【正文】 01 千元，比上年同期增長了 %； 實現(xiàn)累計利潤總額53,876,595 千元，比上年同期增長了 %；截至 20xx 年 11 月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為 8303 家。比 07 年增加 億元。 20xx 年 18 月，我國汽車零部件及配件制造行業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入710,452,502,000 元，實現(xiàn)累計利潤總額 45,514,061,000 元，行業(yè)收入和利潤相對上年同期均有增長，盈利能力大致保持在上年水平。 20xx20xx年汽車零部件行業(yè)銷售收入及增速變化 如下圖： 20xx 年在整體經(jīng)濟不景氣的環(huán)境下，我國汽車零部件行業(yè)銷售收入仍達到 億元，比 07 年增長 %。 20xx 年，我國整車銷售數(shù)量將有可能突破 1500 萬輛的年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 21 規(guī)模，零部件總產(chǎn)值將達到 萬億元以上。國外汽車配件企業(yè) 的 進入，也帶動了國內(nèi)配件企業(yè)的發(fā)展，國際市場對我國汽車配件的需求量在快速增長，促使我國汽車配件產(chǎn)品的出口量高速增長。 20xx 年我國汽車配件行業(yè)出口金額達到 萬美元，與 20xx 年的 萬美元相比，增長了 %。 20xx 年我國汽車零配件行業(yè)出口金額 萬美元，與 20xx 年相比增長了 ％。不過，從出口來看，零部件企業(yè)仍 然把國內(nèi)作為了主要市場，出口則下降了 7%，為 1972 億元。同時全球汽車市場需求出現(xiàn)復蘇跡象，眾多跨國公司紛紛采購我國廉價汽車零部件以降低生產(chǎn)成本，使我國汽車零件出口迎來新的機遇。 20xx 年上半年 汽車零部件出口增速明顯高于整車，共出口金額，同比增長 %，高于同期整車增速 分點，順差為 。 中國的汽車行業(yè)近五年來平均以２０％以上的增長速度向前發(fā)展，目前已成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費國。但也要看到在如此龐大的市場和消費潛力背后，中國零部件企業(yè)整體實力仍然偏弱， “散、亂、差 ”的局面亟待改變。 20xx 年中國汽車零部件投資將呈現(xiàn)三大特點： 其一：產(chǎn)業(yè)購并方式形成擴張能力。然而，就國內(nèi)本土零部 件企業(yè)而言，如何在能源和原材料價格上漲之時，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，從而與國際零部件企業(yè)競爭并贏得市場份額，年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 23 也成為本土零部件企業(yè)的全新挑戰(zhàn)。京西重工收購德爾福、吉利收購澳大利亞變速箱企業(yè) DSI、萬向集團收購美國 DS 汽車轉(zhuǎn)向軸業(yè)務。 其二：新能源汽車將帶來零部件產(chǎn)業(yè)新的投資契機。新能源汽車涉及到發(fā) 動機技術(shù)、材料技術(shù)、機械技術(shù)等前沿領(lǐng)域的全面變革，仰融的中國造車計劃便是融合了全球最先進新能源零部件研發(fā)制造能力。同時基于節(jié)能動力的汽車輕量化趨勢，國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了諸多汽車輕量化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，引發(fā)了汽車新材料和零部件相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)升級。 其三：風投和 PE 將加大對汽車零部件產(chǎn)業(yè)的投資。而中國汽車零部件企業(yè)卻少有建樹，其中最關(guān)年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 24 鍵的一個原因是中國企業(yè)資金的缺乏。中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長付于武表示，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)嚴重滯后。 由此可見，汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊， 打造核心競爭力 、 發(fā)展自主品牌 、形成成大規(guī)模的生產(chǎn)能力 將成為 我國汽車 零部件企業(yè) 的首要目標。正如汽車工業(yè)資深專家們所說， 從 20xx 年起 中國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)還會有一個十到二十年的穩(wěn)定增長期，從技術(shù)和市場這兩方面來看中國汽車零部件行業(yè)還有很長的路要走，還有很多的機遇。 “ 汽車后市場 ” 發(fā)展帶來商機 所謂 “ 汽車后市場 ” ，是指汽車在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務，一般涉及到的企業(yè)包括汽車零配件的制造商、銷售商和修理服務商這三大類企業(yè)。汽車銷售的快速增長使汽車后市場也日益呈現(xiàn)出前所未有的活力 ，成為汽車行業(yè)又一新的利潤增長點，同時以迅猛的速度朝著產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化方向發(fā)展 ，是 產(chǎn)業(yè)鏈上的超級奶酪 。到 20xx年，全球汽車保有量將從 20xx年的近 。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。該地區(qū)汽車保有量到 20xx年將比 20xx年增長 8%，達到 。其中東歐地區(qū)增幅將達到 33%，西歐的增幅將與北美持平。國外相關(guān)分析顯示，在一個完全成熟的國際化的汽車市場，汽車的銷售和零部件供應利潤約占整個汽車業(yè)利潤的 40％，而其售后維修保養(yǎng)等服務領(lǐng)域的利潤將占到 50％至 60％。到 20xx 年，僅汽車用品行業(yè)產(chǎn)值就可達到 420 億元，維修行業(yè)產(chǎn)值達 400億元。 另外 根據(jù)國 內(nèi) 外的實踐，一個汽車制造工人將會帶來７個后續(xù)的汽車維護、保養(yǎng)、清洗等工作職位。 年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 26 年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 27 第六章 擬建規(guī)模、建設地點及建設條件 擬建規(guī)模 根據(jù)市場分析和公司產(chǎn)品近年來市場銷售情況，確定本項目生產(chǎn)綱領(lǐng) 為 年產(chǎn) 1520萬套汽車零部件 ，生產(chǎn)產(chǎn)品及綱領(lǐng)詳見表 61生產(chǎn)綱領(lǐng)表。 建設條件 涇縣隸屬于宣城市，位于蘇、浙、滬三小時 經(jīng)濟圈內(nèi)，安徽省大旅游圈兩山一湖間。距宣城火車站 45公里、蕪湖機場、蕪湖市朱家橋外貿(mào)碼頭 80公里、銅陵港 85公里，與周邊大中城市的距離分別為合肥 120公里、南京 180公里、上海 350公里、杭州 245公里、黃山 105公里、九華山 110公里。涇縣琴溪鎮(zhèn)緊鄰安徽涇縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，位于縣城東部，西至青弋江灌區(qū)總干渠，東至西峰山東麓山腳和琴溪鎮(zhèn)的琴高山西側(cè)，北至青弋江，南至南部山體（紗帽山），規(guī)劃總面積約 平方公里。涇縣對外交通主要依賴于陸路交通， 205 國道從涇縣城區(qū)中部南北向經(jīng)過，往北達蕪湖市，往南至黃山市。涇縣境內(nèi)縣道、鄉(xiāng)道縱橫，形成了以縣城為中心的對外輻射的交通網(wǎng)絡。 年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 29 廠區(qū)緊臨新 205國道，公司大門設在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的主干道財富東路，財富東路穿過公司，是開發(fā)區(qū)內(nèi)的主干道路，其均 敷設有給水管道、污水排水管道、雨水排水管道、通訊線路。 本項目產(chǎn)品符合國家產(chǎn)業(yè)政策，外部配電、供水、道路、照明、施工環(huán)境等都較好 ,可保證項目的實施。 溫度℃ a 極端最高氣溫 ℃ b 極端最低氣溫 ℃ c 最冷月平均氣溫 ℃ d 最熱月平均氣溫 ℃ e 年平均氣溫 16℃ f 室外計算干球溫度 采暖 2℃ 冬季通風 3℃ 夏季通風 32℃ 冬季空調(diào) 5℃ 夏季空調(diào) 35℃ 夏季空調(diào)日平均 ℃ 年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 30 g 夏季室外平均每年不保證 50濕球溫度 ℃ h 日平均溫度小于、等于 +5的天數(shù) 103d 相對濕度 a 最熱月相對濕度 80% b 最冷月相對濕度 77% 雨量 a 年總降雨量 b 日最大降雨量 主導 風向及頻率 a 主導風向及頻率 東風 17 16 b 夏季 東風 17 15 c 冬季 靜風與東風 20 13 室外計算風速 a 夏季 b 冬季 基本風壓 330410N/m2 基本雪壓 320370N/m2 大氣壓力 a 冬季 b 夏季 最大冰土層深度 最高地下水位 (地表滯水 ) 年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 31 水文站實測資料統(tǒng)計，采用黃?；妫瑓卿?黃海 =。具體品種及綱領(lǐng)見表 71： 表 71 項目產(chǎn)品系列一覽表 序號 產(chǎn)品名稱 生產(chǎn)綱領(lǐng) （萬套） 單價 （元） 產(chǎn)值 （萬元） 備注 1 氣彈簧 50 100 5000 2 減振器 120 50 6000 3 球頭、球籠 100 80 8000 4 橫拉桿 5 1000 5000 5 懸掛 10 20xx 20xx0 6 橡膠件 200 25 5000 7 水泵 60 100 6000 8 制動泵 20 400 8000 9 高強螺栓、螺帽 800 50 40000 10 汽車儀表 20 300 6000 11 汽車前輪轂 20 350 7000 12 汽車下支臂 70 100 7000 13 離合器 35 200 7000 14 制動器 10 20xx 20xx0 合 計 1520 150000 年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 33 第八章 物料供應 原材料供應： 生產(chǎn)所需各種鋼材、油料等均從市場采購。 表 8— 1 主要原材料需要量表 序號 材料名稱 全年耗量 單位 供應商 1 鋼材 40000 噸 國內(nèi)市場采購 2 其它 10000 噸 國內(nèi)市場采購 3 制動碲摩擦片 40 萬片 浙江蕭山制動碲摩擦片廠 4 鑄件 10000 噸 國內(nèi)市場采購 年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 34 第九章 建設方案 建設原則 （ 1）市場導向原則：本項目是浙江建環(huán)機械有限公司為適應國際和國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展，滿足公司銷量迅 速增加的需要，充分發(fā)揮《皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)》的政策優(yōu)勢和 “ 充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢、自然資源優(yōu)勢、勞動力資源優(yōu)勢 而進行的汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目，項目的主要建設內(nèi)容為：新征土地 689 畝，建設產(chǎn)品研發(fā)中心、按產(chǎn)品分類進行布置的 14 個生產(chǎn)車間和熱處理車間、綜合辦公樓等 ,新增熱處理、金加工和實驗設備等，形成年產(chǎn) 1520萬套汽車零部件生產(chǎn)能力。 （ 3）重點突出原則：投資應突出重點，其重點投資在產(chǎn)品開發(fā)能力、生產(chǎn)能力提升的關(guān)鍵設備、生產(chǎn)線建設及相配套的廠房及公用系統(tǒng)建設。 （ 5）總體規(guī)劃原則：本項目一次設計、分批建設。 年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 35 總圖、運輸方案 （ 1） 汽車零部件異地生產(chǎn)按產(chǎn)品分工進行總體布局 ,根據(jù)地形將其分成四大生產(chǎn) 區(qū) (分廠 )即 : 氣彈簧、減振器、球頭、橫拉桿、懸掛、橡膠件、水泵、制動泵生產(chǎn)區(qū) ； 高強螺栓、螺帽及熱處理件生產(chǎn)區(qū)；汽車輪轂、汽車下支臂生產(chǎn)區(qū)；汽車儀表、離合器、制動器生產(chǎn)區(qū)。本項目 建設產(chǎn)品研發(fā)中心、營銷中心、實驗中心及各零部件生產(chǎn)廠房、綜合辦公樓等 （具體新增土建工程情況詳見表 91新增土建工程一覽表）。 （ 3）廠區(qū)綠化 廠區(qū)綠化設計采用線、面相結(jié)合的綠化網(wǎng)絡。 總平面布置情況詳見附圖：零部件異地生產(chǎn)建設項目平面布置圖。廠內(nèi)運輸利用新購叉車來完成。 年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 36 土建方案 （ 1）廠房生產(chǎn)類別為戊類，耐火等級為二級； （ 2）本項目新建生產(chǎn)廠房均為鋼結(jié)構(gòu)廠房、綜合辦公樓、產(chǎn)品研發(fā)中心、實驗樓、職工活動中心為框 架結(jié)構(gòu)。 鋼結(jié)構(gòu)的廠房及框架結(jié)構(gòu)廠房和綜合樓、產(chǎn)品研發(fā)中心、實驗樓、職工活動中心均采用柱下獨立基礎(chǔ) , 在填土區(qū)視情況采用換填法 ,強夯或深層攪拌處理。 各建筑物設計均 6 度抗震設防。 年產(chǎn) 1520 萬（套）汽車零部件異地生產(chǎn)建設項目 39 工藝方案 （ 1）生產(chǎn)工藝要求 本項目產(chǎn)品主要為車橋、底盤件，產(chǎn)品質(zhì)量要求高，多為金加工、熱處理件，毛坯件多為鑄、鍛件，鑒于公司現(xiàn)有情況，在生產(chǎn)組織上對鑄件毛坯件采 用外協(xié)，同時根據(jù)公司產(chǎn)品特殊要求，公司對協(xié)作廠家提供技術(shù)支持，嚴格控制化學成分。具體按四大產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)進行布置如下： 氣彈簧、減振器、球頭、橫拉桿、懸掛、橡膠件、水泵、制動泵生產(chǎn)區(qū) ，該區(qū)位于公司的西北部， 由 1銷售中心、 2成品庫、 35產(chǎn)品展示及服務樓、 3~9生產(chǎn)廠房、露天倉庫組成， 3為水泵、制動泵生產(chǎn)車間 4~9分別為氣彈簧、減振器、球頭、橫拉桿、懸掛、橡膠件生產(chǎn)車間；汽車