土石方路基填筑試驗路段施工方案-閱讀頁
2024-11-19 08:28本頁面
【正文】 線。 4．運料完成后先用推土機進行粗平，然后由刮平機進行刮平，由人工配合整平，在推平過程中按拉線嚴格控制松鋪標高及寬度。 5．每一層填筑的施工，均設 4%以上的橫坡，將表面整平，使排水良好，雨后不積水。 7．方案 A： 方案 1：第一遍由 YZ14T 壓路機進行靜壓（碾壓速度 2Km/h）；第二遍用 YZ14T 一檔振動碾壓（碾壓速度 ，振動力 26T）；第三遍用YZ18T 壓路機一檔振動碾壓（碾壓速度 2Km/h）；第四遍用 YZ18T 壓路機二檔振動碾壓（碾壓速度 ）；最后用 YZ18T 壓路機靜壓趕光一遍。 方案 B： 方案 1：第一遍由 YZ14T 壓路機進行靜壓（碾壓速度 2Km/h）；第二遍用 YZ14T 一檔振動碾壓（碾壓速度 ，振動力 26T）；第三遍用YZ14T 二檔技動碾壓（碾壓速度 ）；第四遍用 YZ18T 壓路機一檔振動碾壓（碾壓速度 2Km/h）；再用 YZ18T 壓路機二檔振動碾壓（碾壓速度 ）一遍；最后 用 YZ18T 壓路機靜壓趕光一遍。 方案 C： 方案 1：第一遍由 YZ14T 壓路機進行靜壓（碾壓速度 2Km/h）；第二遍用 YZ14T 壓路機一檔振動碾壓（碾壓速度 ，振動力 26T）；第三遍用 YZ14T 二檔振動碾壓（碾壓速度 ）；再用 YZ18T 壓路機一檔振動碾壓（碾壓速度 2Km/h）一遍；然后用 YZ18T 壓路機二檔振動碾壓（碾壓速度 ）兩遍；最后用 YZ18T 壓路機靜壓趕光一遍。 碾壓次序從路基邊緣向路中心縱向進行，碾壓時輪跡每次重疊三分之一（約 50 ㎝）。碾壓應連續(xù)、不得有彈、軟、散現(xiàn)象。 8．檢測及試驗：從第二遍碾壓開始，每碾壓完一遍，要進行標高及壓實度檢測，當壓實度不再隨碾壓遍數(shù)增大時，停止進行碾壓；根據(jù)試驗記錄畫出壓實度與壓實遍數(shù)的關系曲線，求出最佳壓實遍數(shù)；根據(jù)壓實后的標高計算出壓實厚 度，并以此計算松鋪系數(shù)。 本次試驗路分三層進行施工，施工按上述八個步驟進行，本施工試驗要取得最佳松鋪厚度、最佳壓實厚度、最佳壓實方法、最佳壓實遍數(shù)、最佳壓實速度等數(shù)據(jù)。 8 2．填筑施工現(xiàn)場設專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛走行路線，并設立標志，防止互相干擾碰撞，機械填筑要留有安全距離。 4．機械車輛途經(jīng)居住場所時應減速慢行，禁止鳴叫喇叭。 對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪音。 7．當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。 9．按照施工方案中制定的各項技術措施，認真
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