【正文】 編制以關(guān)鍵工序線路控制為原則。在保證關(guān)鍵工程的同時，進行流水作業(yè)，合理安排施工順序。在合同賦予的權(quán)限和責任范圍內(nèi)，充分調(diào)動我公司的技術(shù)力量和設備，精心組織施工，突出關(guān)鍵工程施工，確保如期竣工。計劃編制以關(guān)鍵工序線路控制為原則，在保證關(guān)鍵工程的同時，盡量縮短工期，合理安排施工順序。分項工程計劃見附表、總工期及分項計劃安排在合同賦予的權(quán)限和責任范圍內(nèi)，充分調(diào)動我公司的技術(shù)力量和設備，精心組織施工，克服一切困難，突出關(guān)鍵工程和重點工程，確保按期完成全部工程。施工中重點安排好前期（6月15日前）水位上漲以前的下部施工。分項工程優(yōu)良率達到90%以上，力爭95%以上，分部工程優(yōu)良率95%以上，力爭98%以上，單位工程優(yōu)良率100%。第四章、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法、投入本工程的主要設備、人員（1）、投入本工程的主要設備：本橋由于受水庫蓄水的影響，前期工程即下部結(jié)構(gòu)施工比較緊張，在前期投入比較大，基樁，墩身，蓋梁等施工基本為平行作業(yè)，因此抓住在不同施工時期的施工特點，提高施工的機械化程度，加大設備的及人力的投入是按時完成本橋施工任務的關(guān)鍵。表內(nèi)所列設備是我們根據(jù)該橋工程內(nèi)容與數(shù)量，以保證施工質(zhì)量和工期為前提作出的合理投入，如業(yè)主或因工程特殊情況的需要，我公司還可以提供該表以外的多種路橋施工設備。后期根據(jù)工程作業(yè)面的減少及施工需要，適當減少人員的投入。在各分項工程開工前進場相應的設備并安裝完畢。（2）、設備、主要材料運到施工現(xiàn)場的方法施工設備主要從我公司調(diào)入，由水陸路運輸?shù)浆F(xiàn)場，大型設備可通過水路和公路相結(jié)合運輸?shù)浆F(xiàn)場。第五章、各分項工程的施工順序首先采用全站儀、水準儀等高精度的測量儀器進行現(xiàn)場恢復和固定路線（其內(nèi)容包括導線、中線的復測，水準點的復測與增設）；同時在施工區(qū)域內(nèi)修筑施工便道，進行工程臨建、安裝調(diào)試進場設備等工作。在施工此兩墩基樁的同時，其余墩位的基樁也要同時進行，當有施工沖突時應優(yōu)先考慮6，7墩的施工。施工過程中根據(jù)水位變化的實際情況，如果順序施工來不及，可臨時加大人力，物力的投入以滿足平行施工的要求。 T梁施工的時間安排應根據(jù)下部結(jié)構(gòu)的完工時間來調(diào)整，在滿足總工期的條件下，應確保在邊跨合攏前完成所有T梁的預制，架設，及整體化工作。5．5 箱梁施工箱梁施工處于全橋施工進度整體安排的關(guān)鍵線路上，應精心組織，合理安排，通過對關(guān)鍵線路上工序的控制來確?？偣て诘靡詫崿F(xiàn)。 第六章、主要工程項目的施工方案、施工方法（1）、根據(jù)本工程的基樁及地質(zhì)特點，所有基樁可以采用挖孔樁施工工藝。巖孔內(nèi)產(chǎn)生的空氣污染指標超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095—96）規(guī)定的任何一次檢查的三級標準濃度限值時，不得采用人工挖孔施工。為了不影響圍巖的整體性，在本標段嚴格控制炸藥的用量。（2）、施工準備施工前應根據(jù)地質(zhì)和水文地質(zhì)條件以及安全施工、提高挖掘速度和因地制宜的原則，選擇合適的孔壁支護類型。施測墩臺十字線，定出樁孔準確位置；設置護樁并經(jīng)常檢查校核；孔口四周挖排水溝，做好排水系統(tǒng)；及時排除地表水，搭好孔口雨棚；安設提升設備；布設好出渣道路；合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。若井口地層松軟，為防止孔口坍塌，須在孔口用砼護壁，高約2m。b、挖掘程序挖掘程序視土層性質(zhì)及樁孔布置而定。土層松軟、地下水位較大者，宜對角開挖，避免孔間間隔層太薄造成坍塌。c、挖掘的一般工藝要求（a）、挖掘時，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩阻力。%；孔徑、孔深必須符合設計要求。滲水應設法排除（如用井點法降水或集水泵排）。（e）、挖孔如遇到涌水量較大的潛水層承壓水時，可采用速凝水泥砂漿壓灌卵石環(huán)圈，或其它有效的措施。d、孔內(nèi)爆破施工為確保施工安全，提高生產(chǎn)效率，孔內(nèi)爆破施工應注意以下事項：（a）、導火線起爆應有工人迅速離孔的設備；導火線應作燃燒速度試驗，據(jù)以決定導火線所需長度；孔深超過10m時應采用電雷管引爆。炮眼數(shù)目、位置和斜插方向，應按巖層斷面方向來定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。一般中間炮眼硝銨炸藥1/2節(jié)，邊眼裝藥1/3節(jié)～1/4節(jié)。如有瞎炮要按安全規(guī)程處理。（f）、孔內(nèi)放炮后需迅速排煙。當孔深大于12m時，每次放炮后立即測定孔內(nèi)有毒氣體濃度；無儀表測定時，可將敏感性強的小動物先吊入孔底考驗，數(shù)分鐘后取出觀察，如其活動正常，人員方可下孔施工。以防塌孔事故的發(fā)生。挖孔工人必須配有安全帽、安全繩，必要時應搭設掩體。井口周圍須用木料、型鋼或砼制成框架或圍圈予以圍護，井口圍護應高于地面20cm～30cm，以防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。人員在護頂內(nèi)工作。挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋。（4）、支撐護壁支撐形式視土質(zhì)、滲水情況、工期、工地條件而定?，F(xiàn)澆砼護壁是當今應用最廣泛的支撐形式?？障堕g宜用短木支承。模板不需光滑平整，以利于與樁體砼聯(lián)結(jié)。c、內(nèi)齒式護壁，其結(jié)構(gòu)特點為護壁外側(cè)面為等直徑的圓柱，而內(nèi)側(cè)面則是圓錐臺，上下護壁間搭接50mm～75mm。圓孔護壁厚度可按下式計算： t≥式中：t － 護壁厚度，內(nèi)齒式護壁取最小尺寸，m； N － 作用在護壁截面上壓力，kN/m； N=p式中：p － 土及地下水對護壁的最大壓力，kPa； d － 挖孔樁樁身直徑，m； Ra－ 砼的軸心抗壓設計強度，kPa； k － 安全系數(shù)。排水處理如下：a、一般性排水除挖掘順序中述及的有關(guān)排水要求外，還要注意下列事項：（a）、除在地表墩臺位置四周挖截水溝外，并應對從孔內(nèi)排出外的水妥善引流遠離樁孔。孔深小于水泵吸程時，水泵可設在孔外；倘孔深大于水泵吸程，須將水泵吊入孔內(nèi)抽水。若多孔滲水量均大，影響灌注樁質(zhì)量時，則應于一孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后用水下砼灌注施工。必須做到平整，無松渣、污泥及沉淀等軟層。開挖過程中應經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，倘與設計資料不符，應提出變更設計。對于噴射砼護壁，為排水作業(yè)而釘入孔壁中的木樁，其凸出壁面的木樁頭也須鋸去，以免削弱基樁的受力斷面。5cm，確保鋼筋骨架在護筒內(nèi)的居中位置和灌注砼時防止鋼筋骨架的上浮，當灌完的砼開始初凝時即解除固定措施，使鋼筋骨架不影響砼的收縮，避免鋼筋與砼的粘結(jié)力受損失。 承臺施工．1 方案概述本標段引橋承臺均為小型陸上承臺。引橋有四個承臺，均為方形承臺。本標段承臺擬采用萬能鋼模板施工工藝以形成承臺干體施工環(huán)境。承臺施工擬采取一次性澆注完成。 承臺鋼筋、砼施工承臺施工擬采取一次澆筑方法施工。一、基底整平及樁頭鑿除基底整平采用人工施工采用的機械設備有空壓機、風鎬等。二、承臺鋼筋施工①鋼筋安裝采用剛性架立結(jié)構(gòu)分層進行，分層放樣。 ③樁頭錨筋與承臺主筋打架時，錨筋讓位，與構(gòu)造鋼筋打架時構(gòu)造筋讓位。根據(jù)工期要求，為加快進度，本工程擬采取一次澆注高度為8m，采取剛度較大的大塊模板以減少拉桿數(shù)量，確保外觀美觀。在施工主墩墩身時應盡量縮短墩身與承臺混凝土之間的齡期差。外側(cè)模板采用大塊鋼模，環(huán)形加勁龍骨。為保證模板周轉(zhuǎn)使用，模板應始終保持其要求的形狀、剛度、強度、不透水性和表面光滑。模板表面涂刷同一品種的脫模劑，嚴禁使用廢機油等油料。墩身施工全過程嚴格在測量、技術(shù)員指導、檢查、監(jiān)督下和監(jiān)理工程師簽證認可情況下按技術(shù)規(guī)范和圖紙要求進行。②、 當混凝土強度達到10Mpa后，最上面鋼模暫不拆除，拆除第下面兩節(jié)模板，安裝在最上面模板上。④、 按②～③循環(huán)分節(jié)澆注混凝土直至墩頂6. 4主橋墩身施工高架墩墩身的施工對于高度大于30m高架墩墩身，擬采用爬模施工。具體施工方法見重點、難點工程施工。蓋梁側(cè)模板及底模板均采用大塊鋼制模板。這樣的好處是減少彈性變形引起的裂縫。 T梁施工 施工準備本項目引橋為40m預制預應力砼T梁，采取在預制場集中預制，架橋機安裝的方法。根據(jù)預制工期要求，預制場臺座的具體布置如下：①.預制場設置在橋臺后面，預制場考慮到預制和存梁需要， 設3個臺座。每個預制場配備兩套高頻振搗器。 臺座設置由于該橋址處地質(zhì)條件好， ，臺座端頭設計承載力按68t考慮，臺座基礎在設置為砼擴大基礎。預制臺座根據(jù)設計要求設置反拱度，以保證張拉后T梁的線形。 T梁預制T梁的普通鋼筋在鋼筋加工棚進行標準化加工制作，骨架分節(jié)段加工后運至現(xiàn)場進行整體組拼，鋼筋的加工安裝嚴格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》相關(guān)要求執(zhí)行。砼采用拌和樓集中拌和，砼運輸小車運輸砼，吊車提升料斗澆筑砼，插入式振搗器配合附著式高頻振搗器振搗。后張法預應力T梁的預制程序為：先在底座上涂刷隔離劑，綁扎鋼筋、安波紋管，立側(cè)模，綁扎梁翼緣板鋼筋，澆筑砼，砼澆筑后覆蓋麻袋灑水養(yǎng)生，并對構(gòu)件進檢驗、檢查，符合標準后，然后穿預應力鋼絞線。T梁張拉采用兩端同時對稱張拉，張拉力與伸長量雙控制。張拉前進行預應力束下料時，不得損傷預應力束，穿束前要先進行編束處理。后張法張拉操作程序為： 持荷5分鐘0→初拉力→（超張拉）→σk（錨固）張拉初始應力可取10～15％的設計控制張拉力，張拉操作時要保持平穩(wěn)，分級施加預應力，一般按20％、40％、60％、80％、100％、（或105％）五級張拉，并按級記錄油表讀數(shù)和伸長量。兩端張拉時，要求兩端同步施加預應力和控制伸長量。預應力束在張拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固。一般情況下，錨固完畢并經(jīng)檢驗合格后即可切割端頭多余的預應力筋，嚴禁用電弧焊以及氧氣切割，必須用砂輪機切割。在進行壓漿前對壓力表進行標定，并對孔道進行清潔處理，避免管道中存有積水，當有積水時應采取空壓機將積水吹出。壓漿完成后及時封錨。 T梁吊裝T梁的吊裝中，先用龍門吊從預制場將T梁橫移到架橋機的運梁軌道上，通過運梁平車將T梁運到架橋機起吊T梁的位置，然后通過架橋機縱移和橫移將T梁就位。為了保證T梁安裝過程中的安全，吊裝操作要點如下：T梁吊裝屬關(guān)鍵過程操作，事前要制定詳細的施工方案，并進行安全技術(shù)交底，關(guān)鍵部門要有專職人員專門負責，所有操作人員要服從統(tǒng)一指揮調(diào)度。T梁轉(zhuǎn)運和提吊時要慢速操作，注意梁體和結(jié)構(gòu)安全，要采取必要的支撐措施。T梁的吊裝中，由于墩身的比較高，柔性比較大。為了避免這種風險，在T梁安裝之前，將我部所用的架橋機的重量提供給設計院，進行驗算，同時我部也用鋼絲繩將各墩連成整體（蓄水之后，各墩沒有辦法拉風纜），增強整體穩(wěn)定性。T梁的安裝要精心組織，統(tǒng)一指揮。 圖片1 跨墩龍門提梁現(xiàn)場 圖片2 架橋機進行T梁安裝圖片3 架橋機進行T梁安裝6．7 主橋箱梁施工箱梁施工擬采用4個掛籃，2各T構(gòu)同時平行施工，其中0塊段在墩旁托架上現(xiàn)澆施工，1～16塊段用掛籃對稱平衡懸澆，中、邊跨合攏段采用吊架施工，合攏順序按先中后邊的原則進行。6．8 橋面系施工本工程的橋面鋪裝為15cm的防水混凝土。橋面砼澆注前，先對原橋面進行清掃，并用高壓水進行清洗，以保證橋面鋪裝砼與原梁體結(jié)構(gòu)緊密連接。橋面鋪裝砼的做面應采取防滑措施，第二次抹平后，沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽，拉毛和壓槽深度應為1～2mm?！北竟こ痰馁|(zhì)量目標是：爭創(chuàng)省優(yōu)，國優(yōu)。建立經(jīng)理部總工程師負責的質(zhì)檢、試驗、測量三位一體的質(zhì)量監(jiān)控體系， 嚴格施工過程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量。、施工工藝控制工程施工時，將按單位工程分項、分部工程認真編制施工組織設計，詳細制定確立施工方案——工藝流程——控制項目——控制參數(shù)以及施工中的技術(shù)要求和注意事項，進行檢查指導施工工藝控制工作。、施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責任者，施工操作水平直接影響生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量，因此，我們將根據(jù)崗位工種按不同工序的施工要求，配備相應的專業(yè)技術(shù)人員持證上崗進行操作施工，建立質(zhì)量責任制，堅決貫穿“工前有交底、工中有檢查、工后有驗收”的“一條龍”操作管理辦法，使施工操作程序化、標準化、規(guī)范化。①挖孔灌注樁預防坍孔②T粱預制與架設③承臺施工④墩身，尤其是高墩身的施工⑤主梁懸臂施工①以健全、完善的管理體系，有效地運轉(zhuǎn)為保證，通過優(yōu)秀、具有經(jīng)驗的管理、技術(shù)人才，優(yōu)化、落實質(zhì)量管理措施，來保證實現(xiàn)質(zhì)量目標。②T粱預制與架設：在預制的時候，注意外觀質(zhì)量，控制好預應力張拉，制定邊粱側(cè)彎的控制措施。③挖孔灌注樁：挖孔時，應注意孔內(nèi)空氣、護壁、地下水及地質(zhì)等方面的情況變化。⑤墩身施工：現(xiàn)澆墩身，利用整體框架支撐和定型模板來保證墩身的位置和外形尺寸。 、實施技術(shù)干部、質(zhì)檢員工點質(zhì)量責任制 我們要求責任人員勤測、勤量、勤檢查、勤指導，認真做好各種原始記錄，施工前認真細致地復核設計資料，對圖紙審核要清楚，交底尺寸要同現(xiàn)場反復核對，實行質(zhì)量與效益、榮譽掛鉤，從制度上保證施工質(zhì)量落到實處。我們在施工中強調(diào)：進度服從計劃，計量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師；施工準備不充分不施工，試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒有自審和會審不施工，現(xiàn)場沒有交底、重難點項目沒有《作業(yè)指導書》不施工；堅持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格的工程堅決返工的施工原則。（2）精心的編制實施性施工組織設計，實行動態(tài)網(wǎng)絡管理，依據(jù)旬、月、季計劃實際完成情況，相應調(diào)整各項工程的計劃進度及勞動力、機械設備安排，使這按照計劃竣工。在確保工程質(zhì)量的前提下，把工程進度和職工收入緊緊聯(lián)系起來，充分體現(xiàn)多勞多得的分配制度，保護和充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性，使工程進度按“工程進度計劃圖”和“網(wǎng)絡圖”保質(zhì)保量按時完成。（5