【正文】 需要時(shí)發(fā)電機(jī)組PF250250kw臺(tái)44汽車(chē)運(yùn)輸2005125張拉設(shè)備YCD250250t套44汽車(chē)運(yùn)輸需要時(shí)張拉油泵2133/630200t臺(tái)66汽車(chē)運(yùn)輸需要時(shí)空壓機(jī)20m3臺(tái)33汽車(chē)運(yùn)輸需要時(shí)混凝土輸送泵HBT60C141360m3/h臺(tái)22汽車(chē)運(yùn)輸200632前混凝土輸送車(chē)AH5266GJB8m3輛33自行運(yùn)輸20051210吊車(chē)QY3232t臺(tái)22平板車(chē)運(yùn)輸20051210鋼筋切斷機(jī)FQW40個(gè)44汽車(chē)運(yùn)輸20051210鋼筋彎曲機(jī)WJ4013kw個(gè)44汽車(chē)運(yùn)輸20051210柴油空壓機(jī)1675H6m3臺(tái)66汽車(chē)運(yùn)輸20051210柴油空壓機(jī)VY12/7C14kw臺(tái)44汽車(chē)運(yùn)輸20051210電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)38t臺(tái)1616汽車(chē)運(yùn)輸20051210振動(dòng)棒70個(gè)2020汽車(chē)運(yùn)輸20051210振動(dòng)棒50個(gè)1515汽車(chē)運(yùn)輸20051210振動(dòng)棒30個(gè)1515汽車(chē)運(yùn)輸20051210整體鋼模板套2020汽車(chē)運(yùn)輸2006410組合鋼模T450450汽車(chē)運(yùn)輸2006410萬(wàn)能干件T300300汽車(chē)運(yùn)輸2006410：序號(hào)材料名稱(chēng)供應(yīng)地運(yùn)距(KM)運(yùn)輸方式1木材天水北道區(qū)35汽車(chē)運(yùn)輸2鋼材天水北道區(qū)35汽車(chē)運(yùn)輸3水泥（）天水(永固)30汽車(chē)運(yùn)輸4水泥（\）武山(鴛鴦)100汽車(chē)運(yùn)輸5碎石麥積區(qū)楊河/社堂鎮(zhèn)石嶺10/60汽車(chē)運(yùn)輸6 卵石麥積區(qū)穎川河15汽車(chē)運(yùn)輸7中粗砂麥積區(qū)穎川河15汽車(chē)運(yùn)輸?shù)诙? 主要項(xiàng)目的施工方案、施工方法第一節(jié) 施工準(zhǔn)備 項(xiàng)目部設(shè)在麥積區(qū)街亭村，位于Ｋ86＋500線路左側(cè)約500米處，利用原鄉(xiāng)政府辦公樓作為辦公樓和生活住宿，共三層，滿(mǎn)足辦公需要，一層主要為試驗(yàn)室及后勤部，二層為項(xiàng)目部辦公區(qū)、三層主要為住宿區(qū)。試驗(yàn)室已經(jīng)安裝調(diào)試完畢，并已經(jīng)取得資質(zhì)認(rèn)證，目前正在進(jìn)行前期的材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及配合比的試驗(yàn)工作，為了便于施工管理和節(jié)約用地，各作業(yè)隊(duì)分別在其轄區(qū)內(nèi)租賃民房和搭建臨時(shí)房屋等方式，解決生產(chǎn)生活及住宿問(wèn)題。水泥選用武山鴛鴦牌水泥（）及天水永固水泥()。 技術(shù)準(zhǔn)備： 工地實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)標(biāo)定及認(rèn)證，工地所需各種材料正在進(jìn)行原材料及配合比的試驗(yàn)。 導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)已經(jīng)復(fù)核，同時(shí)在沿線設(shè)置了臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，并將測(cè)量成果上報(bào)審批，原地面復(fù)核工作已經(jīng)結(jié)束。 由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人將設(shè)計(jì)要求、施工方法、進(jìn)度要求、安全措施、環(huán)保措施、各分項(xiàng)工程施工的分工和配合、主要施工機(jī)具的安排和調(diào)配等，連同整個(gè)工程的施工計(jì)劃對(duì)各隊(duì)施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，然后分級(jí)交底，使全體參戰(zhàn)人員充分了解自己的具體職責(zé)，同時(shí)作好技術(shù)交底記錄，作為檢查施工技術(shù)措施執(zhí)行情況的依據(jù)。生活用電主要以地方電網(wǎng)為主，施工用電計(jì)劃從甘泉變電所甘街112線路上供電，并自備30kw變壓器臺(tái)，同時(shí)配備備用發(fā)電機(jī)組。 料場(chǎng)預(yù)制場(chǎng)及拌和站的健全完善工作根據(jù)我標(biāo)的實(shí)際情況，我標(biāo)在東柯河大橋右側(cè)50m處征地30畝，主要用于設(shè)置拌和站及預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地的建設(shè)，目前，場(chǎng)地平整及硬化工作已經(jīng)完成，拌和站設(shè)備安裝調(diào)試已經(jīng)完成。 施工總平面設(shè)計(jì)：：選擇地點(diǎn)合理，交通、水、電便利，有利于施工； 盡量少占土地，節(jié)約土地資源。 場(chǎng)地統(tǒng)籌規(guī)劃，布置合理，便于施工。第二節(jié) 橋梁工程1. 梁板預(yù)制:（本合同段橋梁梁板數(shù)量見(jiàn)下表）。東柯河預(yù)制場(chǎng)位于東柯河大橋右側(cè)，占地30畝，主要集中預(yù)制20m及20m以下的梁板及小型構(gòu)件，設(shè)置2*500L拌和站及配套設(shè)施一套，該站靠近元溫公路，砼運(yùn)輸較為便利，內(nèi)側(cè)設(shè)置預(yù)制區(qū)及存量區(qū)，考慮到20m空心板總計(jì)356片，受場(chǎng)地限制，計(jì)劃按5批預(yù)制，20m空心板底模計(jì)劃72片，占地4352m2,16m空心板計(jì)劃做底模10片, 20m空心板計(jì)劃存梁180片（其中72片先留在底模上）,占地約3300 m2,16m空心板可一次性存放（按照3層存放）,占地約800 m2,考慮到存梁空間,計(jì)劃20m空心板施工一部分后,即可先架設(shè)一部分梁板，計(jì)劃投入20m的空心板模板3套（1套邊梁，2套中梁），16m空心板模板1套，13m、8m空心板模板1套，矩形板模板計(jì)劃采用整體組合為5塊板的模板一套。 2路基預(yù)制場(chǎng)位于下溝大橋的橋頭終點(diǎn)，該預(yù)制場(chǎng)主要預(yù)制下溝大橋30m箱梁，該橋箱梁共32片，場(chǎng)地較為平整，可滿(mǎn)足30m箱梁的預(yù)制，計(jì)劃作6個(gè)底座，分兩次架橋，預(yù)制場(chǎng)由于工程數(shù)量較少，計(jì)劃1套模板，外模采用大片鋼模板，內(nèi)模采用組合模板。箱梁臺(tái)座基礎(chǔ)為25號(hào)砼墊層。整個(gè)預(yù)制場(chǎng)應(yīng)清表壓實(shí)，然后填30cm厚礫石或碎石層并壓實(shí)。東柯河預(yù)制場(chǎng)主要為20m及其以下的空心板及矩形板的預(yù)制:計(jì)劃開(kāi)挖后回填級(jí)配良好的砂礫,然后采用小型壓路機(jī)碾壓密實(shí)后,采用25細(xì)石砼10cm,然后用磨光機(jī)打磨20m底?？稍O(shè)置反拱,16m以下的不再設(shè)反拱,矩形板計(jì)劃采用整體式底模,一次可澆注5片,施工時(shí)間隔澆注即可?？v長(zhǎng)10m一塊；板面平整光潔，接縫嚴(yán)密不漏漿；箱梁內(nèi)模擬采用組合鋼模配木模組拼，便于拆卸時(shí)工人操作方便。模板安裝前，先綁扎箱梁梁底板和肋板鋼筋，安裝預(yù)應(yīng)力束，然后用汽車(chē)吊將外側(cè)模立好，并將其臨時(shí)穩(wěn)固，模板的對(duì)口拉桿間距根據(jù)加勁桁片間距設(shè)置，拉桿間距90cm/道，下口取用Φ22mm的拉桿，上口取用Φ16mm的拉桿；拉桿設(shè)計(jì)安裝時(shí)應(yīng)上下口都采用雙螺母，以免滑絲脹模。模板安裝拼縫間夾墊橡膠泡沫，橡膠泡沫條應(yīng)在模板安裝前粘貼在模板上。模板安裝應(yīng)在綁扎頂板鋼筋前進(jìn)行一次初調(diào)，頂板鋼筋綁扎完后進(jìn)行精調(diào)。5cmPVC管預(yù)埋好通氣孔。根據(jù)箱梁底模上已放出的箱梁端頭線，支座中心線、橫隔板中心線作為綁扎、定位的依據(jù)。在拼裝完成后，整個(gè)箱梁主筋連接部分都須用電焊連接起來(lái)，且焊渣應(yīng)及時(shí)敲掉，為了保證箱梁鋼筋保護(hù)層厚度，墊上預(yù)制的成型墊塊，其中梁肋部份的墊塊每2m設(shè)一道，以保證保護(hù)層厚度。待全部波紋管穿好以后，對(duì)已穿好的波紋管進(jìn)行逐根檢查,焊接好定位U型鋼筋，直線間隔100cm，曲線間隔50cm。穿束完后應(yīng)對(duì)預(yù)埋波紋管進(jìn)行第二次檢查，重點(diǎn)應(yīng)檢查波紋管與嗽叭口的連接是否密合，這樣就能防止混凝土澆注時(shí)不會(huì)漏漿，另外在混凝土澆注時(shí)應(yīng)注意振動(dòng)棒不能碰到預(yù)應(yīng)力管道，振搗后振動(dòng)棒也應(yīng)緩緩提出，避免造成對(duì)波紋管的損害，施工時(shí)注意將板頂負(fù)彎距處的鋼波紋管預(yù)埋好。具有良好的施工和易性和適宜的坍落度。⑶.箱梁預(yù)應(yīng)力砼所用的一切材料，必須全面檢查，各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。在砼的運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)保證砼的勻質(zhì)性，不離析、不漏漿、不分層，而且運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后，應(yīng)保證配合比設(shè)計(jì)規(guī)定的坍落度，砼的運(yùn)輸設(shè)備，主要用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)等。⑴.設(shè)備、人員要求箱梁砼澆注所需設(shè)備擬投入為攪拌運(yùn)輸車(chē)2臺(tái)，砼泵車(chē)1臺(tái)，考慮一臺(tái)吊車(chē)備用。⑵.施工準(zhǔn)備首次混凝土澆注前必須對(duì)各級(jí)人員要進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底工作。底板、腹板和頂板的澆筑呈階梯狀推進(jìn)，澆注時(shí)注意振搗棒順橋向順拖，下倒角砼振搗密實(shí)后，再澆注其上腹板。⑷.砼的振搗①.插入式振搗器的操作：，插入式振搗器的使用與振搗一般砼相同，一定要做到“快插慢拔”沿腹板振搗時(shí)一般以箱梁縱向間隔30～40CM一個(gè)插點(diǎn)，每一插點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間，一般每點(diǎn)振搗時(shí)間為10～30秒，不能少于10秒，同時(shí)要使砼表面泛漿、不出氣泡、不顯著下沉為止。②.附著式振動(dòng)器的操作本合同段擬采用變頻式高頻振動(dòng)器，使用操作較為方便。進(jìn)行箱梁澆筑時(shí)，待砼入模后方可開(kāi)動(dòng)高頻振動(dòng)器，一般均采取邊澆注邊振動(dòng)的方法，振搗時(shí)可以啟動(dòng)一臺(tái)振動(dòng)器或幾臺(tái)同時(shí)啟動(dòng)，振動(dòng)時(shí)間一般為30～45s。對(duì)于箱梁砼養(yǎng)護(hù)我項(xiàng)目部擬采取覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)：該方法是在箱梁砼澆注完后幾小時(shí)，等砼達(dá)到終凝后，在箱梁上覆蓋不退色的麻袋，然后澆水養(yǎng)護(hù)，該法適用的條件是現(xiàn)場(chǎng)必須水源充足，排水設(shè)施良好。當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度后，需進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。⑴.張拉千斤頂進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。⑵.張拉前梁體混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到設(shè)計(jì)張拉強(qiáng)度才開(kāi)始張拉。本項(xiàng)目鋼絞線采用ASTM41697標(biāo)準(zhǔn)低松弛鋼絞線，進(jìn)場(chǎng)的鋼絞線，其技術(shù)條件、質(zhì)量證明書(shū)等內(nèi)容必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，另外由工地試驗(yàn)室對(duì)材料的力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用。鋼絞線的下料根據(jù)配備的千斤頂，根據(jù)圖紙?zhí)峁┑念A(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度進(jìn)行制作。鋼絞線采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切斷，嚴(yán)禁使用氧氣、乙炔火焰進(jìn)行操作。張拉程序如下：，先清除錨具支配墊板上的水泥漿，先將錨環(huán)中心與管道中心對(duì)齊，然后在錨環(huán)孔內(nèi)套好鋼絞線束，緊貼支承墊板與輪廓線對(duì)準(zhǔn)。，須對(duì)鋼絞線在一個(gè)平面內(nèi)作好標(biāo)記，測(cè)量與錨墊板的長(zhǎng)度，初始張拉，兩端同時(shí)張拉至初應(yīng)力（為控制力的10%），測(cè)量與錨墊板的長(zhǎng)度。再測(cè)量與錨墊板的長(zhǎng)度，并作好記錄，然后回油，使夾片回縮，完成自錨。，標(biāo)號(hào)為C50,要求水泥漿的泌水率最大不超過(guò)4%，拌和后3h泌水率控制在2%內(nèi)，4小時(shí)后泌水應(yīng)全部被漿吸回，泥漿配合比由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。⑵.打開(kāi)兩端壓漿咀閥門(mén)，由一端壓入水泥漿，當(dāng)另一端由出水至出漿再出濃漿時(shí)，關(guān)閉出漿口閥門(mén)，繼續(xù)壓漿。壓漿過(guò)程應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行，沒(méi)有特殊原因中途不得停止。當(dāng)溫度超過(guò)+32℃時(shí)或低于+5℃時(shí)，不宜進(jìn)行孔道壓漿。⑵.固定好封端模板。⑶.所用封端混凝土，其配合比及強(qiáng)度要求與梁體混凝土完全相同。⑸.靜置1～2小時(shí)后，澆水養(yǎng)護(hù)。16m以下的空心板不需施加預(yù)應(yīng)力，芯?？刹捎媚z囊，施工時(shí)注意膠囊的氣壓及抽拔時(shí)間即可，矩形板可將模板進(jìn)行組合，一次澆注5片，在施工過(guò)程中根據(jù)涵洞的施工進(jìn)度，隨時(shí)吊裝。150樁基40根，216。150樁基4根，216。130樁基36根，擴(kuò)大基礎(chǔ)2個(gè)，U臺(tái)2座，圓柱墩32根，蓋梁16個(gè)，臺(tái)帽4個(gè)K89+100東溝大橋1020 m柱式墩樁基、肋板臺(tái)樁基、柱式臺(tái)216。130樁基24根，216。150樁基20根，圓柱墩12根，蓋梁6個(gè)，臺(tái)帽4個(gè)K85+024廟溝中橋320 m柱式墩樁基礎(chǔ)、柱式臺(tái)216。130樁基8根，擴(kuò)大基礎(chǔ)2個(gè)，U臺(tái)2座，圓柱墩32根，蓋梁16個(gè)，臺(tái)帽4個(gè) K86+775稠泥河中橋316 m柱式墩樁基礎(chǔ)、柱式臺(tái)216。、材料運(yùn)輸?shù)倪x擇：根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，溫泉大橋與白溝大橋距集中拌和站較遠(yuǎn)，計(jì)劃在溫泉大橋的左側(cè)征地10畝，該片地地勢(shì)平坦，可作為溫泉大橋及白家溝大橋的拌和站，其他橋梁的砼均通過(guò)集中拌和站拌和，罐車(chē)運(yùn)輸。(2) 施工作業(yè)隊(duì)機(jī)械配置:橋梁一隊(duì)主要機(jī)械：KPC1500沖擊鉆機(jī)3臺(tái)，砼運(yùn)輸車(chē)1臺(tái)，25T吊車(chē)1臺(tái)，750L混凝土拌和機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)，HBT60C1413砼輸送泵1臺(tái)，250KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)，DF50/150架橋機(jī)1臺(tái)，吊車(chē)1臺(tái)，6m3空壓機(jī)1臺(tái),216。180cm圓柱墩模板20m，薄壁墩模板15m，蓋梁模板兩套半。120cm圓柱墩模板60m，蓋梁模板3套，其他組合鋼模40T。 HBT60C1413砼輸送泵1臺(tái),6m3空壓機(jī)1臺(tái),120cm圓柱墩模板20m，216。140cm圓柱墩模板15m，蓋梁模板3套，其他組合鋼模25T。2*500L集中拌和站1套，裝載機(jī)2臺(tái)。本合同段東柯河大橋0臺(tái)，東溝大橋10臺(tái)，根據(jù)地形條件，采用先填后鉆的施工工藝，可保證施工進(jìn)度，同時(shí)，又保證了臺(tái)背的密實(shí)及臺(tái)背與樁的良好接觸，方便了臺(tái)帽的施工，具體施工工藝如下：（a）、樁位確定采用全站儀放樣，并經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)符合要求后,打好護(hù)樁，以便隨時(shí)進(jìn)行樁位復(fù)核，確保樁位鉆機(jī)就位準(zhǔn)確,（b）、埋設(shè)護(hù)筒，設(shè)泥漿池，沉淀槽。護(hù)筒平面位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%。（c）機(jī)具布置沖擊鉆機(jī)一般都備有鉆架，立好鉆架后，對(duì)準(zhǔn)孔位中心，拉好風(fēng)纜繩，就可以進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)。鉆渣樣應(yīng)編號(hào)保存，以便分析。鉆孔過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查泥漿，保證泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合要求并完善泥漿循環(huán)系統(tǒng)，是保證成孔質(zhì)量和提高鉆進(jìn)效率的主要技術(shù)措施。當(dāng)鉆進(jìn)深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清孔，清孔后沉渣厚度應(yīng)小于300mm,清孔時(shí)必須注意保持孔內(nèi)水位，防止坍孔。采用外徑D等于鉆孔樁鋼筋上圖為我部在河南原新高速公路鉆孔現(xiàn)場(chǎng)籠直徑加100mm（但不得大于鉆頭直徑）長(zhǎng)度不小于4D6D鋼筋驗(yàn)孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測(cè)，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行鋼筋籠吊裝。骨架的安裝采用吊車(chē)起吊，骨架安裝起吊時(shí)采用多點(diǎn)起吊法以避免骨架轉(zhuǎn)體時(shí)變形，骨架入孔時(shí)應(yīng)居中樁心，緩慢下放，并在下入過(guò)程中取掉十字撐、焊接定位筋。在骨架到位后將其吊環(huán)焊接穩(wěn)固，避免灌注過(guò)程中上浮和下沉。導(dǎo)管直徑為ф280mm，接頭應(yīng)具備裝卸方便、連接牢靠、有密封圈，保證不漏水，不透氣。拌制砼所使用的各項(xiàng)材料應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，合格后方能使用。為了確?；炷凉嘧⒌倪B續(xù)性，橋梁施工隊(duì)自備一臺(tái)發(fā)電機(jī)，預(yù)防當(dāng)?shù)赝蝗煌ｋ娗闆r。為了保證混凝土有良好的和易性和足夠的流動(dòng)度，混凝土塌落度要控制在18—20cm以?xún)?nèi)，同時(shí)要求混凝土灌注應(yīng)連續(xù)、快速地進(jìn)行。當(dāng)孔內(nèi)混凝土頂面標(biāo)高接近鋼筋籠底部或鋼筋加密區(qū)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放慢灌注速度，防止鋼筋骨架上浮。2．墩臺(tái)身施工本合同段施工難度較大的為溫泉大橋的空心薄壁墩,該橋共有薄壁20個(gè),其高度少則20m,多的達(dá)44m,采用一般的施工方法較難實(shí)現(xiàn),也是本合同段的難點(diǎn)，我標(biāo)計(jì)劃采用較為先進(jìn)的爬模施工工藝。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為了減少剛度突變而造成砼裂縫，第一節(jié)施工必須先澆注2m的空心墩，,為保證