【正文】 此資料來自 企業(yè) 擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表 姓名 盛偉強(qiáng) 年齡 35 專業(yè) 機(jī)械 職稱 機(jī)械師 職務(wù) 隊長 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 機(jī)械工程師 畢業(yè)學(xué)校 93 年 7 月畢業(yè)于 蘇州鐵路機(jī)械學(xué)校 系（科），學(xué)制 4 年 經(jīng) 歷 年 ~年 參加過施工的工程項目名稱 擔(dān)任何職 備 注 ~ ~ ~ ~ ~ ~ 上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程 上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程 迎賓大道 Ⅱ 標(biāo)唐黃路橋工程 迎賓大道 Ⅱ 標(biāo)道路工程 羅山路延長線 6 標(biāo)工程 嘉安公路一期二標(biāo) 管理員 管理員 機(jī)械副隊長 機(jī)械副隊長 機(jī)械隊長 機(jī)械隊長 此資料來自 企業(yè) 擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表 姓名 黃曉方 年齡 38 專業(yè) 工民建 職稱 工程師 職務(wù) 副主任 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 試驗工程師 畢業(yè)學(xué)校 96 年 7 月畢業(yè)于 華東大學(xué) 系（科），學(xué)制 4 年 經(jīng) 歷 年 ~年 參加過施工的工程項目名稱 擔(dān)任何職 備 注 ~ ~ ~ ~ ~ ~ 上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程 上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程 迎賓大道 Ⅱ 標(biāo)唐黃路橋工程 迎賓大道 Ⅱ 標(biāo)道路工程 羅山路延長線 6 標(biāo)工程 嘉安公路一期二標(biāo) 實驗員 實驗員 實驗室副主任 實驗室副主任 實驗室主任 實驗室主任 市政金獎 市政金獎 中國市政金獎 中國市政金獎 中國市政金獎 優(yōu)良工程 此資料來自 企業(yè) 擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表 姓名 周峰 年齡 33 專業(yè) 道橋 職稱 工程師 職務(wù) 技術(shù)員 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 道路工程師 畢業(yè)學(xué)校 91 年 7 月畢業(yè)于 上海石化總廠中等學(xué)校 系（科），學(xué)制 3 年 經(jīng) 歷 年 ~年 參加過施工的工程項目名稱 擔(dān)任何職 備 注 ~ ~ ~ ~ ~ ~ 上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程 上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程 迎賓大道 Ⅱ 標(biāo)唐黃路橋工程 迎賓大道 Ⅱ 標(biāo)道路工程 羅山路延長線 6 標(biāo)工程 嘉安公路一期二標(biāo) 技術(shù)員 技術(shù)員 技術(shù)員 道路工程師 道路工程師 道路工程師 市政金獎 市政金獎 中國市政金獎 中國市政金獎 中國市政金獎 優(yōu)良工程 此資料來自 企業(yè) 擬有本合同工程任職的主要人員簡歷表 姓名 時凱 年齡 33 專業(yè) 道橋 職稱 工程師 職務(wù) 技術(shù)員 擬在本合同工種 擔(dān)任職務(wù) 計 劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人 畢業(yè)學(xué)校 93 年 7 月畢業(yè)于 上海石化高等學(xué)校 系（科），學(xué)制 4 年 經(jīng) 歷 年 ~年 參加過施工的工程項目名稱 擔(dān)任何職 備 注 ~ ~ ~ ~ ~ ~ 上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)跨上南橋工程 上海城市外環(huán)線一期（浦東段）五標(biāo)道路工程 迎賓大道 Ⅱ 標(biāo) 唐黃路橋工程 迎賓大道 Ⅱ 標(biāo)道路工程 羅山路延長線 6 標(biāo)工程 嘉安公路一期二標(biāo) 技術(shù)員 技術(shù)員 計劃統(tǒng)計員 計劃統(tǒng)計員 計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人 計劃統(tǒng)計負(fù)責(zé)人 市政金獎 市政金獎 中國市政金獎 中國市政金獎 中國市政金獎 優(yōu)良工程 此資料來自 企業(yè) 施工段的劃分 根據(jù)本標(biāo)段施工特點和總體工期安排，經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，我們擬將本標(biāo)段工程劃分如下，具體為： 路基工程處：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的路基施工，路基全長 ，填、挖方總量約 53 萬 m3。 砼拌和站負(fù)責(zé)全線砼工程砼供應(yīng)。 路面工程處：負(fù)責(zé)路面工程的施工。 施工力量的組織與調(diào)度 本合同段工程量大，技術(shù)要求高，施工工期緊，工序交叉多，我公司將精心組織，合理布置，投入精良的施工隊伍，擬從本公司下屬的各分公司抽調(diào)施工隊伍作為主要施工力量，本工程平均施工人數(shù)為 420人，施工高峰人數(shù)為 560人，總共投入各種機(jī)械 180多臺套，以確保工程順利進(jìn)行。 總 體施工進(jìn)度計劃 總體施工順序 1） .路基工程：首先進(jìn)行現(xiàn)場清理→填前壓實→特殊路基處理路→堤填筑施工順序進(jìn)行。特殊路基段處理完畢后進(jìn)行小型構(gòu)造物和路基土石方填筑施工，根據(jù)劃分的作業(yè)區(qū)，路基工程處分四個作業(yè)隊同時分段流水作業(yè)。 總體施工計劃 根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程的業(yè)主要求工期為 18個月。 此資料來自 企業(yè) 四個階段 a、施工準(zhǔn)備階段 用 20天完成人員、機(jī)械動員和項目經(jīng)理部的正常運(yùn)行 ,保證前期機(jī)械設(shè)備、人員及前期施工材料進(jìn)場，實施路線中樁恢復(fù)，落實臨時用地，同時做好臨時用水、用電等工作，部分場地清理工作開始施工。 c、主要施工階段 利用 15個月完成本合同段范圍內(nèi)的特殊路基軟基處理，路堤填筑，橋梁通道、路面、涵洞，排水、防護(hù)等全部合同范圍內(nèi)的工程任務(wù)。 八個控制點 本施工計劃以 2002年 5月 27日開工進(jìn)行編制，實際以業(yè)主、監(jiān)理工程師簽 發(fā)的開工時間為準(zhǔn)。 b、 2002年 12月 31日前完成全線涵洞工程施工。 d、 2020年 2月 20日前完成橋梁下部結(jié)構(gòu)， 2020年 5月 20日前完成橋梁上部結(jié)構(gòu)。 f、 2020年 5月 15日前完成全線路基填筑施工。 h、 2020年 10月 7日前完成全線路面工程施工。 各工序之間的銜接及交叉詳見《工程進(jìn)度計劃表》。在兩中橋處各設(shè) 45m3/h砼拌和站一處，主要為橋梁和小型預(yù)制構(gòu)件提供砼。在兩中橋臺后路基上處各設(shè)一個板梁預(yù)制場，占地均為 3畝。通往取土場或施工地點修筑足夠的便道，遇到河流及溝渠設(shè)置臨時便涵， 為考慮施工機(jī)械進(jìn)場。 現(xiàn)場試驗布置 為做好材料的檢測試驗，保證施工工藝流程中的各項質(zhì)量控制，保證成品的質(zhì)量檢驗，我公司將在工地成立一個功能齊全的現(xiàn)場試驗室，位置設(shè)在項目經(jīng)理部內(nèi)，保證整個標(biāo)段的現(xiàn)場實驗、檢測任務(wù)，工地試驗室儀器配備詳見輔助資料表。 前期準(zhǔn)備 計劃籌備環(huán)節(jié) a、積極做好施工準(zhǔn)備工作，我公司將在收到中標(biāo)通知書之日起立即進(jìn)行人力、物力、機(jī)械的動員工作，組建項目經(jīng)理部，并組織人員進(jìn)場，積極與工程建設(shè)指揮部和相關(guān)部門聯(lián)系，落實解決施工便橋、便道及臨時用地，同時落實好前期施工隊伍和機(jī)械，在 7日內(nèi)前期施工人員和機(jī)械進(jìn)場，完成施工放線和部分臨時工程工作，以便后序施工任務(wù)順利進(jìn)行。項目部成立后，將立即編制詳細(xì)的施工力量需求計劃，機(jī)械明確落實以滿足工程之需。在實際施工進(jìn)程中，項目經(jīng)理部將定期對工程處和施工作業(yè)隊檢查進(jìn)度完成情況，及時調(diào)整施工力量和設(shè)備，保證保質(zhì)保量地完成本項目工程。 e、建立健全各項責(zé)任制，積極開展各種勞動競賽活動， 堅決貫徹按勞取酬為原則的分配方式，抓好精神文明建設(shè)，把廣大施工人員的積極性最高限度地調(diào)動起來，同時根據(jù)季節(jié)特點及時調(diào)整作業(yè)時間，保證每一個有效工作日的充分利用。本合同段工程施工必須抓好三個大方面 :一是前期施工準(zhǔn)備落實；二是路基施工，三是橋梁涵洞工程施工，四是路面工程。根據(jù)招標(biāo)文件提供的有關(guān)資料，經(jīng)現(xiàn)場實地考察， 結(jié)合本工程實際情況，便涵、便道確保在 20 天施工期內(nèi)完成，以保證前期施工機(jī)械及材料的進(jìn)場，同時加快沿線臨時道路、便涵的修筑，打開工作面，為全線施工打好基礎(chǔ)。施工用地主要考慮橋梁施工用地，預(yù)制廠、倉庫及路基土方、路面工程施工所需修建的拌和站、修理間及管理人員辦公用房，其余施工用房主要考慮租用當(dāng)?shù)孛穹拷鉀Q，以上臨時工程，確保在 20天內(nèi)完成。 b、進(jìn)場后做好便道、便涵、清表等路基填筑前的準(zhǔn)備工作。 d、重點抓好特殊路基處理段的施工。 e、本合同段路基填筑量較大，且土方供應(yīng)緊張，必須配備足夠的施工機(jī)械，擬采用一個施工處兩個作業(yè)隊同時施工，分段進(jìn)行流水作業(yè)，爭取在 2020 年 2 月 15 前完成全線路基施工，以保證后續(xù)工程和總工期目標(biāo)的實現(xiàn)。必須重點抓好橋梁基礎(chǔ)、墩臺、主橋現(xiàn)澆施工、梁板安裝等主要施工環(huán)節(jié)，并注意做好墩柱高空作業(yè)施工安全。 臨時用地 根據(jù)施工總平面布置計劃，本著就近方便，節(jié)約用地的原則進(jìn)行實施，并保證滿足施工需要。具體位置及數(shù)量見施工總平面布置圖及投標(biāo)書附表。臨時便涵采用∮ 。 臨時用水 本合同段范圍用水比較方便，可就近取用。確保工程順利進(jìn)行、連續(xù)作業(yè)。盡量與現(xiàn)有道路接通。長度為 。 技術(shù)準(zhǔn)備 投標(biāo)前，我公司組織工程技術(shù)人員對施工圖及施工現(xiàn)場情況進(jìn)行了一定的研究和現(xiàn)場調(diào)查。 此資料來自 企業(yè) 特殊路基處理 由于本工程招標(biāo)文件和招標(biāo)圖紙對特殊路基處理采取何種處理方法不明確，根據(jù)江南一帶高等級公路軟基處理的方法，本工程按碎石墊層 +土工格柵 +超載預(yù)壓、粉噴樁處理二種方式考慮方案。 +土工格柵 +超載預(yù)壓 碎石墊層的材料采用 510mm 的瓜子片碎石，其含泥量不大 3%，最優(yōu)含水量一般控制在 8%12%。分兩層攤鋪碾壓，壓實機(jī)采用 60KN120KN 的壓路機(jī)。如發(fā)現(xiàn)其有破洞、撕裂等破損情況，應(yīng)立即處理。 c 土工格柵采用 U 形釘將兩塊織物連接起來， U 形釘應(yīng)能防銹。