【正文】 ....................3 第三章 薪酬方式及適應(yīng)范圍...............................3 第四章具體薪酬結(jié)構(gòu).....................................5 第五章 工齡獎(jiǎng)金.........................................6 第六章 工資確定與調(diào)整...................................6 第七章 工資核算與發(fā)放...................................8 第八章 薪酬組織管理.....................................9 第九章 生效日期........................................10 1 第一章 總則一、目的： 為適應(yīng)公司發(fā)展要求，激發(fā)員工潛能，充分發(fā)揮薪酬的激勵(lì)作用，保證公司持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，明確公司價(jià)值分配導(dǎo)向，建立具有競爭優(yōu)勢的薪酬體制，根據(jù)公司現(xiàn)狀，特制定本管理制度。工資 補(bǔ)償加班工資 根據(jù)公司實(shí)際情況參考 性工是公司對員工因工作需要所給予的補(bǔ)貼，包括崗位津貼 資 有計(jì)算機(jī)污染補(bǔ)貼、多職合一補(bǔ)貼、晚班補(bǔ)貼等； 激勵(lì)個(gè)人和負(fù)責(zé)組織績效表現(xiàn)，與工作業(yè)績直績效工資 接掛鉤。崗位工資制整體結(jié)構(gòu)： ＝崗位基本工資＋獎(jiǎng)勵(lì) ＝崗位工資+工齡工資+崗位津貼 ： 總公司年未對員工統(tǒng)一發(fā)放的獎(jiǎng)勵(lì)，特殊崗位也可以以工作業(yè)績完成情況進(jìn)行績效考核，每個(gè)崗位指定績效考核基數(shù)。各崗位員工工資調(diào)整由勞資科拿方案，經(jīng)總公司經(jīng)理辦公會(huì)研究后，由總經(jīng)理批準(zhǔn)執(zhí)行。各單位相應(yīng)成立安委會(huì)和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。嚴(yán)格按照車輛保險(xiǎn)法律法規(guī)，做好相關(guān)保險(xiǎn)管理工作。實(shí)事求是地做好行車事故保險(xiǎn)的反饋工作。執(zhí)行票務(wù)稽查任務(wù)時(shí)，必須主動(dòng)出示稽查證件，二人以上（含二人）方可上車稽查，嚴(yán)禁個(gè)人私自上車稽查。（2）分析本單位安全形式，剖析一些典型案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，提高安全意識，防止重大事故的發(fā)生。第二十六條 轉(zhuǎn)崗或離崗一年以上重新上崗的員工，應(yīng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并考核合格后上崗。1離開車輛時(shí)，拉好手剎。分公司每月組織車輛綜合檢查1次，公司每季度安排一次營運(yùn)單位車輛安全互檢，安全部不定期下線路抽查，最大限度的消除安全隱患。第四十六條 玻璃自損事故的處置。同時(shí)，對發(fā)生事故的駕駛員年終按比例扣罰年終獎(jiǎng)，一起事故扣罰20%，二起事故扣罰40%，三起事故扣罰60%，三起以上或發(fā)生同責(zé)以上重大事故的取消年終獎(jiǎng)。根據(jù)事故造成的經(jīng)濟(jì)損失和影響，扣除事故相關(guān)責(zé)任人績效工資500—1000元。當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)參謀，安排部內(nèi)工作；配合相關(guān)部門，指導(dǎo)和督促基層單位安全工作。配合公司維護(hù)好節(jié)假日及重大活動(dòng)期間的線路營運(yùn)秩序，包括車輛的運(yùn)營秩序，及站點(diǎn)的乘車秩序。第十五條 線路稽查人員工作職責(zé)熟悉掌握公司各項(xiàng)管理制度，堅(jiān)守工作崗位，服從部門領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)度安排，按時(shí)上下班、嚴(yán)禁擅離職守、串崗脫崗，認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好線管工作，不準(zhǔn)徇私舞弊。參加會(huì)議人員：安全部相關(guān)人員及各分（子）公司安全經(jīng)理，可根據(jù)有關(guān)情況對與會(huì)人員按需要隨時(shí)增減。按規(guī)定車速駕駛，保持安全車距。第三十條 駕駛證被公安機(jī)關(guān)降級的駕駛員須將降級通知單和降級后的駕駛證正本交公司安全部，經(jīng)審核后，具備城市公交車駕駛資格的，方可重新安排上崗。各單位接到事故報(bào)告后（1）、迅速趕到現(xiàn)場。所用事故費(fèi)用的借支都要附相關(guān)的依據(jù)（發(fā)票、收條、調(diào)解協(xié)議或法院判決等）。第五十五條 對發(fā)生交通事故期間因扣車、扣證等各種原因造成駕駛員不能正常掛班營運(yùn)的，各單位可負(fù)責(zé)臨時(shí)安排至其他崗位工作。第六十四條 本規(guī)定由公司安全部負(fù)責(zé)解釋。第五十四條 交通事故處罰標(biāo)準(zhǔn)公車公營駕駛員處罰標(biāo)準(zhǔn)（1）事故駕駛員按事故總費(fèi)用的比例承擔(dān)賠償責(zé)任，比例為全責(zé)18%、主責(zé)13%、同責(zé)8%、次責(zé)5%、無責(zé)不扣罰。第四十六條 玻璃自損事故的處置。分公司每月組織車輛綜合檢查1次，公司每季度安排一次營運(yùn)單位車輛安全互檢，安全部不定期下線路抽查，最大限度的消除安全隱患。1離開車輛時(shí)，拉好手剎。第二十六條 轉(zhuǎn)崗或離崗一年以上重新上崗的員工，應(yīng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并考核合格后上崗。一般事故，是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷住院治療5人以上（含5人），或者實(shí)際事故費(fèi)用5萬元以上20萬元以內(nèi)的事故。做好當(dāng)月報(bào)表，年終報(bào)表，臺帳清楚無差錯(cuò)。積極為車組服務(wù)，辦事及時(shí)，不卡、不拖?！诹鶙l 各級安全管理機(jī)構(gòu)人員調(diào)離，應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整補(bǔ)充，并報(bào)集團(tuán)安委會(huì)備案。第五十七條 發(fā)生重大事故按公司考核辦法執(zhí)行，月度發(fā)生特大事故和二次主責(zé)以上（含二次）重大事故對責(zé)任單位實(shí)行一票否決，取消月度績效工資。事故核銷金額在1萬元以上（含1萬元）的案件，由分公司整理案件相關(guān)材料，填寫事故核銷表，由責(zé)任分公司相關(guān)責(zé)任人以及安全部審核后申請上集團(tuán)經(jīng)理辦公會(huì)研究通過并形成會(huì)議紀(jì)要，經(jīng)集團(tuán)分管副總和總經(jīng)理簽批后方可核銷。第四十四條 安全事故處理人員在處理事故過程中和結(jié)案時(shí)要始終將公司的利益放在第一位，事故處理、結(jié)案程序和手續(xù)要嚴(yán)格遵守國家的法律法規(guī)，事故處理定損、事故傷害賠償調(diào)解應(yīng)通知事故車輛駕駛員參與。第九章 車輛檢查制度第三十七條 嚴(yán)格落實(shí)駕駛員“出車前、行車中”的檢查工作。1隨時(shí)觀察氣壓是否正常，如低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)補(bǔ)足氣量到規(guī)定值后再行車。第二十五條 經(jīng)常性安全教育宣講、傳達(dá)上級安全生產(chǎn)工作精神、指示和要求。第十九條 分公司安全工作例會(huì)分公司安全工作例會(huì)。維護(hù)好公交站點(diǎn)的乘客候車秩序，車輛進(jìn)站停穩(wěn)后，組織引導(dǎo)乘客從前門上車，后門下，協(xié)助車組人員妥善處理行車過程中發(fā)生的服務(wù)或票務(wù)糾紛。第十二條 安全管理崗職責(zé)在部長領(lǐng)導(dǎo)下服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，遵章守紀(jì)，按章辦事?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，表彰先進(jìn)。此薪酬管理制度2013年 月 日簽發(fā)，從2013年 月1日開始生效。整體調(diào)整：指公司整體效益情況良好而進(jìn)行的全部工資調(diào)整，調(diào)標(biāo)重點(diǎn)放在企業(yè)考核需要的重點(diǎn)項(xiàng)目上，調(diào)整幅度由總公司根據(jù)經(jīng)營狀況決定?？偣局袑痈甭氁韵氯藛T薪酬類別為崗位工資制。第三章 薪酬方式與適用范圍一、公司薪酬體系類型：年薪制：指與經(jīng)營業(yè)績相關(guān)人員；主要對象下屬單位經(jīng)營管理負(fù)責(zé)人、機(jī)關(guān)科室正職；其主要組成部分即為：基本年薪+績效年薪崗位工資制：指與日常管理、技術(shù)管理、生產(chǎn)管理、后勤保障等工作相關(guān)的人員；其主要組成部分即為：崗位固定工資+工齡+崗位津貼+獎(jiǎng)金；提成工資制：指與經(jīng)營業(yè)績相關(guān)的人員；主要體現(xiàn)為薪酬組織中包含有提成獎(jiǎng)金部分如一卡通、公交廣告經(jīng)營等；定額工資制:指維修人員的定額工資；計(jì)量工資制：指駕駛員的收入提成工資復(fù)合工資制：上述工資制度根據(jù)需要可以復(fù)合使用實(shí)行復(fù)合工資。（2）當(dāng)收袋員開啟投幣箱或點(diǎn)鈔員開啟收銀鎖時(shí)發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)主任，由主任按事先制定的預(yù)案處理。五、每次車輛檢查情況將作為駕駛員年度考核的重要依據(jù)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。班車管理規(guī)定：每天發(fā)車前進(jìn)行班車衛(wèi)生檢查，保持車內(nèi)整潔,無雜物，每天清掃一次衛(wèi)生清掃時(shí)不得將車內(nèi)垃圾隨意亂扔駕駛員不得在發(fā)車前及發(fā)車途中吸煙駕駛員在校內(nèi)或班車上不得講臟話、粗話發(fā)車時(shí)，聽從班車管理員指揮，按指定順序發(fā)車，不得搶行或提前發(fā)車駕駛員按規(guī)定的時(shí)間到各站點(diǎn)接送員工，不得漏站；不得以任何理由與乘車員工發(fā)生口角或沖突，如有異議向公司反映，公司出面解決駕駛員在廠區(qū)內(nèi)不得聚眾閑聊、打撲克、嗑瓜子、大聲喧嘩、瘋打亂鬧每班發(fā)車前5分鐘，駕駛員必須到車內(nèi)等候，提前開啟空調(diào)或暖風(fēng)；班車在校內(nèi)運(yùn)行，車速不得超過30公里/小時(shí)。第一篇：公交管理制度公交管理制度班車駕駛員管理制度駕駛員的駕駛證、行車證上崗證等證件要齊全、合法。1班車出現(xiàn)問題不能及時(shí)發(fā)車或中途不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，必須第一時(shí)間電話通報(bào)車隊(duì)長及上級領(lǐng)導(dǎo)，然后根據(jù)指示安排員工。油料管理油料管理：遠(yuǎn)途外地用車除外，加油須使用油票，領(lǐng)用人簽字并登記行駛里程數(shù)，平時(shí)要節(jié)約用油。（3）當(dāng)遇搶劫時(shí)，應(yīng)及時(shí)拔打110，所有收銀人員應(yīng)通力合作，做好保衛(wèi)工作，不管遇到什么情況，收銀人員必須堅(jiān)守崗位。其他工資制：總公司根據(jù)需要確定的長期或短期有特殊性的工資制。獨(dú)立經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人以下人員可實(shí)行提成工資制，原則上提成部分不設(shè)上 5限，分配比例依職級會(huì)有所不同，提成比例是按完成最低銷售目標(biāo)進(jìn)行說明，即完成最低銷售目標(biāo)，其提成部分與固定部分的比例，按經(jīng)營目標(biāo)書約定。個(gè)別調(diào)整：主要指崗位基本工資的調(diào)整和績效工資獎(jiǎng)勵(lì)比例的調(diào)整，分為定期調(diào)整與不定期調(diào)整。2013年1月12 10日第四篇：公交集團(tuán)安全管理制度城市公交集團(tuán)安全管理規(guī)定第一章 總 則第一條 為貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，時(shí)刻掌握公司安全生產(chǎn)發(fā)展動(dòng)態(tài)，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，切實(shí)有效地排查和整治各類安全隱患，制定安全生產(chǎn)對策和措施，杜絕各類安全事故的發(fā)生，確保公司安全工作正常有序開展，保證公司正常經(jīng)營秩序，特制定本規(guī)定。找出差距，加強(qiáng)防范。以防為主，加強(qiáng)宣教，堅(jiān)持安全檢查。確保公司無人售票公營車輛票款收入不流失，車輛進(jìn)站后協(xié)助駕駛員督促上車的乘客主動(dòng)投幣、刷卡，并為乘客提供換零鈔服務(wù)。每月至少召開一次，由分公司經(jīng)理主持。學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件、安全通報(bào)、安全管理制度和安全技術(shù)知識。1發(fā)現(xiàn)異響和異味時(shí)，靠路邊停車查驗(yàn)，在判明原因并排除故障前，不得繼續(xù)行車。駕駛員在早發(fā)車前，必須提前到達(dá)停車場，做好車輛油、水、氣、電路及其他部位的安全檢查工作并認(rèn)真記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題能夠現(xiàn)場修復(fù)的及時(shí)修復(fù)，不能及時(shí)修復(fù)的要第一時(shí)間通知車隊(duì)值班人員安排修復(fù)；中班駕駛員接班時(shí)對車輛進(jìn)行一次安全檢查并填寫車輛檢查記錄，如不在站內(nèi)接班的，可在車輛回站后進(jìn)行檢查。第四十五條 涉及人傷的交通事故須住院的，責(zé)任公司與協(xié)作醫(yī)院聯(lián)系安排住院，次日由安全部出具住院聯(lián)系函并備案。第十一章 獎(jiǎng)懲及責(zé)任追究制度第五十條 日常工作處罰標(biāo)準(zhǔn)未按規(guī)定組織駕駛員月度安全學(xué)習(xí)的，扣罰責(zé)任單位當(dāng)月效益金500元；按時(shí)上報(bào)事故視頻錄像，每缺一起扣罰責(zé)任單位當(dāng)月效益金200元；按時(shí)上報(bào)事故日報(bào)、月報(bào)、分公司學(xué)習(xí)記錄、交通事故責(zé)任認(rèn)定書和駕駛員檔案，遲報(bào)扣罰責(zé)任單位當(dāng)月效益金200元，漏報(bào)扣罰責(zé)任單位當(dāng)月效益金300元；不得瞞報(bào)事故，發(fā)現(xiàn)一次扣罰責(zé)任分公司當(dāng)月效益金500元；督促駕駛員每日完成出車前安全檢查，未按要求完成檢查的每次扣罰責(zé)任分公司當(dāng)月效益金100元，凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假的扣罰責(zé)任分公司當(dāng)月效益金300元；車隊(duì)每周進(jìn)行車輛檢查2次，未按要求完成檢查的每次扣罰責(zé)任分公司當(dāng)月效益金200元，凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假的扣罰責(zé)任分公司當(dāng)月效益金300元；分公司每月對所屬車輛進(jìn)行一次自檢，未按要求完成檢查的每次扣罰責(zé)任分公司當(dāng)月效益金200元，凡發(fā)現(xiàn)弄虛作假的扣罰責(zé)任分公司當(dāng)月效益金300元；無責(zé)事故賠款及時(shí)上繳財(cái)務(wù)，未按時(shí)上繳的按應(yīng)上繳金額的十倍扣罰責(zé)任分公司當(dāng)月效益金；及時(shí)修復(fù)事故車輛，未按時(shí)修復(fù)的扣罰責(zé)任分公司當(dāng)月效益金200元；當(dāng)月發(fā)生兩起（含兩起）主責(zé)以上重大事故的，取消責(zé)任分公司當(dāng)月效益金。第五十八條 季度發(fā)生重大責(zé)任事故、群傷、翻車的事故，取消所屬車隊(duì)季度獎(jiǎng)。第三章 安全管理職責(zé) 第七條 集團(tuán)公司安委會(huì)職責(zé)負(fù)責(zé)集團(tuán)公司安全工作的全面領(lǐng)導(dǎo)；宣傳貫徹國家有關(guān)安全的政策和法規(guī)，審定各級安全管理實(shí)施細(xì)則和相關(guān)制度，組織各項(xiàng)安全活動(dòng)，指導(dǎo)基層單位安全管理工作，表彰在安全方面取得成效的單位和個(gè)人；對緊急發(fā)生的不安全行為責(zé)令停止；對重大安全事故的責(zé)任界定和調(diào)處進(jìn)行指導(dǎo)和專審；對造成經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額較大、情節(jié)嚴(yán)重的安全事故相關(guān)責(zé)任人，提請司法機(jī)關(guān)依法追究法律責(zé)任。及時(shí)掌握保險(xiǎn)工作業(yè)務(wù)狀態(tài)，定期向部長匯報(bào)有關(guān)保險(xiǎn)工作情況。第十四條 安全內(nèi)勤職責(zé)在部長領(lǐng)導(dǎo)下服從領(lǐng)導(dǎo)，遵章守紀(jì)，按章辦事。重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者實(shí)際事故損失20萬元以上60萬元以下的事