土石方路基填筑試驗(yàn)路段施工方案-在線瀏覽
2025-01-02 08:28本頁面
【正文】 壓路機(jī)手： 2．施工機(jī)械準(zhǔn)備及儀 器 推平機(jī)械：東方紅 140 推土機(jī) 1 臺(tái)、 SH220 推土機(jī) 1 臺(tái)、 D850 平地機(jī)1 臺(tái) 碾壓設(shè)備： YZ18T 壓路機(jī) 1 臺(tái)、 YZ14T 壓路機(jī) 1 臺(tái) 運(yùn)輸機(jī)械：東風(fēng) 5T 車 10 輛 測(cè)量?jī)x器： ND3000 測(cè)距儀、 C32Ⅱ水準(zhǔn)儀。 裝載設(shè)備： ZL50 鏟車 1 臺(tái)、 ZL40F 鏟車 1 臺(tái)、 ZAXIS200 挖掘機(jī) 1 臺(tái) 其他儀器： 3 米平整度尺、塞尺、 5 米卷尺、 50 米鋼尺 3．材料準(zhǔn)備 根據(jù)我標(biāo)實(shí)際施工的情況，確定 XX 溪開挖的砂礫作為我標(biāo)路基的填料，填料的各項(xiàng)試驗(yàn)均已完成。 4．現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 （ 1）及時(shí)對(duì)施工范圍內(nèi)地下進(jìn)行物探，了解施工段內(nèi)有無需改 移的管線和線路。 （ 3）對(duì)施工人員進(jìn)行生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全等方面的交底。 （三）主要工程量 試驗(yàn)段主要填筑材料為 XX 溪開挖的砂礫，估計(jì)共計(jì)填筑砂礫約 3500m3。地表清理完成后，先采用 14t 壓路機(jī)靜壓 2 遍，再采用 18t 壓路機(jī)靜壓 2 邊，然后進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，如達(dá)不到要求，加大碾壓遍數(shù)，直到壓實(shí)度符合要求為止。要求填筑層表面光潔、無起皮、彈簧、積水、無明顯輪跡等不良現(xiàn)象。檢測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，經(jīng)認(rèn)可后進(jìn)行路基試驗(yàn)段填土的施工。 2．測(cè)量放線 該試驗(yàn)段主要為整體式路基，工程施工時(shí)全段每 20m 設(shè)置一組中心樁，曲線段加密至 5— 10m 一組；每 100m 測(cè)設(shè)一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 3．取料場(chǎng)取料及土樣的運(yùn)輸 根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)考察情況，本試驗(yàn)段路基填方用 XX 溪開挖的砂礫，對(duì)于天然含水量偏大的砂礫土，在取料場(chǎng)先就地堆放，攤開，晾曬至可以壓實(shí)時(shí)方可上路運(yùn)至路基填筑場(chǎng)地。從晾至可以壓實(shí)的砂礫土中再用挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合取土裝車，砂礫土的運(yùn)輸通過自卸車運(yùn)至路基填筑場(chǎng)地。路基試驗(yàn)段填筑壓實(shí)時(shí)采用多種組合形式，試驗(yàn)時(shí)對(duì)每一種碾壓組合進(jìn)行壓實(shí)度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、每層材料的松鋪厚度、含水量等試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定最合理的施工措施，指導(dǎo)路基土方施工。清表碾壓完后上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收路面各指標(biāo)：壓實(shí)度、標(biāo)高、中線等。 路堤填筑的材料不含有腐植土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)；初步確定松鋪厚度 30 ㎝，壓實(shí)厚度為 25 ㎝，松鋪系數(shù)為 。 1．路基每層填料鋪設(shè)的寬度，兩側(cè)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度 30 ㎝，以保證修整路基邊坡后的路邊緣有足夠的壓實(shí)度。松鋪標(biāo)高在竹桿上作明顯標(biāo)定，并按標(biāo)定的高度拉好引
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