【正文】 車產(chǎn)量將達(dá)到 2230 萬(wàn)輛左右并將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持在 2500 萬(wàn)輛左右 22 汽車零部件市場(chǎng)情況 改革開(kāi)放以來(lái)我國(guó)汽車零部件行業(yè)基本擺脫了過(guò)去那種數(shù)量多規(guī)模 小質(zhì)量差的格局制造水平明顯提高全面形成了為國(guó)內(nèi)整車廠供貨配套的體系 十一五期間是繼整車高速發(fā)展后零部件快速發(fā)展的高峰期整車產(chǎn)量的上升汽車保有量的增加不斷增長(zhǎng)的中國(guó)零部件海外市場(chǎng)等因素都給我國(guó)零部件的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇整車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)迫使整車生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整與零部件廠的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系在降低采購(gòu)價(jià)格的同時(shí)也通過(guò)提高和深化國(guó)產(chǎn)化率加大國(guó)內(nèi)采購(gòu)量等渠道降低其成本給零部件廠擴(kuò)大配套帶來(lái)契機(jī)目前我國(guó)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)有22 萬(wàn)家其中規(guī)模以上企業(yè) 7580 家 從產(chǎn)業(yè)人數(shù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看 2020年 11月止我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)為175 萬(wàn)人比 2020 年增加了 16 萬(wàn)人在全國(guó)主要工業(yè)體系中就業(yè)人數(shù)居第 12 位表明零部件行業(yè)人均創(chuàng)造價(jià)值還是比較高的近年我國(guó)汽車零部件行業(yè)情況如下 2020 年 111 月中國(guó)全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683525503 千元比上年同期增長(zhǎng)了 3734 實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入 663529269 千元比上年同期增長(zhǎng)了 3745 實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額 48487363 千元比上年同期增長(zhǎng)了6861 2020 年 111 月中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值865835708 千元比上年同期增長(zhǎng)了 2562 實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷 售收入 837913601 千元比上年同期增長(zhǎng)了 2412 實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額 53876595 千元比上年同期增長(zhǎng)了1592 截至 2020 年 11 月底全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為 8303 家 08 年我國(guó)汽車零部件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值接近萬(wàn)億大關(guān)達(dá)到 948075億元比 07年增加 1825852億元同比增長(zhǎng) 2385 2020 年 18 月我國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入710452502020 元實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額 45514061000 元行業(yè)收入和利潤(rùn)相對(duì)上年同期均有增長(zhǎng)盈利能力大致保持在上年水平 2020 年中國(guó)汽車零部件行業(yè)收入達(dá)到114 萬(wàn)億元 20202020 年汽車零部件行業(yè)銷售收入及增速變化如下圖 2020 年在整體經(jīng)濟(jì)不景氣的環(huán)境下我國(guó)汽車零部件行業(yè)銷售收入仍達(dá)到927977 億元比 07 年增長(zhǎng) 2385 2020 年我國(guó)汽車市場(chǎng)迅速擴(kuò)容銷量超過(guò) 1364 萬(wàn)輛增幅達(dá) 4615 首次銷量冠全球 2020年我國(guó)整車銷售數(shù)量將有可能突破 1500萬(wàn)輛的規(guī)模零部件總產(chǎn)值將達(dá)到 14 萬(wàn)億元以上 23 汽車零部件出口市場(chǎng)情況 2020 年以來(lái)隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展壯大技術(shù)水平的提高國(guó)外汽車配件企業(yè)的進(jìn)入也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)配件企業(yè)的發(fā)展國(guó)際市場(chǎng)對(duì)我國(guó) 汽車配件的需求量在快速增長(zhǎng)促使我國(guó)汽車配件產(chǎn)品的出口量高速增長(zhǎng)隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展壯大我國(guó)的汽車配件企業(yè)經(jīng)過(guò)最近幾年的技術(shù)積累學(xué)習(xí)國(guó)外企業(yè)先進(jìn)技術(shù)技術(shù)水平已經(jīng)有了一定的技術(shù)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力在逐步提高零部件產(chǎn)品的出口量也在高速增長(zhǎng) 2020 年我國(guó)汽車配件行業(yè)出口金額達(dá)到167577057 萬(wàn)美元與 2020 年的 129970682 萬(wàn)美元相比增長(zhǎng)了 28932020 年我國(guó)汽車配件行業(yè)出口金額增長(zhǎng)到 235778524 萬(wàn)美元與 2020 年相比增長(zhǎng)了 40702020年我國(guó)汽車零配件行業(yè)出口金額 29659014 萬(wàn)美元與 2020 年相比增長(zhǎng)了 2579％2020 年中國(guó)汽車零部件行業(yè)收入達(dá)到 114 萬(wàn)億元較之 2020 年上漲 23 這一增長(zhǎng)數(shù)字顯然沒(méi)有跟上國(guó)內(nèi)汽車銷量 46 的同比增幅不過(guò)從出口來(lái)看零部件企業(yè)仍然把國(guó)內(nèi)作為了主要市場(chǎng)出口則下降了 7 為 1972 億元 我國(guó)自 2020 年 9 月起通過(guò)采取穩(wěn)定出口退稅加大融資支持等多項(xiàng)利好舉措緩解國(guó)內(nèi)汽車零部件業(yè)出口危機(jī)同時(shí)全球汽車市場(chǎng)需求出現(xiàn)復(fù)蘇跡象眾多跨國(guó)公司紛紛采購(gòu)我國(guó)廉價(jià)汽車零部件以降低生產(chǎn)成本使我國(guó)汽車零件出口迎來(lái)新的機(jī)遇 從目前來(lái)看我國(guó)零部件出口產(chǎn)品的技術(shù)含量仍較低以加工貿(mào)易出口為主勞動(dòng)密集型的特點(diǎn)非 常突出 2020 年上半年汽車零部件出口增速明顯高于整車共出口金額 18269 億美元同比增長(zhǎng) 5452 高于同期整車增速 2148 個(gè)百分點(diǎn)順差為 5545 億美元其中發(fā)動(dòng)機(jī)出口金額 467億美元同比增長(zhǎng) 7378汽車零件附件及車身出口金額 9967億美元同比增長(zhǎng) 5603 汽車摩托車輪胎出口金額 4126 億美元同比增長(zhǎng) 3798 其他汽車相關(guān)商品出口金額 3709 億美元同比增長(zhǎng) 7047 中國(guó)的汽車行業(yè)近五年來(lái)平均以 20％以上的增長(zhǎng)速度向前發(fā)展目前已成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場(chǎng)空間但也要看 到在如此龐大的市場(chǎng)和消費(fèi)潛力背后中國(guó)零部件企業(yè)整體實(shí)力仍然偏弱散亂差的局面亟待改變與此同時(shí)眾多跨國(guó)零部件企業(yè)如博世電裝德?tīng)柛ナ劳ù箨懠瘓F(tuán)等正在不斷加大在華擴(kuò)張步伐搶占中國(guó)汽車零部件市場(chǎng) 2020 年中國(guó)汽車零部件投資將呈現(xiàn)三大特點(diǎn) 其一產(chǎn)業(yè)購(gòu)并方式形成擴(kuò)張能力 伴隨著國(guó)際市場(chǎng)需求嚴(yán)重萎縮國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)需求快速增長(zhǎng)的走勢(shì)各大跨國(guó)汽車零部件公司抓緊搶灘布局加速來(lái)華投資擴(kuò)展然而就國(guó)內(nèi)本土零部件企業(yè)而言如何在能源和原材料價(jià)格上漲之時(shí)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)從而與國(guó)際零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)并贏得市場(chǎng)份額也成為本土零部件企 業(yè)的全新挑戰(zhàn)而國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)也加大反向收購(gòu)力度京西重工收購(gòu)德?tīng)柛＜召?gòu)澳大利亞變速箱企業(yè) DSI 萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)美國(guó) DS 汽車轉(zhuǎn)向軸業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)會(huì)有更多的國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)開(kāi)始通過(guò)收購(gòu)國(guó)際汽車零部件核心技術(shù)與業(yè)務(wù)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力加速產(chǎn)業(yè)升級(jí) 其二新能源汽車將帶來(lái)零部件產(chǎn)業(yè)新的投資契機(jī) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施使汽車零件產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整新能源汽車涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)材料技術(shù)機(jī)械技術(shù)等前沿領(lǐng)域的全面變革仰融的中國(guó)造車計(jì)劃便是融合了全球最先進(jìn)新能源零部件研發(fā)制造能力美歐日韓汽車集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃加大對(duì)提高汽車產(chǎn)品的安全環(huán) 保節(jié)能等綜合性能投入采用新能源新材料和新工藝開(kāi)發(fā)研制新車型占據(jù)未來(lái)市場(chǎng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略將帶動(dòng)汽車零件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整同時(shí)基于節(jié)能動(dòng)力的汽車輕量化趨勢(shì)國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了諸多汽車輕量化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟引發(fā)了汽車新材料和零部件相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)預(yù)計(jì)未來(lái) 10年內(nèi)歐美轎車平均重量還將繼續(xù)減輕 20特別是鋁合金鎂合金工程塑料復(fù)合材料和高強(qiáng)度鋼超高強(qiáng)度鋼等輕量化材料的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用在汽車輕量化過(guò)程中將被廣泛采用相應(yīng)的安全技術(shù)提高又成投資研發(fā)熱點(diǎn) 其三風(fēng)投和 PE 將加大對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的投資 外資零部件巨頭們壟斷了高端電子控制燃油噴射系 統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器制動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品而中國(guó)汽車零部件企業(yè)卻少有建樹(shù)其中最關(guān)鍵的一個(gè)原因是中國(guó)企業(yè)資金的缺乏而中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)在高速發(fā)展的情況下很多企業(yè)已經(jīng)有了一定的的人才和技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付于武表示中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后他說(shuō)按國(guó)際上來(lái)講整車和零部件的比例投資應(yīng)該在 13 左右而中國(guó)的現(xiàn)狀是 103 僅為國(guó)際水平的十分之一 由此可見(jiàn)汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景廣闊打造核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展自主品牌形成大規(guī)模的生產(chǎn)能力將成為我國(guó)汽車零部件企業(yè)的首要目標(biāo)中國(guó)汽車零部件行業(yè)擁有廣闊發(fā)展前景而中國(guó)汽車及零部 件產(chǎn)業(yè)也將會(huì)步入一個(gè)新臺(tái)階正如汽車工業(yè)資深專家們所說(shuō)從 2020 年起中國(guó)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)還會(huì)有一個(gè)十到二十年的穩(wěn)定增長(zhǎng)期從技術(shù)和市場(chǎng)這兩方面來(lái)看中國(guó)汽車零部件行業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走還有很多的機(jī)遇汽配企業(yè)在未來(lái)的發(fā)展中應(yīng)該把目光市場(chǎng)定位到高新技術(shù)上去保持可持續(xù)發(fā)展從小到大再到強(qiáng) 24 汽車后市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)商機(jī) 所謂汽車后市場(chǎng)是指汽車在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務(wù)一般涉及到的企業(yè)包括汽車零配件的制造商銷售商和修理服務(wù)商這三大類企業(yè)對(duì)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)整車銷售無(wú)疑是前沿陣地而維修保養(yǎng)配件供應(yīng)美容養(yǎng)護(hù)和汽車改裝等服 務(wù)市場(chǎng)則被稱為汽車后市場(chǎng)汽車銷售的快速增長(zhǎng)使汽車后市場(chǎng)也日益呈現(xiàn)出前所未有的活力成為汽車行業(yè)又一新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)同時(shí)以迅猛的速度朝著產(chǎn)業(yè)化專業(yè)化方向發(fā)展是產(chǎn)業(yè)鏈上的超級(jí)奶酪 德國(guó)埃森的一家市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) RLPOLK MARKETING SYSTEMS 的最新預(yù)測(cè)報(bào)道說(shuō)盡管目前環(huán)保已成為全球性熱門話題但在未來(lái) 5 年內(nèi)全球汽車保有量仍將繼續(xù)增長(zhǎng)近 20到 2020年全球汽車保有量將從 2020年的近 92億輛增至 112億輛左右根據(jù)這家調(diào)研機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)到 2020 年亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車也就是 28 億輛其中中國(guó)和印度的市 場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大增長(zhǎng)最慢的地區(qū)將是北美該地區(qū)汽車保有量到 2020 年將比 2020 年增長(zhǎng) 8 達(dá)到 37 億輛同期整個(gè)歐洲汽車保有量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng) 15 同樣達(dá)到 37 億輛其中東歐地區(qū)增幅將達(dá)到 33 西歐的增幅將與北美持平 2020 年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破一千三百萬(wàn)大關(guān)成為世界第一汽車大國(guó)到2020 年全球汽車保有量將達(dá)到十億輛中國(guó)將突破七千萬(wàn)輛與之配套的汽車后市場(chǎng)也將成為一個(gè)龐大的黃金市場(chǎng)國(guó)外相關(guān)分析顯示在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車市場(chǎng)汽車的銷售和零部件供應(yīng)利潤(rùn)約占整個(gè)汽車業(yè)利潤(rùn)的 40％而其售后維修保養(yǎng)等服務(wù)領(lǐng)域的利潤(rùn)將占到 50％至 60％據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)資料顯示僅 2020年中國(guó)汽車行業(yè)的配件需求量就達(dá) 800億元到 2020年僅汽車用品行業(yè)產(chǎn)值就可達(dá)到 420 億元維修行業(yè)產(chǎn)值達(dá) 400 億元 2020 年中國(guó)汽車售后市場(chǎng)將達(dá) 1900 億元的巨額規(guī)模另外根據(jù)國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐一個(gè)汽車制造工人將會(huì)帶來(lái)７個(gè)后續(xù)的汽車維護(hù)保養(yǎng)清洗等工作職位由此可見(jiàn)隨著中國(guó)汽車保有量的不斷擴(kuò)大將帶來(lái)一個(gè)龐大的汽車售后市場(chǎng)和巨大的就業(yè)機(jī)遇 3 產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模 31 產(chǎn)品方案 311 產(chǎn)品方案確定原則 312 產(chǎn)品方案確定 本項(xiàng)目產(chǎn)品為汽車零部件 32 生產(chǎn) 規(guī)模 321 生產(chǎn)規(guī)模確定原則 322 生產(chǎn)規(guī)模確定 經(jīng)過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)研和分析對(duì)企業(yè)原有生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造項(xiàng)目建成后將形成年產(chǎn) 50 萬(wàn)套汽車零部件的能力 4 工藝技術(shù)方案 41 工藝路線確定的原則和依據(jù) 42 工藝技術(shù) 汽車零部件制造項(xiàng)目圖 41 項(xiàng)目工藝流程框圖 43 主要設(shè)備的選擇 序號(hào) 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 臺(tái)數(shù) 單價(jià) 萬(wàn)元 總價(jià) 萬(wàn)元 1 鋸床 AMADA4028 2 5 10 2 中頻加熱爐 800KW 2 475 95 3 空氣錘 750KG 2 30 60 4 摩擦壓力機(jī) 1000T 1 50 50 5 摩擦壓力機(jī) 2500T 1 400 400 6 摩擦壓力機(jī) 4000T 1 600 600 7 摩擦壓力機(jī) 8000T 1 600 600 8 單點(diǎn)壓力機(jī) 400T 2 70 140 9 行吊車 10 臺(tái) 3T5T10T 5 8 40 10 網(wǎng)帶爐 RT21559 1 30 30 11 臺(tái)車爐 RT21059 2 22 44 12 井式爐 RJ21056 2 20 40 13 拋丸機(jī) Q3710 2 25 50 14 叉車 3 噸 3 5 15 15 普車 C650 1 75 75 16 普車 C6100 1 9 9 17 加工中心 HC1500 1 86 86 18 加工中心 VMC1500 1 100 100 19 NC 數(shù)控車床 CKD6150F 5 30 150 20 磁粉探傷機(jī) 1 40 40 21 萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)機(jī) 1 38 38 22 沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī) 1 35 35 23 金相顯微鏡 XD6 1 75 75 24 碳硫分析儀 HV4B 1 10 10 25 三坐