[工學]曲柄連桿機構(gòu)受力分析-在線瀏覽
2025-03-08 11:24本頁面
【正文】 曲柄連桿機構(gòu)受力分析 ? 作用在內(nèi)燃機曲柄連桿機構(gòu)中的力有缸內(nèi)氣體作用力、運動質(zhì)量慣性力、摩擦力、支承反力和有效負荷等。所以，在內(nèi)燃機曲柄連桿機構(gòu)中，氣體作用力、慣性力與支承反力、有效負荷相平衡。 4/)39。 gp39。前面已求出加速度，下面討論質(zhì)量分布問題。 ?? pip mm2022/2/16 內(nèi)燃機設計 17 曲柄連桿機構(gòu)的質(zhì)量分布 ? （ 2）曲拐質(zhì)量，可以根據(jù)產(chǎn)生的離心力不變的原則用集中在曲柄半徑 r處的質(zhì)量來代替。 ? ②所有當量質(zhì)量構(gòu)成的系統(tǒng)的公共質(zhì)心與連桿組的質(zhì)心重合，并按此質(zhì)心的運動規(guī)律運動。 iic rmrm ?? )/1(2022/2/16 內(nèi)燃機設計 18 連桿質(zhì)量換算 ? 往往用大頭、小頭和質(zhì)心處的三個質(zhì)量 mm m3來代替連桿組。由前兩個條件得： m1=ml(ll’)/l； m2=mll’/l ? 所以，曲柄連桿機構(gòu)的往復質(zhì)量為 ? m2 m1 ? 旋轉(zhuǎn)質(zhì)量為 l’ l 2mmm cr ??1mmm pj ??2022/2/16 內(nèi)燃機設計 19 往復慣性力 ? 單位活塞投影面積的往復慣性力： )2c o s(c o s2 ???? ????? rmamF jjj)2c o s( c o s)4//( 02 ???? ??? fDFf jj)4//( 220 Drmf j ????往復慣性力在曲柄連桿機構(gòu)中的傳遞情況與氣體作用力很相似，但它不能在內(nèi)燃機內(nèi)部自行抵消，所以會引起支反力： bTFR kjjj /2/ ??2022/2/16 內(nèi)燃機設計 20 旋轉(zhuǎn)慣性力 2?rmFrr ?)4//( 22 Drmf rr ???旋轉(zhuǎn)慣性力： 單位活塞面積旋轉(zhuǎn)慣性力： 2022/2/16 內(nèi)燃機設計 21 三、單缸轉(zhuǎn)矩 ? 可以將 和 合成為 ，單缸轉(zhuǎn)矩可計算為： gF jF ?F??? c o s/)s i n ( ??? ? rFrFT t2022/2/16 內(nèi)燃機設計 22 四、作用在曲軸軸頸和軸承上的負荷 ? 為了分析軸承副的工作條件，必須知道軸承負荷的 大小 、 方向 和 作用點 在一個工作循環(huán)內(nèi)的變化，通常采用負荷矢量的極坐標圖表示。 ? 作軸承負荷矢量圖時，坐標固定在 軸承上 。 tnrlcp FFFF ???Frl Fn Ft Fcp cpF nFtFrlF2022/2/16 內(nèi)燃機設計 24 曲柄銷負荷圖 作用在曲柄銷上的載荷 ，除了法向力 和切向力 外，還有連桿大
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