【正文】 責(zé)安全工作，發(fā)現(xiàn)和排除事故苗頭4電工1負責(zé)電路5鉆孔10負責(zé)鉆孔工作6爆破6負責(zé)制作起爆藥卷、運送炸藥、裝藥、聯(lián)線、起爆7裝碴2負責(zé)挖掘機和裝載機裝碴8出渣運輸4負責(zé)出碴運輸9錨噴支護10負責(zé)支護、管棚施工、注漿加固地層等10砼運輸2負責(zé)地砼的運輸11鋼筋加工6負責(zé)鋼筋加工合計486．測量放樣（1）洞口邊仰坡測量放樣根據(jù)全站儀控制導(dǎo)線網(wǎng)對洞口進行投點，據(jù)此結(jié)合圖紙定進洞口開挖中線、邊、仰坡開挖輪廓線，畫出開挖輪廓線，復(fù)核無誤后進行洞口開挖。（3）洞內(nèi)測量隧道進口位于豎曲線上，洞內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)由洞外引入，可利用全站儀對路線方向進行放樣，定出隧道主洞中線方向；并沿主線每隔20m設(shè)一個水準點，定期復(fù)核。施工全過程依據(jù)中線延伸法利用全站儀在即將開挖的掌子面定出開挖中線，再利用五線臺拉線方法（或定圓中心畫弧法）對隧道進行拱腰、邊墻及底板等位置放樣打點；開挖后利用激光斷面儀進行輔助斷面復(fù)測，沿隧道縱向每五米設(shè)置一個斷面點，及時調(diào)整開挖輪廓，嚴格控制超欠挖現(xiàn)象發(fā)生。開挖前必須做好各種防護措施，保護施工及當?shù)厝藛T的安全；在洞口仰坡開挖后及時進行噴錨支護，并根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況，加密(間距)、加長(長度)布置錨桿，加大噴砼厚度，確保洞口穩(wěn)定。明洞襯砌留待暗洞開挖掘進一定步距后進行。截水溝采用人工開挖法開挖, 10cm厚C15砼鋪底，M10漿砌片石牢固砌筑。②、洞口邊仰坡土、石方的施工由于洞口邊仰坡的地層條件主要是腐植土及強風(fēng)化砂巖，巖石顆粒相互間固結(jié)力很低，孔隙率較大，如遇雨水沖刷易引起坍塌，所以洞口邊仰坡刷坡施工盡量避開雨季。具體施工為：1．清除地表草木植被等影響施工的地面植物。3．履帶式挖掘機進入施工場，并沿路修筑車輛通行的道路。對坡積亞粘土、殘坡積砂質(zhì)粘性土等土質(zhì)直接用挖掘機開挖，從坡頂開始自上而下進行刷坡并預(yù)留成洞面核心土，邊坡坡率為1：，汽車運輸。5．清理坡面上的浮石、危石，并修整坡面凹凸不平的地方。進洞口邊仰坡面防護為掛網(wǎng)錨噴結(jié)構(gòu)，首先在已清理好的坡面上鉆孔施作Φ22砂漿錨桿，按梅花型布設(shè)，,；然后掛Φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距2525cm，鋼筋網(wǎng)與錨桿頭采用焊接連接。施工完畢及時進行養(yǎng)護。為確保洞口安全,防止邊仰坡出現(xiàn)不穩(wěn)定因素發(fā)生坍塌,對洞口造成安全隱患，在進洞之后應(yīng)盡早進行明洞施工。 隧道洞口Ⅴ級淺埋淺埋圍巖破碎地帶主洞施工，先護后挖；輔助施工方式采用大管棚。大管棚設(shè)計參數(shù)：導(dǎo)管規(guī)格：熱軋無縫鋼管，外徑108mm，壁厚6mm。單根長35m，每環(huán)39根，外插角以1176。為宜，可根據(jù)實際情況調(diào)整，環(huán)向間距80cm，縱向間距30m。范圍計算。正洞上臺階開挖采用預(yù)留核心土環(huán)形開挖法進行，臺階長度在5米以內(nèi)，開挖高度約為3～4米，開挖單循環(huán)進尺控制在100cm以內(nèi)，預(yù)留核心土，以確保圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及施工安全。下臺階施工也要緊跟掘進，在不影響上臺階開挖的情況下盡快開挖并澆注基礎(chǔ)和仰拱使隧道拱圈盡早閉和，下臺階距離中臺階長度不宜超過12米。隧道洞內(nèi)施工防止塌方及事故處理預(yù)案由于本隧道開挖斷面大，淺埋段較長，地質(zhì)情況不良,軟弱圍巖地段較長且多次受到爆破擾動，極易發(fā)生塌方事故，故必須從開挖手段和事故處理過程中著手：首先，塌方事故是可以盡量避免的，這就要求我們做好超前地質(zhì)預(yù)報,嚴格控制施工工藝、循環(huán)進尺以及避免過多爆破裝藥量，對暴露的圍巖要及時進行初噴保護等措施；進洞階段的仰坡監(jiān)控量測是安全進洞的有力保障，測量人員及時對監(jiān)控數(shù)據(jù)的回歸整理及反饋是科學(xué)評判洞口圍巖安全穩(wěn)定的關(guān)鍵，如果洞口圍巖破碎，開挖后圍巖動態(tài)變形遠遠超過施工支護承載要求，則應(yīng)該及時上報監(jiān)理工程師更改進洞開挖手段，如變更為雙側(cè)壁導(dǎo)坑超前先行開挖，待山體地應(yīng)力重新排布穩(wěn)定后再按先拱后墻上下臺階法開挖剩余斷面，此方法可有效地減小拱頂及基腳的沉降；洞口淺埋段的二次襯砌應(yīng)該趕緊施工，利用二次襯砌的安全結(jié)構(gòu)性對整個隧道洞口起到承載部分負荷作用，能有效的避免塌方事故。具體治理措施有：①及時錨噴支護加固周邊未坍塌地段，做好周邊防排水工作，同時通知相關(guān)部門到場商議增強治理方案；②施作超前支護，穩(wěn)固拱頂；③邊清除碴體邊施作鋼支撐以及初期支護；④用泵送的方式將混凝土回填塌孔并做好生態(tài)和環(huán)保工作。洞口開挖臺階不宜過長，下臺階開挖后必須施作仰拱初支混凝土及鋼支撐，使隧道盡早閉合成環(huán)有效地防止洞口圍巖下沉。立起的型鋼拱架沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm，拱架之間用φ22鋼筋連接，并與系統(tǒng)錨桿焊為一體，鋼筋網(wǎng)片置于型鋼拱架上沿圍巖密貼鋪設(shè)（相臨網(wǎng)片搭接長度不小于20cm），形成承載結(jié)構(gòu)，如圍巖超挖嚴重，可在超挖部位采用打釘板模筑混凝土回填，型鋼拱架落腳也必須落到基巖上，如懸空也可采用模筑混凝土接腿支撐，并盡快噴射混凝土閉和以防止拱架下沉。在拱架連接處鎖腳錨桿必須施工到位并焊牢，使拱架連接處剛度加大并和鎖腳錨桿成整體受力結(jié)構(gòu)。錨桿尾部與網(wǎng)片或拱架應(yīng)焊接牢固，以充分發(fā)揮錨桿懸吊巖體，達到整體加固和支撐巖體的作用。在已噴射的混凝土表面上，不允許混凝土開裂、漏水，也不允鋼筋、錨桿外露和混凝土侵占隧道凈空。作業(yè)前嚴格按照配合比控制速凝劑的輸送量,噴射時噴頭垂直于巖面。兩次噴射間隔時間為15～30分鐘。噴射順序是自下而上，先墻后拱，分區(qū)分段依S型進行，分段長度不宜大于6m；噴射料束運動軌跡采用環(huán)形旋轉(zhuǎn)和水平移動，并一圈壓一圈。③鋼筋網(wǎng)施工太平山隧道Ⅴ級淺埋圍巖初支鋼筋網(wǎng)材料采用φ8鋼筋，掛網(wǎng)前首先清理開挖巖面浮渣及松動圍巖，確保網(wǎng)片能完全無縫焊接到鋼支撐上，初噴C25砼2～4cm對圍巖面進行封閉；初噴砼后，再鉆眼施工錨桿，鋼筋網(wǎng)與拱架焊接牢固 ，錨桿尾部也應(yīng)與網(wǎng)片焊接，最后濕噴22cm—24cm厚的噴射砼覆蓋以達到設(shè)計厚度，將鋼筋網(wǎng)與鋼支撐及錨桿結(jié)合成整體④鋼支撐施工太平山隧道Ⅴ級淺埋圍巖初支鋼支撐采用I20b工字鋼，設(shè)計縱向間距80cm；工字鋼加工采用冷彎機一次冷彎成型，不允許存在翹曲，變形等不合乎設(shè)計要求的情況存在，工字鋼連接處采用雙面焊接，焊縫必須滿足規(guī)范要求；加工拱架所用的鋼筋和型鋼必需符合設(shè)計和規(guī)范要求，拱架加工完成后，要進行試拼，檢查合格后方能使用。拱架拼裝采用15mm鋼板對接，螺栓及螺母連接，不允許存在松扣現(xiàn)象；鋼板與工字鋼接頭焊接強度、剛度也應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)范要求；鋼板連接處應(yīng)按要求施作鎖腳錨桿，達到固化接頭的目的。本隧道主洞Ⅴ淺埋級開挖采用的輔助施工措施為超前大管棚?！?176。2．孔位放樣和鉆機架設(shè)：在架設(shè)鉆機前必須在巖壁上對孔位進行定位，用紅油漆標示出奇偶數(shù)孔位后采用潛孔鉆機保持與隧道軸線成1176。的仰角鉆入，鉆機立軸方向必須嚴格準確控制，施工過程控制誤差徑向不大于10cm，為防止侵入開挖面，可在孔位放樣時在理論設(shè)計弧線徑向加大15cm左右，孔位施工順序為從拱頂中央部位先奇數(shù)后偶數(shù)向兩側(cè)施工。每換一次鉆桿前向孔內(nèi)壓入高壓風(fēng)并緩慢提出鉆桿將孔內(nèi)的殘碴吹出，反復(fù)幾次后再繼續(xù)換桿鉆進，鉆孔深度略