【正文】 汽車后市場成為人們選購 汽車的主要場所。 盡管如此，汽車后市場的發(fā)展遠(yuǎn)不能令人滿意，汽車后市場的發(fā) 展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一 是汽車后市場大 多建設(shè)在地市級城市以上，且面積不大的汽車專賣店及作坊式的汽車 維修廠尤其居多；二是由于汽車后市場規(guī)模較小，因而難以提供多樣 化的服務(wù)，市場功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；三是汽車市場 的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級市場。無論是從汽車制造來說，還是從流通來說， 都需要有規(guī)模宏大的、能抗衡國內(nèi)外汽車銷售商競爭、具有多種功能、 提供高質(zhì)量服務(wù)、長距離輻射能力的現(xiàn)代汽車后市場。東臨通遼市奈曼旗，西與遼寧省建平縣接壤，南與遼寧省北票市、朝陽市相連，北與 XX 市松山區(qū)、翁牛特旗隔老哈河相望，是全國聞名的文物大旗。其中小河西文化、興隆洼文化、趙寶溝文化、小河沿文化等四種史前文化均在敖漢境內(nèi)發(fā)現(xiàn)、命名。 本項目的主辦方 XX 公司作為東風(fēng)標(biāo)致和雪鐵龍汽車內(nèi)蒙古經(jīng)銷東部總代理，其決策層敏銳地觀察到了這一機會。該項目從一開始醞釀就得到了當(dāng)?shù)卣鞣矫娴拇罅χС郑?XX 旗政府的領(lǐng)導(dǎo)對項目的發(fā)展十分關(guān)心和支持，并將該項目的列入重點建設(shè)工程之列。 當(dāng)前，市場上以降價、廣告、分期付款等方式及多樣化的汽車產(chǎn) 品來刺激汽車銷售，但最關(guān)鍵的還是人民生活水平的提高，才能刺激 汽車消費的迅速增長。近年來因汽車價格下調(diào)、汽車種 類繁多、方便實用等因素的影響，購車熱逐漸興起，汽車交易市場的 發(fā)展也紅紅火火。因此，適應(yīng)廠商和消 費者需要的多功能、高檔次汽車后市場具有很大發(fā)展空間，本項目的 發(fā)展方向正在于此。這樣的汽車后市場發(fā)展創(chuàng)意比較超前，特色鮮明，定位獨到， 符合汽車生產(chǎn)商、銷售商、消費者的需求，填補了這類市場的空缺， 與其它的汽車市場形成了錯位競爭，從而有著強大的競爭力。 現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)是當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的一大熱點。 本項目建設(shè)的主導(dǎo)思想是不走以往市場發(fā)展過程中存在的功能單一、經(jīng)營粗放的老路，而是著力于打造一個具有很強輻射能力、能 代表現(xiàn)代城市形象的汽車流通市場。 由于本項目不僅僅是一個商貿(mào)流通場所，更是一個汽車及汽車配 件的物流中心。而且隨著汽車制造 業(yè)、汽車消費市場的發(fā)展和在 XX 旗中心城市地位的進一步加強，汽車集散、交易中心的功能將會得到進一步的強化。 項目的建設(shè)將有利于 XX 旗國民經(jīng)濟及社會的發(fā)展。一方面，汽車后市場的發(fā)展將會推 動汽車、汽車配件的銷售、維修業(yè)務(wù)的增加，從而增加稅收，增加就 業(yè)，為地方經(jīng)濟的發(fā)展作出貢獻；另一方面，汽車后市場的發(fā)展也將 會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、汽車配件及用品加工業(yè) 等，形成明顯的側(cè)向關(guān)聯(lián)帶動作用。 目前，汽車后市場小而多且亂，遍布于城鄉(xiāng)每一個角落，市場的 發(fā)展并不是很規(guī)范、有序，由此一方面影響了消費者的信心，另一方 面也引起廠家的顧慮， 因而多數(shù)汽車后市場競爭力有限，輻射范圍不 大。本項目建設(shè)規(guī)模大，內(nèi)容突出，配套齊全，標(biāo)準(zhǔn)高， 能起到整合汽車后市場的作用。 項目的建設(shè)將進一步擴大汽車后市場的輻射范圍 本項目擬將專業(yè)市場的發(fā)展與物流的 發(fā)展結(jié)合起來，集聚國內(nèi)外 眾多的汽車及汽車配件品牌，具有很大的規(guī)模，并擁有現(xiàn)代企業(yè)管理 經(jīng)營經(jīng)驗，將有利于擴大汽車后市場的輻射范圍，增強汽車后市場的 影響力。在本項目的醞釀、申報、立項過程中，得到了來自各方面的熱情關(guān)心和支持。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗豐富，各方面人才搭配合理，管理制度、架構(gòu)健全，運行有序。本項目采用建設(shè) 4S 專營店的經(jīng)營發(fā)展方式，并把不同品牌汽車的整車銷售市場、配件供應(yīng)市場、汽車裝潢市場集中到 一個地方，建立大型的綜合性的汽貿(mào)城，形成統(tǒng)一的汽車貿(mào)易服務(wù)園 區(qū)。 項目的選址、性質(zhì)、功能符合項目所在地的城市規(guī)劃、土地 利用規(guī)劃，得到了所在地各級政府部門的大力支持，因而是可行的。 XX 旗物流園區(qū)位于新惠鎮(zhèn)北城鄉(xiāng)結(jié)合部，京 通鐵路橫貫東西 7 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)有 8 個站點，國道 111 線和 305 線在 XX 旗交匯通過，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢和交通便利條件，適應(yīng)市場的建設(shè)、發(fā)展。 第三章 市場分析與預(yù)測 一、我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 我國汽車市場的發(fā)展不僅表現(xiàn)為汽車產(chǎn)量的大規(guī)模增長，產(chǎn)品 結(jié)構(gòu)的迅速變化，新車品種和數(shù)量的日新月異，外來投資領(lǐng)域的不斷 擴大，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位不斷提高，而且也表現(xiàn)為個 人消費的迅猛膨脹，汽車消費市場的全面興起，汽車消費觀念的深刻 變化以及汽車消費政策的日益變革 和進步。國家 經(jīng)貿(mào)委公布的一份報告指出，交通運輸設(shè)備制造行業(yè)對工業(yè)增長的貢 獻率為 40 個工業(yè)行業(yè)之首，以汽車制造為主的交通運輸設(shè)備制造業(yè) 取代電子信息通信業(yè)，已成為名副其實的領(lǐng)頭羊。隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定增長以及更多鼓勵私車消費政 策的出臺，我國的私車消費正以前所未有的速度增長，在全球市場增 長不快的背景下，我國汽車市場呈現(xiàn)一支獨秀之勢成為繼美、日、德 后的第四大汽車消費國。 按照國際慣例，以一個國家私人用車在汽車保有量中超過 50％， 年消費量中超過 70％作為私人汽車消費時代來臨的標(biāo)志，中國大部 分省市已經(jīng)進入私人汽車消費時代。進入新世紀(jì)以來，汽車話題成了人們的熱點話題，每一次場面火爆的車展也表明汽車開始與老百姓關(guān) 系越來越密切，以時尚和現(xiàn)代為理念特質(zhì)的汽車文化越來越得到人們的認(rèn)同和推崇。 二、我國汽車后市場發(fā)展的存在問題與發(fā)展趨勢 存在問題 ◆ 汽車行業(yè)重生產(chǎn)輕流通，重供給輕服務(wù)的現(xiàn)象突出，難以應(yīng)付 入世的挑戰(zhàn)。加入 WT0 后，我國汽車業(yè)的市場格局將發(fā)生巨大變化，國內(nèi)市場 國際化趨勢將更為明顯，一是商品進入的進一步國際化，二是資本輸 入的國際化。 ◆ 汽車產(chǎn)供銷三者的關(guān)系不夠協(xié)調(diào)，體制有待完善。 一旦進口車增加，國內(nèi)經(jīng)銷及售后服務(wù)商可能會擺脫從屬的地位，成為進口車的銷售即售后網(wǎng)絡(luò)，威脅國產(chǎn)車市場。如果產(chǎn)供 銷的關(guān)系不協(xié)調(diào)，體制不完善，加入世貿(mào)后，國產(chǎn)車市場會受到較大 沖擊。我國汽車后市場往 往滿足于當(dāng)前的業(yè)績，各種軟硬件環(huán)境未能及時改善。這些已成為很多城市汽車后市 場的問題。 因此，汽車后市場建設(shè)迫在眉睫。普遍認(rèn)為，中國汽車業(yè)雖然處于發(fā)展階段，但推動中國汽車快速 發(fā)展的因素已經(jīng)具備，在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)，中國汽車大發(fā)展的趨 勢不可逆轉(zhuǎn)。同時，在有形的汽車貿(mào)易市場發(fā)展上，將以完善 的市場服務(wù)為導(dǎo)向，以運用電子化和信息化技術(shù)為手段，規(guī)?；鸵?guī) 范化經(jīng)營、專業(yè)化和綜合化服務(wù)相結(jié)合以及多品牌聚合營銷模式將成 為市場的主流。經(jīng)濟發(fā)展和汽車市場兩者相得益彰，息息相關(guān)。 XX 旗汽車消費結(jié)構(gòu)具有如下幾個特征： 1．轎車是銷售主體車 型。 3．中檔轎車成為消費者首選。 四、 XX 旗汽車銷售市場的發(fā)展優(yōu)勢 市場優(yōu)勢。隨著 我國加入世貿(mào)后汽車市場的逐漸放開，進口關(guān)稅的下調(diào)，進口車許可 證發(fā)放程度的松動，國內(nèi)、國外汽車行業(yè)之間的競爭日益加劇，導(dǎo)致 市場供求關(guān)系發(fā)生改變，將會引發(fā)汽車較大幅度的降價。 區(qū)位優(yōu)勢。京通鐵路橫貫東西 7 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)有 8 個站點，國道 111 線和 305 線在新惠鎮(zhèn)交匯通過， XX 旗也成為赤峰 與遼寧省、通遼市的交通樞紐。 經(jīng)濟優(yōu)勢。近年來， XX 旗經(jīng) 濟發(fā)展水平不斷提高，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化?？傊?，經(jīng)濟的發(fā)展和人們生活的水平提高 必然加快汽車普及時代的到來，為市汽車市場發(fā)展提供最重要的動 力。 XX 旗物流園區(qū)的規(guī)劃明確提出支持汽車服務(wù)業(yè)的 發(fā)展，同時也明確提出 “著力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè) ”， “加快形成區(qū)域物流中心功能 ”。在微觀消費政策上，政府鼓勵私車消費的政策逐漸出臺，如各種稅費的降低，汽車上牌手續(xù)的簡便化等，都會極大促進汽車市場的發(fā)展。汽車后市場將成為城鎮(zhèn)搞活大市場，提升地區(qū)商貿(mào)中心職能的一個亮點。 競爭策略： 堅持以人為本，造福廣大消費群體。 秉承以人為本的原則，充分挖掘汽車文化，在項目規(guī)劃設(shè)計、市 場運營管理各方面為消費者提供上檔次、全方位的完美服務(wù)，采用多 品牌聚合營銷的方式有效降低車價，促進汽車?yán)硇韵M，造福廣大市 民。 在項目安排上，采取全面規(guī)劃，分期實施的策略。在具體功 能的開發(fā)上，第一階段以基礎(chǔ)設(shè)施先行，以培育汽車文化氛圍為導(dǎo)向， 重點建設(shè)高檔次的新車交易市場、先進的汽車維修基地，以及相配套 的基礎(chǔ)設(shè)施等。 在市場規(guī)劃上，采取統(tǒng)一規(guī)劃，分期開發(fā)的策略。 第四章 選址與建設(shè)條件 一、項目選址 XX 物流園區(qū) XX 汽貿(mào)城項目，建設(shè)地點選在 XX 旗物流園區(qū)，位于 XX 旗中敖產(chǎn)業(yè)園南。 三、社會經(jīng)濟狀況 XX 旗是內(nèi)蒙古自治區(qū)擁有 50 多萬人口的農(nóng)業(yè)大旗。其中小河西文化、興隆洼文化、趙寶溝文化、小河沿文化等四種史前文化均在敖漢境內(nèi)發(fā)現(xiàn)、命名。主要礦產(chǎn)品黃金 1996 年產(chǎn)量突破 5 萬兩，是自治區(qū)第一產(chǎn)金大旗。敖漢人民幾十年高舉生態(tài)建設(shè)大旗，堅持植樹種草，治山治水，獲得了巨大的生 態(tài)效益，積累了豐富的林草資源