【正文】 運(yùn)行，以期最終實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量目標(biāo)。（5）注重現(xiàn)場安全生產(chǎn)責(zé)任制。（6）督促和檢查分管職能部門工作，注重質(zhì)量記錄和積累與建檔。（7）負(fù)責(zé)策劃現(xiàn)場施工人員的生活設(shè)施，保證人員住宿條件和正常生產(chǎn)狀態(tài)。（8）建立現(xiàn)場施工安全生產(chǎn)程序，布置工程保衛(wèi)設(shè)施。（1）對(duì)施工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤監(jiān)督與控制，隨時(shí)掌握各分項(xiàng)的質(zhì)量情況，并建立工程質(zhì)量檔案，定期向上級(jí)部門匯報(bào)。（2）對(duì)施工過程中的生產(chǎn)安全、文明施工、臨防、消防、保衛(wèi)進(jìn)行綜合管理，建立安全責(zé)任制，監(jiān)督特種作業(yè)持證上崗，定期進(jìn)行安全檢查，對(duì)事故隱患督促整改。技術(shù)員對(duì)施工范圍內(nèi)工程進(jìn)行技術(shù)管理，解決圖紙及設(shè)計(jì)上的問題，施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書，編制與調(diào)整各級(jí)施工進(jìn)度計(jì)劃等，對(duì)工程施工進(jìn)行測量放線、沉降觀測以及按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)、計(jì)量管理等。推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，及時(shí)總結(jié)，并定期上報(bào)。對(duì)施工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量、進(jìn)度等進(jìn)行管理、協(xié)調(diào)、調(diào)度，并與施工范圍外的工程進(jìn)行協(xié)調(diào)，實(shí)施與調(diào)整各級(jí)施工進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工。負(fù)責(zé)工程材料、施工材料的采購、保管、發(fā)放及施工機(jī)械的管理工作。會(huì)計(jì)對(duì)工程的保衛(wèi)、住宿、醫(yī)務(wù)、外協(xié)等各項(xiàng)輔助工作進(jìn)行綜合管理，保障工程正常開展。施工隊(duì)六、施工準(zhǔn)備工作（一）測量工作：在測量實(shí)施方案取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施以下：復(fù)測業(yè)主提供的導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)，要求業(yè)主重新補(bǔ)測已丟失或移位的導(dǎo)線點(diǎn)。補(bǔ)點(diǎn)位置及記錄應(yīng)送監(jiān)理工程師審核。（三）組織首批施工人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，明確工作目標(biāo)并做好以下工作：組織地材調(diào)查、取樣、試驗(yàn)、訂貨、聯(lián)系三材等的訂貨工作。根據(jù)施工、臨設(shè)圖紙，編制施工預(yù)算、搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施。及時(shí)聯(lián)系落實(shí)、購置與修建為修理工程師提供的車輛、住房、辦公室等生產(chǎn)、生活設(shè)施和人員。組織管理和施工人員，學(xué)習(xí)好“HSE”合同條款、建設(shè)監(jiān)理制度及規(guī)范，圖紙等技術(shù)要求。本公司已提出材料供應(yīng)計(jì)劃，并正在積極落實(shí)貨源，進(jìn)行備料。設(shè)備：挖掘機(jī)、自卸載重汽車等施工用機(jī)械都已落實(shí)，一旦中標(biāo)即可投入使用。確定工地范圍項(xiàng)目部根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場核實(shí)（是荒地或是良田、果園等）、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。辦妥有關(guān)手續(xù)上述占地、移民和障礙物的拆遷等工作，項(xiàng)目部在施工準(zhǔn)備階段上報(bào)工程指揮部有關(guān)部門并與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門聯(lián)系，進(jìn)行協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。 道路安全暢通 對(duì)于原有便道進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，及原有路線是否能承載大型機(jī)械的通過進(jìn)行調(diào)查，進(jìn)行加固處理，以保證進(jìn)出場的順利。我單位將根據(jù)工程情況及進(jìn)度，組織施工機(jī)械，分期、分批進(jìn)場，保證施工需要，避免浪費(fèi)，另外在機(jī)械隊(duì)設(shè)置機(jī)務(wù)維修部對(duì)進(jìn)場機(jī)械進(jìn)行日常維修，及必要時(shí)的搶修，保證機(jī)械的完好率，保證各道工序的順利進(jìn)行。、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法（一）動(dòng)員周期自接到中標(biāo)通知后立即成立“銅陵市學(xué)士路延伸段紅星河橋工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，按照投標(biāo)文件中配備的人員、設(shè)備，分階段組織人員設(shè)備進(jìn)場。接到中標(biāo)通知書5天后，工程前期施工所需人員、設(shè)備、材料機(jī)具全部到位，項(xiàng)目部組建完成，具備開工條件。（二）擬投入的主要設(shè)備、人員、材料A、施工機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃根據(jù)本工程施工需要，擬向本工程派遣包括挖掘機(jī)、沖擊鉆機(jī)、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)、龍門吊、砼輸送泵、汽車吊等，詳見主要施工機(jī)械設(shè)備表（附表）。按照總體施工計(jì)劃，組織各種人員陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場，所有人員在上崗5天到位，以便組織工程交底、調(diào)試設(shè)備，保證一開工就能形成大干局面，確保工程按計(jì)劃實(shí)施，未經(jīng)業(yè)主許可嚴(yán)禁將工程分包。水泥：，采用普通硅酸鹽水泥。片（塊）石：應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，符合規(guī)定設(shè)計(jì)要求（當(dāng)?shù)厥希??；炷粒嘿徺I當(dāng)?shù)刭|(zhì)量信譽(yù)高，能滿足本工程需要的大型砼攪拌站的商品混凝土。其它所需地材包括碎石、黃砂、水泥等地材經(jīng)采樣、檢驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可合格后，確定最終合格供應(yīng)商，采用自卸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場。第四章 主要施工方法第一節(jié) 施工測量測點(diǎn)交接→測點(diǎn)復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)→布置水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測定橋梁中線→局部放樣。二、原測量控制網(wǎng)(點(diǎn))的復(fù)測復(fù)測和計(jì)算成果符合精度要求后，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，其點(diǎn)位才能使用。三、控制系統(tǒng)的建立平面控制系統(tǒng)導(dǎo)線點(diǎn)的埋設(shè)規(guī)格采用GB5002693《工程測量規(guī)范》附錄的金屬標(biāo)志圖設(shè)置。高程控制系統(tǒng)放線控制放線方法a、平面放線測設(shè)后需對(duì)角度和距離進(jìn)行復(fù)核，采用沿線路中心方向放線復(fù)測法，保證對(duì)中誤差小于2mm。利用導(dǎo)線點(diǎn)上的高程控制系統(tǒng)，用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高引至高程控制點(diǎn)。四、水準(zhǔn)測量測量人員應(yīng)小心愛護(hù)測量儀器，嚴(yán)格按規(guī)范和儀器說明書進(jìn)行操作。公司按有關(guān)規(guī)定，定期把儀器送到指定的檢測中心進(jìn)行檢測。平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)至少每月復(fù)核一次。安排熟練的測量技術(shù)人員和工人組成測量組，專職負(fù)責(zé)測量工作，配備符合精度要求的測量儀器。測量人員要嚴(yán)格執(zhí)行《工程測量規(guī)范》的技術(shù)要求，并需熟知與施工測量有關(guān)的設(shè)計(jì)文件和圖紙，準(zhǔn)確進(jìn)行測量放線。嚴(yán)格執(zhí)行人員責(zé)任制，做好復(fù)核、復(fù)檢工作，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的數(shù)據(jù)，及測量計(jì)算的數(shù)據(jù)，經(jīng)復(fù)檢無誤方用于施工測量。凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復(fù)檢的測量項(xiàng)目，測量后即時(shí)聯(lián)系監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢。做好測量儀器的檢校和定期送檢工作，保持儀器設(shè)備良好狀態(tài)。做好各項(xiàng)測量記錄、測量計(jì)算單的整理、保管，以備竣工歸檔。公司建立二級(jí)管理制度，項(xiàng)目部測量結(jié)果要由公司技術(shù)部派出測量組進(jìn)行復(fù)核，內(nèi)容包括導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)、高程控制點(diǎn)、道路主軸線及標(biāo)高等，如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，及時(shí)糾正。與此同時(shí)采用水冷卻，即是切割設(shè)備降溫需要又是防粉塵、降低噪音的得利措施。2施工精度高，機(jī)械化程度高。無振動(dòng)，對(duì)原結(jié)構(gòu)無損傷。無粉塵，噪音低，對(duì)環(huán)保更有益。切縫光滑、平整，外表美觀，無須善后處理。速度快，效率高。3工藝流程電通。排版前計(jì)算切割塊的重量，滿足起重設(shè)備的荷載要求，進(jìn)行合理的排版分塊。6 混凝土切割二、路基挖方1.（1）路基施工前首先對(duì)圖紙所示的各類植被、垃圾、雜物進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核查。（2）將客運(yùn)專線用地的范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、雜物和原地面頂部20CM草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走，符合圖紙及監(jiān)理工程師的要求。（3）所有清出的雜物均堆放在路基范圍以外不妨礙施工的設(shè)計(jì)指定位置備用或廢棄。路基土方開挖開挖棄方在指定棄土場進(jìn)行棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)近早重新選擇棄土位置并修改相應(yīng)的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（4）居民區(qū)附近開挖應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并以附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。（5）挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行開挖避免超挖，挖好的土石方路塹30CM范圍內(nèi)的壓實(shí)度一JTJ05193重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。采取挖除，m中粗砂，并于中粗砂中間夾鋪一層復(fù)合土工膜。路基石方開挖開挖的石方須破碎作為路基填方材料。（2）石方路塹嚴(yán)禁過量爆破，并應(yīng)在事前14天作出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。當(dāng)確需進(jìn)行大爆破時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求，并與爆破施工前28天交監(jiān)理工程師審批。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。（5）由于爆破引起的松動(dòng)巖石，必須清理，由于爆破造成的凹凸不平，深度或高度突起超過300mm且面積超過1m2時(shí)該區(qū)域應(yīng)采用C15級(jí)以上混凝土填平并與原路面結(jié)合牢固。（6）石方路塹的路床地面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。（7）爆破方法：臨時(shí)建筑物的爆區(qū)再爆體表面和一些建筑物表面作必要的遮擋及覆蓋防護(hù)。③鉆孔前認(rèn)真對(duì)準(zhǔn)炮孔布置點(diǎn)位，調(diào)整鉆桿與地面的夾角，最大限度地減小開口偏差及鉆孔偏差。④裝藥前，首先檢查每個(gè)炮孔的深度，調(diào)整單孔炸藥量，注意起爆炸藥的安放位置。堵塞時(shí)，要注意選擇合格的堵塞材料，堵塞搗固不能用力過猛，嚴(yán)防雷管腳線被破壞。⑥敷設(shè)爆破網(wǎng)時(shí)，要特別注意雷管的方向，尤其是雷管與導(dǎo)爆索連接時(shí)不能反接。⑦根據(jù)爆破破碎效果的需求，合理調(diào)整爆破參數(shù)。⑧個(gè)別大塊孤石處理：根據(jù)工程要求，爆后的巖塊均作為路堤填筑材料，因此，爆破后的個(gè)別大塊巖石必須第二次解小，采用孤石爆破。⑨爆破警戒區(qū)的確定：按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，露天爆破的安全距離不得小于200米，并按計(jì)算的個(gè)別飛石安全距離布置警戒線。⑩爆破破碎石渣用推土機(jī)配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)，載入大型自卸汽車運(yùn)至填方地段。（1）正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時(shí)糾正偏差。（2）坡面平順光滑，無明顯局部高低差。每天開工、收工前均對(duì)坡面、坡頂附近進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危石、危土立即處理。三、路基填筑1．路基的填筑從挖、裝、運(yùn)、填、平、碾壓，我們將組織大型機(jī)械化一條龍作業(yè)，土方運(yùn)距在100米范圍內(nèi)，用推土機(jī)施工；運(yùn)距超過100米，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。填方施工順序詳見《路基填方施工工藝框圖》。2．試驗(yàn)路段：選擇200米或監(jiān)理工程師指示的長度路基作現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)段，根據(jù)現(xiàn)場施工設(shè)備，測出達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度時(shí)，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數(shù)和碾壓速度、工序等，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，作為該種填料施工時(shí)使用的依據(jù)。在填筑過程中根據(jù)選定的最佳含水量，對(duì)填土或?yàn)⑺驎窳捞顫M鋪平。在鋪料及壓實(shí)過程中隨時(shí)用有一定級(jí)配的小石塊、石渣填滿縫隙，層面相對(duì)平順保證碾壓均勻，碾壓時(shí)先由路緣向路中心、再由中心向路緣順次碾壓，并且每次錯(cuò)開1/3輪寬，第一遍及最后一遍采用靜壓，其余為振動(dòng)碾壓，每層碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)選定的參數(shù)為準(zhǔn)。土石混合填料路堤：土石混合料中石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，石塊的最大粒度不超過壓實(shí)厚度的2/3；石料強(qiáng)度小于15Mpa時(shí)，最大粒徑不超過壓實(shí)層厚。土石混合料分層填筑碾壓，不采用傾填方式，松鋪厚度以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)，不超過30cm，其每層碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)參數(shù)為準(zhǔn)，碾壓要求同填石路堤。碎石換填及砼的澆筑碎石換填：碎石粒徑宜控制在5mm40mm自然級(jí)配碎石，含泥量不大于5%。碎石換填后進(jìn)行夯實(shí)，澆筑10cmC15素砼墊層和50cm厚的C30鋼筋砼底板，底板澆筑時(shí)每間隔15m設(shè)置2cm沉降縫，用聚乙烯硬質(zhì)低發(fā)泡板隔開，同時(shí)預(yù)埋防滑凸榫，待底板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后進(jìn)行擋土墻砌筑。開工前進(jìn)行砂漿配合比試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)要求后方可施工。⑤擋墻應(yīng)先砌面石，然后砌筑腹石，面石與腹石交錯(cuò)連成一體；砌體里外層應(yīng)砌筑整齊，分層應(yīng)與外圈一致，應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放片石和填塞砌縫；砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。養(yǎng)生期不少于7天。⑨擋墻在隨時(shí)反濾層部位設(shè)置泄水孔，擋墻每15m設(shè)沉降縫一道，局部可作調(diào)整，縫設(shè)計(jì)要求2cm，縫口要求上下對(duì)齊呈一垂直線，縫間采用2cm厚聚乙烯硬質(zhì)泡沫板隔開，表面以聚氨密封膏嵌縫，后包一層土工布，范圍為縫兩側(cè)各1m。填土前還需對(duì)隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收，排除盡積水、雜物、淤泥等，再進(jìn)行填土作業(yè)。施工過程中在擋墻泄水孔位置設(shè)置200*200*500的碎石反濾層，用土工布包裹。壓實(shí)采用20T重型振動(dòng)壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行碾壓?；靥钔临|(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：r≥，回填壓實(shí)度要求≥。在護(hù)坡工作面出來以后，即對(duì)堤身進(jìn)行定位放線，首先定出堤軸線，軸線平移后，確定坡頂位置線，護(hù)腳位置線及平臺(tái)坡角線，然后再利用甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，在整個(gè)標(biāo)段沿壩頂內(nèi)側(cè)每100米埋設(shè)一根木樁，砼圍護(hù)后測出樁頂高程并標(biāo)在樁上，建立高程控制網(wǎng)。在粗放樣的基礎(chǔ)上首先用機(jī)械修坡，預(yù)留一定厚度，然后進(jìn)行精確放樣，在坡頂處每5米釘入一根樁，使之于堤身軸線平行再施測打樁位置砼面的高程于樁上，自該點(diǎn)拉線到坡腳，使之垂直于堤軸線，并打樁固定，同樣施測出坡腳內(nèi)邊線砼面高程于每個(gè)坡腳樁上?，F(xiàn)澆砼護(hù)坡施工模板采用槽鋼制作，其背面加焊外伸30cm長φ14鋼筋支撐和連接鋼管便于用鋼筋樁固定。護(hù)坡中的預(yù)埋排水管，采用預(yù)留孔固定系統(tǒng)固定，以保證其位置準(zhǔn)確，模板支好后清除倉內(nèi)的雜物，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)倉，簽發(fā)開倉令?？紤]到本工程戰(zhàn)線較長，可沿線設(shè)置6個(gè)拌和站進(jìn)行砼生產(chǎn)，生產(chǎn)出的砼由機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行澆筑。JS350攪拌機(jī)的實(shí)際產(chǎn)量可達(dá)3m3/h，以每天有效工作時(shí)間10小時(shí)計(jì)算，則每天可生產(chǎn)30m3砼，6套拌和系統(tǒng)日生產(chǎn)量為180m3，大于計(jì)劃進(jìn)度，能夠保證砼澆筑進(jìn)度。砼用翻斗車連續(xù)不停地從拌和站運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，砼運(yùn)輸途中時(shí)間在10分鐘以內(nèi)，運(yùn)輸過程中不會(huì)發(fā)生泌水、離析、坍落度降低等不良現(xiàn)象，這對(duì)于砼護(hù)坡對(duì)熟料質(zhì)量要求相對(duì)高的結(jié)構(gòu)來說非常有利。保證砼表面平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。~1cm考慮，伸縮縫內(nèi)設(shè)二氈三油。4土工布施工各項(xiàng)指標(biāo)滿足施工圖紙和規(guī)范要求后方可用于工程上。⑶外觀檢查不允許有裂口、孔洞、裂紋或退化變質(zhì)等現(xiàn)象。⑷運(yùn)輸及儲(chǔ)存塑料盲管優(yōu)先訂購較長的，減少施工中的接頭。③到施工現(xiàn)場的土工合成材料，必須貼有標(biāo)簽，標(biāo)明該產(chǎn)品的制造廠名稱、制造號(hào)（或組裝號(hào)）、安裝號(hào)、類型、厚度、尺寸及重量，并附有專門的裝卸和使用說明書。④土工布運(yùn)抵施工現(xiàn)場后妥為保存，避免日曬，防止粘結(jié)成塊，并儲(chǔ)存在方便取用的地方，盡量減少裝卸次數(shù)。⑴土工布拼接主要采用現(xiàn)場縫合搭接方式，施工中盡量選用寬幅，以減少現(xiàn)場接縫工作量。⑵土工布的接頭施工前先作縫合搭接工藝試驗(yàn)。陰雨天在雨棚下縫合，以保持搭接面干燥。⑷土工布剪裁整齊，保證足夠的搭接寬度。當(dāng)天鋪設(shè)的土工布在當(dāng)天全部拼接和覆蓋完成。⑸搭接采用現(xiàn)場縫合，搭接長度不小于50cm，施工中若發(fā)現(xiàn)織物有損，立即按照監(jiān)理人指示進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)前將土工布下不符合要求的料物清除干凈，補(bǔ)充填入合格料物，整平。第二節(jié) 路面工程（1）、在路面基層驗(yàn)收合格