【正文】 定相應(yīng)的配送計劃，提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。⑤ 仿真結(jié)果分析:再仿真運行之后,就可以分析仿真結(jié)果了。處理器2：，%。優(yōu)化良好。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。、圖表要求：1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯別字，不準(zhǔn)請他人代寫2）工程設(shè)計類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計算機繪制，所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 基于Flexsim軟件建立的配送中心作業(yè)系統(tǒng)的仿真模型，消除了配送中心暫存區(qū)的系統(tǒng)瓶頸問題，使配送中心系統(tǒng)得到了高效的運行，但是在很多地方還是需要進一步完善: (1)首先自己對Flexsim軟件的學(xué)習(xí)還不夠深入，用的所有對象都是軟件自帶的對象庫中的模型，自定義對象開發(fā)方面還有待于繼續(xù)學(xué)習(xí)和研究。改進后模型運行的統(tǒng)計報表如圖所示：圖55 改進后模型運行的統(tǒng)計報表圖從圖中可以得出：暫存區(qū)1：當(dāng)前容量為0，輸入662，輸出662，堵塞消失，這從模型運行后的圖片中也可以直觀得看出。至此，模型的參數(shù)已經(jīng)設(shè)置完畢。Flexsim支持在模型運行中動態(tài)的修改模型中的參數(shù),并將系統(tǒng)的運行參數(shù)記錄到Excel或者數(shù)據(jù)庫中。(4)裝卸搬運作業(yè)裝卸搬運作業(yè)通過改變貨物的物理狀態(tài)來實現(xiàn)貨物在配送中心內(nèi)不同地點進行轉(zhuǎn)移。 (2)需求預(yù)測功能。 (6)裝卸、搬運功能。因此，在書籍產(chǎn)品的配送中心規(guī)劃時，就不能與食品與日用品的配送中心一樣；服飾產(chǎn)品的配送中心，也有淡旺季及流行性等的特性，而且，較高級的服飾必須使用衣架懸掛，其配送中心的規(guī)劃也有其特殊性。這種配送中心的特點是會大量的吞吐貨物，大量貨物從卡車上卸下后直接通過大型的分揀機到達分貨機的傳送帶，然后進過分貨機的傳送帶到達目的貨位或者直接到達配送車上，貨物在配送中心里只是短暫的停留。早在十九世紀(jì)六十年代，Richard ，并先后為亨氏和雀巢公司解決配送問題。 我國配送中心的發(fā)展?fàn)顩r 配送中心是在市場經(jīng)濟的環(huán)境下誕生和成長的，它是市場充分競爭的產(chǎn)物。 國外配送中心的發(fā)展?fàn)顩r二戰(zhàn)之后，世界處于和平發(fā)展的時期，社會經(jīng)濟飛速發(fā)展，經(jīng)濟的發(fā)展帶來了貨物運輸量的急劇增加，歐美等西方發(fā)達國家為了滿足逐漸增加的貨物運輸需求，穩(wěn)中求變，打破了傳統(tǒng)倉庫的格局，逐步發(fā)展出了以配送中心為主體的物流配送體系。如何降低社會物流的總成本是中國經(jīng)濟發(fā)展的道路上的一個大難題，目前，發(fā)達國家的物流成本占GDP的比重一般在10%左右，而我國約占20%。（26）配送是物流鏈上最重要的節(jié)點之一，它一頭連接著生產(chǎn)，一頭連接著消費，在物流系統(tǒng)中調(diào)節(jié)、控制和整合貨物與客戶，是鏈接生產(chǎn)者與消費者的中樞系統(tǒng)，客戶的滿意程度與配送中心的運行效果息息相關(guān)。縱觀歐美等發(fā)達國家配送中心的發(fā)展歷程，將配送中心的發(fā)展分為三個階段。而我們都知道我國以前是計劃經(jīng)濟時代，計劃經(jīng)濟根本就不存在競爭，一切都是國家進行調(diào)度，受到這種計劃經(jīng)濟體制的影響，我國社會經(jīng)濟發(fā)展緩慢，物流對于社會的重要意義根本沒有人意識到，因而物流產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展緩慢。1994年，Johnson等人為HewlettPackard公司的北美新配送中心建模，建立了訂單采集子系統(tǒng)、包裝子系統(tǒng)、自動分揀子系統(tǒng)和訂單出貨子系統(tǒng)，使得配送中心得到很大程度的優(yōu)化，這些指導(dǎo)和加速了北美新配送中心的建設(shè)。 ②倉儲型配送中心。 配送中心的功能配送中心是一個集收集貨物、分揀貨物、流通加工、配送貨物等諸多功能于一體的物流節(jié)點，一般來說，配送中心具有一般功能與增值功能。裝卸是指將貨物從運輸工具上裝上或者卸下，它改變的是貨物的存放狀態(tài)。由于配送中心每天都要接受大量貨物，并將這些貨物配送出去，所以它有詳備的進出貨信息，根據(jù)這些信息，它能夠預(yù)測未來一段時間進出貨的數(shù)量，進而推測出市場對于這種貨物的需求關(guān)系。從貨物的入庫開始到配送出庫，裝卸搬運始終貫穿于整個配送中心的作業(yè)流程，它是物流各個環(huán)節(jié)連成一體的接口，是流通加工、配送、出入庫等作業(yè)流程順利進行的基礎(chǔ)。由此可以實現(xiàn)動態(tài)的存儲或者讀取數(shù)據(jù),完成對運行中模型參數(shù)的修改。（4） 模型的運行模型運行后如下圖所示：圖410 模型運行結(jié)果圖模型運行后的統(tǒng)計報表如下圖所示：圖411 運行后各模塊統(tǒng)計數(shù)據(jù)第五章 仿真結(jié)果分析 分析模型運行后的統(tǒng)計圖表從第四章的統(tǒng)計圖中可以得出：暫存區(qū)1：當(dāng)前容量為100，輸入662，輸出562，堵塞嚴(yán)重，這從模型運行后的圖片中也可以直觀得看出，這說明3個操作員完全不能滿足需求。輸出量變大，最大停留時間與平均停留時間顯著降低，這說明優(yōu)化后的模型在此處運行良好。 (2)出于簡化模型的考慮，很多情況沒有模擬出最真實的現(xiàn)實環(huán)境，比如貨物的裝卸、搬運在模型中沒有反映出來，若是將這些也考慮進去，模型勢必會更貼近現(xiàn)實，那么所建立的仿真模型的意義也就越大。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準(zhǔn)用徒手畫3）畢業(yè)論文須用A4單面打印，論文50頁以上的雙面打印4）圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔1）設(shè)計（論文）2）附件：按照任務(wù)書、開題報告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂3）其它。畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的成果。處理器1：%%。處理器1：，%。在模型運行時,只要點擊“運行”按鈕即可運行Flexsim。(5)配送作業(yè)配送作業(yè)就是使用配送車輛將客戶訂購的貨物從配送中心送到客戶手中的作業(yè)流程。配送中心有著豐富的物流經(jīng)驗，根據(jù)客戶需求，它可以利用這些經(jīng)驗為客戶進行物流系統(tǒng)的設(shè)計，對客戶現(xiàn)有的物流系統(tǒng)進行評估、改善或者重組，為客戶進行運輸商、倉儲商與其他服務(wù)供應(yīng)商的選擇及評價。裝卸搬運不會產(chǎn)生效用與價值，在配送過程中要盡量減少這類活動。配送中心憑借著它在物流系統(tǒng)中的樞紐地位和擁有的完善的物流作業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施以及先進的信息管理系統(tǒng)，能夠?qū)⒎稚⒃诟鞯厣唐坟浳锛械揭黄穑?jīng)過分揀、加工、包裝、配送等環(huán)節(jié)將貨物送達客戶手中，也可以根據(jù)各個用戶的需求，將他們所需要的多種貨物有效的配合包裝在一起，形成經(jīng)濟、合理的批量，降低商品流通的成本，提高商品流通的效率。它的特點是用于存儲的倉庫規(guī)模大，倉儲類型多，存儲量大。1