【正文】 9 圖 混凝土 兩 次 澆筑 示意圖 預(yù)應(yīng)力 工程施工方案 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 采用砂輪 切割 機(jī)逐束定尺切割 。 5 施工計(jì)劃 工序時(shí)間 分析 花橋站東側(cè)（ S35～ 38） 箱梁 各工序施工 時(shí)間 安排 見 “ 表 ” 。 10 表 施工進(jìn)度計(jì)劃表 工 區(qū) 箱梁 部位 擬開、竣工日期 一工區(qū) 縱二路 S11～ S14 ～ 沿滬大道 S27～ S31 ～ 二 工區(qū) 富民路 S46～ S48 ～ 梅浦河 S50～ S53 ～ 三 工區(qū) 徐公橋 S72～ S75 ～ 徐公河 S65～ S68 ～ 四 工區(qū) 花橋站東側(cè) S35～ S38 ～ 花橋站西側(cè)第一聯(lián) S39～ S43 ～ 花橋站西側(cè)第二聯(lián) S43～ S46 ～ 6 資源配置 勞動力 配置 計(jì)劃 為 加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理， 確保 工程 安全、 質(zhì)量 和 施工 進(jìn)度， 根據(jù) 箱梁施工需要，配置 相 關(guān)的管理人員和現(xiàn)場施工人員，管理人員配置情況見表 ：項(xiàng)目部人員配備表，現(xiàn)場施工人員配置情況見 “ 表 ” 和“ 表 ” 。 主要 工程 材料詳見 “ 表 ” ,主要周轉(zhuǎn)材料詳見 “ 表 ” 。 第一聯(lián) 新購 第二聯(lián) 第三聯(lián) 第四聯(lián) 第五聯(lián) 第六聯(lián) 第七聯(lián) 第八聯(lián) 第九聯(lián) 3 鋼絞線 Φ t 第一聯(lián) 新購 第二聯(lián) 第三聯(lián) 第四聯(lián) 第五聯(lián) 第六聯(lián) 第七聯(lián) 第八聯(lián) 第九聯(lián) 表 主要 周轉(zhuǎn) 材料數(shù)量表 序號 材料名稱 規(guī)格型 號 單位 部位 數(shù) 量 材料來源 單聯(lián) 合計(jì) 1 碗扣式 腳手架 立桿 φ 48 ，長 1200mm 根 第一聯(lián) 122680 租賃 第二聯(lián) 第三聯(lián) 第四聯(lián) 利用第 5聯(lián) 第五聯(lián) 租賃 第六聯(lián) 第七聯(lián) 第八聯(lián) 第九聯(lián) 利用第 2聯(lián) 橫桿 φ 48 ，長 900mm 根 第一聯(lián) 69280 租賃 第二聯(lián) 第三聯(lián) 第四聯(lián) 利用第 5聯(lián) 第五聯(lián) 租賃 第六聯(lián) 第七聯(lián) 第八聯(lián) 第九聯(lián) 利用第 2聯(lián) φ 48 ，長 600mm 根 第一 聯(lián) 69280 租賃 第二聯(lián) 第三聯(lián) 第四聯(lián) 利用第 5聯(lián) 第五聯(lián) 租賃 13 第六聯(lián) 第七聯(lián) 第八聯(lián) 第九聯(lián) 利用第 2聯(lián) 2 鋼管 φ 48 m 第一聯(lián) 18500 租賃 第二聯(lián) 第 三聯(lián) 第四聯(lián) 利用第 5聯(lián) 第五聯(lián) 租賃 第六聯(lián) 第七聯(lián) 第八聯(lián) 第九聯(lián) 利用第 2聯(lián) 3 扣件 旋轉(zhuǎn)扣件 個(gè) 第一聯(lián) 3590 35200 租賃 第二聯(lián) 3590 第三聯(lián) 3450 第四聯(lián) 3436 利用第 5聯(lián) 第五聯(lián) 3640 租賃 第六聯(lián) 5692 第七聯(lián) 3657 第八聯(lián) 4717 第九聯(lián) 3414 利用第 2聯(lián) 4 竹膠板 15mm ㎡ 第一聯(lián) 3485 新購 第二聯(lián) 第三聯(lián) 第四聯(lián) 利用第 5聯(lián) 第五聯(lián) 新購 第六聯(lián) 第七聯(lián) 第八聯(lián) 第九聯(lián) 利用第 2聯(lián) 5 九 夾板 9mm ㎡ 第一聯(lián) 1626 新購 第二聯(lián) 第三聯(lián) 第四聯(lián) 利用第 5聯(lián) 第五聯(lián) 新購 第六聯(lián) 第七聯(lián) 第八聯(lián) 第九聯(lián) 利用第 2聯(lián) 6 方木 10cm 10cm m179。 第一聯(lián) 70 新購 第二聯(lián) 第三聯(lián) 第四聯(lián) 利用第 5聯(lián) 第五聯(lián) 新購 第六聯(lián) 第七聯(lián) 第八聯(lián) 第九聯(lián) 利用第 2聯(lián) 機(jī)械設(shè)備 配置 箱梁 施工投入的主要機(jī)械設(shè) 備 見 “ 表 ”和“ 表 ” 。 表 S37 孔箱梁資金使用計(jì)劃表 時(shí)間 計(jì)劃投入金額 (單位：萬元 ) 分 期 累 計(jì) 金額 百分比 金額 百分比 180 180 316 496 16 410 906 650 1566 970 2526 570 3096 100 小 計(jì) 3096 100 100 7 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 （ 1）圖紙審核 施工前，工程技術(shù)人員熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，并進(jìn)行現(xiàn)場核對， 16 如果涉及圖中存在“差、錯(cuò)、碰、漏”等問題，及時(shí)和業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位溝通，確保施工能順利進(jìn)行。 全橋平面及高程控制網(wǎng)每季度復(fù)測一次，確保樁位控制數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。 （ 3）技術(shù)交底 施工前，由技術(shù)主管向 相應(yīng) 施工班組的所有作業(yè)人員進(jìn)行 支架搭設(shè)及拆除、模板施工、鋼筋制作及安裝、混凝土施工、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿技術(shù)交底和專項(xiàng)安全交底，要求施工人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量和施工安全。 （ 5）試驗(yàn) 根據(jù)工程進(jìn)展情況，提前做好 混凝土 理論配合比的設(shè)計(jì)，按要求報(bào)批。通過對不同配合比 混凝土 的收縮率及收縮與齡期的關(guān)系，擇優(yōu)選用，以降低水化熱，防止 混凝土 開裂。 現(xiàn)場準(zhǔn)備 （ 1）臨時(shí)設(shè)施 正式工程施工前，對施工道路、供水、供電、施工場地等臨時(shí)工程進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，并按要求施工到位，確保后續(xù)工程的順利 施工。 （ 2）物資機(jī)械 根據(jù)工程進(jìn)展情況，提前準(zhǔn)備好施工所需的 碗扣 式鋼管、鋼筋、方木、竹膠板等物資和挖掘機(jī)、壓路機(jī)、吊車、 混凝土 、張拉壓漿、試驗(yàn)及測量儀器等機(jī)械設(shè)備，并對預(yù)應(yīng)力張拉用的千斤頂、油泵和油表進(jìn)行配套標(biāo)定，確保施工現(xiàn)場的物資和機(jī)械設(shè)備能夠及時(shí)供應(yīng)到位。 表 構(gòu)筑物及地下管線拆遷計(jì)劃表 工區(qū) 部 位 構(gòu)筑物及地下管線情況 計(jì)劃 拆遷完成時(shí)間 一工區(qū) 縱二路 S11～ S14 無 無 沿滬大道 S27～ S31 美鋁廠圍墻 ；埋深 天然氣管道 ；埋深 電力管線 。 2021年 4月 1日 梅浦河 S50～ S53 無 無 三 工區(qū) 徐公橋 S72～ S75 民房 ； 架空 安全監(jiān)控線 。 2021年 1月 2日 四 工區(qū) 花橋站東側(cè) S35～ S38 無 無 花橋站西側(cè)第一聯(lián) S39～ S43 信達(dá)拉鏈廠辦公樓 。 支架基礎(chǔ)處理 支架基礎(chǔ)現(xiàn)狀 根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)資料及現(xiàn)場調(diào)查，箱梁所處位置基礎(chǔ)具體情況見 “ 表” 。 沿滬大道 S27～ S31 二 工區(qū) 富民路 S46～ S48 第一、二跨基礎(chǔ)為廠區(qū)既有道路 ，路面狀況良好；第三跨基礎(chǔ)地質(zhì)為雜填土。 三 工區(qū) 徐公橋 S72～ S75 基礎(chǔ)為既有道路上，道路結(jié)構(gòu)層厚度大于 40cm，且表面基本完好、無過大裂紋，路面局部坑洼不平、積水。 花橋站西側(cè)第一聯(lián)S39～ S43 花橋站西側(cè)第二聯(lián)S43～ S46 支架基礎(chǔ)處理方法 （ 1）既有 混凝土 路面的處理 既有 混凝土 路面 道路結(jié)構(gòu)層為 50cm 厚 的 混凝土 ， 表面基本完好、無過大裂紋， 承載力能滿足施工需要， 對表面局部坑洼不平處應(yīng)采用 C20混凝土 進(jìn)行填平處理。首先將積水排干，清除河浜表面被水浸泡的軟土；再選取質(zhì)量較好的土按 30cm 的厚 19 度進(jìn)行分層回填至原地面，每層 回填時(shí)采用 12t 壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 地基處理完成后，再 澆筑20cm 厚 C20 混凝土 作為支架基礎(chǔ)的面層。 （ 4）承臺基坑處理 承臺施工完成后，對承臺基坑進(jìn)行對稱分層回填，分層夯實(shí)，分層厚度為 30cm，待填筑高度高于承臺頂時(shí)，采用機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)。 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)支架承受的荷載， 對支架基礎(chǔ)進(jìn)行受力檢算， 支架基礎(chǔ) 需達(dá)到如下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： 表 支架基礎(chǔ)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 序號 項(xiàng)目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(yàn)方法 1 地基壓實(shí)度 ≦ 93% 現(xiàn)場灌砂檢測 2 地基承載力 ≦ 100kPa K30檢測 3 支承層 混凝土 強(qiáng)度 ≦ 20MPa 同條件養(yǎng)護(hù)試件 4 表面平整度 5mm 2m靠尺檢查 5 基礎(chǔ)周圍防排水 防排水設(shè)施完善 現(xiàn)場查看 20 圖 滿堂支架現(xiàn)澆 箱梁 施工工藝流程圖 測量放樣 地基處理 、施做支架 混凝土 基礎(chǔ) 搭設(shè) 碗扣支 架 安裝 底模 基礎(chǔ)頂面 標(biāo)線 安裝 支座 安裝底、腹板 鋼筋 及波紋管 安裝 腹板 內(nèi)模 澆筑 第一次 混凝土 安裝內(nèi)模頂 板 安裝 頂板鋼筋 及波紋管 混 凝 土 養(yǎng) 護(hù) 預(yù)應(yīng)力 張拉 支架拆除 鋼筋 、波紋管 制作 底、腹板 鋼絞線 穿束 混凝土 養(yǎng)護(hù) 及 施工縫處理 拆除腹板 內(nèi)模 孔道 壓漿 養(yǎng)護(hù) 澆筑 頂板、翼緣板混凝土 支架 預(yù)壓 調(diào)整 底模標(biāo)高 、安裝 腹板外模 及 翼緣板模板 鋼筋、波紋管制作 頂 板 鋼絞線 穿束 21 支架工程 工藝流程 在地基上彈線 定位→ 測量立桿基礎(chǔ)頂面標(biāo)高 ，并計(jì)算立桿 搭設(shè) 高度和可調(diào)底座高度 → 擺放 立桿 底座 →擺放 掃地桿 （ 底層 縱 、 橫向水平桿 ）→直立桿并與掃地桿扣緊 →安裝底端水平剪刀撐 → 分層 接立桿， 安 裝 縱 、橫 向水平 桿并與各立桿扣緊→ 搭設(shè)支架 四周 、中間 豎向 剪力撐 和中間水平剪刀撐 → 安裝可調(diào)頂托，并調(diào)至 頂托 頂計(jì)算 標(biāo)高 →支架預(yù)壓 ，并 根據(jù)預(yù)壓數(shù)據(jù)調(diào)整可調(diào)頂托標(biāo)高 。 （ 2） 由專業(yè)架子工根據(jù)測放出 的立桿位置， 按照技術(shù)交底 帶線進(jìn)行支架搭設(shè)。 第一步支架搭設(shè)過程中，同步安裝支架底部掃地桿， 支架立桿 與掃地桿扣緊 。 （ 5） 根據(jù)各立桿高度調(diào)整可調(diào)底座高度，確保第一層支架水平橫桿標(biāo)高一致 ， 同一層碗扣接頭位于同一水平面。 （ 6） 搭設(shè)第一層立桿、橫桿。 支架搭設(shè)時(shí)， 碗扣螺栓旋面與限位銷要頂緊、連牢牢固。 支架搭設(shè)高度預(yù)留 1cm 沉降量。 ～ 60176。 剪刀撐鋼管和斜撐鋼管采用旋轉(zhuǎn)扣件搭接時(shí)，其搭接長度不小于 1m，用 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件等距連接，且端部扣件的邊緣至桿端距離不小于 10cm。 （ 9） 支架搭設(shè)完成后， 在無荷載情況下逐個(gè)檢查立桿可調(diào)底座和頂托是否松動或懸空，并逐個(gè)旋緊可調(diào)螺旋，使底座和頂托鋼板分別與 混凝土 和頂托上面的模板系統(tǒng)密貼，避免局部 立桿懸空。 防護(hù)欄桿 立桿 和橫桿均 采用φ 48mm 鋼管制作， 立桿 間距為 ， 設(shè)兩道 橫桿 ， 間距為 ，欄桿底部固定設(shè)置 20cm 高竹排擋腳板 。 支架驗(yàn)收 根據(jù)中鐵上海技 [2021]94 號 關(guān)于印發(fā)《中鐵上海工程局有限公司臨時(shí)支架設(shè)施管理辦法》的通知要求，本 箱梁 支架屬 A 類支架 。在項(xiàng)目所屬 子分 公司驗(yàn)收合格的基礎(chǔ)上，向公司提出申請， 由 公司安質(zhì)部、技術(shù)中心、工程管理部、項(xiàng)目所屬公司分管領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)、技術(shù)、安質(zhì)部門以及項(xiàng)目經(jīng)理部分管領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)、技術(shù)、安質(zhì)、物資部門和施工班組共同驗(yàn)收 。 驗(yàn)收合格的支架懸掛合格牌，未經(jīng)驗(yàn)收合格的支架嚴(yán)禁使用。 支架預(yù)壓 （ 1）預(yù)壓方法 為 檢驗(yàn)支架的安全性， 收集支架及基礎(chǔ)彈性和非彈性變形數(shù)據(jù)， 保證現(xiàn)澆箱梁的線形， 避免基礎(chǔ)沉降后對箱梁 的 不利影響， 臨時(shí)支架驗(yàn)收合格并且 底模鋪設(shè)完畢后，采用 砂 袋 對支架進(jìn)行預(yù)壓， 以檢驗(yàn)支架的承載能力和穩(wěn)定性，消除其非彈性變形 ， 觀測支架彈性變形及基礎(chǔ)沉降情況。 （ 3） 加載 及監(jiān)測 支架預(yù)壓荷載為 混凝土 結(jié)構(gòu) 恒載與模板重量之和 的 倍，按 總預(yù)壓 荷載的 60%、 80%、 100%分三次加載 。 支架 沿 箱梁 縱向分五個(gè)區(qū)域進(jìn)行預(yù)壓， 具體預(yù)壓荷載 值及 布置見 附件 6（ 圖 ） 。 每級加載完成后，先停止下一級加載，每 2h 觀測一次各監(jiān)測點(diǎn)的標(biāo)高。全部預(yù)壓荷 載施加完畢時(shí)，觀測各監(jiān)測點(diǎn)的 高程 ，并在加載完畢后每 6h 觀測一次 ，做好觀測記錄。 24 支架預(yù)壓合格 后，根據(jù)經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)自驗(yàn) 及監(jiān)理審核后 的預(yù)壓監(jiān)測數(shù)據(jù)重新調(diào)整支架頂托標(biāo)高，對箱梁中 線、箱梁底橫向的變化起止點(diǎn)、箱梁兩懸臂邊線、箱梁縱向支座位置、箱梁縱向豎曲線的起止點(diǎn)及量底標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，嚴(yán)格控制施工誤差滿足規(guī)范要求。 支架 卸載 采取一次性 對稱、均衡卸載。 底模 預(yù)拱度設(shè)置 橋 梁 結(jié)構(gòu)本身未設(shè)計(jì)預(yù)拱度， 模板及 支架的預(yù)拱度 計(jì)算 僅考慮由于施工荷載的作用，使得模板、支架產(chǎn)生的彈性變形量、非彈性變形量及