【正文】 （ 2）、洞身開(kāi)挖施工要點(diǎn) .................................................................................................................. 13 初期支護(hù) .............................................................................................................................................. 14 六、試驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻率和方法 .................................................................................................................... 16 七、施工監(jiān)控量測(cè) ............................................................................................................................................ 17 八、質(zhì)量保證體系及措施 ................................................................................................................................ 19 九、安全保證體系及措施 ................................................................................................................................ 20 十、環(huán)境保護(hù)措施 ............................................................................................................................................ 24 十一、控制樁點(diǎn)成果表 .................................................................................................................................... 28 十二、工期安排及確保工期的措施 ................................................................................................................ 29 十三、附測(cè)量放樣資料 .................................................................................................................................... 31 十四、附試驗(yàn)檢測(cè)資料 .................................................................................................................................... 31 中鐵隧道股份達(dá)陜高速公路 D2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道進(jìn)洞施工方案 2 大巴山隧道進(jìn)洞施工方案 一、編制依據(jù) 達(dá)陜高速公路招標(biāo)文件； 達(dá)陜高速公 路 D2 合同段施工設(shè)計(jì)圖； 《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》； 《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》； 現(xiàn)有施工設(shè)備及技術(shù)。 二、工程概況 本合同段為西部開(kāi)發(fā)省際公路通道阿榮旗至北海公路萬(wàn)源 (陜川界 )至達(dá)州 (徐家壩 ) 高速公路土建工程第 D2 合同段，位于川陜交界處陜西省境內(nèi)的大巴山區(qū)，地處陜西省鎮(zhèn) 巴縣巴山鄉(xiāng)境內(nèi)。豎井位于巴山 ZK2+000。合同段內(nèi)左右線各有 4 個(gè)緊急停車帶， 3 個(gè)車行橫通道，4 個(gè)人 行橫通道；隧道左右線縱坡均為 +%。呈坡積體形式覆蓋，洞口段現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件 與設(shè)計(jì)文件吻合。本次 中鐵隧道股份達(dá)陜高速公路 D2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道進(jìn)洞施工方案 3 復(fù)測(cè)平面以設(shè)計(jì)院 G10 G43 兩點(diǎn)坐標(biāo)為起算，聯(lián)測(cè)進(jìn)口段設(shè)計(jì)院交各控制點(diǎn)，水平角觀 測(cè)按三等導(dǎo)線精度要求執(zhí)行，左右角各三測(cè)回，共六測(cè)回。測(cè)角的同時(shí)進(jìn)行光電三角高程 測(cè)量，僅用于邊長(zhǎng)投影改正。 計(jì)算時(shí)邊長(zhǎng)投影至 475m 高程面上。 控制樁點(diǎn)復(fù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)附件。截水溝的溝身和溝底厚度均為 30cm，截水溝內(nèi) 空為矩形斷面，邊長(zhǎng) 60cm。 （ 2）、施工工藝流程 見(jiàn)圖 4 （ 3）、施工技術(shù)措施 A、洞頂截水溝位置應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置在洞口邊 、仰坡和地面交接線 5 米以外 B、根據(jù)地形，放出截水溝的邊線，每隔 20m 做一個(gè)斷面，在地形變化位置，增加斷 中鐵隧道股份達(dá)陜高速公路 D2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道進(jìn)洞施工方案 4 面。 圖 2 洞頂截水溝斷面圖 圖 4 截水溝施工 流程圖 圖 3 截水溝平面布置圖 C、基礎(chǔ)要在穩(wěn)定的地層中，若遇軟地基，應(yīng)對(duì)軟地基進(jìn)行夯實(shí)處理。片石要求無(wú)風(fēng)化，無(wú)水銹，干凈，強(qiáng)度不低于 30Mpa；砂漿 要求飽滿，無(wú)通縫；砂漿采用機(jī)械拌制，配合比由試驗(yàn)室確定；砂漿隨拌隨用，若砂漿停 留時(shí)間超過(guò) 4 小時(shí)，則不得使用該砂漿；從高處向底處運(yùn)砂漿時(shí)，必須采用梭槽，防止砂 測(cè)量放樣 基礎(chǔ)開(kāi)挖 檢查基坑 砌筑 養(yǎng)護(hù) 清場(chǎng) 1 : 0 . 5 洞 口 3 0 6 0 3 0 6 0 3 0 5 m 5 m 大 巴 山 隧 道 右 線 大 巴 山 隧 道 左 線 洞 口 洞 口 刷 坡 線 截 水 溝 排 入 河 溝 出 水 口 處 用 漿 砌 片 石 鋪 砌 以 防 沖 刷 中鐵隧道股份達(dá)陜高速公路 D2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道進(jìn)洞施工方案 5 漿被土或其他雜物污染。 F、洞頂截水溝砌筑每 10 米設(shè)置一道伸縮縫，縫用瀝青麻筋填塞飽滿。 H、水溝修筑完畢后，對(duì)水溝周圍的土體進(jìn)行整平，拍實(shí)，與地面順接。 2 φ 22 砂漿錨桿 L=350cm120120 3 φ 8 鋼筋網(wǎng) 網(wǎng)格尺寸 20cm20cm。 B、開(kāi)挖時(shí)由上至下逐層開(kāi)挖，用坡度尺隨時(shí)檢測(cè)坡度，保證坡 面平整，準(zhǔn)確。 1 176。 圖 6 明洞邊坡開(kāi)挖支護(hù)示意圖 套拱施工 （ 1）、套拱施工設(shè)計(jì) 為準(zhǔn)確控制長(zhǎng)管棚方向的正確，諉靼刀捶紙緄閬蟯 ?m范圍施作套拱。套拱內(nèi)埋設(shè) 3 榀 I20 鋼拱架（參見(jiàn) 圖 8），縱向間距為 米；套拱內(nèi)預(yù)埋 Φ127 導(dǎo)向管，與鋼拱架焊成整體，并澆筑 60cm厚 C25 混凝土，參見(jiàn)圖 7。鋼拱 架按照套拱設(shè)計(jì)尺寸分段加工，各段端頭焊接連接鋼板，施工時(shí)用螺栓固定連接。 2 0 8 0 8 0 2 0 2 0 0 I 2 0 a 工 字 鋼 架 洞 門 2 . 7 9 隧 道 中 線 1 5 0 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) 基 線 1 0 0 1 0 0 1 : 0 . 3 M 7 . 5 漿 砌 片 石 回 填 6 0 0 φ 2 2 砂 漿 錨 桿 L = 3 5 0 1 2 0 1 2 0 鋼 筋 網(wǎng) φ 8 2 0 2 0 噴 射 C 2 0 混 凝 土 8 c m 1 : 0 . 3 M 7 . 5 漿 砌 片 石 回 填 中鐵隧道股份達(dá)陜高速公路 D2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道進(jìn)洞施工方案 7 程，按照設(shè)計(jì)要求放樣導(dǎo)向鋼管兩端位置，埋設(shè)樁位或做測(cè)量標(biāo)記，以方便施工。架立時(shí)測(cè)量人員全過(guò)程進(jìn)行測(cè)量控制，及 時(shí)調(diào)整拱架的位置和高程，保證拱架的位置和高程符合設(shè)計(jì)要求。5 cm，鋼架傾斜度不大于 1176。當(dāng)拱腳處圍巖承載力不足 時(shí)，應(yīng)加大拱腳接觸面積。 鋼架各節(jié)之間用螺栓連接后焊接牢固?？紤]因掌子面不平整，靠近掌子面端的孔口管可抵緊掌子面； 靠洞口方向管端要整齊，在同一斷面上。 D、鋪設(shè)模板 拱架和導(dǎo)向管安裝完畢，進(jìn)行內(nèi)外模板鋪設(shè)。內(nèi)模板與外模板均用鋼拱架做支撐骨架，用 φ 22 螺紋鋼在模板背后作為加勁筋，用 φ 6 的鋼筋與拱架焊接，內(nèi)外模板用鋼筋連接加固。 E、澆筑混凝土 隧 道 中 線 2 9 3 5 4 2 2 2 4 0 9 7 R 6 5 2 0 3 6 176。 0 3 6 176。 0 3 6 176。 0 3 6 176。 0 3 6 176。 0 R 6 7 2 0 4 1 5 3 4 0 3 0 6 5 2 0 6 5 2 0 1 3 0 4 0 9 4 5 5 B 接 頭 B 接 頭 A 接 頭 A 接 頭 A 接 頭 A 接 頭 A 接 頭 A 接 頭 中鐵隧道股份達(dá)陜高速公路 D2 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道進(jìn)洞施工方案 8 混凝土機(jī)械拌制，人機(jī)配合，連續(xù)施工。 F、拆模、養(yǎng)護(hù) 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 后拆除模板，按照混凝土施工技術(shù)要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。見(jiàn)圖 1； E、鋼管施工誤差：管底徑向偏差不大于 20cm； F、管棚采用壁厚為 6mm 的 φ 108mm 熱軋無(wú)縫鋼管，長(zhǎng)度為 22m； 圖 9 套拱橫斷面示意圖 （ 2）、施工工藝流程 施工工藝流程如下 頁(yè)圖 10 所示。 A、搭鉆孔平臺(tái)安裝鉆機(jī) ① 鉆機(jī)平臺(tái)搭設(shè)：可在開(kāi)挖時(shí)預(yù)留核心土，將其作為鉆機(jī)平臺(tái)，若不夠高時(shí)可用枕木 隧 道 中 線 7 2 0 R 5 5 8 1 1 176。 5 9 2 9 4 R 6 3 8 R 1 2 2 1 5 0 2 0 A 4 0 4 0 4 0 4 0 襯