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高樁碼頭擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì)方案-wenkub.com

2025-05-03 01:46 本頁(yè)面
   

【正文】 這樣做一是面層高程便于控制,二是澆下一板塊時(shí),不易破損、污損已經(jīng)澆完的板塊(給澆完的板塊有足夠的增強(qiáng)時(shí)間)。分塊依據(jù)有以下幾點(diǎn):第一、設(shè)計(jì)圖紙要求,在每一橫梁的下游側(cè)邊緣處作出一道假構(gòu)造縫,()。,用吊機(jī)起吊落梁安裝,安裝完畢后,要注意板端順直及與支座擱置點(diǎn)的接觸情況,并確保梁邊順直。其中后方平臺(tái)部分利用陸上50t吊機(jī)配合安裝,前方平臺(tái)部分利用水上150t方駁吊機(jī)安裝??拷哆叺囊粋?cè),實(shí)心板安裝采用50t輪胎吊機(jī),另一部分采用水上150t方駁吊機(jī)進(jìn)行安裝。 混凝土工程混凝土采用商品砼,人工入模。:側(cè)模板面采用5mm厚鋼板,橫肋采用1根[10槽鋼,豎肋采用2[10槽鋼,側(cè)模采用M16對(duì)拉。鋼筋在預(yù)制場(chǎng)鋼筋加工車間內(nèi)集中機(jī)械加工,鋼筋連接采用閃光對(duì)焊,鋼筋加工完成后,掛牌標(biāo)識(shí),分區(qū)存放、使用。為確保施工工期和使施工作業(yè)不間斷進(jìn)行,樁帽和橫梁模板及其支承系統(tǒng)以及桁架式施工便橋準(zhǔn)備三排排架的全套用量,在整個(gè)工程中周轉(zhuǎn)五次。梁托一旦割掉,支承系統(tǒng)及模板必須有承接措施才能保證安全。橫梁養(yǎng)護(hù):覆蓋濕草袋,并不斷噴灑淡水保濕。沖毛用水由高壓潛水泵抽水經(jīng)高壓水槍射出。鋼筋運(yùn)到綁扎地點(diǎn),凡岸上吊機(jī)可以吊運(yùn)的以吊機(jī)吊運(yùn),吊機(jī)不能的由工人扛至綁扎地點(diǎn)。 模板結(jié)構(gòu)形式底模為竹膠板面板,以下是5x7cm木板帶,人工可以扛動(dòng),側(cè)模分上下兩截,也是竹膠板面板和5x7cm木板帶,也是由工人扛至支模地點(diǎn),待橫梁第一層(→)澆完。 每一樁排4個(gè)樁帽需桁架6個(gè),長(zhǎng)度8m、9m和10m各兩個(gè)。 橫梁澆注對(duì)于同一樁排,橫梁澆注次序始終是先澆注后承臺(tái)橫梁再澆注前承臺(tái)橫梁。管架用∠50178。為防止鋼筋型號(hào)出現(xiàn)差錯(cuò),加工鋼筋按樁帽編號(hào)分堆存放,每堆鋼筋應(yīng)對(duì)照設(shè)計(jì)圖清點(diǎn)無差錯(cuò)。根據(jù)樁帽尺寸,側(cè)模主要有三種:,。小于3cm寬的板縫用5mm厚鋼板條填補(bǔ)。主、次梁排列如圖。 模板、鋼筋等器物的垂直運(yùn)輸AB、CD樁帽所需模板、鋼筋等器件,由水上船吊送至腳手平臺(tái),E、F樁帽則由岸上吊機(jī)供給。掛梯設(shè)護(hù)圈,以策安全(腳手架設(shè)計(jì)另祥)。工字鋼橫擔(dān)與夾樁槽鋼之間以M16~20“U”型連接螺栓卡緊。為了確?!傲⒛_點(diǎn)”牢固可靠,應(yīng)在夾樁槽鋼下方焊一小牛腿,防止夾樁松脫,(在樁身的任何一面焊接一只即可)。每樁都夾好對(duì)拉槽鋼后,用∠80178。第一步:先夾單樁。作業(yè)人員必須穿救生衣,木排的助劃工具和定位纜索必須齊備,確保施工安全。打樁作業(yè)與夾樁作業(yè)間2排樁是為了避免作業(yè)干擾以確保施工安全。確定打樁深度最終是否滿足設(shè)計(jì)要求,以樁尖標(biāo)高和最后10cm的平均貫入度來控制,最后貫入度由試樁后確定。對(duì)于防腐破壞部位首先進(jìn)行打磨處理,將鋼樁銹滓及海生物清理干凈后,涂刷專用快速固化修補(bǔ)涂料。但因在沉樁、夾樁過程中出現(xiàn)損壞防腐,在工程竣工之前,需全面檢查修補(bǔ)。沉樁完畢后,對(duì)于高于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高的樁做截樁處理,截樁采用氣焊切割。沉樁要點(diǎn):⑴ 錘、替打和樁,在沉樁過程的始終,應(yīng)在一條直線,以免偏擊和蹩勁沉樁;⑵ 在自沉或壓上錘和替打后,為糾正樁的偏位,只能“微”調(diào)船位和龍口,以免因過大的調(diào)整而使鋼樁承受過大的剪力;⑶ 水位變化時(shí),應(yīng)隨水位的變化適時(shí)松緊纜,以保持船位不變和和防止個(gè)別錨纜受力過大;⑷ 沉樁記錄要準(zhǔn)確反映停錘前幾陣的貫入度和錘沖擊部的反跳高度;⑸ 沉樁應(yīng)連續(xù),不要中途停錘,以免土壤恢復(fù)而增加其對(duì)沉樁的阻力;⑹ 根據(jù)起吊錘和替打前后的估測(cè)偏位值,確定斜樁仰俯角的提前預(yù)留量;根據(jù)竣工偏位值,結(jié)合起吊錘和替打后的估測(cè)偏位置、下樁偏位值,確定斜樁平面定位時(shí)的提前預(yù)留量,給后續(xù)沉樁提供參照依據(jù)。立樁時(shí),掛鉤于樁頂穿孔的主鉤鋼絲繩收縮受力,掛于樁身吊耳的副鉤鋼絲繩慢慢放松,逐漸使鋼樁直立,但應(yīng)保持鋼樁平衡穩(wěn)定。打樁前,應(yīng)充分考慮本工作日所打樁需要的船位,合理布置錨纜,減少改纜次數(shù)提高工作效率。采用導(dǎo)標(biāo)法進(jìn)行定位,如下圖所示:仰俯角控制:打樁船自身采用絲杠系統(tǒng)調(diào)整樁的仰俯角,用三角尺配合水平尺檢測(cè)。方駁儲(chǔ)樁圖標(biāo)劃沉樁貫入度觀測(cè)刻度線:根據(jù)附近的地質(zhì)資料在樁上標(biāo)劃觀測(cè)刻度線,在樁下部按間距1m標(biāo)劃,在樁上部進(jìn)入設(shè)計(jì)樁尖部位上下浮動(dòng)各1m的區(qū)域內(nèi)按5cm貫入縱深度標(biāo)劃。鋼管樁分2~3層擺放。在現(xiàn)場(chǎng)拼接所有焊縫及運(yùn)輸、吊裝過程中防腐的損壞都必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求重新進(jìn)行防腐處理。焊接工作完成后,除去殘留的焊瘤和熔渣等,確保焊接金屬緊密,焊道均勻,焊縫金屬與母材的過渡平順,不得有裂縫、未融合、未焊透、焊瘤和燒穿等缺陷。焊接位置在水面1m以上。水上接裝示意圖如下:接樁質(zhì)量保證措施:在鋼管樁的內(nèi)壁設(shè)立內(nèi)襯套,檢查上下兩節(jié)鋼管對(duì)接面是否平整,確保上下兩節(jié)在同一軸線上。水上接樁的焊縫采取單邊V型坡口,上節(jié)樁的坡口角度采用45176。焊接材料的機(jī)械性能與鋼管樁主材相適應(yīng)。 制樁 鋼管樁的拼接鋼管樁采用生產(chǎn)廠家訂購(gòu)。 施工中用400HP的拋錨艇輔助布纜,纜繩布置注意前抽心纜不能出現(xiàn)蹩樁現(xiàn)象,后抽心纜應(yīng)做好標(biāo)志;施工中注意俯打時(shí)后抽心、后邊錨持力較大,應(yīng)牢固定位,仰打時(shí)前抽心、前邊錨持力較大,應(yīng)牢固定位,并且在沉樁過程中應(yīng)根據(jù)水位變化適當(dāng)調(diào)整錨纜的長(zhǎng)短。打樁錘擬采用德國(guó)制造D100筒式柴油錘,錘芯重10 t,每次錘擊能340KN在上述基礎(chǔ)上,再考慮錨纜的布置,測(cè)量定位的通視方便、打樁船起錨移位的頻率、方駁喂樁的位置以及后續(xù)夾樁、現(xiàn)澆樁帽等工序的合理緊湊。鋼管樁基礎(chǔ)在陸上及水下岸坡挖泥完成后進(jìn)行。 在墻后回填土?xí)r,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),以防損壞和兩管之間分離脫節(jié)。 安裝軟式透水排水管,確保與穿墻塑料管連接牢固。 排水系統(tǒng) 工程概況:本工程在毛石砼擋土墻墻后設(shè)有排水系統(tǒng),主要為斜向的φ50塑料排水管。 壓實(shí)(1) 墻后回填料在分層填筑后應(yīng)用機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。 分層回填(1) 回填順序墻后回填由墻后開始按照塊石棱體、混合倒濾層、山皮土的順序進(jìn)行施工,每一工序完成并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。 混合倒濾層采用級(jí)配良好的碎石,同墻前坡面混合倒濾層用料相同。100每個(gè)斷面(每5~10m一個(gè)斷面,且不少于三個(gè)斷面)1~2m一個(gè)點(diǎn),且不少于三個(gè)點(diǎn)用經(jīng)緯儀和鋼尺量2頂面標(biāo)高+200 0用水準(zhǔn)儀檢查坡面輪廓線水上177。 水上拋石水上施工采用石料船運(yùn)輸石料至施工現(xiàn)場(chǎng)后,民船進(jìn)入鋼管樁排架的空間內(nèi),外側(cè)在江內(nèi)拋錨,內(nèi)側(cè)利用岸上預(yù)埋的地錨帶纜,船載反鏟鏟挖護(hù)面塊石,由水域向岸側(cè)分層并進(jìn)行定點(diǎn)定量拋填,潛水員水下指揮、協(xié)助平整理坡。(7) 擺砌塊石前,先將碎石混合倒濾層找平,保證基礎(chǔ)平整穩(wěn)定。在鋪設(shè)倒濾層時(shí),嚴(yán)禁采取在坡頂傾倒,使砂或碎石形成墊層的錯(cuò)誤施工方法。 工藝流程 鋼管樁打設(shè)及擋土墻驗(yàn)收合格→拋?zhàn)o(hù)面混合倒濾層碎石→水上民船拋+→潛水員配合理坡→陸上運(yùn)輸護(hù)面塊石→反鏟配合人工干砌→驗(yàn)收 施工方法前沿平臺(tái)鋼管樁打設(shè)完成并驗(yàn)收合格后,在混合倒濾層碎石鋪設(shè)的同時(shí),立即進(jìn)行護(hù)底塊石墊層的拋填。塊石之間的凈距不得小于10cm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍,使塊石能為混凝土充分包裹。 施工質(zhì)量注意事項(xiàng)(1) 所有用于施工的原材料必須有出廠合格證,并經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)場(chǎng)使用;嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場(chǎng);(2) 毛石摻量不大于25%,抗壓強(qiáng)度不低于30Mpa。為了支模簡(jiǎn)便、模板穩(wěn)定,在墻內(nèi)予設(shè)模板鋼托架(埋在混凝土中,不拆除),鋼模板依附在鋼托架上,如圖:毛石砼澆注每次澆注之前,先計(jì)算出塊石用量,提前把石料準(zhǔn)備好,并用高壓水把石料上的泥土沖洗干凈,加以濕潤(rùn)備用。堵頭模板采用2cm厚涂防腐瀝青木板,木面板鑲在鋼制骨架上,拆模時(shí)鋼制骨架拆走,瀝青木板留在砼上(即結(jié)構(gòu)縫)。(1)模板根據(jù)最近幾年水文資料,4月底護(hù)岸擋土墻結(jié)構(gòu)必須完成到16m的高度。每塊底板最大澆注量260立方米,采用分層階梯型澆注法,分層厚度為500mm(如圖)相臨兩層間隙時(shí)間不大于2小時(shí),在初凝之前能覆蓋或連接上。每?jī)善娩搰蜻B成一個(gè)堵頭,夾兩側(cè)模之間。澆注墊層時(shí)要在墊層兩邊支一道角鋼(∠505),限位角鋼在底板支模前拆掉下一段澆注時(shí)再用,如下圖。待混合倒濾層檢驗(yàn)合格后,即進(jìn)行混凝土墊層施工,標(biāo)號(hào)C20,厚度100mm。(1)施工前先對(duì)坡面上的雜物進(jìn)行清除,并對(duì)坡面進(jìn)行理平。墻身為現(xiàn)澆毛石砼結(jié)構(gòu)(毛石含量20%),底標(biāo)高為▽+,頂標(biāo)高為▽,標(biāo)高在+。 灌注樁質(zhì)量要求樁位允許偏差70mm,樁徑偏差不超過20mm,垂直度允許偏差1%。③在已硬化的混凝土表面上,清除水泥薄膜和松動(dòng)石子以及軟弱混凝土層。六、接樁質(zhì)量控制考慮后方平臺(tái)鉆孔灌注樁只承受豎向承載力。:1的比例制成稠灰漿,在樁頭表面便鋪3~5cm,然后開始泵送澆注混凝土。在護(hù)筒模板頂部用鉛錘檢測(cè)模板的垂直度,無誤后拉緊。模板采用工廠加工號(hào)的圓形鋼模板,鋼板厚度5mm,外設(shè)間距20cm縱橫加強(qiáng)肋筋。鋼筋籠焊接采用單面搭接焊的方式,合理選擇焊條類別與電流大小,保證焊縫搭接長(zhǎng)度大于10倍直徑。一、測(cè)量控制在本次接柱過程中,自現(xiàn)施工泥面下樁頭偏差及高程控制、校核至鋼筋籠焊接、護(hù)筒模板架設(shè)與找正等必須采用測(cè)量控制滿足施工精度。待混凝土升到樁頂時(shí)要將混凝土頂端的泥漿與沉渣全部排除干凈。嚴(yán)格控制導(dǎo)管提升速度,防止斷樁發(fā)生,并應(yīng)及時(shí)計(jì)算導(dǎo)管埋深,正確指揮導(dǎo)管提升和拆除。使用隔離板使砼與水隔離,砼注滿料斗后,吊起隔離板通過砼自身壓力擠走導(dǎo)管內(nèi)的泥漿,除第一批砼接觸泥漿外以后的砼與泥漿隔離,從而保證水下混凝土的質(zhì)量。灌注樁砼采用商品混凝土。 混凝土灌注 導(dǎo)管埋設(shè)及二次清孔鋼筋籠就位后,立即埋設(shè)導(dǎo)管。20mm(3)鋼筋籠直徑:177。主筋箍筋間距要均勻。同一截面的接頭數(shù)量不超過50%,加強(qiáng)筋與主筋采用點(diǎn)焊焊接,螺旋筋與主筋按梅花形用電弧點(diǎn)焊固定。(3)發(fā)生孔內(nèi)坍塌時(shí),判斷坍塌位置,回填砂和粘質(zhì)混合物倒坍孔處上1-2m,塌孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填,待回填物質(zhì)沉淀、密實(shí)后再鉆。清孔質(zhì)量要求:,粘度不超過28S,孔沉渣厚度不大于5cm。卵石、漂石層時(shí)效低于50mm,松軟土層時(shí)效低于150mm時(shí),應(yīng)進(jìn)行撈渣。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,對(duì)成孔的孔位、孔深、孔徑、垂直度等幾何尺寸進(jìn)行全面自查,確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序。沖擊鉆具,起吊平穩(wěn),防止沖撞護(hù)筒和孔壁。沖擊鉆進(jìn)成孔施工總的原則是根據(jù)地層情況,合理選擇技術(shù)參數(shù),“少松繩(長(zhǎng)度),勤松繩(次數(shù)),勤撈渣”。沖擊沖程和沖擊頻率:合理選擇沖程和沖擊頻率有利于提高破碎巖石效率。施工中備有適當(dāng)?shù)母咚苄哉惩猎鞚{護(hù)壁,并根據(jù)需要摻入少量的純堿,泥漿由水、粘土和添加劑組成,造漿用粘土符合下列要求:膠體率不低于95%,含沙率不大于4%。護(hù)筒埋設(shè)要求中心位置偏差不大于177。鋼護(hù)筒對(duì)稱設(shè)置四個(gè)吊點(diǎn),使四個(gè)吊點(diǎn)形成的十字線交點(diǎn)與護(hù)筒中心重合,吊起后使其自然垂直,放入坑內(nèi)。 定位利用已設(shè)置的施工基線,采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)樁位,用小木樁標(biāo)定樁中心點(diǎn)。 施工部署共部署8臺(tái)鉆機(jī),F(xiàn)軸3臺(tái),H軸、G軸共部署5臺(tái)。1000每個(gè)斷面(每5~10m一個(gè)斷面)1檢查斷面測(cè)量資料3平臺(tái)部分標(biāo)高+50100+0500每2m一個(gè)點(diǎn)用回聲測(cè)深儀或測(cè)深水砣檢查4坡面線標(biāo)高+50200+2001000每2m一個(gè)點(diǎn) 陸上鉆孔灌注樁 概述本工程護(hù)岸的毛石砼擋墻基礎(chǔ)和碼頭后方平臺(tái)基礎(chǔ)為陸上鉆孔灌注樁,共計(jì)3排,灌注樁直徑Ф1000mm,樁長(zhǎng)23~42m不等,數(shù)量75根(含前方平臺(tái)E軸1根鋼管樁變更為2根灌注樁),樁頂標(biāo)高F軸19m(15根),(58根)。泊位驗(yàn)收:泊位驗(yàn)收會(huì)同監(jiān)理單位、建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位一起進(jìn)行,采取雙控,即檢測(cè)斷面尺寸、核定土質(zhì),確認(rèn)是否挖至設(shè)計(jì)要求的持力層。開挖方式采用分層開挖。 工藝流程 施工方法岸坡水下挖泥施工前應(yīng)做好導(dǎo)標(biāo)和水尺設(shè)置工作,包括里程標(biāo)及斷面標(biāo)。操作人員離開駕駛室時(shí),不論時(shí)間長(zhǎng)短,必須將鏟斗落地。在汽車未停穩(wěn)或鏟都必須越過駕駛室而司機(jī)未離開前不得裝車。遇較大的堅(jiān)硬石塊或障礙物時(shí),須清除后,方可挖掘。 注意事項(xiàng)路面及時(shí)用水清洗、清掃,使路面保持清潔,減少粉塵的危害。 經(jīng)計(jì)算分析,采用土釘墻支護(hù)方案,坡度1:。 客運(yùn)站大樓處邊坡支護(hù)軸~軸間20m范圍的岸坡開挖靠近客運(yùn)站大樓,需要進(jìn)行岸坡開挖的支護(hù)設(shè)計(jì)。因開挖深度達(dá)10m,后方?jīng)]有足夠的空間設(shè)置運(yùn)土車輛的坡道,運(yùn)土車輛只能利用現(xiàn)有的地面行駛,所以開挖深度超過4m的土方,需采用2臺(tái)或3臺(tái)反鏟接力傳遞的開挖方法,即一臺(tái)反鏟安置在上方,另一臺(tái)反鏟安置在下方,~3m為宜,位于下方的反鏟挖土后向上傳遞給上方反鏟的作業(yè)范圍內(nèi),再由位于上方的反鏟挖土裝車。所以計(jì)劃先挖出灌注樁施工平臺(tái)。 陸上土方開挖工程本工程的陸上土方開挖工程。5mm閉合差177。施工控制測(cè)量的技術(shù)要求和精度按照水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》 JTJ2032001執(zhí)行。采用全站儀測(cè)角和量距。,進(jìn)行梁板預(yù)制場(chǎng)建設(shè)并開始梁板預(yù)制。出運(yùn)和安裝擬采用架橋機(jī)施工。同時(shí),進(jìn)行邊坡土方開挖、客運(yùn)站房屋處的邊坡支護(hù)。上游客運(yùn)港在擬建碼頭范圍內(nèi),需要拆除。地下水水位受長(zhǎng)江水位的控制并與長(zhǎng)江水體有密切的水力聯(lián)系,枯水期地下水以徑流形式向長(zhǎng)江排泄,汛期江水向地下水補(bǔ)給。⑤2層強(qiáng)風(fēng)化泥巖:紫紅色,屬軟質(zhì)巖石,原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造大部破壞,風(fēng)化成土夾碎塊狀,干鉆不易鉆進(jìn),巖芯多呈3~5cm塊狀,全場(chǎng)地均有分布,(ZK7)~ m (ZK6),(ZK10)~ m (ZK19),(ZK1)~ m (ZK16),該層部分孔未揭穿。第④層:更新世以前沉積老黏性土(Q3al)黃色,褐黃色,硬塑~堅(jiān)硬,可分為兩個(gè)亞層。②-3層粉質(zhì)粘土(Q4al),褐色,灰褐色,可塑,含15%粉砂,可見云母,具層理,夾薄層粉砂,分布于外灘斜坡地,向江傾斜,(ZK6)~(ZK18),(ZK9)~ m(ZK18
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