【正文】 的滿堂支架，橋面寬為8m，支架總寬度為11m，地基處理及硬化寬度為12m。由于箱梁不同部位砼自重荷載不同，支撐架的縱橫間距和步距也有不同，以25m跨標準段滿堂碗支架布置為例（見碗扣滿堂支架布置圖），說明滿堂碗扣式支架的布置。箱梁腹板：腹板沿橫向范圍內(nèi)橫向立桿間距600mm，立桿縱向排距600mm，步距1200mm；。立桿與橫桿搭設完畢后，及時設置剪刀撐，支架底部和頂部各設置一道水平剪刀撐，豎向剪刀撐排距600mm的每7排設置一道豎向剪刀撐，排距900mm的每5排設置一道豎向剪刀撐。③按施工方案彈線定位，放置可調(diào)底座后分別按先立桿后橫桿再斜桿的搭設順序逐層進行,每次上升高度不大于3m。底層水平框架的縱向直線度偏差應≤L/200，橫桿間水平度偏差應≤L/400（L為架體長度）。立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長度不得大于300mm。60176。支架的搭設應分階段進行，第一階段搭設兩層后必須經(jīng)檢查驗收合格方可繼續(xù)搭設。保證支架全高的垂直度偏差應小于或等于H/500；最大允許偏差應小于100mm。 ⑦支架拼裝每3層檢查每根立桿底座下是否浮動，否則應旋緊可調(diào)座或用薄鐵片墊實，在支架拼裝頭3層，每層用經(jīng)緯儀、水平儀、線墜隨時檢查立桿的垂直度及每層橫桿的水平，隨時檢查隨時調(diào)整。 ⑧支撐架搭設到頂時，應組織技術(shù)、安全、施工人員對整個架體結(jié)構(gòu)進行全面的檢查和驗收，及時解決存在的結(jié)構(gòu)缺陷。 ⑨澆筑過程中，派人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動和變形情況及時解決。上分配梁上沿縱向布置10cm*10cm方木，在腹板處間距為15cm，底板加厚處間距為20cm，其余處間距為30cm。斜道兩側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)，扶手立桿間距2米，并張掛安全警示標志。圖 鋼爬梯示意圖楓樹橋預壓采用水袋預壓方案，逐跨預壓。預壓試驗之前須檢查支架的搭設質(zhì)量。剪刀撐，檢查腳手架的搭設是否符合方案要求。檢查鋼管立柱的穩(wěn)定性，檢查鋼管立柱底部與預埋螺栓是否連接緊固，各排鋼立柱工字鋼間焊接是否牢固。 監(jiān)測點設置監(jiān)測點布置原則為沿橋梁縱向每隔10米取一個斷面，每個斷面布置7個觀測點，其中橋梁中心線底板處布置監(jiān)測點1，其余6點分布對稱布置于底板及翼板處。預壓分為箱梁底板預壓和翼板預壓兩次進行，預壓前先將模板清理干凈后再開始布置水袋。公路橋支架搭設寬度17m，擬沿橫斷面布置3個水袋進行預壓工作。水袋布置時盡量將水袋中心線布置于腹板中心線上。水袋由箱梁低端向高端放置且需注意出水口在低端，進水口在高端。分別取有軌電車與有軌電車預壓水袋重量：一側(cè)翼緣板質(zhì)量：m==腹板及空箱區(qū)質(zhì)量：m=2=0墩—1墩跨：翼緣板質(zhì)量：= 腹板及空箱區(qū)質(zhì)量：=左、右幅公路橋預壓水袋重量：一側(cè)翼緣板質(zhì)量：m==腹板及空箱區(qū)質(zhì)量：m=2=0墩—1墩跨：翼緣板質(zhì)量：= 腹板及空箱區(qū)質(zhì)量：= 水源連接主水源取后官湖里的水源，保證主水源接到施工現(xiàn)場。水源距離控制在60m范圍，揚程約6m，加載完畢后的水排至后官湖。任何一級加載后，監(jiān)測數(shù)據(jù)不滿足規(guī)范要求，停止加載。 加載方法 按照上述，從跨中向兩邊，從中心向兩側(cè)對稱進行布載。加載完畢，支架穩(wěn)定后，方可進行全部監(jiān)測點的測量，每間隔12h對所有點進行標高測量，并對線錘尖部距地面監(jiān)測點的高度，亦做記錄，輔助測量標高用。第三次加載完畢后所測結(jié)果滿足下列條件之一時，支架預壓合格：（1）各監(jiān)測點最初24h的沉降量的平均值小于1mm；（2）各監(jiān)測點最初72h的沉降量平均值累計小于5mm。 卸載支架預壓合格后可開始卸載，卸載前測得各監(jiān)測點標高H3，卸載應均勻進行，嚴禁一次性卸載整個斷面的荷載，卸載從兩端往中間，從兩側(cè)向中間分層進行。 數(shù)據(jù)整理根據(jù)各監(jiān)測點的標高H1H4推算出箱梁彈性變形與非彈性變形，從而為預拱度的設置提供依據(jù)。通過試壓后，可認為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消除。根據(jù)該彈性變形值，在底模上設置預拱度δ，以使支架變形后梁體線型滿足設計要求。對于已進行預壓區(qū)段，根據(jù)如下公式調(diào)整底模標高：底模頂面標高=梁底設計標高+f2的平均值。拆除采用人工拆除，機械運輸?shù)姆椒ā２鸪肟凼街Ъ軙r，按上述順序先去掉工字鋼、可調(diào)頂托，然后松動頂部系桿，取下楔木、模板，再拆除支架。嚴禁分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除桿件時，要互相告知，協(xié)調(diào)作業(yè)，已松開連接的桿部件要及時拆除運出，避免發(fā)生誤扶誤靠。 卸料時應由作業(yè)人員將各配件逐次傳遞到地面，嚴禁拋擲。周轉(zhuǎn)材料采用汽車吊裝車，運至下一施工跨或運至材料場整齊堆放。五、質(zhì)量保證措施 碗扣式腳手架進場應依據(jù)《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166—2008）經(jīng)過驗收：（1）應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證；（2）模板、木方、工字鋼、槽鋼等材料在進場時需進行質(zhì)量檢驗，對檢驗不合格產(chǎn)品不予進場；（3）應有質(zhì)量檢驗報告,鋼管材質(zhì)檢驗方法應符合現(xiàn)行國家標準《金屬拉伸試驗方法》（GB/T228）的有關(guān)規(guī)定；上碗扣、可調(diào)底座及可調(diào)托撐螺母應采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，其材料機械性能應符合《可鍛鑄鐵件》GB9440 中KTH33008 及《一般工程用鑄鐵造碳鋼件》GB11352 中ZG230450 的規(guī)定。采用鋼板熱沖壓整體成形的下碗扣，鋼板應符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700 標準中Q235A 級鋼的要求，板材厚度不得小于6mm。嚴禁利用廢舊銹蝕鋼板改制。（5）構(gòu)配件外觀質(zhì)量要求： ①鋼管表面應平直光滑，無裂紋、無銹蝕、無分層、無結(jié)巴、無毛刺等，不得采用橫斷面接長的鋼管； ②鑄造件表面應光整，不得有砂眼、縮孔、裂紋、澆冒口殘余等缺陷，表面粘砂應清除干凈； ③沖壓件不得有毛刺、裂紋、氧化皮等缺陷； ④各焊縫應飽滿，焊藥應清除干凈，不得有未焊透、夾砂、咬肉、裂紋等缺陷； ⑤構(gòu)配件防銹漆涂層應均勻，附著應牢固； ⑥主要構(gòu)配件上的生產(chǎn)廠標識應清晰。 ④可調(diào)底座底板的鋼板厚度不得小于6mm，可調(diào)撐托鋼板厚度不得小于5mm。（7）主要構(gòu)配件性能指標 主要構(gòu)配件強度試驗方法符合《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166—2008）附錄B規(guī)定。 ③橫桿接頭剪切強度不應小于50kN； ④橫桿接頭焊接剪切強度不小于25kN； ⑤底座抗壓強度不小于100kN。 ⑵支架預壓作好觀測，為設置合理的預拱度，保證箱梁線形提供依據(jù)。 ⑷支架驗收工作嚴格按照該方案設計要求和《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》有關(guān)要求執(zhí)行。安全管理體系如下圖：組織機構(gòu)圖如下：試驗負責徐婷技術(shù)負責彭文雄生產(chǎn)負責彭康測量負責唐貴平技術(shù)負責人孫秀云一工區(qū)項目負責人楊文芳試驗負責人陳秀明資料負責人周青總項目部副經(jīng)理 龔國武施工后場負責人陳正橋施工前場負責人徐偉質(zhì)檢負責人許應濤安全負責人沈偉計劃合同部李玉珍技術(shù)質(zhì)量部左莉莉財務管理部李 群綜合辦公室劉成偉總項目部總工程師肖福勤總項目部副經(jīng)理胡解平總項目部負責人 肖銘釗安全管理部阮彤軍工程管理部馬紅波序號危險源分析防護措施1因不良地質(zhì)引起的不均勻沉降導致支架倒塌采用機械與人工配合，對地基進行壓實、整平、硬化處理，地基處理完后，應對地基承載力進行計算和檢測，地基承載能力滿足設計要求方能進行支架搭設。吊裝前檢查吊具及鋼絲繩有無損傷，如不合格及時更換。所有電纜外表面與導體隔離，并安排專職電工定期檢查。施工人員穿防觸電膠鞋。變壓器采用TNS用電保護系統(tǒng)。遇6級及以上大風、雨雪、大霧天氣時，應停止高空作業(yè)。7火災需焊接的構(gòu)件，結(jié)構(gòu)外采用阻燃密目安全網(wǎng)。配電箱及電線周圍禁止堆放易燃物。8中暑及時配發(fā)防暑降溫藥品，氣溫高于38度時禁止施工。禁止作業(yè)人員正對預應力筋，同時在千斤頂?shù)暮竺鎽O立防護裝置。平刨設護手裝置，圓盤鋸設防護罩，機械傳動位置設防護罩，鋼筋冷拉、對焊設防護裝置。手持震動工具的工人佩戴防震手套。模板上禁止堆放雜物。支架拆除時按照中間到兩邊的原則，過程中檢測粱體變形情況。1）外電防護措施外電是指施工現(xiàn)場臨時用電工程配電線路以外的電力線路。其他用電人員必須通過相關(guān)教育培訓和技術(shù)交底，考核合格后方可上崗工作5起重機操作人員應戴絕緣手套和穿絕緣鞋，并應在吊鉤與機體間采取絕緣隔離措施2）在建工程（含腳手架）與架空線路之間的最小安全操作距離外電線路電壓等級kv11~1035~110220330~500最小安全操作距離m46810151）加強培訓教育，提高安全意識，增強自我保護能力，杜絕違章作業(yè)。通過對職工進行三級教育、定期培訓，開展班組班前活動，利用黑板報、宣傳欄、事故案例剖析等多種形式，加強對一線作業(yè)人員，尤其是農(nóng)民工的培訓教育，增強安全意識，掌握安全知識，提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性、積極性和創(chuàng)造性，使各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以貫徹執(zhí)行?！督ㄖ┕た奂戒摴苣_手架安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，“腳手架搭設人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》考核合格的專業(yè)架子工。“《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。正確使用個人安全防護用品是防止施工人員因工傷亡事故的第一道防線。A、腳手架作業(yè)層防護要求腳手板：腳手架作業(yè)層應滿鋪腳手板，板與板之間緊靠；當作業(yè)層腳手板與作業(yè)面之間縫隙大于150mm時，應采取防護措施。只設一層腳手板時，應在腳手板下設隨層兜網(wǎng)。密目網(wǎng)與兜網(wǎng)：操作面采用密目式安全網(wǎng)封閉。首層要設置兜網(wǎng)，向上每隔3米設置一道，作業(yè)層下設隨層網(wǎng)。密目網(wǎng)和兜網(wǎng)破損嚴重時，不得使用。立桿與橫桿搭設完畢后，及時設置剪刀撐，支架底部和頂部各設置一道水平剪刀撐，豎向剪刀撐排距600mm的每7排設置一道豎向剪刀撐，排距900mm的每5排設置一道豎向剪刀撐。 拆除時應做到：拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)；拆除時可以跨為單位順橋向依次拆除，各構(gòu)配件嚴禁拋擲至地面。②拐彎處設置平臺，其寬度不小于斜道寬度。,擋腳板高度不小于180mm.3）加強腳手架構(gòu)配件材質(zhì)的檢查，按規(guī)定進行檢驗檢測。因此，必須從進貨的關(guān)口把住產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，保證進入施工現(xiàn)場的產(chǎn)品必須是合格產(chǎn)品，同時在使用過程中，要按規(guī)定進行檢驗檢測，達不到使用要求的安全防護用具及構(gòu)配件不