曲柄連桿機(jī)構(gòu)汽車(chē)構(gòu)造-在線瀏覽
2024-07-27 18:35本頁(yè)面
【正文】 不均勻；高速，線速度達(dá)到 10m/s，承受很大的慣性力。 材料： 鋁合金：質(zhì)量小 導(dǎo)熱性好；灰鑄鐵 活塞應(yīng)具備的特點(diǎn) A 剛度和強(qiáng)度應(yīng)足夠大，傳力可靠。 活塞頂分類(lèi) 形狀 示意圖 平頂 凸頂 凹頂 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、受熱面積小、應(yīng)力分布較均勻，多用在汽油機(jī)上 。 凹坑的形狀、位置必須有利于可燃混合氣的燃燒；提高壓縮比，防止碰氣門(mén)。 氣環(huán)槽 可鑲嵌耐熱護(hù)圈 油環(huán)槽 工作條件最?lèi)毫?，設(shè)置隔熱槽可以減少一道環(huán)熱量 安裝活塞環(huán)、與活塞環(huán)一起密封氣缸、 防止可燃混合氣漏到曲軸箱內(nèi)， 將頂部吸收的熱量通過(guò)活塞環(huán)傳給氣缸壁。 作用：對(duì)活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，并承受側(cè)壓力，防止破壞油膜。 2）涂石墨 (柴油機(jī)） 易脆斷可加速磨合，自潤(rùn)滑。 （ 4）活塞形狀 工作時(shí)，活塞受熱膨脹，由于銷(xiāo)座方向的金屬材料較多，所以膨脹量較大?；钊闲∠麓?。拖鞋式 開(kāi)槽活塞（汽油機(jī)） ? 恒范活塞：在活塞銷(xiāo)座處鑲恒范鋼片，牽制銷(xiāo)軸方向的熱膨脹。 絕熱槽 膨脹槽 圓槽 活塞銷(xiāo)的偏置 使活塞從壓縮行程到作功行程柔和的從氣缸的一邊過(guò)渡到另一邊，減少敲缸的聲音。 工作條件： 高溫、高壓、高速、極難潤(rùn)滑。一般兩道 密封不良；啟動(dòng)困難，功率下降， 機(jī)油消耗增加，活塞環(huán)溫度高損壞 要求；耐磨、導(dǎo)熱、耐熱、沖擊韌性、彈性、強(qiáng)度 密封原理： 第一密封面：環(huán)的外圓與汽缸壁 第二密封面：環(huán)的下側(cè)與與環(huán)槽下側(cè)面 幾道活塞環(huán)切口錯(cuò)開(kāi)，形成迷宮 端隙適量 開(kāi)口形狀：直開(kāi)口、階梯形開(kāi)口、斜開(kāi)口 切口 ~ 氣環(huán) 氣環(huán)的泵油作用 氣環(huán)的泵油作用演示 氣環(huán)斷面形狀： 形狀 特點(diǎn) 示意圖 矩形環(huán) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、易于生產(chǎn)、應(yīng)用面廣；磨合性差，有“泵油作用”（桑塔娜 JV第一道） 扭曲環(huán) 斷面不對(duì)稱(chēng)，受力不平衡，活塞環(huán)扭曲，消除“泵油作用”。內(nèi)園上邊或外園下邊切掉為正扭曲環(huán)；內(nèi)園下邊切掉為反扭曲環(huán)（捷達(dá) EA82切諾機(jī) 、依維柯第一、二道） 錐面環(huán) 減少了環(huán)與氣缸壁的接觸面，提高了表面接觸壓力，有利于磨合和密封。記號(hào)向上（ TJ37富康 TU第二道） 梯形環(huán) 抗粘結(jié)性好，經(jīng)常用做柴油機(jī)（奔馳）第一道氣環(huán) 桶面環(huán) 外圓為凸圓弧形，密封性、磨合性、適應(yīng)性好，減輕磨損（ CA48 TJ37富康 TU第一道） （ 2）油環(huán) 作用：刮油、涂油 種
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