【正文】 汽車零部件 市場(chǎng)是一個(gè)龐大的、在未來幾十年內(nèi)會(huì)越來越走強(qiáng)的市場(chǎng)。 該項(xiàng)目總 投資 10176 萬元， 項(xiàng)目建 成， 全面達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達(dá) 8 億元，年可創(chuàng)利稅 億元 /年， 新增 360 多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，并可帶動(dòng)其他 配套 企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同步發(fā)展，社會(huì)效益 和經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。 中華人民共和國發(fā)展和改革委員會(huì)第九號(hào)令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2021 年）》 。 四川 XXXX 汽車特種零部件制造有限公司年產(chǎn) 10 萬噸汽車特種零部件 生產(chǎn)項(xiàng)目備案申請(qǐng)。 目前隨著國家汽車振興規(guī)劃的出臺(tái)，小排量和新能源汽車的大力上線，鑄造件產(chǎn)品的生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足廠家的需求，鑄造件產(chǎn)品存在著巨大的缺口。隨著 XX 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，鑄造件需 8 求量呈 110%的幅度增長，僅 2021 年全市汽車曲軸年生產(chǎn)能力達(dá)到 300 萬件，其中鑄造毛坯達(dá)到 200 萬件（ 4 萬噸）以上，完全通過重慶大江、山西、丹東等地供貨，物流成本很高。中國鐵路建設(shè)集團(tuán)隆昌工務(wù)器材廠為國內(nèi)高鐵配套，其鑄造件 80%外購配套，其需求量巨大。 隨著 XX 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，依萊 維克新能源汽車、上海德摩叉車 XX 基地的相繼建成；華晨金杯 10 萬臺(tái)輕卡汽車、一汽專用汽車、北京華夏丹尼節(jié)能巴士等主流汽車均有望落戶 XX，隨著項(xiàng)目的開工建設(shè)和投產(chǎn)， XX 汽車鑄造件需求量更加巨大，給 XX 鑄造企業(yè)帶來非常廣闊的發(fā)展前景。據(jù)中國鑄造協(xié)會(huì)權(quán)威統(tǒng)計(jì)，川渝兩地鑄造件年需求量達(dá)到 100 萬噸，而目前川渝兩地鑄造能力不到 50 萬噸，在加其它汽車產(chǎn)業(yè)和機(jī)械制造業(yè)的需求， 9 估計(jì) 2021 年川渝兩地鑄造件需求將達(dá)到 200 萬噸以上，鑄造需求市場(chǎng)非常巨大。 XX 既能承接成都，也能牽手重慶，是成都（豐田、一汽、成客、南駿、中國重汽（王牌）等主流廠家）、重慶（長安、渝安、宗申、力帆等主流廠家）與兩大機(jī)械汽車生產(chǎn)基地鑄造件配套的支柱基地。我公司正是看好這一巨大的汽車零部件市 場(chǎng)和能過戶對(duì)品質(zhì)的追求，決定投資建設(shè)該項(xiàng)目。 第三章 工廠技術(shù)方案 主要 產(chǎn)品 產(chǎn)量 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)量 /年（件 /噸） 單價(jià)（元/T） 產(chǎn)值（萬元） 備注 1 輪轂 15000 2 后橋殼 12021 3 制動(dòng)鼓 10000 4 懸掛架 5000 10 5 差速器殼 20210 6 其他 38000 合計(jì) 100000 噸 項(xiàng)目組成 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 面積或數(shù)量 投資（萬元） 備注 1 建筑 原料場(chǎng) 4000 ㎡ 100 熔化澆鑄車間 10000 ㎡ 1000 清整車間 3000 ㎡ 300 機(jī)加工車間 3000 ㎡ 300 庫房 3000 ㎡ 300 辦公、職工宿舍樓等及配套設(shè)施 4000 ㎡ 400 廠區(qū)綠化 3000 ㎡ 50 土地購置 100 畝 500 小 計(jì) 1950 占地面積66600 ㎡建筑面積 30000㎡ 2 生產(chǎn)設(shè)備及配套設(shè)施 （含安裝費(fèi)） 熔化澆鑄 1476 清 整 車間 300 機(jī)加 工 車間 3000 其中包括 38臺(tái)數(shù)控機(jī)床和加工中心 平均 48萬元 /臺(tái)和其它機(jī)加工設(shè)備 庫房 260 檢測(cè)設(shè)備及配套設(shè)施 220 小 計(jì) 5256 3 廠區(qū)運(yùn)輸設(shè)備 100 4 供電、水設(shè)施 200 11 5 環(huán)保工 程 170 合 計(jì) 8676 工藝技術(shù)方案和設(shè)備的選擇 本項(xiàng)目的主要產(chǎn)品是汽車 特種 零配件， 主要工藝是將收集的廢鋼進(jìn)入 15 噸電爐熔化成鋼水 ，根據(jù)產(chǎn)品需要加入不同的合金或稀土元素完成調(diào)質(zhì)后進(jìn)行澆鑄成毛坯，經(jīng)脫砂拋丸機(jī)進(jìn)行鑄件的表面清理后進(jìn) 行 機(jī)械加工成零件， 部分經(jīng) 裝配成部件。 工藝流程如 下： 澆鑄 車間 （ 1） 原料物 將所收集的廢鋼在此堆存，分選后備用。 爐后 采用以行車、電磁吸盤、自動(dòng) 加料機(jī)等組成的機(jī)械化配料、加料系統(tǒng)， 電子秤進(jìn)行各種原輔材料和鐵水的準(zhǔn)確定量，直讀式光譜儀、爐前快速分析儀、熱電偶、金相顯微鏡進(jìn)行爐前快速分析和檢測(cè)，整個(gè) 熔化工部的工藝過程力求達(dá)到數(shù)字化。 （ 3）采用高、中壓機(jī)械造型和自硬樹脂砂造型，殼芯機(jī)和冷芯盒射芯機(jī)制芯，自動(dòng)化的砂處理系統(tǒng)進(jìn)行舊砂的再生和型砂的制備，電爐直接熔煉，電子秤進(jìn)行各種原輔材料和鐵水的定量，直讀式光譜儀、爐前快速分析儀、熱電偶、金相顯微鏡進(jìn)行爐前快速分析和檢測(cè)， 12 拋丸機(jī)進(jìn)行 鑄件的 表面清理，無 損探傷儀和三維測(cè)量儀進(jìn)行 鑄件的內(nèi)外觀檢查。 造型工部： 小型件采用目前國內(nèi)外潮模砂中最為流行和先進(jìn)、且十分成熟和可靠的全自動(dòng)垂直分型無箱射壓造型線，該線的特點(diǎn)是：自動(dòng)化程度高，需要的操作人員少（全線僅需 3 個(gè)人，一人在觸摸屏上操作，另兩人巡線），生產(chǎn)率高（每小時(shí)可造型 240～ 320 整型），壓實(shí)比壓高（可達(dá) 15 ㎏ /㎝ 2，砂型表面硬度≥ 90），鑄件的尺寸精度高，外觀質(zhì)量好，一般不會(huì)發(fā)生令人頭疼的錯(cuò)箱缺陷，省去了砂箱費(fèi)用。 輪轂 、制動(dòng)鼓等中型件和內(nèi)腔復(fù)雜件采用 Z148G 型 微震壓實(shí)造型機(jī)組成的生產(chǎn)線造型。且有箱 造型，靈活性好，是國內(nèi) 輪轂、制動(dòng)鼓等中型件和復(fù)雜件造型的最佳選擇。 自硬樹脂砂造型是公認(rèn)的界于機(jī)械造型和精鑄（失蠟鑄造）之間的工藝。是生產(chǎn)中、高 13 擋次的中、大件的首選工藝。 制芯工部：采用 殼芯機(jī)和冷芯盒射芯機(jī)制芯。 （ 4） 砂處理工部：采用 自動(dòng)化的砂處理系統(tǒng)進(jìn)行舊砂的再生和型砂的制備， 全線集中自 動(dòng)控制（全線僅需 8 個(gè)人，一人在觸摸屏上操作，另 7 人巡線、備料）。該工部將造型及制芯工位的落砂經(jīng)磁選、破碎、過篩、冷卻等工序分類為廢棄砂和再生可用砂，廢棄砂排放出工藝環(huán)，將再生可用砂和新加砂、煤粉、粘土、水等輔料經(jīng)混碾成為造型及制芯用砂，并通過皮帶輸送機(jī)送至各造型工位上方的砂斗中投入使用。鑄件由落砂機(jī)振動(dòng)輸送到鱗板輸送機(jī)上，由鱗板輸送機(jī)邊冷卻邊輸送到清理工部。小型件采用履帶式拋丸機(jī)， 中、大件采用連續(xù)式拋丸機(jī)進(jìn)行清理。 各廢 塵發(fā)生點(diǎn)均安裝除塵器，經(jīng)處理后排放濃度能滿足國家環(huán)保要求。同時(shí)配備行車和平衡吊進(jìn)行零件的裝卸，最大限度地降低操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度。 XX 市 (又名甜城 )位于 天府之國 的東南部，坐落在美麗富饒的 沱江 之濱。是川東重鎮(zhèn)、四川省規(guī)劃建設(shè)的 8 個(gè)大城市之一。西靠 龍泉山脈 ， 東界重慶市與華瑩山余脈相接，地勢(shì)平緩，淺丘 平壩 相間，向南北延伸，與自貢、瀘州、宜賓、 德陽 、遂寧、南充的丘陵地區(qū)構(gòu)成盆中丘陵區(qū)總體，東西長 公里，南北寬 公里。 XX地區(qū)，地形屬四川盆中淺丘。西北 龍泉山 和西南九宮山為岷、沱 兩江 分水嶺，主要山峰 海拔高度800— 1000 米。東部淺丘內(nèi)的沱涪分水嶺，為一些壟崗狀丘頂構(gòu)成，一般高度 450— 560米。 XX市，丘陵為主，東南、西 南面有低山環(huán)繞。地質(zhì)構(gòu)造屬新華夏系沉降帶的一部分，褶斷規(guī)模小。泥質(zhì)中以泥土、粗砂土和紅砂土、豆面泥土、黃泥砂土為主，這些土壤保水性能良好，抗旱力強(qiáng)，有利于農(nóng)作物生長。 該 選址位于 321 國道旁， 距 XX城區(qū)約 5 公里，距成渝鐵路、成渝高速公路、內(nèi)宜高速公路約 5 公里 ，距成渝高速 XX 南（碑木）入口僅 8 公里 。 XX市 XX區(qū) 西南循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū) 按照高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效益經(jīng)營的發(fā)展思路，堅(jiān)持科學(xué)建園、工業(yè)強(qiáng)縣，走新型 工業(yè)化發(fā)展道路。園區(qū)規(guī)劃有辦公區(qū)、商貿(mào)區(qū)、休閑區(qū)、教育衛(wèi)生區(qū)，正在規(guī)劃建設(shè)污水處理廠，布局日趨合理、服務(wù)功能不斷完善。 入園項(xiàng)目堅(jiān)持規(guī)模、效益、科技含量并重。 地形、地貌、水文地質(zhì)及自然資源 XX市，受盆地和本地自然環(huán)境的影響，具有 氣候溫和、降雨量豐富、光熱充足、 無霜期 長的特點(diǎn)。平均氣溫 15℃ 28℃ ，一月均溫 6℃ 8℃ ，七月均溫 26℃ 28℃ ，最高氣溫可達(dá) 41℃ ，最低氣溫－ ℃ ， 活動(dòng)積溫 5598℃ 左右。全年有霜日數(shù)一般 48 天左右，災(zāi)害性天氣以旱為主，旱澇交替出現(xiàn)；春夏秋冬，低溫、風(fēng)、暴雨時(shí)有發(fā)生，綿雨顯著。年降雨量 1000 毫米以下，多分布在夏季，約占全年雨量的 60％，高溫期與多雨季基本一致，春季約占 17％，冬季僅占 4％。 XX 市資源豐富，優(yōu)質(zhì)米、木材、毛竹、蔬菜是主要林農(nóng)產(chǎn)品。 該區(qū)域地勢(shì)平坦，建廠 場(chǎng) 平開挖量小， 無 場(chǎng)外棄土，適宜該項(xiàng)目建設(shè)條件。是川東重鎮(zhèn)、四川省規(guī)劃建設(shè)的 8 個(gè)大城市之一。該項(xiàng)目貨物周轉(zhuǎn)量不大，不會(huì)給現(xiàn)交通增加太大負(fù)荷。擁有多做座 220 千伏、 110千伏輸變電站， 園區(qū)已配備園區(qū)變電站，現(xiàn)有容量能滿足項(xiàng)目需求。 因此，本項(xiàng)目工業(yè)用水和生活用水充足。移動(dòng)、聯(lián)通等無線通訊網(wǎng)絡(luò)已覆蓋選址范圍。按工藝損耗 10%計(jì)，年需廢鋼量 11 萬噸。僅 XX 市廢鋼量年可達(dá) 15 萬噸左右，加之 距離 選址 80 公里的 重慶龍水鎮(zhèn) 是西南最大的廢舊金屬交易市場(chǎng)， 年交易量超過 1000 萬噸， 周邊地區(qū)產(chǎn)生量，所以原料充足，能滿足需求。 第六章 廠區(qū)設(shè)計(jì)和公用工程 廠區(qū)設(shè)計(jì) 廠區(qū)總平面布置 主要設(shè)計(jì)原則： 工藝流程合理，功能分區(qū)明確； 合理布局，節(jié)約用地，盡量減少土石方工程量； 廠區(qū)總體平面布置滿足規(guī)劃、環(huán)保、消防及工 業(yè)安全衛(wèi)生等方面要求。便于安裝，生產(chǎn)操作，檢查維修，便于運(yùn)輸和人員流動(dòng)，符合安裝安全要求，同時(shí)注意風(fēng)向、地形、氣候的影響及環(huán)境污染等。生活區(qū)在生產(chǎn)區(qū)的上風(fēng)向。 廠區(qū)消防、生產(chǎn)、生 活給水環(huán)狀管網(wǎng)上設(shè)地下式消火栓，車間內(nèi)設(shè) DN65 室內(nèi)消火栓并設(shè)有啟動(dòng)專用消防泵的控制按鈕。 消防水量：按一次發(fā)生火險(xiǎn)、火災(zāi)延續(xù)時(shí)間 2h 計(jì)，消防用水 20 l/s，水量 180 t，由 2021 m3 蓄水池保證供應(yīng)。 廠區(qū)供水管網(wǎng)采用生產(chǎn)、生活、消防同一管道供水系統(tǒng)，管網(wǎng)成環(huán)狀布置，主管道 DN100。該部分冷卻水用后僅水溫升高，水質(zhì)未受污染，由泵加壓后循環(huán)使用。 （ 2）制氧站凈環(huán)水系統(tǒng)： 主要供氧壓機(jī)、空壓機(jī)等冷卻用水，供水量為 350m3/h。 為保證循環(huán)水水質(zhì)，該系統(tǒng)設(shè) 70m3/h 無閥濾罐進(jìn)行旁濾。 22 用后的水含有油、氧化鐵皮等雜質(zhì)，經(jīng)一次鐵皮沉淀池沉淀后的水一部分經(jīng)泵加壓送至車間沖氧化鐵皮；一部分送至化學(xué)除油沉淀器中進(jìn)行除油、二次沉淀處理?；瘜W(xué)除油沉淀器底部定期排出的污泥由泥漿泵加壓送至板框壓濾機(jī)進(jìn)行污泥脫水，經(jīng)脫水處理后的泥餅外運(yùn)，綜合利用。室內(nèi)消防水量為 10l/s，室外消防水量為 20l/s。 （ 6）安全供水： 為滿足電爐安全供水的需要，本設(shè)計(jì)設(shè)一座 V=500m3， H=32m 的安全水塔。生產(chǎn)動(dòng)力 配電用電負(fù)荷：總裝機(jī)容量 18000KW，常用功率為 16000KW，供電由變壓器將高壓電接入廠區(qū)經(jīng)變配電送往各車間。在車間的主要通道及出入口設(shè)應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志。全部線路采用穿保護(hù)鋼管暗敷。 380/220 伏動(dòng)力及照明配電干線選用 VV221KV 電纜直埋敷設(shè)。 高壓柜主要由進(jìn)線柜，真空開關(guān)柜及保護(hù)柜組成。 ⑴高壓柜配有阻容 RC 吸收回路及氧化鋅避雷器裝置，合理選擇阻容吸收 RC 和氧化鋅避雷器參數(shù)，使電爐變壓器和電壓互感器能快速恢復(fù)磁態(tài)，有效防止操作過電壓和浪涌過電壓對(duì)變壓器和電壓互感器絕緣可能造成的危害，尤其可以防止電壓互感器發(fā)生鐵磁諧振而燒壞。 ⑶高壓柜均采用 KYN2812 型，設(shè)閉鎖裝置，具有防止誤操作功能，滿足國家水電部提出的“五防”要求。（ NSA3121A 南京電研）設(shè)置短路速斷保護(hù)，定時(shí)限過電流保護(hù)，反時(shí)限式過電流保護(hù)，低電壓保護(hù)，接地保護(hù)等。 ⑸一次供電裝置還有重瓦斯、輕瓦斯、釋壓保護(hù)等功能，以確保高壓設(shè)備及變壓器 的安全運(yùn)行。 ② 斷路器柜（手車式真空斷路器） KYN2812 型。（并配置一臺(tái)備用斷路器。 即上海一天電氣公司 ETY 系統(tǒng)過電壓抑制柜。數(shù) 字程控電話交換機(jī)安裝在電話站內(nèi)，電話站內(nèi)設(shè)一個(gè)電話保安配線箱，容量為 80 回線。作為生產(chǎn)調(diào)度電話系統(tǒng)的中心，在中控室內(nèi)設(shè)一臺(tái)容量為 40 門的數(shù)字程控調(diào)度機(jī)，一個(gè)容量為 40 線的保安配線箱及其配套設(shè)備。 在控制室內(nèi)設(shè)置一臺(tái)火災(zāi)報(bào)警控制器，在控制室和變配電所的電 24 纜夾層內(nèi)等重要部位設(shè)置煙感探測(cè)器、感溫探測(cè)器及手動(dòng)報(bào)警按鈕等編碼報(bào)警裝置和 聲光報(bào)警器等報(bào)警裝置。 ④廠區(qū)電信線路 各系統(tǒng)纜線在建筑物之間采用穿鋼管保護(hù)埋地敷設(shè)方式（鎧裝電纜采用直接埋地敷設(shè)方式）或沿工藝管架敷設(shè)方式。 ? ?輔助生產(chǎn) 車間 及公用設(shè)施采暖通風(fēng)。 導(dǎo)流罩由固定導(dǎo)流罩和移動(dòng)導(dǎo)流罩組成。加料時(shí)，移動(dòng)導(dǎo)流罩移至變壓器室頂部，冶煉時(shí)移至爐體區(qū)域，移動(dòng)導(dǎo)流罩與固定導(dǎo)流罩將電爐圍在其中，迫使煙氣在導(dǎo)流罩范圍內(nèi)上升，煙氣上升至導(dǎo)流罩罩口時(shí)，與屋頂罩罩面僅有 5m 距離大大地減弱了車間