【正文】 ，將發(fā)現(xiàn)的問題第一時(shí)間上報(bào)項(xiàng)目尾留組進(jìn)行修復(fù)整治。四是開展突發(fā)事件演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。六是以人為本，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)安全培訓(xùn)和教育，著力提高上路司機(jī)和養(yǎng)護(hù)人員的安全意識(shí)。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、積極部署。二是加強(qiáng)宣傳、營(yíng)造氣氛。三是加大隱患排查治理力度。四是加強(qiáng)道路保潔、改善行車環(huán)境。四、積極開展道路定期檢查工作為進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)管理水平和路況質(zhì)量，確保所轄公路及其附屬設(shè)施的正常運(yùn)營(yíng)和道路安全暢通，根據(jù)交通集團(tuán)統(tǒng)一安排，**分公司積極做好道路定期檢查工作。二是利用橋梁檢測(cè)車對(duì)橋梁支座、蓋梁、腹板等日常養(yǎng)護(hù)橋梁排查中難以觀測(cè)的部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，及時(shí)做好病害觀測(cè)記錄。四是要求檢測(cè)單位在檢測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)反饋，同時(shí)進(jìn)一步對(duì)橋隧構(gòu)造物基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行核查，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。五、為進(jìn)一步提高**分公司隧道應(yīng)急救援業(yè)務(wù)水平和突發(fā)事件應(yīng)急救援能力，3月27日，**分公司組織對(duì)全體應(yīng)急救援隊(duì)員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能考核。通過考核發(fā)現(xiàn)，應(yīng)急救援隊(duì)員均能掌握各種器材的使用方法，團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)配合默契，但仍存在理論知識(shí)掌握不扎實(shí)等問題。一是加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)員理論知識(shí)學(xué)習(xí)監(jiān)督，通過播放幻燈片、現(xiàn)場(chǎng)提問等形式集中組織隊(duì)員學(xué)習(xí)理論知識(shí)，提高隊(duì)員學(xué)習(xí)興趣，鞏固學(xué)習(xí)成果，不斷增強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)員理論知識(shí)學(xué)習(xí)效率。三是定期開展應(yīng)急救援模擬演練推演，隨機(jī)設(shè)定場(chǎng)景、分組敘述處置流程、討論模擬演練存在不足、分區(qū)段形成救援方案，通過理論與實(shí)戰(zhàn)結(jié)合的方式，不斷總結(jié)提煉，逐步形成一套針對(duì)性和操作性強(qiáng)的救援方案。分公司22名機(jī)電管理人員參加培訓(xùn)。一是合理安排，嚴(yán)格管理。培訓(xùn)期間要求參訓(xùn)人員嚴(yán)格遵守培訓(xùn)紀(jì)律，扎實(shí)學(xué)習(xí)機(jī)電維護(hù)知識(shí)，私自外出者按曠工對(duì)待。將理論學(xué)習(xí)與實(shí)際操作相結(jié)合，課程涵蓋用電安全管理、電工電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制、電機(jī)拖動(dòng)等與高速公路機(jī)電系統(tǒng)日常管理緊密相關(guān)的內(nèi)容，同時(shí)要求每位參訓(xùn)人員加強(qiáng)實(shí)操能力培訓(xùn)，獨(dú)立完成并通過實(shí)驗(yàn)操作。培訓(xùn)結(jié)束后，所有人員參加理論知識(shí)和操作技能考試，通過后由安康市職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心頒發(fā)《職業(yè)資格證書》和《特種作業(yè)操作證》。第三篇：淺談如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理淺談如何加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理劉小燕(天水公路總段天水741001)[摘要]公路養(yǎng)管部門應(yīng)不斷加大公路養(yǎng)護(hù)力度，提高路政管理水平，明確養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)及責(zé)任，科學(xué)改進(jìn)工作方法，努力增強(qiáng)交通事業(yè)的責(zé)任感和使命感，充分調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)職工工作的積極性和創(chuàng)造性，全力營(yíng)造群眾愛路護(hù)路的良好氛圍，確保收到好的實(shí)效?！耙敫?，先修路”已成為共識(shí)。近些年公路建設(shè)所取得的成就和發(fā)揮的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益是顯著的，但是在公路管養(yǎng)方面還存在著許多薄弱環(huán)節(jié)。本人作為一名公路養(yǎng)護(hù)管理工作者，根據(jù)在實(shí)際工作中的經(jīng)驗(yàn)，就國(guó)省干線公路在養(yǎng)護(hù)和管理中的有關(guān)問題談一下自己粗淺的觀點(diǎn)和看法：村鎮(zhèn)路段邊溝和涵洞失去作用在國(guó)省干線的村鎮(zhèn)路段兩側(cè)一般設(shè)有排水溝或邊溝。事實(shí)上由于群眾亂倒垃圾和廢棄物，造成排水溝經(jīng)常被填堵。遇到下雨，路面被大面積淹沒、浸泡，加快了路面的破壞速度。究其原因，一是路政宣傳力度不夠，群眾整體素質(zhì)不高，愛路護(hù)路的意識(shí)不強(qiáng)；二是在設(shè)計(jì)中存在與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符等設(shè)計(jì)不到位的問題。村鎮(zhèn)路段現(xiàn)有排水溝多為明溝或設(shè)置蓋板的暗溝，由于溝內(nèi)垃圾填堵、蓋板破壞和涵洞堵塞等原因均排水不暢。其次是施工中涵洞出口沒有設(shè)置引水溝，群眾擔(dān)心流水破壞農(nóng)田或果園而有意填堵涵洞，致使涵洞長(zhǎng)期積水，造成涵身沉降破壞。上述辦法雖然成本偏高，實(shí)施難度較大，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，不僅使村鎮(zhèn)路段路容路貌整潔美觀，也解決了街道排水不暢的難題，減小了公路養(yǎng)護(hù)部門的壓力。治理超限任重道遠(yuǎn)公路管養(yǎng)部門通過長(zhǎng)期治超取得了明顯的成效，極大的減少了超限運(yùn)輸車輛對(duì)路面的破壞。特別是超限車輛的不斷增多，致使部分橋梁構(gòu)部件嚴(yán)重受損，橋梁技術(shù)狀況變差，使用壽命大大縮短，給公路正常運(yùn)營(yíng)帶來隱患，對(duì)公路養(yǎng)管部門造成負(fù)擔(dān)。同時(shí)呼吁有關(guān)部門制定和完善相關(guān)的法律法規(guī)，有效堵截超載車輛運(yùn)輸?shù)母鞣N渠道和途徑，使公路這項(xiàng)公益性事業(yè)更好地服務(wù)于社會(huì)。路政管理人員應(yīng)與當(dāng)?shù)亟痪⑦\(yùn)管、工商等部門聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)影響交通的“瓶頸”問題進(jìn)行綜合治理，對(duì)設(shè)在公路上的集貿(mào)市場(chǎng)堅(jiān)決制止并予以取締。要通過采取有效的防治措施，使村鎮(zhèn)路段公路安全暢通、正常有序。首先要做到精心養(yǎng)護(hù)，及時(shí)維修，安全作業(yè)，保障暢通。做好防洪排水，清除積雪，排除路障，整修路容路貌，維護(hù)安保設(shè)施等日常工作。其次是重視專業(yè)技術(shù)的應(yīng)用，不斷提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍水平。在養(yǎng)護(hù)施工中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，研究探討新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備的推廣應(yīng)用，努力提高機(jī)械化施工水平，確保養(yǎng)護(hù)工程施工質(zhì)量。按照現(xiàn)有路況制定考核標(biāo)準(zhǔn)，簽訂合同書和目標(biāo)責(zé)任書?？傊佛B(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，要想取得較好的成效還需認(rèn)真努力。要從發(fā)展的高度出發(fā)，以新的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。第四篇：加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，提升公路通行能力。積極推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理由季節(jié)性養(yǎng)護(hù)向常態(tài)化、精細(xì)化、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，計(jì)劃爭(zhēng)取資金把309國(guó)道打造成高標(biāo)準(zhǔn)的文明樣板路，抓好初張路、牟白線、石煙線、環(huán)海路等干線路面大中修工程，抓好威青高速、威青線、環(huán)海路、石煙線等干線的綠化工作，抓好有安全隱患的危窄橋梁及公路設(shè)施全面改造工作，確保全市干線公路綜合好路率年均保持在95%以上。大力加強(qiáng)依法治路工作力度，查處各種危害公路安全暢通行為，力爭(zhēng)路政案件的破案率和結(jié)案率達(dá)到95%以上，確保全市國(guó)省道干線公路的安全暢通（責(zé)任人：董禮文。整改時(shí)限：年內(nèi)完成。一、牢固樹立科學(xué)發(fā)展理念，加快公路發(fā)展方式轉(zhuǎn)變著力解決對(duì)科學(xué)發(fā)展觀理解和把握不夠全面、思想解放和工作創(chuàng)新力度不夠大、全市公路發(fā)展方式不夠科學(xué)等問題。廣泛開展科學(xué)發(fā)展觀宣傳教育活動(dòng)。在今后的工作中，要把科學(xué)發(fā)展觀宣傳教育作為職工宣教工作的重要內(nèi)容，使全局干部職工不斷深化對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的理解和把握。責(zé)任部門：局政工辦、工會(huì)。整改時(shí)限：今年的系列宣傳教育措施在9月底前組織開展，并在今后工作中長(zhǎng)期堅(jiān)持。把不斷解放思想作為公路工作的永恒主題和長(zhǎng)久動(dòng)力，每年年初結(jié)合機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓活動(dòng)，組織開展一次解放思想大討論，著眼于不斷深化對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識(shí)，著力于引導(dǎo)廣大黨員干部進(jìn)一步破除驕傲自滿、固步自封的思想，破除畏難發(fā)愁、消極無為的思想，破除回避矛盾、遮羞護(hù)短的思想，進(jìn)一步認(rèn)清形勢(shì)、正視差距、搶抓機(jī)遇、奮發(fā)有為、敢于爭(zhēng)先，推動(dòng)公路工作指導(dǎo)加快向好字優(yōu)先、又好又快發(fā)展轉(zhuǎn)變。責(zé)任部門：局政工辦。）全力推進(jìn)公路發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。積極推進(jìn)“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即：公路發(fā)展由“規(guī)模擴(kuò)張型”向“質(zhì)量效益型”轉(zhuǎn)變；由“資源環(huán)境消耗型”向“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型” 轉(zhuǎn)變；由“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”向“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理更是發(fā)展，而且是效益更高的發(fā)展”轉(zhuǎn)變。（責(zé)任人：連承鵬、其他各領(lǐng)導(dǎo)。整改時(shí)限：長(zhǎng)期堅(jiān)持。把保持全市公路好中求快發(fā)展作為首要任務(wù)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，加快發(fā)展步伐，優(yōu)化全市公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升公路承載服務(wù)能力。按照我市推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，打造藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和高端技術(shù)聚集區(qū)的需要，進(jìn)一步完善全市公路“十一五”發(fā)展規(guī)劃，加強(qiáng)與全市發(fā)展規(guī)劃的銜接，努力適應(yīng)全市發(fā)展當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要。（責(zé)任人：連承鵬、林仲松。整改時(shí)限：現(xiàn)已完成全市公路“十一五”規(guī)劃的修訂完善工作，具體規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)在2010年完成。堅(jiān)持以濱海旅游景觀公路和國(guó)省干線公路城市連接線建設(shè)為重點(diǎn)，爭(zhēng)取把江家寨立交橋、威海城市快速干道、濱海旅游景觀公路未立項(xiàng)路段、309國(guó)道乳山至萊陽段、威青線澤頭至大孤山段等一批對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要影響的新建、改建項(xiàng)目，列入“十一五”后兩年和“十二五”期間全省公路建設(shè)計(jì)劃，保證全市公路建設(shè)的持續(xù)發(fā)展。責(zé)任部門：局計(jì)劃科。）高標(biāo)準(zhǔn)加快在建工程建設(shè)，提高公路建設(shè)質(zhì)量。具體是長(zhǎng)會(huì)口大橋工程要確保8月份竣工通車；濱海公路成山至蜊江段、小葛家至龍海路段改建工程要力爭(zhēng)在7月底前建成通車；濱海公路海陽所至乳山口段、202省道江家寨至文登段要力爭(zhēng)在9月底前竣工通車。責(zé)任部門：局工程科、總工辦。）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，提升公路通行能力。積極推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理由季節(jié)性養(yǎng)護(hù)向常態(tài)化、精細(xì)化、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，計(jì)劃爭(zhēng)取資金把309國(guó)道打造成高標(biāo)準(zhǔn)的文明樣板路，抓好初張路、牟白線、石煙線、環(huán)海路等干線