【正文】 學性、合理性，不能讓增值稅一直占據(jù)統(tǒng)治地位。我國的地方稅和國稅相比問題比較多，因此，作為地方稅收機關應該不斷的解決稅收中的問題，以此來提高地方稅收收入，提高地方經濟增長速度。“營改增”的實施降低了我國的稅收收入，因此作為政府應該積極發(fā)揮其表率作用，建立各部門之間的聯(lián)動機制，提升自身工作效率，降低稅收成本。對于試點企業(yè)中在“營改增”政策實行后，稅負不降反升的企業(yè)進行獎勵，大力宣傳其經營繳稅模式，讓更多企業(yè)通過降低稅收擴大經營規(guī)模，提高經濟效益，為國家繳納更多的稅收，增加財政收入，促進我國經濟的發(fā)展。只是由于企業(yè)不同，地方的政策不同，“營改增”為我國的經濟發(fā)展以及企業(yè)發(fā)展產生了一定的阻力。對于企業(yè)來說，“營改增”降低了其稅負，使其擁有更多的資金擴大生產規(guī)模，創(chuàng)造更多的經濟價值，促進經濟結構的改善和轉型升級。在試運行營改增制度后，實現(xiàn)了我國稅收改革，而且促進了企業(yè)的發(fā)展。本文對營改增對企業(yè)會計核算的影響進行了分析，希望財務管理人員可以充分的發(fā)揮營改增的優(yōu)勢，提高企業(yè)的經濟效益。這項制度是針對企業(yè)增值部分的納稅，這項制度出臺后，減少了對增值稅作用的限制，而且實現(xiàn)了稅制的改革。二、營業(yè)稅對企業(yè)會計核算的影響企業(yè)實行營改增制度后，企業(yè)的稅負大大減輕了，而且重復納稅的情況也減少了。營改增對企業(yè)資產結構有著優(yōu)化的作用，由于機械設備的水平提高了，企業(yè)的競爭力也大大提高了。營改增對企業(yè)稅收控制帶來了一定難度，由于很多采購都是不開具發(fā)票的，所以在保險增值稅時無法進行以票控稅。實行營改增制度的，有效緩解了企業(yè)現(xiàn)金流的壓力，可以為建筑企業(yè)預留充足的資金周轉。建筑企業(yè)中的固定資產發(fā)生變化后，企業(yè)的負債表也會改變，營改增制度使得建筑固定資產發(fā)生了改變，累計折舊減少了，而且稅費也降低了。在營業(yè)稅會計核算時，計提借記為“營業(yè)稅金及附加”計提貸記為“應交稅費應交營業(yè)稅”，而營改增后，會計核算的科目變?yōu)椤皯欢愘M應交增值稅”，賬戶內需要設置九個專欄，所以，會計核算的難度增加了，營改增對企業(yè)會計賬務處理產生了較大的影響。由于建筑企業(yè)稅務環(huán)境比較差，而且在開具發(fā)票時，無法保證時效性，這給稅務的籌劃帶來了較大的難度，也增加了風險。另外，營改增在劃分納稅義務的時間方面也存在問題，在開具發(fā)票時，應保證規(guī)范性，避免的出現(xiàn)。四、營改增制度下建筑企業(yè)會計核算的建議，提高企業(yè)的經營利潤在營改增制度下，建筑企業(yè)應積極應對，制定出具有長遠意義的發(fā)展策略。在購買材料以及設備時，應考慮到抵扣稅款以及開具發(fā)票等問題。在購買材料時，應保證供應商提供專用的發(fā)票。建筑企業(yè)的會計管理人員應對會計處理方式進行完善，并降低企業(yè)經營中存在的風險。，提高會計核算水平企業(yè)應加強內部管理工作，還要做好對會計人員的培訓，使其認識到會計核算的重要意義，并且在營改增的制度下，制定出完善的會計核算方法。會計管理人員應對企業(yè)內部管理流程進行優(yōu)化，在當前社會環(huán)境下，應做好信息化建設工作，在會計核算中應用先進的信息化技術，提高工作的效率。增值稅的稅制有納稅的要求高、稅收監(jiān)管較為嚴格、發(fā)票的開具復雜等特點，所以企業(yè)要加強對增值稅的籌劃管理，及時對需要進行納稅申報與抵扣的增值稅匯總，提高企業(yè)的財務管理效率。一切工程項目的對外交易合同名稱要進行統(tǒng)一，要以企業(yè)的名稱進行簽訂，得到的增值稅發(fā)票在買方的名稱上一定要與企業(yè)全稱相符。建筑企業(yè)的會計人員要根據(jù)企業(yè)的實際發(fā)展狀況合理地減輕稅負，會計人員要不斷探索，制定出最適合建筑企業(yè)發(fā)展的籌劃方案，以實現(xiàn)減輕稅負的目的。建筑行業(yè)實行營改增制度后，對企業(yè)負稅、現(xiàn)金流以及財務報表都有著較大的影響，建筑企業(yè)的管理人員應結合當前現(xiàn)狀，制定出具有長遠意義的發(fā)展策劃，還要優(yōu)化會計核算方法，這在提高建筑企業(yè)會計工作質量的同時，也促進了營改增稅制的推行。建筑業(yè)的營業(yè)稅改成增值稅是國家稅制改革的重要內容，實施這一政策是為了防止重復征稅，使建筑業(yè)能夠穩(wěn)定健康的向前發(fā)展。關鍵詞：營改增；建筑施工企業(yè)；財務工作一、概述我國稅制隨著社會發(fā)展在不斷的發(fā)生變化，營改增政策對我國企業(yè)造成了一定的影響，財務工作受其影響比較大。建筑業(yè)作為營業(yè)稅的征稅對象，施工單位原材料采購及工程分包等要繳營業(yè)稅金。二、營改增對建筑企業(yè)財務工作的影響實施營改增以后，稅務部門必會對增值稅發(fā)票進行更嚴格的稽查和管理，增值稅專用發(fā)票給企業(yè)增值稅納稅金額產生直接的影響。營改增以后，施工項目新老項目的界定，選擇一般計稅方式還是簡易計稅方式，對發(fā)票的收受類型起著決定性影響，施工企業(yè)要選擇項目對應的發(fā)票類型，如果采用簡易計稅的項目收取增值稅專用發(fā)票將會產生滯留票，面臨稅務稽核的風險；采用一般計稅項目收取增值稅普通發(fā)票將不能抵扣，產生浪費稅金的情況。在增值稅下，對下分包合同及采購合同進行價稅分離，采購金額和計價金額發(fā)生了變化，那么相應的對下分包計價、材料采購的會計核算也隨之變化。由于營改增后會計處理方法的不同，納稅方式的不同，直接導致會計賬面各個科目發(fā)生額的不同，相應的財務會計報表也發(fā)生變動。營改增對企業(yè)的財務人員素質要求比較高，實施營改增之后，會計核算和會計處理發(fā)生了改變，在實際工作中，要求財務人員具備較高的業(yè)務能力和業(yè)務素質，并站在科學的高度分析企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，在開具發(fā)票和申報納稅中，要嚴格按照規(guī)范和流程執(zhí)行操作，如果和規(guī)定背道而馳，勢必面臨行政和刑事風險。三、實施營改增之后建筑施工企業(yè)采取的應對措施增值稅發(fā)票的開具、傳遞、抵扣等都和普通發(fā)票有很大的差別，國家稅務總局也有更高的要求。建筑企業(yè)還應該結合具體的發(fā)展情況，制定出符合自身發(fā)展的增值稅發(fā)票管理的相關規(guī)定，財務人員應該嚴格按照規(guī)定對增值稅發(fā)票做出處理。要對納稅工作引起高度重視，通過不斷的實踐和優(yōu)化，使企業(yè)的有關稅負得到合理的管理，尤其在選擇供應商和分包隊伍的時候，一定要選擇正規(guī)、有一定財力的公司，能開具正規(guī)的增值稅發(fā)票，才能對營改增政策進行合理利用。實施營改增之后，建筑企業(yè)要想滿足營改增帶來的稅負影響，必須要健全企業(yè)的定價機制。建筑企業(yè)應該清楚的認識到該政策對企業(yè)財務管理等方面產生的影響，營業(yè)稅制下的管理工作和新政策不能相互適應。建筑企業(yè)在調整財務管理制度的同時，還要根據(jù)現(xiàn)有的管理水平，對企業(yè)資產和結構做出調整，找出適合企業(yè)當前發(fā)展的新管理模式，使企業(yè)的適應力和競爭力得到提升。參考文獻：[1][J].企業(yè)改革與管理，20xx，（23）：6872.[2][J].經營管理者，20xx，（31）：6369.營改增論文 5自1994年稅制改革以后相當長的時間里，增值稅和營業(yè)稅是流通環(huán)節(jié)并行的兩大稅種，由于此次稅制改革的一項重要內容是分稅制改革，要劃分中央稅和地方稅，改革后的增值稅成為中央固定稅收收入，營業(yè)稅成為地方固定稅收收入。因此，從征稅范圍來看，涇渭分明，互相排斥，前者主要是第二產業(yè)——制造業(yè)，而后者主要是第三產業(yè)——服務業(yè)，但隨著經濟的發(fā)展，兩稅并行的矛盾越來越突出。從國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)看，%，%的比重已相差無幾，20xx年服務業(yè)占比超過了制造業(yè)，但與發(fā)達國家相比仍有較大差距，發(fā)達國家平均服務業(yè)占比超過60%，美國更是達到了80%，說明我國在發(fā)展服務業(yè)方面還有很大的空間。從效果來看，大部分企業(yè)稅負降低，享受到了結構性減稅的好處，克服了營業(yè)稅重復征稅的弊端，使市場細化和分工協(xié)作不受稅制影響，完善和延伸了二、三產業(yè)的增值稅抵扣鏈條，促進了二、三產業(yè)的融合發(fā)展，對于建立貨物和勞務領域的出口退稅制度也發(fā)揮了積極的作用。總理曾表示：“推進營改增是從大局著眼，細處入手，牽一發(fā)而動全身的舉措，這不是營業(yè)稅和增值稅的簡單轉換，而是重大制度創(chuàng)新。這達到了簡化和規(guī)范稅制的要求，體現(xiàn)了稅改的方向。交通運輸業(yè)與國民經濟各行業(yè)密切相關，是介于社會性生產和消費之間的產業(yè)部門，在時間和社會效益上縮短了人與貨的距離，在國民經濟體系運轉中起著紐帶連接作用，是國家的基礎產業(yè)，也是營改增重點的龍頭行業(yè)，可以說沒有交通運輸就不會有物質資料的生產和再生產，其與其他形式的生產勞動共同創(chuàng)造了全社會的物質財富。一、營改增后交通運輸企業(yè)面臨的問題（一）短期稅負明顯上升。以上海和廣州為例，上海是最早試點營改增的地區(qū)，國家統(tǒng)計局上海調查總隊20xx年底權威發(fā)布的上海市營改增試點企業(yè)調查報告顯示，%的受訪企業(yè)反映稅負增加，交通運輸業(yè)和鑒證咨詢服務業(yè)受影響較大，%的交通運輸業(yè)受訪企業(yè)稅負增加。對于交通運輸企業(yè)稅負在短期內明顯上升，主要是稅率的提高與增值稅的抵稅優(yōu)惠沒有得到很好發(fā)揮等幾方面原因造成。（二）成本、費用的無序性、多元性導致增值稅的抵扣優(yōu)惠大大縮水。20xx年央視《經濟半小時》欄目曾做過一期節(jié)目“頑強的買路錢”，對中國公路三亂（亂設卡、亂罰款、亂收費）問題進行了深層報道，直到目前這些問題仍沒得到很好的解決。貨車司機苦不堪言卻又敢怒不敢言，從調查結果看，這部分路橋費吸走了至少1/3的運費，但卻不在抵扣之列。為了平衡營改增后因新舊稅制轉換而產生的試點企業(yè)稅負增加的情況，各地方陸續(xù)出臺了過渡性財政扶持政策的有關規(guī)定。據(jù)不完全統(tǒng)計，20xx年全年上海共撥付扶持資金約15億元，其中相當一部分補貼給了交通運輸企業(yè)。具體是據(jù)廣州市“營改增”財政扶持資金的《管理工作流程》規(guī)定，繳納的增值稅比按原稅制（營業(yè)稅）規(guī)定計算的營業(yè)稅月平均增加1萬元以上（含1萬元）的試點企業(yè)，均可申請財政扶持資金。（四）相關賬務處理難度加大。“營改增”后在核算時應采取增值稅的抵稅制，分別計算銷項稅和進項稅，還涉及到營改增抵減的銷項稅、試點初期的增值稅留抵稅以及財政扶持資金的相關業(yè)務處理，核算難度有所增加。（五）傳統(tǒng)的經營模式面臨嚴重挑戰(zhàn)。這種模式嚴重缺乏發(fā)展動力，公司沒有更新車輛的積極性，行業(yè)內缺少龍頭企業(yè)，不能形成核心競爭力。增值稅與營業(yè)稅在計稅上大有不同，后者為價內稅，是按營業(yè)收入全額征稅，而增值稅是銷項抵進項，相當于差額征稅，能否抵扣進項稅，可以抵扣的前提下能抵扣多少直接影響企業(yè)的最終稅負。所以，在不影響企業(yè)利益的前提下，交通運輸企業(yè)應選擇一般納稅人作為自己的交易對象，在報稅時要先注意開具增值稅專用發(fā)票，以免接受運輸勞務的下家企業(yè)不能抵扣而產生矛盾。營改增，既是企業(yè)所納稅種的改變，更是企業(yè)納稅意識的改變，交通運輸企業(yè)要提高增值稅的抵稅意識，關鍵是加強發(fā)票管理。所以，今后對這些支出最好采取“集中支付、分散使用”的辦法，與類似中石油、中石化等這樣的大型企業(yè)合作，一次性辦理、購買加油卡，對車輛等運輸工具也盡量做到統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一保養(yǎng)。（三）規(guī)范收費，減輕交通運輸企業(yè)的成本壓力。由于亂收費問題久拖不決直接推高了流通領域的成本，如前所述，路橋費已占到運輸成本的30%以上，要解決這一問題，根本上是政府職能的轉變。政府今后應加大對公路建設的投入，作為基礎設施建設的一部分，履行向社會提供公共產品服務的義務，同時盡快制定和完善相關的法律法規(guī)，減少收費站、縮減收費期限，尤其是一些路橋類公司要與政府脫鉤。（四）擴大抵扣范圍，真正實現(xiàn)結構性減稅目的。認真梳理，問題出在抵扣的范圍過窄以及抵扣的優(yōu)惠沒有應享盡享，國家應增加營改增的擴容范圍、提高擴容速度。（五）改變傳統(tǒng)經營模式，向規(guī)模化方向發(fā)展。而其他規(guī)模比較大的企業(yè)為降低稅負，規(guī)避稅率提高的壓力，將企業(yè)拆分，拆分后的小公司可以享受小規(guī)模納稅人3%的征收率，這種做法只能解決眼前問題。所以，從行業(yè)的長遠發(fā)展來看，要改變現(xiàn)有的經營模式。營改增論文 6摘要：營改增政策在各行各業(yè)的推廣，在一定程度上避免了重復納稅的問題。關鍵詞：營改增；物業(yè)管理企業(yè)；納稅籌劃；影響進入21世紀后，我國社會主義市場經濟發(fā)展迅速，傳統(tǒng)的納稅模式已經逐漸不能適應市場經濟發(fā)展的需要，納稅改革勢在必行。在物業(yè)管理企業(yè)實行營改增政策，在短期來看企業(yè)的稅負有增無減，但是從長期來看，有利于提高該企業(yè)的工作效率，促進物業(yè)管理企業(yè)的長遠發(fā)展。20xx年我國財務部和國家稅務局聯(lián)合下發(fā)營改增試點方案，于20xx年開始在上海交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)進行試點，營改增試點后取得了良好的效果，20xx年8月將營改增范圍推廣到全國，20xx年5月我國全面推開營改增試點。營改增的征收范圍為交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務業(yè)，將營業(yè)稅的價內稅改為增值稅的價外稅，形成增值稅的進項稅額和銷項稅額的抵扣關系，減少了重復征稅，有利于促進企業(yè)的轉型和產業(yè)結構的調整升級，在一定程度上促進了我國國民經濟的發(fā)展。納稅籌劃的目標是使得納稅人的稅收利益最大化，納稅籌劃活動發(fā)生在企業(yè)的各項投資理財和經營活動之前。因此稅務籌劃具有合法性、事前籌劃性和明確的目的性等特點。二、營改增對物業(yè)管理企業(yè)納稅籌劃的影響通過對上述營改增政策和企業(yè)納稅籌劃的分析，我們可以了解到營改增政策的推行對物業(yè)管理企業(yè)的納稅籌劃具有一定的影響，總的來說分為兩個方面，一是，從短期來看物業(yè)管理企業(yè)的稅負有增無減，二是，從長遠看，營改增政策有利于促進物業(yè)管理企業(yè)的發(fā)展。從稅率上來看，進行營改增以后，企業(yè)稅負具有了明顯減少。如果對物業(yè)房和商品房按照營改增后的稅率3%和6%進行征收，并包括減免政策和國家補貼，可以有效的減少物業(yè)管理企業(yè)的稅負。就目前而言，我國物業(yè)管理行業(yè)的稅負較重，物業(yè)管理的收費問題也沒有得到明顯的改善，且稅率較高。因此，從長遠來看，推行營改增政策可以使企業(yè)的可抵扣稅額增加，一定程度上降低企業(yè)的稅負，有利于促進物業(yè)管理企業(yè)的發(fā)展。實際情況表明，非居住物業(yè)的征稅并沒有發(fā)生虧損的情況，還出現(xiàn)少許的盈利，而居住物業(yè)的虧損較大。(二)盡量爭取稅收優(yōu)惠在實行營改增政策以后，當企業(yè)出現(xiàn)稅負增加的情況時，可以通過對相關的稅收政策進行進一步的剖析和理解，從而選擇更加合理有效并且可以促使企業(yè)稅收利益最大化的方案進行納稅。例如，使商業(yè)性房產也開具增值稅專用發(fā)票；還例如通過增加的可抵扣項目，作為支付公司進行綠化和保潔的費用，不斷的改善企業(yè)人工費用較高的現(xiàn)象。因此，相關部門在進行征稅時需要針對保障性住房出臺相應的住房優(yōu)惠政策。因此，推行營改增政策以后，物業(yè)管理企業(yè)在進行納稅籌劃時，應該將減免保障性住房稅收作為基礎條件，促進物業(yè)管理行業(yè)的發(fā)展。例如，對售后公房等利用企業(yè)代收煤氣費等費用的部分，不收取增值稅，將物業(yè)管理企業(yè)收取的物業(yè)費用扣除設備耗能后的余額作為物業(yè)管理企業(yè)的計稅基礎。(五)適當增加簡易征收的應用范圍在一