【正文】 之前，碼頭平臺(tái)各工序能夠形成流水作業(yè)，以便水位增高后可以進(jìn)行鋼管樁和上部結(jié)構(gòu)施工，我們計(jì)劃在枯水期集中施工毛石砼擋土墻部分和前坡干砌塊石部分，在下一個(gè)枯水期施工碼頭前沿的靠船構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)走廊平臺(tái)等。出運(yùn)和安裝擬采用架橋機(jī)施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)120m的水域作業(yè)面，我們計(jì)劃按照由上游到下游、由陸地向水域的順序，首先安排水上挖泥作業(yè)，在挖泥完成后再進(jìn)行打樁作業(yè)，水上拋石隨后進(jìn)行。，進(jìn)行梁板預(yù)制場(chǎng)建設(shè)并開始梁板預(yù)制。4 施工方案、方法 測(cè)量控制網(wǎng)在工程的施工中，為了方便施工放樣，便于施工測(cè)量控制，需要在業(yè)主提供的首級(jí)工程測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程實(shí)際施工需要，進(jìn)一步建立工程測(cè)量施工基線。采用全站儀測(cè)角和量距。加密水準(zhǔn)點(diǎn)按四等水準(zhǔn)測(cè)量引測(cè)（其等級(jí)精度只能按五等計(jì)）。施工控制測(cè)量的技術(shù)要求和精度按照水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》 JTJ2032001執(zhí)行。10″方位角閉合差177。5mm閉合差177。 岸坡開挖本工程的碼頭平臺(tái)下方和接岸部位需對(duì)原岸坡進(jìn)行開挖，然后分別對(duì)水下和水上部分進(jìn)行水上拋石和陸上干砌塊石防護(hù)，接岸處為毛石砼擋土墻，墻下為灌注樁基礎(chǔ)。 陸上土方開挖工程本工程的陸上土方開挖工程。 施工順序施工準(zhǔn)備→場(chǎng)地清理→擋土墻及灌注樁施工平臺(tái)→外側(cè)岸坡開挖→驗(yàn)收 施工方法采用反鏟挖土、自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行，擋土墻、灌注樁施工平臺(tái)及+。所以計(jì)劃先挖出灌注樁施工平臺(tái)。待擋土墻完成后再按設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行后方開挖施工。因開挖深度達(dá)10m，后方?jīng)]有足夠的空間設(shè)置運(yùn)土車輛的坡道，運(yùn)土車輛只能利用現(xiàn)有的地面行駛，所以開挖深度超過4m的土方，需采用2臺(tái)或3臺(tái)反鏟接力傳遞的開挖方法，即一臺(tái)反鏟安置在上方，另一臺(tái)反鏟安置在下方，~3m為宜，位于下方的反鏟挖土后向上傳遞給上方反鏟的作業(yè)范圍內(nèi)，再由位于上方的反鏟挖土裝車。 棄土開挖的土方要及時(shí)運(yùn)出場(chǎng)外，棄土地點(diǎn)需經(jīng)黃石市有關(guān)部門的許可，禁止隨地棄土。 客運(yùn)站大樓處邊坡支護(hù)軸~軸間20m范圍的岸坡開挖靠近客運(yùn)站大樓，需要進(jìn)行岸坡開挖的支護(hù)設(shè)計(jì)。岸坡開挖涉及土層為碎礦石，地質(zhì)資料未提供物理力學(xué)指標(biāo)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)C=10Kpa,φ＝25176。 經(jīng)計(jì)算分析，采用土釘墻支護(hù)方案，坡度１：。 此段岸坡已不能按照原設(shè)計(jì)進(jìn)行開挖，建議設(shè)計(jì)單位對(duì)后方的拋填重新考慮、取消翼墻。 注意事項(xiàng)路面及時(shí)用水清洗、清掃，使路面保持清潔，減少粉塵的危害。作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數(shù)次，確認(rèn)正常后，才可開始作業(yè)。遇較大的堅(jiān)硬石塊或障礙物時(shí)，須清除后，方可挖掘。作業(yè)時(shí)，必須待機(jī)身停穩(wěn)后再挖土，當(dāng)鏟斗未離開工作面時(shí)，不得作回轉(zhuǎn)行走等動(dòng)作，回轉(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，不得用回轉(zhuǎn)行走等動(dòng)作，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)。在汽車未停穩(wěn)或鏟都必須越過駕駛室而司機(jī)未離開前不得裝車。下降時(shí)不得碰撞車架或履帶。操作人員離開駕駛室時(shí)，不論時(shí)間長(zhǎng)短，必須將鏟斗落地。水下探摸測(cè)量完成以后，開始進(jìn)行岸坡水下挖泥和清渣。 工藝流程 施工方法岸坡水下挖泥施工前應(yīng)做好導(dǎo)標(biāo)和水尺設(shè)置工作，包括里程標(biāo)及斷面標(biāo)。另外，要在適當(dāng)位置設(shè)置錨墜，以便挖泥船定位用。開挖方式采用分層開挖。挖泥施工從上游向下游分層開挖。泊位驗(yàn)收：泊位驗(yàn)收會(huì)同監(jiān)理單位、建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位一起進(jìn)行，采取雙控，即檢測(cè)斷面尺寸、核定土質(zhì)，確認(rèn)是否挖至設(shè)計(jì)要求的持力層。根據(jù)測(cè)量的水深與同步的水位計(jì)算出泥面高程。1000每個(gè)斷面（每5~10m一個(gè)斷面）1檢查斷面測(cè)量資料3平臺(tái)部分標(biāo)高+50100+0500每2m一個(gè)點(diǎn)用回聲測(cè)深儀或測(cè)深水砣檢查4坡面線標(biāo)高+50200+2001000每2m一個(gè)點(diǎn) 陸上鉆孔灌注樁 概述本工程護(hù)岸的毛石砼擋墻基礎(chǔ)和碼頭后方平臺(tái)基礎(chǔ)為陸上鉆孔灌注樁，共計(jì)3排，灌注樁直徑Ф1000mm，樁長(zhǎng)23~42m不等，數(shù)量75根（含前方平臺(tái)E軸1根鋼管樁變更為2根灌注樁），樁頂標(biāo)高F軸19m（15根），（58根）。根據(jù)地層分布情況，如地層中夾有塊石，則采用沖擊鉆正循環(huán)排渣成孔工藝，如地層中無塊石，則采用回旋鉆正循環(huán)排渣成孔工藝。 施工部署共部署8臺(tái)鉆機(jī)，F(xiàn)軸3臺(tái)，H軸、G軸共部署5臺(tái)。4月10日前完成灌注樁施工。 定位利用已設(shè)置的施工基線，采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)樁位，用小木樁標(biāo)定樁中心點(diǎn)。護(hù)筒埋設(shè)采用人工開挖埋設(shè)，埋設(shè)前先將樁中心點(diǎn)引出樁外，即在樁外打2對(duì)小樁，使每對(duì)樁的連線交點(diǎn)與樁中心重合，此時(shí)即可開挖。鋼護(hù)筒對(duì)稱設(shè)置四個(gè)吊點(diǎn)，使四個(gè)吊點(diǎn)形成的十字線交點(diǎn)與護(hù)筒中心重合，吊起后使其自然垂直，放入坑內(nèi)。此后即在護(hù)筒周圍對(duì)稱、均勻的回填粘性土，分層夯實(shí)。護(hù)筒埋設(shè)要求中心位置偏差不大于177。 開鉆成孔本工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地層中夾有塊石的情況，采用沖擊鉆正循環(huán)排渣（或掏渣筒掏渣）成孔工藝。施工中備有適當(dāng)?shù)母咚苄哉惩猎鞚{護(hù)壁，并根據(jù)需要摻入少量的純堿，泥漿由水、粘土和添加劑組成，造漿用粘土符合下列要求：膠體率不低于95％，含沙率不大于4％。提前挖好泥漿池和沉淀池，鉆孔附近設(shè)造漿池、沉渣池并用循環(huán)槽連接，泥漿經(jīng)循環(huán)凈化后可重復(fù)使用。沖擊沖程和沖擊頻率：合理選擇沖程和沖擊頻率有利于提高破碎巖石效率。S（m）N（次/min）343840444852505458606264開孔時(shí),應(yīng)底錘密擊。沖擊鉆進(jìn)成孔施工總的原則是根據(jù)地層情況，合理選擇技術(shù)參數(shù)，“少松繩（長(zhǎng)度），勤松繩（次數(shù)），勤撈渣”。應(yīng)在鋼絲繩上作標(biāo)識(shí)以控制沖程。沖擊鉆具，起吊平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)筒和孔壁。每鉆進(jìn)45m深度驗(yàn)孔深一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處均應(yīng)驗(yàn)孔。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔位、孔深、孔徑、垂直度等幾何尺寸進(jìn)行全面自查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序。如用掏渣筒時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)給泥漿。卵石、漂石層時(shí)效低于50mm，松軟土層時(shí)效低于150mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行撈渣。樁孔終孔后，應(yīng)立即進(jìn)行沉渣檢驗(yàn)和孔深檢驗(yàn)，并及時(shí)組織清理孔底沉渣。清孔質(zhì)量要求：，粘度不超過28S，孔沉渣厚度不大于5cm。、涌沙的處理（1）在松散的素填土或粘度、膠體率低的土層加大泥漿稠度，使孔壁形成堅(jiān)實(shí)的泥皮，同時(shí)要根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況決定護(hù)筒的埋設(shè)深度。（3）發(fā)生孔內(nèi)坍塌時(shí)，判斷坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)混合物倒坍孔處上1－2m，塌孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物質(zhì)沉淀、密實(shí)后再鉆。（5）吊放鋼筋骨架應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔垂直插入，嚴(yán)防觸及孔壁以防塌孔。同一截面的接頭數(shù)量不超過50%，加強(qiáng)筋與主筋采用點(diǎn)焊焊接，螺旋筋與主筋按梅花形用電弧點(diǎn)焊固定。鋼筋籠制作要依照設(shè)計(jì)圖紙要求，鋼筋型號(hào)、規(guī)格、長(zhǎng)度一定要符合標(biāo)準(zhǔn)。主筋箍筋間距要均勻。鋼筋籠的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求：（1）主筋間距：177。20mm（3）鋼筋籠直徑：177。50mm孔內(nèi)安裝鋼筋籠時(shí)，人工靠至孔邊，用吊機(jī)吊入孔，搬運(yùn)起吊時(shí)防止扭曲，折彎變形。 混凝土灌注 導(dǎo)管埋設(shè)及二次清孔鋼筋籠就位后，立即埋設(shè)導(dǎo)管。并對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行場(chǎng)地內(nèi)拼裝調(diào)直，本工程選用導(dǎo)管內(nèi)徑250mm壁厚6mm。灌注樁砼采用商品混凝土。導(dǎo)管底部距孔底40cm，首批混凝土保證導(dǎo)管埋深1m以上。使用隔離板使砼與水隔離，砼注滿料斗后，吊起隔離板通過砼自身壓力擠走導(dǎo)管內(nèi)的泥漿，除第一批砼接觸泥漿外以后的砼與泥漿隔離，從而保證水下混凝土的質(zhì)量。澆注混凝土過程中導(dǎo)管埋深2~6m。嚴(yán)格控制導(dǎo)管提升速度，防止斷樁發(fā)生，并應(yīng)及時(shí)計(jì)算導(dǎo)管埋深,正確指揮導(dǎo)管提升和拆除。按設(shè)計(jì)要求混凝土的澆注應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂至少一個(gè)樁徑，此部分混凝土待后清除。待混凝土升到樁頂時(shí)要將混凝土頂端的泥漿與沉渣全部排除干凈。灌注樁大應(yīng)變檢測(cè)數(shù)量為5根，小應(yīng)變檢測(cè)100%。一、測(cè)量控制在本次接柱過程中，自現(xiàn)施工泥面下樁頭偏差及高程控制、校核至鋼筋籠焊接、護(hù)筒模板架設(shè)與找正等必須采用測(cè)量控制滿足施工精度。二、施工工序現(xiàn)澆混凝土樁頭處理用水準(zhǔn)儀測(cè)定要接柱的樁位鋼筋籠準(zhǔn)確標(biāo)高，保證每根鋼筋的搭接長(zhǎng)度在規(guī)范允許范圍內(nèi)。鋼筋籠焊接采用單面搭接焊的方式，合理選擇焊條類別與電流大小，保證焊縫搭接長(zhǎng)度大于10倍直徑。搭設(shè)澆注平臺(tái)采用架管組裝形式，用6m，4m，2m架管及十字夾和活?yuàn)A拼裝，在第四層架管鋪設(shè)木板作為操作人員工作走道，以便調(diào)整護(hù)筒模板位置及接灰澆注。模板采用工廠加工號(hào)的圓形鋼模板，鋼板厚度5mm，外設(shè)間距20cm縱橫加強(qiáng)肋筋。三、測(cè)量工藝測(cè)量技工攀至護(hù)筒模板頂部，放置事先做好的測(cè)量工具于護(hù)筒模板頂部。在護(hù)筒模板頂部用鉛錘檢測(cè)模板的垂直度，無誤后拉緊。將護(hù)筒模板頂部用［10槽鋼與鋼筋籠點(diǎn)焊，以防止在混凝土澆注時(shí)砼沖擊力過大，造成護(hù)筒模板上浮。：1的比例制成稠灰漿，在樁頭表面便鋪3～5cm，然后開始泵送澆注混凝土。保證上下層結(jié)合成整體。六、接樁質(zhì)量控制考慮后方平臺(tái)鉆孔灌注樁只承受豎向承載力。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)符合以下要求：①模板有足夠的剛度，且內(nèi)表面平滑，確?；炷恋谋碛^質(zhì)量。③在已硬化的混凝土表面上，清除水泥薄膜和松動(dòng)石子以及軟弱混凝土層。在接縫處鋪一層厚度為10~30mm的水泥砂漿。 灌注樁質(zhì)量要求樁位允許偏差70mm，樁徑偏差不超過20mm，垂直度允許偏差1%。 毛石砼擋墻施工 工程概況碼頭后方平臺(tái)與接岸處為毛石砼擋墻結(jié)構(gòu)，擋土墻長(zhǎng)120m，基礎(chǔ)為灌注樁。墻身為現(xiàn)澆毛石砼結(jié)構(gòu)（毛石含量20％），底標(biāo)高為▽+,頂標(biāo)高為▽，標(biāo)高在+。再進(jìn)行混合倒濾層的施工，分兩層將其夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到95％。（1）施工前先對(duì)坡面上的雜物進(jìn)行清除，并對(duì)坡面進(jìn)行理平。（3）碎石倒濾層應(yīng)分區(qū)攤鋪，在鋪設(shè)倒濾層時(shí)，嚴(yán)禁采取在坡頂傾倒，使砂或碎石形成墊層的錯(cuò)誤施工方法。待混合倒濾層檢驗(yàn)合格后，即進(jìn)行混凝土墊層施工，標(biāo)號(hào)C20，厚度100mm。樁頭鑿?fù)旰螅装鍧沧⒎秶鷥?nèi)的地基土要夯實(shí)、整平。澆注墊層時(shí)要在墊層兩邊支一道角鋼（∠505），限位角鋼在底板支模前拆掉下一段澆注時(shí)再用，如下圖。作一套側(cè)邊鋼模板，厚度為5mm，每套鋼模板有10片鋼模組成。每?jī)善娩搰蜻B成一個(gè)堵頭，夾兩側(cè)模之間。，單根重160kg，加工和綁扎比較困難，擬采用②和③筋斷成兩段加工成［型，綁扎后焊接。每塊底板最大澆注量260立方米，采用分層階梯型澆注法，分層厚度為500mm（如圖）相臨兩層間隙時(shí)間不大于2小時(shí)，在初凝之前能覆蓋或連接上。砼澆注完后表面抹平，若表面浮漿較多，應(yīng)沿側(cè)模四周進(jìn)行2次振搗，振搗后再抹平。（1）模板根據(jù)最近幾年水文資料，4月底護(hù)岸擋土墻結(jié)構(gòu)必須完成到16m的高度。為方便施工，、（或4片）模板連成一面澆注側(cè)模板。堵頭模板采用2cm厚涂防腐瀝青木板，木面板鑲在鋼制骨架上，拆模時(shí)鋼制骨架拆走，瀝青木板留在砼上（即結(jié)構(gòu)縫）。擋土墻是兩面坡，為等腰梯形底角＝76176。為了支模簡(jiǎn)便、模板穩(wěn)定，在墻內(nèi)予設(shè)模板鋼托架（埋在混凝土中，不拆除），鋼模板依附在鋼托架上，如圖：毛石砼澆注每次澆注之前，先計(jì)算出塊石用量，提前把石料準(zhǔn)備好，并用高壓水把石料上的泥土沖洗干凈，加以濕潤(rùn)備用。每層砼約40cm加以振搗后再用吊機(jī)，鋼絲網(wǎng)兜往倉(cāng)內(nèi)吊放塊石倉(cāng)內(nèi)工人把塊石均勻攤開，用插入式振搗棒振搗密實(shí)，如此反復(fù)直到本澆注段最后一層，最后一層在振搗完畢后的砼上鋪一層塊石將其一半振搗至砼內(nèi)，一半露出為下一段準(zhǔn)備好接茬面。 施工質(zhì)量注意事項(xiàng)（1） 所有用于施工的原材料必須有出廠合格證，并經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)場(chǎng)使用；嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng)；（2） 毛石摻量不大于25％，抗壓強(qiáng)度不低于30Mpa。（3） 毛石凡有顯著風(fēng)化跡象、裂縫夾泥砂層、片狀體或強(qiáng)度低于混凝土所用粗骨料強(qiáng)度指標(biāo)的塊石，均不得采用。塊石之間的凈距不得小于10cm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍，使塊石能為混凝土充分包裹。護(hù)岸拋石在平臺(tái)鋼管樁打設(shè)和護(hù)岸擋土墻底板施工完成后進(jìn)行。 工藝流程 鋼管樁打設(shè)及擋土墻驗(yàn)收合格→拋?zhàn)o(hù)面混合倒濾層碎石→水上民船拋+→潛水員配合理坡→陸上運(yùn)輸護(hù)面塊石→反鏟配合人工干砌→驗(yàn)收 施工方法前沿平臺(tái)鋼管樁打設(shè)完成并驗(yàn)收合格后，在混合倒濾層碎石鋪設(shè)的同時(shí)，立即進(jìn)行護(hù)底塊石墊層的拋填。（2）鋪設(shè)碎石倒濾層時(shí)，自卸汽車裝運(yùn)碎石按計(jì)算好的間距均勻卸料，人工配合反鏟進(jìn)行鋪設(shè)理坡。在鋪設(shè)倒濾層時(shí)，嚴(yán)禁采取在坡頂傾倒，使砂或碎石形成墊層的錯(cuò)誤施工方法。（5） 塊石石料應(yīng)采用石質(zhì)色澤均勻、質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、不易風(fēng)化、無裂紋的硬質(zhì)天然石料，能抵抗風(fēng)化和水流的沖蝕。（7） 擺砌塊石前，先將碎石混合倒濾層找平，保證基礎(chǔ)平整穩(wěn)定。（9） 組砌方法：塊石上下錯(cuò)縫、嵌擠緊密、坐實(shí)無松動(dòng)。 水上拋石水上施工采用石料船運(yùn)輸石料至施工現(xiàn)場(chǎng)后，民船進(jìn)入鋼管樁排架的空間內(nèi)，外側(cè)在江內(nèi)拋錨，內(nèi)側(cè)利用岸上預(yù)埋的地錨帶纜，船載反鏟鏟挖護(hù)面塊石，由水域向岸側(cè)分層并進(jìn)行定點(diǎn)定量拋填，潛水員水下指揮、協(xié)助平整理坡。坡面混合倒濾層碎石在護(hù)坡塊石拋填前，同樣利用民船運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)定位后，船載反鏟配合人工由水域向陸域分層分段拋填，潛水員水下理坡。100每個(gè)斷面（每5～10m一個(gè)斷面，且不少于三個(gè)斷面）1～2m一個(gè)點(diǎn)，且不少于三個(gè)點(diǎn)用經(jīng)緯儀和鋼尺量2頂面標(biāo)高+200 0用水準(zhǔn)儀檢查坡面輪廓線水上177。300用測(cè)深水砣檢查 墻后回填墻后回填須待擋土墻砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以后方可進(jìn)行，本工程的墻后回填主要是拋石棱體、混合倒濾層和山皮土的回填。 混合倒濾層采用級(jí)配良好的碎石，同墻前坡面混合倒濾層用料相同。壓實(shí)度要求不小于94%。 分層回填（1） 回填順序墻后回填由墻后開始按照塊石棱體、混合倒濾層、山皮土的順序進(jìn)行施工，每一工序完成并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。（2） 陸上自卸汽車回填棱體塊石、混合倒濾層碎石、山皮土全部采用陸上汽車運(yùn)輸，按照分層厚度計(jì)算的卸料點(diǎn)均勻卸料，每層卸料完成后由推土機(jī)輔以人工