基于flexsim的配送中心作業(yè)仿真畢業(yè)設(shè)計doc-在線瀏覽
2024-08-28 00:58本頁面
【正文】 6） 物流仿真技術(shù)簡介仿真是在分析系統(tǒng)各部分的性質(zhì)及其相互關(guān)系的基礎(chǔ)上，建立一個能描述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)或過程的模型，利用計算機來運行這個模型，在計算機中模擬系統(tǒng)運行的環(huán)境，觀察系統(tǒng)及其隨時間變化的過程，并通過分析模擬系統(tǒng)的各種數(shù)據(jù)，得到被仿真系統(tǒng)的特性及其輸出參數(shù)，以此來估計和推斷實際系統(tǒng)的真實特性與輸出參數(shù)。物流系統(tǒng)需要用到物流仿真技術(shù)一個很大的原因就是物流系統(tǒng)非常的復(fù)雜，你不能通過經(jīng)驗或者直覺來對系統(tǒng)進行改善，而如果通過改變現(xiàn)實的物流系統(tǒng)格局來積累改善經(jīng)驗成本又太高。②新的生產(chǎn)線是好是壞。物流仿真技術(shù)能顯著的降低整體的物流成本。早在十九世紀(jì)六十年代，Richard ，并先后為亨氏和雀巢公司解決配送問題。1995年，Gruson、Bruggen和Salomon為一家大型跨國石油公司設(shè)計他們的物流仿真系統(tǒng)，用來解決他們公司汽車加油站的選址問題和分配到各個加油站點的客戶量的問題，他們的仿真系統(tǒng)使該公司的加油系統(tǒng)成本減少了5%6%。2001年，Derrien ，這個仿真模型可以幫助客戶進行系統(tǒng)分析。2003年，Robert等應(yīng)用Agent技術(shù)，對零售業(yè)的庫存控制進行仿真。車文剛，郭志廣，李文生用FLEXSIM建立了彈藥配送中心的仿真模型，并得到了這個彈藥配送中心每年消耗的成本。趙玉東研究了配送中心的揀貨系統(tǒng)，他用Arena軟件建立了揀貨流程的仿真模型,通過仿真運行,將貨位進行調(diào)整，顯著提高了系統(tǒng)性能。張彥,錢焱等將精益制造的原理用于配送中心的仿真中,分析了傳統(tǒng)配送中心的庫存控制系統(tǒng)和訂單分揀系統(tǒng)后，給出了具體的優(yōu)化方案。第三章 配送中心作業(yè)流程及功能分析（25）（30）配送中心根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，可以劃分為不同的類型，主要有以下三種分類方式：（1） 按配送中心的功能分類 ①流通型配送中心。這種配送中心的特點是會大量的吞吐貨物，大量貨物從卡車上卸下后直接通過大型的分揀機到達(dá)分貨機的傳送帶，然后進過分貨機的傳送帶到達(dá)目的貨位或者直接到達(dá)配送車上，貨物在配送中心里只是短暫的停留。顧名思義，這種配送中心具有很強的存儲貨物的能力，一般這種配送中心都是由傳統(tǒng)倉庫發(fā)展過來的。 ③供應(yīng)型配送中心。（2） 按配送中心服務(wù)范圍分類 ①城市型配送中心。這種類型的配送中心的特點是運輸距離短，靈活度高，它在多品種、小批量、多用戶等配送方式上較有優(yōu)勢，所以這種配送方式往往與零售結(jié)合在一起。區(qū)域型配送中心一般規(guī)模巨大且位于交通要道，有著較強的交通輻射能力和貨物倉儲能力，它向省際、全國乃至跨國范圍內(nèi)的用戶進行配送活動。（3） 按配送中心配送貨物的屬性分類 根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、醫(yī)藥品配送中心、日用品配送中心、化妝品配送中心、家電品配送中心、電子產(chǎn)品配送中心、書籍產(chǎn)品配送中心、服飾產(chǎn)品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮產(chǎn)品配送中心等。例如生鮮品配送中心的配送貨物主要為蔬菜、水果與鮮肉等生鮮產(chǎn)品，這類貨物的保質(zhì)期極短，在運輸與存儲過程中必須用到冷凍庫，冷藏庫等，它屬于低溫型的配送中心。因此，在書籍產(chǎn)品的配送中心規(guī)劃時，就不能與食品與日用品的配送中心一樣；服飾產(chǎn)品的配送中心，也有淡旺季及流行性等的特性，而且，較高級的服飾必須使用衣架懸掛，其配送中心的規(guī)劃也有其特殊性。(1)集散功能。(2)銜接功能。它一頭連接供應(yīng)商，一頭連接消費者，它不僅配送貨物，還能將消費者的意見及建議反饋至供應(yīng)商，它在兩者之間架起溝通的橋梁。配送中心應(yīng)該根據(jù)客戶的需求，為客戶選擇合適的運輸方式，然后組織具體的內(nèi)部運輸作業(yè)，保證在規(guī)定的時間內(nèi)將客戶的貨物運抵目的地。大多數(shù)配送中心要建立現(xiàn)代化的倉庫并配置一定數(shù)量的倉儲設(shè)備，存儲一定數(shù)量的貨物。 (5)分揀功能。分揀是完善送貨、支撐送貨的準(zhǔn)備性工作。 (6)裝卸、搬運功能。搬運是對貨物進行短距離移動的一項活動，它改變的是貨物的位置。裝卸、搬運活動要使用專業(yè)化設(shè)備進行，這是為了減少這類作業(yè)對于貨物的損害，加快貨物在配送中心里頭的流通速度。這里所說的包裝作業(yè)不是那種為了提高銷售，改變商品外在形象的包裝。 (8)流通加工功能。這樣既滿足了客戶需求，也能提高配送效率?，F(xiàn)在已經(jīng)進入了信息時代，任何一個現(xiàn)代化的設(shè)施都應(yīng)配備合適的信息管理系統(tǒng)，這樣不僅能使配送中心高效有序的進行配送活動，節(jié)約成本，提高效率。 (1)結(jié)算功能。 (2)需求預(yù)測功能。(3)物流系統(tǒng)設(shè)計咨詢功能。毫無疑問這能大大的增加配送中心的價值與市場競爭力，國內(nèi)已經(jīng)有一些比較專業(yè)的物流公司在這項功能上進行嘗試。配送中心的基本作業(yè)流程如圖31所示：圖31 配送中心的基本作業(yè)流程可以將配送中心的作業(yè)流程歸納為以下六項：(1)出入庫作業(yè) 入庫作業(yè)是指貨物到達(dá)倉儲區(qū)，倉儲部門根據(jù)情況組織好人力、物力，通過接運與檢驗將貨物碼放至合適的貨位并完成交割手續(xù)的過程。出庫作業(yè)是指倉庫按照出庫單，對貨物進行分揀、包裝和審核并將其運送至發(fā)貨準(zhǔn)備區(qū)的過程。(2)揀貨作業(yè)揀貨作業(yè)是根據(jù)顧客的訂貨要求或配送中心的送貨計劃，快速、準(zhǔn)確地將商品貨位上揀取出來，并按照一定的方式進行分類、集中的作業(yè)流程。由此可見，在配送作業(yè)的各個流程中，揀貨作業(yè)毫無疑問是整個配送中心作業(yè)流程的重中之重。(3)流通加工作業(yè)流通加工作業(yè)是指在配送過程中，配送中心根據(jù)客戶需求，將貨物加工成所需形狀、大小的過程。(4)裝卸搬運作業(yè)裝卸搬運作業(yè)通過改變貨物的物理狀態(tài)來實現(xiàn)貨物在配送中心內(nèi)不同地點進行轉(zhuǎn)移。裝卸搬運作業(yè)的效率直接影響到配送中心的運作效率。它是直接面向客戶的一項作業(yè)流程，客戶對配送中心的滿意程度就取決于對配送作業(yè)的滿意程度，這一作業(yè)對配送中心的客戶滿意度至關(guān)重要(6)客戶及訂單管理這項作業(yè)主要是對客戶的信息與訂單要求進行管理，搞清楚客戶與訂單的要求才能制定相應(yīng)的配送計劃，提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。Flexsim在許多領(lǐng)域已經(jīng)得到廣泛、成功地應(yīng)用，特別是生存制造，倉儲配送，交通運輸?shù)阮I(lǐng)域。Flexsim還擁有強大的數(shù)據(jù)處理功能，在運行完模型后，可以通過Flexsim的統(tǒng)計模塊獲得模型中各個對象的統(tǒng)計信息并用圖表的形式表現(xiàn)出來，一目了然。如果軟件自帶的對象庫里沒有你所希望的模型，你還可以通過軟件自己創(chuàng)建新的對象來完成你模型的建立。端口有三種，分別是：輸入端口、輸出端口和中間端口。③ 設(shè)定對象參數(shù):根據(jù)你所要建立模型的類型與需要，你可以設(shè)置每個對象的參數(shù)來描述一定的特征或者表現(xiàn)出一定的行為。Flexsim支持在模型運行中動態(tài)的修改模型中的參數(shù),并將系統(tǒng)的運行參數(shù)記錄到E
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