【正文】 梁橋主體工程：場(chǎng)地平整→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)施工（鉆孔樁）→基礎(chǔ)鋼筋制作、安裝（下鋼筋 籠）→基礎(chǔ)砼澆注（灌注砼）→承臺(tái)混凝土→墩、臺(tái)身鋼筋制作、安裝→墩臺(tái)砼→砼墩（臺(tái)）帽→梁板預(yù)制、安裝→臺(tái)背回填→片石錐坡→護(hù)欄座砼→橋面鋪裝等附屬工程。 21下部結(jié)構(gòu) 167。 鉆孔灌注樁 基礎(chǔ) 鉆孔灌注樁工程 ： 平整場(chǎng)地 → 必要時(shí)圍堰導(dǎo)流 → 測(cè)量放線 → 埋護(hù)筒 → 鉆機(jī)就位鉆孔 →清孔 → 鋼筋骨架就 位 → 設(shè)導(dǎo)管 → 水下砼灌注 → 撥護(hù)筒 → 鑿樁頭 → 檢測(cè)。在柱位定出后進(jìn)行鋼護(hù)筒的埋設(shè)，護(hù)筒中心軸線應(yīng)正對(duì)測(cè)量標(biāo)定的樁位中心，其偏差不得大于 5cm，并嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直度，在護(hù)筒周圍對(duì)稱均勻地回填粘土，分層夯實(shí)，防止護(hù)筒偏斜。 (2) 沖擊鉆 造孔 沖 擊 鉆定位：先 組裝鉆機(jī)，調(diào)整枕木，將鉆機(jī)起吊就位 ，然后將鉆落入護(hù)筒內(nèi)停住，檢查起吊 鋼絲繩在護(hù)筒中心位置，符合 2cm 的偏差要求后開始鉆孔。鉆孔時(shí)，專人負(fù)責(zé)記錄，并作安全檢查，以確保鉆孔質(zhì)量。如施工中出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)采用正確的方法處理。清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度而提高樁的承載力。 不得用加深孔底的方法代替清孔。 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均要進(jìn)行拉直處理。 鋼筋的焊接與綁扎 ⅰ、鋼筋焊接前根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。 ⅱ、 鋼筋接頭采用搭接或綁條電弧焊，采用雙面焊接，焊接長(zhǎng)度大于 5d。 ⅲ、凡施焊的 各種鋼筋 、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或?qū)嶒?yàn)報(bào)告單。各種焊接材料分類存放，指定專人妥善管理，并采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭。 ⅵ、焊 接時(shí)，對(duì)焊接場(chǎng)地有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雪、雨、嚴(yán)寒設(shè)施。 對(duì)適宜于預(yù)制骨架的構(gòu)件， 宜先預(yù)制成鋼筋骨架片在工地就位后進(jìn)行焊接或綁扎，以保證安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度。鋼筋骨架利用 吊車 采用兩點(diǎn)吊，對(duì)于長(zhǎng)骨架 ，在起吊前用兩根杉木綁扎在鋼筋骨架內(nèi)部加強(qiáng)其剛度，當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁，鋼筋接頭及時(shí)焊接，最后用四根 鐵絲 將骨架綁牢在鉆架的底型，并檢查鋼筋骨架標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)標(biāo)高相符，偏差不得大于 177。 (5) 灌注水下砼 混凝土灌注采用混凝土泵送，距離較遠(yuǎn)的樁采用混凝土攪拌運(yùn)輸車。不符合要求則進(jìn)行第二次拌和，仍不滿足，則不得使用。準(zhǔn)備好漏斗、溜槽和儲(chǔ)料斗，其高度和體積滿足砼的灌注要求。 灌注水下砼時(shí)，要探測(cè)水面或泥漿面下的孔深和所灌注的砼面高度，控制沉淀層厚度、導(dǎo)管深度和樁頂高度。有關(guān)灌注情況、灌注時(shí)間、砼的深度、導(dǎo)管埋深、拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象，指定專人進(jìn)行記錄。 167。管樁內(nèi)填心表面必須進(jìn)行處理，將浮漿鑿掉露出新鮮砼為止，進(jìn)行成 樁檢測(cè)和墩柱位置放樣。墩身預(yù)埋鋼筋 的安裝必須位置準(zhǔn)確、牢固，確保在混凝土澆筑過程中不位移和變形?；炷翝仓r(shí)將水平分層進(jìn)行，采用混凝土拌和站生產(chǎn)混凝土，混凝土輸送泵泵至施工現(xiàn)場(chǎng)。模板、鋼筋等采用 吊車 提升，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土。 a 鋼 筋接長(zhǎng)及定位 豎向鋼筋 (主筋 )接長(zhǎng) 時(shí) 同一平面接頭數(shù)量按規(guī)范要求不多于 50%，錯(cuò)開距離不小于 100cm。焊接時(shí)搭接長(zhǎng)度不小于 5d。 b 模板 圓柱墩一套 模板 總高 6m，分四節(jié)，每節(jié)高 ，采用雙半圓形鋼模板組拼，面板用 4mm 鋼板；加勁肋板高 5cm，用 4mm 鋼板，間距 30 30cm；外框加勁肋用6mm 鋼板。由于是圓柱體，可不設(shè)對(duì)拉螺栓，適當(dāng)加強(qiáng)模板水 平方向的強(qiáng)度與剛度，加強(qiáng)水平方向連接螺栓的強(qiáng)度，就可以滿足混凝土的側(cè)壓力要求。模板內(nèi)統(tǒng)一涂刷混凝土脫模劑。經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后發(fā)可進(jìn)行下一道工序?；炷琉B(yǎng)生從終凝后開始，灑水養(yǎng)生 。 d 施工平臺(tái) 施工平臺(tái)采用澆注臨時(shí)樁基礎(chǔ)，以此作為修建平臺(tái)的基礎(chǔ)，同時(shí)要考慮作為墩柱中間橫系梁及蓋梁的施工支架。 ⑸ 橋臺(tái)臺(tái)身施工 本 橋梁橋臺(tái) 主要 采用 20片石混凝土和 C30混凝土。砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，在使用前用水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹應(yīng)清除干凈。除設(shè)計(jì)上預(yù)留的變形縫 （沉降縫等）外，必須錯(cuò)縫，以免出現(xiàn)通縫。 ⑹ 蓋梁施工 利用墩頂附著預(yù)埋的牛腿安裝蓋梁底部的支承型鋼及底模，綁扎鋼筋，安裝側(cè)模。砼由罐車自拌和站運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用吊車輸送澆筑。施工時(shí)，支座平面旋轉(zhuǎn)一定角度，即按支座坡面上方向性的中心線，箭頭所指方向?yàn)槠露壬戏?，支座安裝時(shí)適應(yīng)合成 坡，中心線與合成坡方向平行。 22 上部工程 167。 167。 ② 制作底座 底座應(yīng)堅(jiān)固無沉陷，平整又光滑，因此在已經(jīng)平整好的路基上，底模下設(shè) 10cm25號(hào)混凝土找平層，面層上設(shè) 15cm 厚 40號(hào)混凝土面層。移梁時(shí)，為了使吊具不致于破壞底座，在預(yù)制梁吊點(diǎn)對(duì)應(yīng)底座預(yù)留 20cm 寬的槽口，槽口用鋼板墊平，便于吊裝時(shí)抽出。 ④ 立模 箱梁模板包括側(cè)模、芯模和封頭模板三部分，為保證混凝土表面質(zhì)量，外模 和芯模 采用定型鋼模板。 ⑤ 混凝土的澆筑 采用實(shí)驗(yàn)室配制的經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后的配合比， 澆筑順序?yàn)?： 先底板，然后吊裝芯模，迅速綁扎面層鋼筋網(wǎng)片，接著澆筑腹板、頂板 。 ，迅速安裝內(nèi)模，內(nèi)模安裝好后，再綁扎頂板鋼筋網(wǎng)。端部 6m以內(nèi)附著式振動(dòng)器復(fù)振，頂板用平板振搗器振搗。 ，澆筑時(shí)，末端 左右混凝土下料應(yīng)改為從末端向中間下料，保證混凝土在距端部 左右收口。 鋼絞線安裝檢查無誤后應(yīng)盡快進(jìn)行張拉。張拉前進(jìn)行對(duì)錨具抽樣送檢，對(duì)千斤頂及油壓表進(jìn)行校驗(yàn)。 ⑦ 孔道灌漿 孔道灌漿在預(yù)應(yīng)力張拉后盡快進(jìn)行，水泥采用 525 普通硅酸鹽水泥。 壓漿前用壓力水 將 孔道 沖洗干凈，并使孔道濕潤(rùn)；對(duì)孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污，可采用已知對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進(jìn)行沖洗 。 水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在 30min～ 45min 范圍內(nèi)。對(duì)于因延遲使用所致的流動(dòng)度降低的水泥漿，不能通過加水來增加其流動(dòng)性。壓漿順序先壓注下層孔道。較集中和鄰近的孔道，盡量先連續(xù)壓漿 ，不能連續(xù)壓漿時(shí)，后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗通暢。最大壓力控制在 ～ MPa ；當(dāng)孔道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí)，最大壓力宜為 MPa。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于 MPa 的一個(gè)穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不小于2min。并在每一個(gè)工作班制取試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。 完成后即用水對(duì)外漏的水泥漿洗。即打開臨時(shí)支座的出砂口，使永久支座受力，取出臨時(shí)支座。 222 大梁的吊裝 擬采用架橋機(jī)架設(shè)的方案，架設(shè)工作自預(yù)制場(chǎng)端橋臺(tái)往對(duì)岸橋臺(tái)方向進(jìn)行，具體的施工程序是：吊裝準(zhǔn)備→雙導(dǎo)梁組拼及試車→運(yùn)梁軌道的鋪設(shè)→吊入安裝孔→橫移→ 安放支座→放梁就位→下一孔吊裝。 223 箱梁連續(xù) 按設(shè)計(jì)要求在箱梁安裝完成后，用事先預(yù)制好的混凝土板放入箱梁內(nèi)進(jìn)行封口，底模板采用木模，外側(cè)模板采用定型鋼模。為保證混凝土外觀質(zhì)量和解決漏漿問題，模板與梁體之間的縫隙應(yīng)使用橡膠海綿填縫，并對(duì)梁端對(duì)混凝土面進(jìn)行嚴(yán)格地鑿毛。后用空壓機(jī)吹出管道內(nèi)的水和雜物。 ④、人工澆筑連續(xù)段混凝土，振搗棒振搗密實(shí)。 ⑤、連續(xù)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 90%以上時(shí)，進(jìn)行 負(fù) 彎矩張拉和支撐體系轉(zhuǎn)換。 167。絞縫底模采用鋼模，下部采用鋼衍架支撐 ， 上部采用 鐵絲綁扎加固。振搗要充分，密實(shí)，不使混凝土表面出現(xiàn)蜂窩麻面。 225 橋面鋪裝層施工