【正文】 項(xiàng)目 功能 探測 預(yù)防 措 施 結(jié) 果 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 系統(tǒng) 子系統(tǒng) 部件 設(shè)計(jì)責(zé)任 車型年 /車輛類型 關(guān)鍵日期 核心小組 FMEA編號 共 頁，第 頁 編制人 FMEA 日期（編制） （修訂） 3/15/2023 18 ? 成立小組 ? 必須的資料： ? QFD分析 ； ? 產(chǎn)品可靠性和質(zhì)量目標(biāo)； ? 產(chǎn)品的使用環(huán)境； ? 類似產(chǎn)品的失效分析（ FMA/DFMEA）； ? 初始工程標(biāo)準(zhǔn)； ? 特殊特性（ SC）明細(xì)表 。 DFMEA—準(zhǔn)備工作 3/15/2023 19 ? 填入被分析項(xiàng)目的 名稱 和其他相關(guān)信息（如編號、零件級別等）； ? 用盡可能簡明的文字說明被分析項(xiàng)目滿足設(shè)計(jì)意圖的 功能 ，包括該系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境（規(guī)定溫度、壓力、濕度范圍、設(shè)計(jì)壽命等）； ? 如果該項(xiàng)目有 多種 功能，且有不同的失效模式，應(yīng)把 所有 的功能單獨(dú)列出。 ? II類失效 ，是指 產(chǎn)生了 有害 的 非期望 功能 ，如： ? 噪聲、振動、電磁干擾、有害排放等。 ? 失效后果分析：要運(yùn)用失效鏈分析方法，搞清楚直接后果 、 中間后果 和 最終后果 。 3/15/2023 23 DFMEA—潛在失效后果 ? 典型的后果舉例 ： ? 噪聲、 ? 工作不正常、 ? 不良外觀、 ? 工作不穩(wěn)定、 ? 間歇性工作、 ? 失去功能、 ? 異味、 ? 性能衰退 ? 不符合法規(guī)等。潛在失效模式影響車輛安全運(yùn)行和 /或包含不符合政府法規(guī)情形。 10 有警告的嚴(yán)重 危害 嚴(yán)重級別很高。失效發(fā)生時有預(yù)警。 8 高 車輛 /系統(tǒng)能運(yùn)行，但性能下降。 7 中等 車輛 /系統(tǒng)能運(yùn)行，但舒適性 /方便性方面失效。 6 低 車輛 /系統(tǒng)能運(yùn)行，但舒適性 /方便性方面性能下降。 5 很低 裝配和外觀 /尖響聲和卡塔聲不符合要求，多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷（多于 75%）。 3 很輕微 裝配和外觀 /尖響聲和卡塔聲不符合要求，有辨識能力的顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷（少于 25%）。 1 3/15/2023 26 DFMEA—級別 ? 指出產(chǎn)品特性的重要性，如特殊、關(guān)鍵、主要、重要等； ? 識別為 特殊特性 （ SC） 的項(xiàng)目，應(yīng)以符號在此欄中標(biāo)記； ? 當(dāng) S≥8時，應(yīng)識別為特殊特性（ SC），并用符號標(biāo)記。 ? 典型的失效 機(jī)理 ，如 ： ? 屈服、疲勞、材料不穩(wěn)定、蠕變、磨損、腐蝕、化學(xué)氧化、電移等 3/15/2023 28 ? O是失效模式出現(xiàn)可能性大小的評估； ? O評分采用 1— 10整數(shù) 分； ? 參見 DFMEA—O評價 準(zhǔn)則； ? 通過 設(shè)計(jì)更改 來消除或控制失效起因或機(jī)理是降低頻度的 唯一 途徑。 3/15/2023 31 DFMEA—現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 ? 考慮兩種類型的設(shè)計(jì)控制： ? 預(yù)防 ：防止失效的起因 /機(jī)理或失效模式出現(xiàn)，或降低其出現(xiàn)的幾率； ? 探測 ：在項(xiàng)目投產(chǎn)之前，通過分析方法或物理方法，探測出失效的起因 /機(jī)理或失效模式。 3/15/2023 33 探測度 準(zhǔn)則：設(shè)計(jì)控制可能探測出來的可能性 級別 絕對 不肯定 設(shè)計(jì)控制將不能和 /或不可能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式，或根本沒有設(shè)計(jì)控制 10 很極少 設(shè)計(jì)控制只有很極少的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 9 極少 設(shè)計(jì)控制只有極少的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 8 很少 設(shè)計(jì)控制有很少的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 7 少 設(shè)計(jì)控制有較少的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 6 中等 設(shè)計(jì)控制有中等的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 5 中上 設(shè)計(jì)控制有中上多的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 4 多 設(shè)計(jì)控制有較多的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 3 很多 設(shè)計(jì)控制有很多的機(jī)會能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 2 幾乎肯定 設(shè)計(jì)控制幾乎肯定能找出潛在的起因 /機(jī)理及后續(xù)的失效模式 1 DFMEA—D評價準(zhǔn)則 3/15/2023 34 ? 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù) RPN—Risk Priority Number ? 潛在失效的綜合風(fēng)險(xiǎn)評估 ? RPN=（ S） *（ O） *（ D） ? 表示設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)， RPN在 1— 1000之間； ? RPN為解決問題的優(yōu)先順序提供參考 ； ? 當(dāng) RPN相近時，應(yīng)優(yōu)先改善 S大的失效模式； ? 如 RPN值很高，必須采取措施； ? 不管 RPN多大，只要 S高就要特別注意。 DFMEA—建議措施及責(zé)任 3/15/2023 36 ? 對失效模式風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果，由 小組討論是否要采取措施，采取哪些措施； ? 措施是針對 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 的措施； ? DFMEA中的措施不應(yīng)包括在 PFMEA中； ? 不能依賴 過程檢驗(yàn) 強(qiáng)化措施。 DFMEA—采取的措施 3/15/2023 37 ? 任何 建議措施都應(yīng)有具體的負(fù)責(zé)人和規(guī)定的 完成日期 ； ? DFMEA是一種 動態(tài)文件 ； ? 隨著 DFMEA的修改和完善， PFMEA也要不斷修改和完善。 如 S≥8 b) 當(dāng) RPN值達(dá)到一個限度時就一定要采取措施降低 RPN。 3/15/2023 40 1. PFMEA順序、表格 2. PFMEA準(zhǔn)備工作 3. 成立 PFMEA分析小組 4. Ⅰ 類和 Ⅱ 類失效 5. S、Ｏ、 D與 RPN研究 6. 改善措施 7. PFMEA示例 8. PFMEA運(yùn)作流程 第三章 制造與裝配過程 FMEA 3/15/2023 41 PFMEA—分析順序 R P N D O S 采取的 措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 建議 措施 R P N 探測度 D 頻 度 O 潛在失效起因 /機(jī)理 級別 嚴(yán)重度 S 潛在失效后果 潛在失效模式 過程 功能 要求 探測 預(yù)防 措 施 結(jié) 果 現(xiàn)行控制 功能、特 性或要求 是什么？ 會有什么問題？