)章制度規(guī)定的應(yīng)從工資中扣除的款項（如罰款）；司法、仲裁機(jī)構(gòu)判決、裁定中要求代扣的款項?；榧伲喊凑３銮诮Y(jié)算工資。喪假：按正常出勤結(jié)算工資公假：按正常出勤結(jié)算工資。其他假別：按照國家相關(guān)規(guī)定或公司相關(guān)制度執(zhí)行。此薪酬管理制度2013年 月 日簽發(fā)，從2013年 月1日開始生效。第二條 公司所有安管人員、駕駛員及從事與安全生產(chǎn)有關(guān)工作的其他人員必須自覺遵守本規(guī)定。各單位相應(yīng)成立安委會和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。集團(tuán)公司安委會的日常工作由集團(tuán)公司安全部負(fù)責(zé)?！诹鶙l 各級安全管理機(jī)構(gòu)人員調(diào)離，應(yīng)及時予以調(diào)整補(bǔ)充，并報集團(tuán)安委會備案。第八條 各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)宣傳貫徹執(zhí)行安全管理規(guī)定，組織和實施本單位安全工作，規(guī)范安全操作行為，落實安全防范措施；依據(jù)職責(zé)范圍建立駕駛員檔案，妥善保存安全原始記錄資料，登記安全管理臺帳，按月報送安全管理各項報表；組織員工開展以安全教育為內(nèi)容的活動；對發(fā)生緊急的不安全情況，在采取必要安全措施的情況下，及時向上級有關(guān)部門報告；加強(qiáng)對要害部位、易發(fā)生事故的工作場所、重點工作崗位、重要部門的安全防范工作，謹(jǐn)防事故發(fā)生。當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)參謀，安排部內(nèi)工作；配合相關(guān)部門，指導(dǎo)和督促基層單位安全工作。編制與部門相關(guān)的管理制度，定期組織安全檢查?？偨Y(jié)經(jīng)驗，表彰先進(jìn)。確保本部按時完成各項工作任務(wù)，加強(qiáng)本部全面業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，定期召開本部人員會議，搞好團(tuán)結(jié)，積極開展協(xié)作，督促建立健全安全臺帳，促進(jìn)安全管理工作。嚴(yán)格按照車輛保險法律法規(guī)，做好相關(guān)保險管理工作。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力，切實做好保險理賠工作。積極為車組服務(wù)，辦事及時，不卡、不拖。第十一條 線管隊隊長職責(zé)負(fù)責(zé)線路管理分隊的日常管理工作定期檢查稽查人員執(zhí)行公司相關(guān)各項管理規(guī)定，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。配合公司維護(hù)好節(jié)假日及重大活動期間的線路營運秩序，包括車輛的運營秩序，及站點的乘車秩序。完成好特殊情況下，公司要求的其它工作。第十二條 安全管理崗職責(zé)在部長領(lǐng)導(dǎo)下服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，遵章守紀(jì)，按章辦事。協(xié)助部長開展安全活動。實事求是地做好行車事故保險的反饋工作。在車保辦主任的領(lǐng)導(dǎo)下，做好本職工作，積極協(xié)助各分公司安管人員，熱情解答車輛保險咨詢。做好當(dāng)月報表，年終報表，臺帳清楚無差錯。做好部室內(nèi)報表統(tǒng)計、文件錄入、相關(guān)臺帳及數(shù)據(jù)管理。第十五條 線路稽查人員工作職責(zé)熟悉掌握公司各項管理制度，堅守工作崗位，服從部門領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)度安排，按時上下班、嚴(yán)禁擅離職守、串崗脫崗，認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好線管工作，不準(zhǔn)徇私舞弊。嚴(yán)格按《中華人民共和國道路安全法》和公司安全營運管理規(guī)定督促駕駛員必須嚴(yán)格按站依次停靠站點，待乘客上下車完畢后關(guān)門起步。維護(hù)好公交站點的乘客候車秩序，車輛進(jìn)站停穩(wěn)后，組織引導(dǎo)乘客從前門上車，后門下，協(xié)助車組人員妥善處理行車過程中發(fā)生的服務(wù)或票務(wù)糾紛。認(rèn)真解答乘客對公交車的各種咨詢，對提出的合理化建議和要求做好記錄并向有關(guān)部門及時反饋。執(zhí)行票務(wù)稽查任務(wù)時，必須主動出示稽查證件，二人以上（含二人）方可上車稽查，嚴(yán)禁個人私自上車稽查。查處票務(wù)違章必須具備錄像、IC卡刷卡記錄、司機(jī)證明、稽查員自述報告等相關(guān)證據(jù)方可處罰。一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷住院治療5人以上（含5人），或者實際事故費用5萬元以上20萬元以內(nèi)的事故。特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者實際事故費用60萬元以上的事故。參加會議人員：安全部相關(guān)人員及各分（子）公司安全經(jīng)理，可根據(jù)有關(guān)情況對與會人員按需要隨時增減。（2）、對生產(chǎn)中存在的問題和事故隱患研究落實解決問題的措施和方法等。第十九條 分公司安全工作例會分公司安全工作例會。參加會議人員：分公司安管人員及各線路隊（站）長等。（2）分析本單位安全形式，剖析一些典型案例，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，提高安全意識，防止重大事故的發(fā)生。第二十條 車隊安全工作例會車隊安全會議由隊長負(fù)責(zé)召開，時間由隊長決定，每月一次，分兩批組織車隊全體駕駛員參加。會議記錄：車隊安全會議記錄由隊（站）長負(fù)責(zé)，安全經(jīng)理每月進(jìn)行定期檢查并簽字。第六章 安全教育培訓(xùn)制度第二十二條 嚴(yán)格按照公司勞力資源部制定的培訓(xùn)計劃執(zhí)行，包含定期安全教育和不定期安全教育。分公司負(fù)責(zé)本單位新員工的培訓(xùn)和在崗員工的經(jīng)常性安全教育培訓(xùn)。第二十四條 新進(jìn)入公司的駕駛員，必須經(jīng)過公司、分公司、車隊三級安全教育。第二十五條 經(jīng)常性安全教育宣講、傳達(dá)上級安全生產(chǎn)工作精神、指示和要求。車隊成員根據(jù)學(xué)習(xí)內(nèi)容，結(jié)合本車隊實際情況，分析存在的問題，研究切實可行的防范措施。第二十六條 轉(zhuǎn)崗或離崗一年以上重新上崗的員工，應(yīng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并考核合格后上崗。第七章 駕駛員管理制度第二十八條 駕駛員必須牢記并遵守以下規(guī)定：遵守交通安全法規(guī)。按規(guī)定車速駕駛，保持安全車距。通過繁華路段、交叉路口和拐彎時應(yīng)提前減速，謹(jǐn)慎駕駛，不與行人和自行車搶行。通過鐵道口時要做到一停二看三通過。能見度較差的風(fēng)霧雨雪天氣及在冰雪路面行車時，保持安全車速，禁止超車。1隨時觀察氣壓是否正常，如低于規(guī)定值時應(yīng)補(bǔ)足氣量到規(guī)定值后再行車。1行車中不與他人閑談和使用手機(jī)。1離開車輛時，拉好手剎。第二十九條 駕駛員必須按時參加公司、分公司組織的安全教育學(xué)習(xí)和相關(guān)培訓(xùn)。第三十條 駕駛證被公安機(jī)關(guān)降級的駕駛員須將降級通知單和降級后的駕駛證正本交公司安全部，經(jīng)審核后，具備城市公交車駕駛資格的，方可重新安排上崗。第三十二條 交通事故發(fā)生后次日（節(jié)假日順延），分公司下載事故視頻錄像備案，并將視頻拷貝上報安全部。第三十四條 各車隊每月開展一次隱患排查，并于每月20日前將隱患排查結(jié)果報分公司，分公司匯總后將隱患內(nèi)容和整改結(jié)果形成書面說明于每月26日報安全部。各單位每月1日前，將更新后的駕駛員臺帳電子檔上傳安全部。第九章 車輛檢查制度第三十七條 嚴(yán)格落實駕駛員“出車前、行車中”的檢查工作。第三十八條 在營運過程中駕駛員發(fā)現(xiàn)有安全隱患的車輛，應(yīng)立即停止?fàn)I運，做好乘客轉(zhuǎn)乘工作并與車隊管理人員聯(lián)系，待故障排除后方可繼續(xù)上線。分公司每月組織車輛綜合檢查1次，公司每季度安排一次營運單位車輛安全互檢，安全部不定期下線路抽查，最大限度的消除安全隱患。第四十一條 行車事故的處置應(yīng)遵循以下規(guī)定。各單位接到事故報告后（1）、