學習考察報告-在線瀏覽
2024-11-14 18:31本頁面
【正文】 都”美譽，擁有徐工集團、卡特彼勒等一批國際知名企業(yè)，2016年裝備制造業(yè)產值突破3000億元。襄陽全力打造“中國新能源汽車之都”，目前整車生產企業(yè)達到4家，未來將達到100萬輛的產能。規(guī)模經濟的擴張，高平臺的構筑，需要強有力的承載。常州市京滬高鐵、滬寧城際鐵路縱貫其中，與上海、南京等長三角中心城市實現半小時通達；徐州是全國重要的交通樞紐城市，隴海、京滬兩大鐵路干線在這里交匯，素有“五省通衢”之稱；合肥在高鐵時代實現崛起，“米”字形高鐵已具雛形；襄陽自古是交通要地，呼南高鐵、鄭渝高鐵、福銀高鐵在這里交匯。從開放平臺來看，四地均大力發(fā)展航空、水運、陸路口岸，開通國際貨運班列，并依托“互聯網＋”，大力建設電子口岸、綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流中心等平臺，襄陽還被納入湖北自貿區(qū)襄陽片區(qū)范圍。四地都高度重視優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境工作，努力打造公平公正可預期的營商環(huán)境。同時，建立“不見面審批（服務）”體系，具體路徑是“網上辦、集中批、聯合審、區(qū)域評、代辦制、不見面”，主要流程是“外網受理、內網辦理、全程公開、快遞送達、網端推送、無償代辦”，力爭實現80%的審批服務事項“網上辦”。這個政策體系的最大特點是“四個轉變”：由事后為主向事中事前介入為主轉變，由分散使用向集中使用轉變，由無償使用為主向有償使用為主轉變，由直補企業(yè)為向創(chuàng)造外部環(huán)境轉變。行走在蘇皖鄂的四地市，所到之處的工業(yè)園區(qū)給我們的印象，早已不是幾棟孤零零的廠房矗立在那里，到了晚上空空蕩蕩、冷冷清清，而是園區(qū)與城區(qū)融為一體，城在園中，園在城中，成為生產方便、生活豐富、生態(tài)優(yōu)美“三生協調”的現代化新城區(qū)。目前常州市委市政府等一批黨政機關搬遷于此，高鐵站、飛機場坐落區(qū)內，萬達廣場等商業(yè)綜合體構筑形成新的城市商圈，5A級景區(qū)環(huán)球恐龍城成為四面八方游客的好出處，園區(qū)成為常州中心城區(qū)經濟活躍、產業(yè)發(fā)達、商業(yè)繁榮、環(huán)境優(yōu)美的城市新區(qū)、產業(yè)新城。歸納起來，主要有以下幾點值得我們學習借鑒：成功源于思想的解放。四地的成功首先得益于他們思想的解放、眼光的長遠、思路的開闊，抓開放、促發(fā)展的思維超前、措施超常。徐州市為拓展對外對內雙向開放新空間，對接上海自貿區(qū)改革創(chuàng)新，集中力量、集聚要素、集成政策，全力推進十大開放平臺建設。成功源于長期的堅持。常州市在土地資源日益趨緊的情況下，2014—2016年連續(xù)三年不向房地產開發(fā)項目供地，把有限的土地資源用于保障重大產業(yè)項目、基礎建設項目需求。徐州市更是旗幟鮮明地提出了“工業(yè)立市、產業(yè)強市”的指導思想，聚焦建設“一中心一基地一高地”，加速構建“6+6”先進制造業(yè)、“333”現代服務業(yè)、現代農業(yè)產業(yè)體系。四地的成功經驗還在于他們具有搶抓機遇、開拓進取的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神。常州環(huán)球恐龍城目前是國家5A級景區(qū)，2016年接待游客超過850萬人次，在全亞洲數千家主題公園中排名第4位。當年為了引進京東方這個戰(zhàn)略投資者，在175億元的巨額投資中，合肥市政府承諾給予90億元的保底。政府不僅沒有虧本，而且賺得盆滿缽滿。整個工程建設投入5000多萬，每年管護經費僅20多萬元，以較少的投入獲得了最大的收益，原來千瘡百孔的荒山如今成了游客和市民休閑游玩的好去處，成為生態(tài)修復治理和發(fā)展工業(yè)旅游的典范。真抓才能攻堅克難，實干才能夢想成真。據不完全統計，目前徐州市中心城區(qū)商品房購買者有三分之一是外地人，購物消費量有40%左右來自外地，三甲醫(yī)院住院與周邊7個地市實現同步報銷。合肥市支持企業(yè)創(chuàng)新和抓重大項目的措施給我們
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1