【正文】 角，顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。 近幾年，汽車后市場快速發(fā)展，各品牌汽車 4S 店、汽車交易市 場等大大小小汽車后市場遍布于城鄉(xiāng)各地。汽車后市場成為人們選購 汽車的主要場所。汽車后市場專業(yè)的服務(wù)和多樣的品種，也進(jìn)一步激 發(fā)了人們汽車消費的熱情，引導(dǎo)著人們的消費。 盡管如此，汽車后市場的發(fā)展遠(yuǎn)不能令人滿意，汽車后市場的發(fā) 展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一 是汽車后市場大 多建設(shè)在地市級城市以上，且面積不大的汽車專賣店及作坊式的汽車 維修廠尤其居多；二是由于汽車后市場規(guī)模較小，因而難以提供多樣 化的服務(wù)，市場功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；三是汽車市場 的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級市場。 隨著汽車消費市場呈 “井噴 ”的擴大，汽車后市場不能適應(yīng)現(xiàn)實 需要的態(tài)勢己越發(fā)明顯。無論是從汽車制造來說，還是從流通來說， 都需要有規(guī)模宏大的、能抗衡國內(nèi)外汽車銷售商競爭、具有多種功能、 提供高質(zhì)量服務(wù)、長距離輻射能力的現(xiàn)代汽車后市場。 XX 旗位于 XX 市東南部。東臨通遼市奈曼旗，西與遼寧省建平縣接壤，南與遼寧省北票市、朝陽市相連，北與 XX 市松山區(qū)、翁牛特旗隔老哈河相望，是全國聞名的文物大旗。在 8300平方公里的土地上分布著不同時期的古代遺址 4000 佘處。其中小河西文化、興隆洼文化、趙寶溝文化、小河沿文化等四種史前文化均在敖漢境內(nèi)發(fā)現(xiàn)、命名。也是 XX 市南部旗縣以及遼寧和通遼經(jīng)濟的交匯區(qū)域，商業(yè)價值優(yōu)勢明顯。 本項目的主辦方 XX 公司作為東風(fēng)標(biāo)致和雪鐵龍汽車內(nèi)蒙古經(jīng)銷東部總代理，其決策層敏銳地觀察到了這一機會。該公司經(jīng)過長期的調(diào)研，決定適應(yīng)市場的需要，在 XX 旗 建設(shè)一個集展銷、購車、信息、維修等多功能于一體的大型現(xiàn)代化汽車后市場服務(wù)基地。該項目從一開始醞釀就得到了當(dāng)?shù)卣鞣矫娴拇罅χС郑?XX 旗政府的領(lǐng)導(dǎo)對項目的發(fā)展十分關(guān)心和支持，并將該項目的列入重點建設(shè)工程之列。 三、項目建設(shè)的必要性 l、項目有鮮明的特色，適應(yīng)了市場的需要，彌補了市場的空缺， 具有強大的競爭力。 當(dāng)前，市場上以降價、廣告、分期付款等方式及多樣化的汽車產(chǎn) 品來刺激汽車銷售，但最關(guān)鍵的還是人民生活水平的提高，才能刺激 汽車消費的迅速增長。 中國是世界上最有潛力的汽車消費市場，而東北、華北、華東地 區(qū)又是中國有潛力的汽車消費市場。近年來因汽車價格下調(diào)、汽車種 類繁多、方便實用等因素的影響，購車熱逐漸興起，汽車交易市場的 發(fā)展也紅紅火火。遺憾的是，現(xiàn)時能夠滿足廠商需要、滿足消費者需 求的高水平的縣級綜合性汽車后市場幾近沒有。因此，適應(yīng)廠商和消 費者需要的多功能、高檔次汽車后市場具有很大發(fā)展空間，本項目的 發(fā)展方向正在于此。 本項目擬跟隨國際市場的發(fā)展潮流，迎合汽車廠商和消費者的需 求，在汽車這個專一主題上，走 “大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化 和現(xiàn)代水平 ”的路線，將汽車銷售、維修、二手車、零配件及用品、 展示、體驗等多種功能集于一體，強調(diào)汽車產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、 文化的多樣化，在 XX 旗 XX 旗物流園區(qū)內(nèi)建設(shè)一個標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、 現(xiàn)代化的汽車后市場服務(wù)基地，成為 XX 旗物流園區(qū)內(nèi)標(biāo)志性的企業(yè)。這樣的汽車后市場發(fā)展創(chuàng)意比較超前，特色鮮明，定位獨到， 符合汽車生產(chǎn)商、銷售商、消費者的需求，填補了這類市場的空缺， 與其它的汽車市場形成了錯位競爭，從而有著強大的競爭力。 項目的建設(shè)對推動發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè) 現(xiàn)代化中心城市有重要作 用。 現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)是當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的一大熱點。 XX 旗政府對該 項目的發(fā)展給與了大力支出及關(guān)注，應(yīng)加快現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)和物流業(yè) 的發(fā)展，積極發(fā)展中高級的批發(fā)市場，以形成 “價格 ”，更好地發(fā)揮 現(xiàn)代化中心城市的對外輻射功能。 本項目建設(shè)的主導(dǎo)思想是不走以往市場發(fā)展過程中存在的功能單一、經(jīng)營粗放的老路，而是著力于打造一個具有很強輻射能力、能 代表現(xiàn)代城市形象的汽車流通市場。項目建設(shè)的這一指導(dǎo)思想與發(fā)展 商貿(mào)流通業(yè)的思路和要求相吻合，它可以在加快現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā) 展進(jìn)程中，迅速提升市場的總體水平方面做出突 出貢獻(xiàn)。 由于本項目不僅僅是一個商貿(mào)流通場所，更是一個汽車及汽車配 件的物流中心。因此，本項目特別強調(diào)物流功能，包括汽車的倉儲和 配送等功能，從而利用項目所積累的規(guī)模優(yōu)勢與市場網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，有效 地為國內(nèi)外各大汽車廠商和終端消費者提供服務(wù)。而且隨著汽車制造 業(yè)、汽車消費市場的發(fā)展和在 XX 旗中心城市地位的進(jìn)一步加強，汽車集散、交易中心的功能將會得到進(jìn)一步的強化。因而項目的建設(shè) 適應(yīng)了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展要求。 項目的建設(shè)將有利于 XX 旗國民經(jīng)濟及社會的發(fā)展。 由于本項目規(guī)模大、定位高，因而項目的迅 速發(fā)展將對 XX 旗 地方經(jīng)濟的發(fā)展帶來積極的影響。一方面，汽車后市場的發(fā)展將會推 動汽車、汽車配件的銷售、維修業(yè)務(wù)的增加，從而增加稅收，增加就 業(yè)，為地方經(jīng)濟的發(fā)展作出貢獻(xiàn)；另一方面，汽車后市場的發(fā)展也將 會帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如倉儲業(yè)、運輸業(yè)、汽車配件及用品加工業(yè) 等，形成明顯的側(cè)向關(guān)聯(lián)帶動作用。 項目的建設(shè)有利于整合汽車后市場，改善汽車后市場的形象。 目前，汽車后市場小而多且亂，遍布于城鄉(xiāng)每一個角落，市場的 發(fā)展并不是很規(guī)范、有序，由此一方面影響了消費者的信心，另一方 面也引起廠家的顧慮， 因而多數(shù)汽車后市場競爭力有限，輻射范圍不 大。這種狀況對整個汽車銷售都帶來不利影響，甚至影響了汽車后市 場的整體形象。本項目建設(shè)規(guī)模大，內(nèi)容突出，配套齊全，標(biāo)準(zhǔn)高， 能起到整合汽車后市場的作用。一方面將以其示范作用，使汽車后市 場的發(fā)展進(jìn)一步走向正軌，順應(yīng)市場的發(fā)展潮流；另一方面，也將眾 多的品牌汽車匯集到本市場中，逐步改變汽車后市場散而亂的局面， 以增強 XX 旗汽車后市場與外地汽車銷售商、國外汽車銷售商的競 爭抗衡能力。 項目的建設(shè)將進(jìn)一步擴大汽車后市場的輻射范圍 本項目擬將專業(yè)市場的發(fā)展與物流的 發(fā)展結(jié)合起來，集聚國內(nèi)外 眾多的汽車及汽車配件品牌，具有很大的規(guī)模，并擁有現(xiàn)代企業(yè)管理 經(jīng)營經(jīng)驗，將有利于擴大汽車后市場的輻射范圍，增強汽車后市場的 影響力。 四、項目建設(shè)的可行性 XX 市和 XX 旗政府對汽貿(mào)城項目的建設(shè)都十分重視。在本項目的醞釀、申報、立項過程中，得到了來自各方面的熱情關(guān)心和支持。 本項目的主辦企業(yè) XX 公司有雄厚的經(jīng)濟實力作后盾，良好的經(jīng)濟業(yè)績作基礎(chǔ)。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗豐富，各方面人才搭配合理，管理制度、架構(gòu)健全，運行有序。 本項目起點高、定位準(zhǔn)、經(jīng)營發(fā)展方式符合國際潮流，有著很好的發(fā) 展前途。本項目采用建設(shè) 4S 專營店的經(jīng)營發(fā)展方式，并把不同品牌汽車的整車銷售市場、配件供應(yīng)市場、汽車裝潢市場集中到 一個地方，建立大型的綜合性的汽貿(mào)城，形成統(tǒng)一的汽車貿(mào)易服務(wù)園 區(qū)。這是當(dāng)前國際社會最流行的汽車后市場發(fā)展模式，而這一模式， 在 XX 旗及周邊各地區(qū)汽車后市場中都很難做到，因而本項目有很 強的示范作用和競爭力。 項目的選址、性質(zhì)、功能符合項目所在地的城市規(guī)劃、土地 利用規(guī)劃，得到了所在地各級政府部門的大力支持，因而是可行的。 項目的區(qū)位、交通條件很好。 XX 旗物流園區(qū)位于新惠鎮(zhèn)北城鄉(xiāng)結(jié)合部，京 通鐵路橫貫東西 7 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)有 8 個站點，國道 111 線和 305 線在 XX 旗交匯通過，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢和交通便利條件，適應(yīng)市場的建設(shè)、發(fā)展。 項目有著良好的經(jīng)濟效益和社會效益。 第三章 市場分析與預(yù)測 一、我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 我國汽車市場的發(fā)展不僅表現(xiàn)為汽車產(chǎn)量的大規(guī)模增長，產(chǎn)品 結(jié)構(gòu)的迅速變化，新車品種和數(shù)量的日新月異，外來投資領(lǐng)域的不斷 擴大，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位不斷提高，而且也表現(xiàn)為個 人消費的迅猛膨脹，汽車消費市場的全面興起，汽車消費觀念的深刻 變化以及汽車消費政策的日益變革 和進(jìn)步。 從對國民經(jīng)濟影響角度看，汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位越來越突出。國家 經(jīng)貿(mào)委公布的一份報告指出，交通運輸設(shè)備制造行業(yè)對工業(yè)增長的貢 獻(xiàn)率為 40 個工業(yè)行業(yè)之首，以汽車制造為主的交通運輸設(shè)備制造業(yè) 取代電子信息通信業(yè)，已成為名副其實的領(lǐng)頭羊。 從消費角度看，汽車消費己日益成為大眾化的消費，汽車社會日 益臨近。隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定增長以及更多鼓勵私車消費政 策的出臺，我國的私車消費正以前所未有的速度增長，在全球市場增 長不快的背景下，我國汽車市場呈現(xiàn)一支獨秀之勢成為繼美、日、德 后的第四大汽車消費國。我國 20xx 年進(jìn)入汽車普及時代，汽車社會 即將來臨， (注：汽車社會是日本專家上世紀(jì) 70 年代提出來的，即以 汽車普及為標(biāo)志，由此發(fā)生大量不同以往時代的現(xiàn)象，如人際關(guān)系急 劇變化，社會節(jié)奏明顯加快等 )。 按照國際慣例，以一個國家私人用車在汽車保有量中超過 50％， 年消費量中超過 70％作為私人汽車消費時代來臨的標(biāo)志，中國大部 分省市已經(jīng)進(jìn)入私人汽車消費時代。從社會文化程度看，汽車文化已儼然成為