土石方路基填筑試驗(yàn)路段施工方案-展示頁(yè)
2024-11-11 08:28本頁(yè)面
【正文】 試驗(yàn)段樁號(hào) K1+~K0+ 約 125m。 （三）試驗(yàn)路段目的 試驗(yàn)段是驗(yàn)證不同類型的碾壓設(shè)備組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等與壓實(shí)度間的量化關(guān)系。 堆料場(chǎng)的堆料由挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘 堆放。各流水作 4 業(yè)段每 20m 設(shè)一組邊樁，并按設(shè)計(jì)路基橫斷面放出每層填土坡腳線。 （二）試驗(yàn)段施工前的技術(shù)保證 1．試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 中心試驗(yàn)室按監(jiān)理工 程師的要求，對(duì) XX 溪挖掘的砂礫進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，為土方填筑施工提供了試驗(yàn)數(shù)據(jù)。后附試驗(yàn)段原地面壓實(shí)度檢測(cè)記錄。壓實(shí)度檢測(cè)使用環(huán)刀法，路基基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于 85%。 四、施工方案 （一）、地表清理 在路基施工前，將施工范圍內(nèi)的宅基、磚、瓦、地梁、污水溝、化糞池垃圾進(jìn)行 30 ㎝范 圍內(nèi)的雜物表土清除，清除寬度為路基坡腳線外 1米，并將清除的表層土運(yùn)離路基施工場(chǎng)地，作棄方處理。 3 (二 )工期計(jì)劃 計(jì)劃于 6 月 15 日正式開工，計(jì)劃工期 8 天。 （ 2）協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)管轄部門及附近居民的關(guān)系，保證施工的順利進(jìn)行。試驗(yàn)監(jiān)理工程師已審核批準(zhǔn)使用，試驗(yàn)結(jié) 果詳見試驗(yàn)報(bào)告單。 試驗(yàn)儀器：標(biāo)準(zhǔn)篩、灌沙筒、磅稱等。 三、施工部署 （一）施工前的準(zhǔn)備工作 為確保的路基工程施工順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部從人員、機(jī)械、材料等方面進(jìn)行了一系列的準(zhǔn)備工作。 路基寬度采用 ， +2 + +4米中央分隔帶 + +2 + 二、 試驗(yàn)路段說明 針對(duì)本合同段路基的特點(diǎn)，試驗(yàn)段位于道路樁號(hào)為 K1+—K1+ 處，長(zhǎng)度約 125m，原地表為房建宅基地及其它城建垃圾，在路基施工前，我們已對(duì)原地面各種垃圾已清理完畢，經(jīng)晾曬換 填后已達(dá)到進(jìn)行試驗(yàn)路段填筑的要求。 工程概況 XX一級(jí)公路與 51省道是浙江省公路水運(yùn)交通建設(shè)中公路主骨架的組成部分，是浙西南及麗水地區(qū)重要的交通通道 ，本工程是 XX一級(jí)公路與 51省道的連接線工程，是 XX市的經(jīng)濟(jì)繁榮和發(fā)展關(guān)鍵性的交通網(wǎng)絡(luò)工程。 路基工程： 公路標(biāo)準(zhǔn)為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)車速 60Km/h。填料使用 XX 溪開挖的砂礫，粒徑控制在15 ㎝以下，試樣的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已完成，試驗(yàn)監(jiān)理工程師已審核批準(zhǔn)使用。 1．主要人員配備： 技術(shù)負(fù)責(zé)： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)： 2 生產(chǎn)負(fù)責(zé)： 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)： 技 術(shù) 員： 試 驗(yàn) 員： 質(zhì) 檢 員： 安 全 員： 推土機(jī)手：
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1