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滬臺(tái)兩地區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的路徑選擇研究-在線瀏覽

2024-08-08 01:01本頁面
  

【正文】 靈活性與集群大網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性結(jié)合在一起的組織形式,有利于企業(yè)獲取外部規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。產(chǎn)業(yè)集群程度不斷提高,企業(yè)協(xié)作關(guān)系也日益密切,可以減少談判成本、信息交換成本、技術(shù)交流成本,從而降低產(chǎn)品成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)業(yè)集群一般以中小企業(yè)為基礎(chǔ),由于市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻低,許多中小企業(yè)可以自主決定產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,這就拓展了企業(yè)生存和發(fā)展空間。由于產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)中小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力大,客觀上成為多數(shù)企業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)力,并使該區(qū)域日益成為某一產(chǎn)業(yè)的中心,為企業(yè)創(chuàng)新提供了便利。1998年,聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會(huì)議概括集群變化的技術(shù)性,將集群分為非正式集群、有組織集群、創(chuàng)新集群、科技集群、孵化器及出口加工區(qū)等。還有學(xué)者將產(chǎn)業(yè)集群分為空間型和要素型兩種類型。二是根據(jù)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,可以分為“原生型”產(chǎn)業(yè)集群和“嵌入式”產(chǎn)業(yè)集群兩大類。三是根據(jù)產(chǎn)業(yè)集群的形成方式,可以分為誘致生成型、引導(dǎo)培育型、強(qiáng)制培育型。五是根據(jù)集群依托的資源特色,可以分為大企業(yè)依托型、高等院?;蚩蒲袡C(jī)構(gòu)依托型、政府依托型這三類集群?! 纳鲜鑫墨I(xiàn)中可以看出,國內(nèi)外學(xué)者在區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵、形成條件、基本特征、類型以及作用的研究,其中有許多觀點(diǎn)對(duì)我們進(jìn)一步研究區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同發(fā)展,具有重要的理論指導(dǎo)意義。因此,本文基于在《ECFA》下,如何推進(jìn)滬臺(tái)兩地區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的路徑問題進(jìn)行研究,這對(duì)推進(jìn)海峽兩岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。同時(shí),經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化的不斷發(fā)展,需要一國不同經(jīng)濟(jì)主體之間進(jìn)行資源的自由流動(dòng),更好地配置社會(huì)資源,根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)力比較優(yōu)勢(shì)理論,在合作雙方共贏的前提下,才能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化戰(zhàn)略目標(biāo)。滬臺(tái)兩地區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的可行性,主要表現(xiàn)在:    (一)關(guān)于滬臺(tái)兩地區(qū)位優(yōu)勢(shì)分析    滬臺(tái)兩地區(qū)位是指以上海為龍頭的長(zhǎng)三角區(qū)域和臺(tái)灣區(qū)域,從長(zhǎng)三角區(qū)位優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在:一是長(zhǎng)三角區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。其范圍包括:江蘇、浙江、上海兩省一市以16個(gè)中心城市為依托,面積有近10萬平方公里,%的人口,超過20%的國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP),%的財(cái)政收入,%的進(jìn)出口總額,在全國具有舉足輕重的地位。長(zhǎng)三角區(qū)域合作涵蓋6000多平方公里。同時(shí),長(zhǎng)三角處于中國“黃金海岸”和“黃金水道”T字型結(jié)構(gòu)的交匯點(diǎn),是東部沿海經(jīng)濟(jì)帶和中部長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的交匯中心,也是我國“外通大洋,內(nèi)聯(lián)腹地”的兩個(gè)輻射扇面的戰(zhàn)略樞紐。一個(gè)以現(xiàn)代港口、機(jī)場(chǎng)、地鐵、城際軌道、高速公路、跨江跨海大橋等為重點(diǎn)建設(shè)的交通體系已經(jīng)形成,使長(zhǎng)三角區(qū)域進(jìn)入了以交通快捷為主要特征的“同城化時(shí)代”,為推進(jìn)滬臺(tái)兩地區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展提供了便利條件。    臺(tái)灣區(qū)位優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在:臺(tái)灣是中國的第一大島,位于祖國東南沿海大陸架上,是中國海上交通要道,也是太平洋地區(qū)各國海上聯(lián)系的重要交通樞紐。近半個(gè)世紀(jì)以來,臺(tái)灣從“以農(nóng)業(yè)培養(yǎng)工業(yè)”著手,在穩(wěn)定農(nóng)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上,注意發(fā)展工業(yè),形成“勞動(dòng)力密集型的輕工業(yè)--資本技術(shù)密集型的重化工業(yè)--技術(shù)密集型的策略工業(yè)”的發(fā)展模式,為形成獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)提供了良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。見表2:  表2:臺(tái)灣地區(qū)2007年經(jīng)濟(jì)實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)力排位一覽表     ?。ǘ╆P(guān)于滬臺(tái)兩地產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)分析    從長(zhǎng)三角區(qū)域看,產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的優(yōu)勢(shì)就比較明顯,見表3:   表3:長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)比較分析      從表3中可以看出,由于長(zhǎng)三角生產(chǎn)成本相對(duì)較低、市場(chǎng)潛力較大、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)較多,使得原來集聚與珠三角的臺(tái)資企業(yè)(制造業(yè)為主)紛紛北遷至長(zhǎng)三角區(qū)域,這種產(chǎn)業(yè)集群的遷移趨勢(shì)正在加強(qiáng)。  從臺(tái)灣區(qū)域看,產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的優(yōu)勢(shì)也是非常明顯的,臺(tái)灣區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群分為島內(nèi)和島外兩大塊,臺(tái)灣島內(nèi)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群主要是農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)三大領(lǐng)域。其中,比較典型的是廣東東莞的臺(tái)資制造業(yè)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和蘇州臺(tái)資高科技企業(yè)網(wǎng)絡(luò),形成了產(chǎn)業(yè)集群網(wǎng)絡(luò),與全球保持著緊密聯(lián)系。見表4:  表4:臺(tái)灣地區(qū)2006-2007年產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力比較表      從表4中看出,2007年農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力均處于上游區(qū),處于全國第3位,表明在全國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力綜合優(yōu)勢(shì)比較中居強(qiáng)勢(shì)地位。如在晶片、電腦及周邊設(shè)備、液晶顯示器、IC模塊等科技產(chǎn)業(yè)方面具有世界先進(jìn)水平。在長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)域,臺(tái)灣已經(jīng)設(shè)立了許多產(chǎn)業(yè)集群,如張家港南豐鎮(zhèn)的“臺(tái)灣省精密機(jī)械工業(yè)園區(qū)”、蕭山的“臺(tái)灣省機(jī)械工業(yè)城”和無錫的“錫山開發(fā)區(qū)”等,同時(shí),還在蘇州、昆山、吳江和上海形成了以IT產(chǎn)業(yè)綜合配套為主體的產(chǎn)業(yè)集群。筆記本電腦的5
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