【正文】 ?分析、討論 3/15/2023 65 1. 過程開發(fā) /改進模式 2. FMEA綜合分析線路圖 3. FMEA一般運作流程 4. QA? 第四章 FMEA綜合應(yīng)用 3/15/2023 66 過程開發(fā) /改進模式 過程 驗證 編制作業(yè)指導(dǎo)書 編制 控制計劃 PFMEA分析 DFMEA分析 持續(xù) 改進 識別特 殊特性 確定工藝流程 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 3/15/2023 67 FMEA綜合分析線路圖 用頭腦風(fēng)暴考慮所有 可能的問題和憂慮 準(zhǔn)備功能框圖 或過程流程圖 確定失效模式和原因 確認(rèn)任務(wù)或活動 完成 FMEA分析 建立頻度 確認(rèn)現(xiàn)行控制 確認(rèn)探測方法 并建立探測度 確認(rèn)后果并 建立嚴(yán)重度 輸入信息到 FMEA表格 根據(jù) S和 RPN標(biāo)準(zhǔn) 選擇需改進之處 針對改進的目的 完成 FMEA分析 確定失效模式和原因 符合 FMEA 目標(biāo)嗎？ 評定 FMEA 否 FMEA的輸入步驟 FMEA的開發(fā)步驟 FMEA的分析步驟 3/15/2023 68 FMEA一般運作流程 確定產(chǎn)品特殊特性和工藝流程 收集類似產(chǎn)品的生產(chǎn)和客戶信息 對每一道工序?qū)嵤撛谑Х治? 確定各失效模式的影響 客 戶 投 訴 定期 統(tǒng)計 生產(chǎn) 不良 3/15/2023 69 確定各失效模式原因 /現(xiàn)行控制方式 分別評定 S、 O、 D的得分 計算風(fēng)險順序數(shù) RPN S≤8 A B No Yes C 3/15/2023 70 建議措施、確定責(zé)任人 RPN≤100 A B No Yes 實施建議措施 C 建議措施列入控制計劃 3/15/2023 71 QA? ?Any question? ?Answer. 3/15/2023 72 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 3/15/2023 62 PFMEA—跟蹤 ?任何 建議措施都應(yīng)有具體的 負(fù)責(zé)人 和規(guī)定的完成日期 ； ?小組和主管設(shè)計的人員要對此負(fù)責(zé)到底； ?PFMEA是一種 動態(tài) 文件 ； ?PFMEA與 DFMEA都要 不斷 更新。 1 檢查類別 ： A—— 防錯 B—— 量具 C—— 人工檢查 3/15/2023 59 PFMEA—風(fēng)險順序數(shù)（ RPN） ? 風(fēng)險順序數(shù) RPN—Risk Priority Number ? 潛在失效的綜合風(fēng)險評估 ? RPN=（ S） *（ O） *（ D） ? 表示過程風(fēng)險， RPN在 1— 1000之間； ? RPN為解決問題的優(yōu)先順序提供參考 ； ? 當(dāng) RPN相近時，應(yīng)優(yōu)先改善 S大的失效模式； ? 如 RPN值很高，必須采取措施； ? 不管 RPN多大，只要 S高就要特別注意 3/15/2023 60 PFMEA—建議措施及責(zé)任 ?首先應(yīng)對 RPN高的項目采取措施； ?采取措施降低 RPN（ S、 O、 D） ? 降低 S： 只有 修改設(shè)計（產(chǎn)品）才能實現(xiàn)； ? 減少 O：改進 過程控制 方法 ? 減少 D：需要改進 探測 方法； ?把負(fù)責(zé)采取措施的部門、個人及預(yù)期完成的日期填入表內(nèi)。不能通過有差異的零件。不接受有差異零件。 預(yù)防性控制方法 探測性控制方法 1) 參數(shù)監(jiān)控 2) 量具定期校驗） 3) 工裝定期檢查 4) 定期設(shè)備維護 5) 防錯 6) SPC監(jiān)控 7) 人員培訓(xùn)等 1) 首檢 2) 巡檢 3) 最終檢查 3/15/2023 57 PFMEA—探測度（ D） ? D是設(shè)計控制方法有效性的評估； ? D評分采用 1— 10整數(shù) 分； ? 參見 PFMEA—D評價準(zhǔn)則 。 3/15/2023 52 PFMEA—潛在失效的起因 /機理 ? 失效的起因：是指失效模式發(fā)生的 原因； ? 從 “ 5M1E” 分析； ? 分析方法： ? 類似過程對比 ? 應(yīng)用上下工序的關(guān)系 ? “頭腦風(fēng)暴” ? 應(yīng)用“五個為什么”、因果圖、排列圖等 3/15/2023 53 PFMEA—頻度（ O） ? O是失效模式 原因 出現(xiàn) 可能性 大小的評估； ? O評分采用 1— 10整數(shù) 分； ? 參見 PFMEA—O評價準(zhǔn)則； ? O可參考已有或類似過程的統(tǒng)計資料： ? 過程的 PPK值 ? PPM值 ? 故障率等 3/15/2023 54 PFMEA—O評價準(zhǔn)則 可能性 可能的失效率 PPK 級別 很高：失效持續(xù)發(fā)生 ≥ 100/1000件 ＜ 10 50/1000件 ≥ 9 高：失效經(jīng)常發(fā)生 20/1000件 ≥ 8 10/1000件 ≥ 7 中等：失效偶爾發(fā)生 5/1000件 ≥ 6 2/1000件 ≥ 5 1/1000件 ≥ 4 低：失效較少發(fā)生 ≥ 3 ≥ 2 極低：失效不太可能發(fā)生 ≤ ≥ 1 3/15/2023 55 PFMEA—現(xiàn)行過程控制 ?按過程控制采用的優(yōu)先順序，設(shè)了“ 三道 防線” ? 防止 起因或機理的發(fā)生或減少頻率； ? 找出 起因 /機理，采取措施； ? 查明 失效模式； ?在過程中控制措施采取得 越早 越好 ； ?檢驗、或?qū)Σ缓细衿贩倒な且环N 事后 措施。 或部分產(chǎn)品 （ 小于 100%） 可能需要返工 ， 無報廢 ， 在生產(chǎn)線上原工位返工 。 3 很輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。50%的顧客能發(fā)覺缺陷。 或產(chǎn)品可能需要分檢 ， 無需報廢 ， 但部分產(chǎn)品 （ 小于100%） 需返工 。 5 很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。 6 低 車輛 /項目可運行但舒適性 /便利性項目性能水平有所下降。 顧客不滿意。 或產(chǎn)品需進行分檢 、 一部分 （ 小于 100%） 需報廢 ， 或車輛 /項目在返修部門進行返修的時間在 。（制造 /裝配后果） 級別 無警告的嚴(yán)重 危害 當(dāng)潛在失效模式在無警告的情況下影響車輛安全運行和 /或涉及不符合政府法規(guī)的情形時 ， 嚴(yán)重度定級非常高 或可能在無警告的情況下對 （ 機器或總成 ） 操作者造成危害 10 有警告的嚴(yán)重 危害 當(dāng)潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運行和 /或涉及不符合政府法規(guī)的情形時 ， 嚴(yán)重度定級非常高 或可能在有警告的情況下對 （ 機器或總成 ） 操作者造成危害 9 很高 車輛 /項目不能工作（喪失基本功能） 或 100%的產(chǎn)品可能需要報廢 ， 或者車輛 /項目需在返修部門返修 1個小時以上 8 高 車輛 /項目可運行但性能水平下降。最終顧客永遠(yuǎn)是要首先考慮的。 3/15/2023 49 PFMEA—嚴(yán)重度（ S） ? S是失效模式發(fā)生時對顧客影響嚴(yán)重程度的評價指標(biāo)； ? 當(dāng)一個失效模式有多個可能后果，只列出 最高 的 S； ? S評分采用 1— 10整數(shù) 分；