城市道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與系統(tǒng)規(guī)劃-在線瀏覽
2025-02-06 13:18本頁面
【正文】 。2. 城市道路網(wǎng)絡(luò)的等級結(jié)構(gòu)n 我國大城市道路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)采用快、主、次、支四級體系，中等城市采用主次支三級體系。 要求機動車和非機動車分道行駛，兩側(cè)不宜設(shè)置公共建筑出入口。n （ 4）支路 ：其上有較多的公共交通線路行駛，應(yīng)滿足公交線路和站點的布設(shè)要求，并不得與快速路直接相連。2. 城市道路網(wǎng)絡(luò)的等級結(jié)構(gòu)n 城市道路網(wǎng)按其性質(zhì)可以分為快速道路網(wǎng)和常速道路網(wǎng)。n 城市常速道路網(wǎng) 包括一般機、非共用的道路網(wǎng)和步行、自行車專用路系統(tǒng)。n 城市道路網(wǎng)又可分為交通性路網(wǎng)和生活服務(wù)性路網(wǎng)（也可能部分重合為混合性道路）。n 生活性道路網(wǎng) 要求的行車速度相對低一些，要求不受交通性車輛的干擾，同居民要有方便的聯(lián)系，同時又要求有一定的景觀要求。3. 城市道路網(wǎng)基本形式n 城市基本的路網(wǎng)形式有方格網(wǎng)、環(huán)形放射、自由式、混合式四種。靈活性大，行車路線的選擇相對自由，有利于分散交通流。n 環(huán)形放射路系統(tǒng) 適用于大城市和特大城市，有利于加強中心區(qū)與外圍各區(qū)以及外圍各區(qū)之間的聯(lián)系。非直線系數(shù)較大。3. 城市道路網(wǎng)基本形式n 混合式道路系統(tǒng)： 在同一城市中存在幾種類型的道路網(wǎng)，組合而成為混合式的道路系統(tǒng)。n 在城市道路網(wǎng)規(guī)劃中，重要的是使交通運輸網(wǎng)絡(luò)與城市形態(tài)和用地布局更好地結(jié)合，而不在于追求或拘泥于某一特定的形式。4．道路網(wǎng)規(guī)劃指標(biāo)n 4．
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