【正文】 區(qū)蓮池路乾明小區(qū)至十字路口路段。常德交通方便快捷是全國60個交通樞紐城市之一，是湖南省唯一擁有鐵路、航空、水運和高速公路立體交通體系的地級城市。規(guī)劃有六條高速公路匯聚：長沙常德高速公路，常德張家界（重慶）高速公路，常德至吉首（貴州）高速已通車。常德是全國60個高速公路交通樞紐城市之一。規(guī)劃中的洛湛鐵路也途經(jīng)德山。沅江常年可行駛千噸級輪船，船只抵達上海只需4天左右，常德港有500噸級碼頭2座，千噸級集裝箱碼頭1座。常德商檢、。此外，常德至重慶、溫州等地航班正籌劃中。全區(qū)物流通暢，公路有20319兩條國道在這里交匯，長常、常張和常吉等6條高速公路在這里貫通；鐵路有連接京廣和枝柳兩大動脈的石長鐵路在這里橫穿，擁有年運輸量120萬噸的火車貨站；水路，能停泊千噸級輪船的德山碼頭將為您提供舟載之便，可從這里走沅江、經(jīng)洞庭湖，西達重慶，東抵上海；空運，距開發(fā)區(qū)5公里的常德桃花源機場，開通了廣州、?？?、北京、上海等多條航線，大大縮短了德山與外界的距離。污水處理廠、垃圾發(fā)電廠、客運汽車站、公交通車站正在建設(shè)。%，%，%，丘陵崗地853萬畝，%。常德市西北部屬武陵山系，中低山區(qū)；中部多見紅巖丘陵區(qū)；其間也出現(xiàn)斷塊隆起山（如太陽山）和蝕余島狀弧形山（如太浮山）；東部為沅、澧水下游及洞庭湖平原區(qū)；西南部為雪峰山余脈，組成中山區(qū)。德山處于常德市沅水以南，位于北緯28度24分31秒，東徑110度28分48秒，屬洞庭湖的西部平原丘陵過渡地帶，黃海平均高程為52米，無水患之憂。氣候溫暖，四季分明，熱量豐富，雨量豐沛，春溫多變，夏季酷熱，秋雨寒秋，冬季嚴寒。由于受地形影響，全市氣候呈現(xiàn)非地帶規(guī)律。中部丘陵區(qū)、太浮山與太陽山對峙形成向北敞開的簸箕形盆地，致使臨澧、桃源一帶冬季易受冷空氣襲擊。德山屬亞熱帶季風氣候，四季分明、陽光充足、嚴寒期短、無霜期長，春季氣候溫暖，秋季天高氣爽。工程地質(zhì)德山屬第四系全新統(tǒng)和新生界第四系更新統(tǒng)，主要為人工填土、亞粘土、輕亞粘土、淤泥質(zhì)土、粉細砂和砂礫石。該區(qū)域地基土層屬第四系全新統(tǒng)（Q4），由素填土、粉土、（黃色和黑色）、圓礫石組成，地質(zhì)物理力學性質(zhì)較好，周圍場地內(nèi)無不良地質(zhì)現(xiàn)象。場地地震效應根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001）對我國地震區(qū)、帶的劃分，德山位于華南地震區(qū)，長江中下游地震亞區(qū)常德地震帶、鐘祥常德地震亞帶的南端，是湖南省地震最活躍的地區(qū)，但規(guī)劃區(qū)內(nèi)具備了孕育中強地震的地質(zhì)構(gòu)造條件。良好的項目建設(shè)技術(shù)條件該項目經(jīng)深入調(diào)查、反復論證，符合當?shù)貤l件和實際需要，可操作性強，便于施工。第五章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模常德經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)娛樂廣場項目主要經(jīng)營KTV歌廳娛樂活動。土建工程項目擬用地面積1500平方米，建筑占地面積750平方米，總建筑面積3000平方米，一棟四層。配套工程本項目配套工程包括道路及場地硬化、綠化工程、供配電、給排水及消防工程等配套設(shè)施工程。第六章 工程建設(shè)方案《工程建設(shè)標準強制性條文》（房屋建筑部分2009年版）；《民用建筑設(shè)計通則》GB503522005；《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》GB501892005；《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范》GB5022295及1992001年局部修訂；《建筑地面設(shè)計規(guī)范》GB5003796；《屋面工程技術(shù)規(guī)范》GB503452004；《湖南省民用建筑節(jié)能條例》（湖南省人大常委會2010年第32號公告）；國家現(xiàn)行的其他設(shè)計規(guī)范和設(shè)計標準。常德經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)娛樂廣場項目主要經(jīng)營KTV歌廳娛樂活動。屋面設(shè)計按《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（GB503452004）設(shè)計并滿足節(jié)能要求?！豆こ探ㄔO(shè)標準強制性條文》（房屋建筑部分2009年版）；《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》GB500682001；《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB500112010；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001（2006年版）；《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ942008；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB500102002；國家現(xiàn)行的其他設(shè)計規(guī)范和設(shè)計標準。 根據(jù)鄰近地質(zhì)勘察報告，本工程建筑采用長螺旋樁基礎(chǔ)。焊條HPB235鋼筋焊接：E43系列；HRB400鋼筋焊接：E55系列。圍護墻體材料外墻、內(nèi)墻采用厚度t=200的加氣混凝土砌塊。給水系統(tǒng)本項目采用生活及消防聯(lián)合給水管網(wǎng)。在管網(wǎng)上適當位置設(shè)置分段檢修閥，保證當管網(wǎng)任一段發(fā)生故障進行檢修時，其它供水點不會因此停水。排水量計算項目廢水排放源主要生活污水。雨水經(jīng)地面徑流匯集排入規(guī)劃區(qū)排水管網(wǎng)；生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀池、化糞池處理后排入規(guī)劃區(qū)排水管網(wǎng)。根據(jù)本項目建筑物類型和使用性質(zhì)，該項目排污泵、生活水泵、客梯、樓梯間及電梯前室照明為二級負荷，二級負荷容量為20KW，其它用電負荷等級為三級。本項目擬在變配電站設(shè)置1臺變壓器，容量為125KVA。選用電纜經(jīng)電纜溝采用放射式供電方式送至各包廂控制箱，由各包廂控制箱對本包廂進行配電和控制。防雷措施本項目按第三類防雷建筑物要求設(shè)防。每根引下線的沖擊接地電阻≤10歐姆。防雷接地裝置宜與電氣設(shè)備的接地裝置及埋地的金屬管道相連。進出電纜線轉(zhuǎn)換為架空線則在轉(zhuǎn)換處裝設(shè)避雷器?！督ㄖO(shè)計防火規(guī)范》GB500162006；《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB501402005；《工程建設(shè)標準強制性條文》（房屋建筑部分2009年版）；相關(guān)法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。消防用水在入口處給水管各引一條DN100消防給水管，并在紅線內(nèi)構(gòu)成環(huán)狀供水管網(wǎng)。消火栓距路邊不應大于5m，不宜小于2m。（3）濕式報警閥設(shè)置的組數(shù)按一組濕式報警閥控制80個噴頭的原則確定，本工程自動噴灑滅火給水系統(tǒng)共設(shè)1組濕式報警閥，自動噴水滅火系統(tǒng)在每個防火分區(qū)均設(shè)水流指示器；濕式報警閥的最不利點噴頭處設(shè)置末端試水裝置，其它防火分區(qū)的最不利點噴頭處均設(shè)DN25的試水閥；連接濕式報警閥前、后的控制閥門及水流指示器前的閥門均采用信號閥。（4）為保證發(fā)生火災時城市消防車能直接向自動噴水滅火系統(tǒng)加壓供水，設(shè)置2套地上式消防水泵接合器分別與自動噴水滅火系統(tǒng)管網(wǎng)相連，且保證消防水泵接合器15～40米范圍內(nèi)設(shè)有室外消火栓。第七章 環(huán)境保護 “發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，加強環(huán)境保護力度，切實保護好自然生態(tài)”是我國提倡的一項基本方針，加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會也成為了我國近幾年應追求的目標。因此在項目建設(shè)的過程中，我們要立足于我國現(xiàn)狀，本著“發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，加強環(huán)境保護力度，切實保護好自然生態(tài)”的要求去開展建設(shè)?，F(xiàn)今“加強環(huán)境保護，促進人與自然和諧相處”的呼聲越來越高，環(huán)境保護已成為了我國必須長期堅守的一項基本國策，加強環(huán)保成為了我們每一個人的責任。施工期噪聲主要來源于施工機械，如推土機、挖掘機、打樁機、起重機、載重汽車、攪拌機、振搗器等。距施工機械不同距離處的聲級測試結(jié)果見表71。這將會對周圍環(huán)境噪聲敏感點產(chǎn)生不利影響。施工場地平整、砂料、石灰、進出車輪帶泥砂、水泥搬運、混凝土攪拌產(chǎn)生揚塵，運輸車輛產(chǎn)生尾氣，由此造成對周圍環(huán)境空氣的污染，直接影響附近居民的日常生活和城市景觀。在施工場地安排員工定期對施工場地灑水以減少揚塵量，灑水次數(shù)根據(jù)天氣狀況而定。施工場地灑水與否對揚塵的影響較大，場地灑水后，揚塵量減低28%～75%，大大減少了其對環(huán)境的影響；對運輸建筑材料及建筑垃圾的車輛加蓋蓬布減少灑落；使用商品混凝土，盡量避免在大風天氣下進行施工作業(yè)。只要加強管理、切實落實好這些措施，施工場地揚塵對環(huán)境的影響將會大大降低，同時其對環(huán)境的影響也將隨施工的結(jié)束而消失。生產(chǎn)廢水中主要含有懸浮物、石油類等，生活污水中主要含有COD、BODSS等污染物。所排放的污水應設(shè)置專門溝渠，經(jīng)格柵沉淀處理后再排入城市排水管網(wǎng)。因此該部分污水必須處理后（設(shè)置沉砂池）方能外排。建設(shè)施工過程中產(chǎn)生廢棄的建筑材料、廢土、建筑垃圾、生活垃圾等固體廢物。大量的建筑垃圾及棄土的堆放不僅影響城市景觀，而且還容易引起揚塵等環(huán)境問題，為避免這些問題的出現(xiàn)，對施工中產(chǎn)生的固體廢物必須及時處理。棄土擬在本工程建設(shè)中用做填埋土。建設(shè)單位、施工單位應會同交通部門定制合理的運輸路線和時間，盡量避開繁忙道路和交通高峰時段，以緩解施工期對交通帶來的影響。采取上述措施后，將會有效地減輕施工期對交通的影響。建設(shè)單位和施工單位在施工過程中只要切實落實對施工產(chǎn)生的揚塵、噪聲、固體廢物的管理和控制措施，施工期的環(huán)境影響將得到有效控制。該項目營運期產(chǎn)生的生活垃圾，如果任意排入環(huán)境，分解釋出有毒有害氣體和散發(fā)出惡臭，并滋生蚊蠅，傳播細菌、疾病，將對周圍水體和大氣環(huán)境產(chǎn)生較大影響，必須集中定點收集，密閉存放，及時清運至城市垃圾中轉(zhuǎn)站進行統(tǒng)一處置。該項目的主要噪聲源為包廂的噪聲。第八章 節(jié)能方案分析大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，是構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。根據(jù)建筑功能要求和當?shù)氐臍夂騾?shù)，在總體規(guī)劃和單體設(shè)計中，科學合理地確定空間布局、外觀體型、間距、層高、選用節(jié)能型建筑材料、保證建筑外維護結(jié)構(gòu)的保溫隔熱等熱工特性及對建筑周圍環(huán)境進行綠化設(shè)計，設(shè)計要有利于施工和維護，全面應用節(jié)能技術(shù)措施，最大限度減少建筑物能耗量，獲得理想的節(jié)能效果。如對一個長寬比為4∶1的建筑物,經(jīng)測試表明：東西向比南北向的冷負荷約增加70%。因此,選擇合理的建筑物朝向是一項重要的節(jié)能措施。因為外表面積越小，冷負荷越小，能耗越小。而設(shè)有空調(diào)系統(tǒng)的建筑，其空間布局應十分緊湊，盡量減少建筑物外表面積和窗洞面積，這樣可以減少空調(diào)負荷。對于相同體積的建筑物,其體形系數(shù)越大,說明單位建筑空間