【正文】 下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則 5 （見 附件二之 附表 1）。其中： ① 平行觀測(cè)數(shù)量要求：一般地段為施工單位總測(cè) 點(diǎn) 數(shù)的 10%，地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過渡段為施工單位總測(cè) 點(diǎn) 數(shù)的 20%。 ③ 做好旁站記錄并對(duì)觀測(cè)記錄進(jìn)行簽認(rèn)。 ? 參與和配合建設(shè)單位或評(píng)估單位組織的沉降變形觀測(cè)評(píng)估工作。 ? 提交線下工程沉降變形觀測(cè)斷面、觀測(cè)點(diǎn)布置、設(shè)計(jì)最終沉降值等設(shè)計(jì)資料。 ? 根據(jù)沉降變形觀測(cè)結(jié)果， 必要時(shí)調(diào)整沉降控制措施， 對(duì)設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)沉降進(jìn)行實(shí)時(shí)修正， 并 將結(jié)果 提交 建設(shè)單位。 ? 參與施工單位沉降變形觀測(cè)實(shí)施細(xì)則的指導(dǎo)工作。 哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則 6 5. 咨詢單位 ? 參與制訂《 哈齊鐵路 客運(yùn)專線線下工程沉降 變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則》； ? 對(duì) 全線 沉降變形觀測(cè)過程進(jìn)行咨詢和指導(dǎo)。 ? 負(fù)責(zé)對(duì)施工單位 和監(jiān)理單位的測(cè)量人員進(jìn)行沉降變形觀測(cè) 及其 數(shù)據(jù)管理 的 培訓(xùn)與指導(dǎo) 。 ? 統(tǒng)一全線沉降變形觀測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)整理形式， 建立線下工程沉降變形觀測(cè)和評(píng)估數(shù)據(jù)庫(kù) 。 三 、工作 流程與內(nèi)容 客運(yùn)專線鐵路 線下工程 沉降變形觀測(cè)及評(píng)估工作分為準(zhǔn)備階段、觀測(cè)階段與評(píng)估階段。 1. 準(zhǔn)備 階段工作流程圖 準(zhǔn)備階段 工作流程圖 如 圖 21 所示 。 哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則 8 ? 施工單位 ： ① 熟悉設(shè)計(jì)圖紙資料，編制 標(biāo)段內(nèi) 沉降變形觀測(cè)方案和實(shí)施細(xì)則 ； ② 組織專業(yè)測(cè)量隊(duì)伍，采購(gòu)觀測(cè)儀器設(shè)備 （觀測(cè)儀器必須檢驗(yàn)合格） ； ③ 建 立變形觀測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng) （工作基點(diǎn)和加密工作點(diǎn) 要求 埋設(shè)穩(wěn)固） ， 提交監(jiān)測(cè)網(wǎng)測(cè)量報(bào)告； ④ 按設(shè)計(jì)要求及時(shí)埋設(shè)變形觀測(cè)設(shè)施 ，不漏埋、不錯(cuò)埋，保障各觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)質(zhì)量 。 ? 咨詢 單位 ： ① 了解工程總體情況，參與線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則的編制 ； ② 對(duì)準(zhǔn)備階段的沉降變形觀測(cè)工作進(jìn)行技術(shù)咨詢。 ? 建設(shè)單位 ： ① 審定下發(fā)線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則 ； 哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則 9 ② 組織相關(guān)單位人員 開展 沉降變形觀測(cè)與評(píng)估培訓(xùn) 并進(jìn)行測(cè)試 ； ③ 檢查和督促各單位按各自職責(zé)和分工做好沉降變形觀測(cè)準(zhǔn)備階段的各項(xiàng)工作。 準(zhǔn) 備 階 段施 工 單 位 變 形 觀 測(cè) 監(jiān) 理 單 位 平 行 觀 測(cè)監(jiān) 理 單 位 旁 站是 否 存 在 問 題Y建 設(shè) 單 位 組 織各 方 解 決 問 題施 工 單 位 完 成 沉 降 變 形觀 測(cè) 報(bào) 告 提 交 建 設(shè) 單 位施 工 單 位 提 交 評(píng) 估 申 請(qǐng)?jiān)O(shè) 計(jì) 單 位 根 據(jù) 需 要 調(diào) 整 沉 降控 制 措 施 并 完 成 修 正 后 的 計(jì)算 沉 降 值 ， 提 交 建 設(shè) 單 位評(píng) 估 階 段YN 圖 22 觀測(cè) 階段工 作流程圖 4. 觀測(cè)階段主要工作內(nèi)容 ? 施工單位： ① 按照既定方案、方法和技術(shù)要求實(shí)施沉降變形觀測(cè)，檢查、計(jì)算、復(fù)核各次觀測(cè)成果，定期匯總提交沉降變形觀測(cè)成果報(bào)告 ； 施工單位必須嚴(yán)格 內(nèi)部質(zhì)量 控制 ，嚴(yán)把測(cè)量成果質(zhì)量關(guān) ； 哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則 10 ② 做好 埋設(shè)元器件、 觀測(cè)標(biāo)志的保護(hù)工作 ，發(fā)現(xiàn)被破壞、丟失應(yīng)及時(shí)采取措施恢復(fù)、 補(bǔ)埋并納入觀測(cè) ； ③ 按要求進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)或工作基點(diǎn)檢測(cè) ； ④ 完成沉降觀測(cè)期后，根據(jù)情況適時(shí)提出區(qū)段沉降變形評(píng)估申請(qǐng)。 ? 設(shè)計(jì)單位： ① 派駐設(shè)計(jì)代表，經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng) 聯(lián)系 沉降變形觀測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)有關(guān)記錄進(jìn)行簽認(rèn)； ② 比較沉降變形觀測(cè)實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)計(jì)算值，根據(jù)情況需要采取沉降控制措施，調(diào)整有關(guān)計(jì)算參數(shù)，修正計(jì)算沉降量。 ? 評(píng)估單位： ① 收集施工單位的沉降變形觀測(cè)成果、監(jiān)理單位的平行檢測(cè)成果以及修正后的設(shè)計(jì)計(jì)算沉降值； ② 檢查、分析各類沉降監(jiān)測(cè)成果數(shù)據(jù)； ③ 根據(jù)需要，抽檢施工單位的沉 降觀測(cè)成果質(zhì)量。 ② 針對(duì)沉降變形觀測(cè)階段中出現(xiàn)的問題，組織參建各方研究 處理 。 觀 測(cè) 階 段建 設(shè) 單 位 編 制 單 位 工 程沉 降 變 形 評(píng) 估 計(jì) 劃評(píng) 估 單 位 綜 合 各 方 資 料進(jìn) 行 區(qū) 段 沉 降 變 形 評(píng) 估評(píng) 估 單 位 完 成 評(píng) 估 報(bào) 告提 交 建 設(shè) 單 位評(píng) 估 單 位 完 成 沉 降 數(shù) 據(jù)庫(kù) 文 件 提 交 建 設(shè) 單 位建 設(shè) 單 位 組 織 專 家 組對(duì) 評(píng) 估 報(bào) 告 進(jìn) 行 評(píng) 審單 位 工 程 變 形 是 否滿 足 設(shè) 計(jì) 目 標(biāo) 值組 織 軌 道 施 工NY專家組提出整改措施 圖 23 評(píng)估 階段工作流程圖 6. 評(píng)估階段主要工作內(nèi)容 ? 施工單位： ① 提交 單元或 區(qū)段沉降變形評(píng)估申請(qǐng)并按評(píng)估單位要求匯總提交沉降觀測(cè)成果資料； ② 根據(jù)需要，接受沉降觀測(cè)質(zhì)量檢查； ③ 若 初步評(píng)估分析 不能滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)要求，在 延長(zhǎng)觀測(cè)期內(nèi)繼續(xù) 進(jìn)行沉降 觀測(cè) 。 ? 設(shè)計(jì)單位： 參與和配合建設(shè)單位或評(píng)估單位組織的沉降變形觀測(cè)評(píng)估工作，對(duì)觀測(cè) 和評(píng)估 結(jié)果是否符合設(shè)計(jì)目標(biāo)和要求提出意見。 ? 評(píng)估單位： ① 參與 建設(shè)單位組織的單位工程沉降變形評(píng)估計(jì)劃編制，劃分評(píng)估單元或區(qū)段； ② 利用監(jiān)理簽認(rèn)的施工單位觀測(cè)的沉降監(jiān)測(cè)序列成果數(shù)據(jù)，進(jìn)行線下工程沉降變形評(píng)估分析、預(yù)測(cè)，形成評(píng)估報(bào)告并提交給建設(shè)單位； ③ 完成沉降變形觀測(cè)成果 數(shù)據(jù)庫(kù)，以電子文件形式提交給建設(shè)單位。 哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則 13 第三章 沉降變形測(cè)量 一般要求 哈齊鐵路客 運(yùn) 專線線下工程沉降變形 測(cè)量 工作以 路基 、 橋梁 等建（構(gòu)）筑物的 沉降變形 觀測(cè)為主，水平位移監(jiān)測(cè)根據(jù) 路基、 橋梁等工點(diǎn)具體要求確定。 結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測(cè)應(yīng)建立獨(dú)立的變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)，覆蓋范圍一般不宜小于4km，基準(zhǔn)點(diǎn)選擇應(yīng)優(yōu)先考慮利用 CPI、 CPII 和水準(zhǔn)基點(diǎn)。 一、沉降變形測(cè)量點(diǎn)的分類與布設(shè)要求 1． 沉降變形測(cè)量點(diǎn)分類 沉降變形測(cè)量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和沉降變形觀測(cè)點(diǎn)三類。要求建立在沉降變形區(qū)以外 便于長(zhǎng)期保存的 穩(wěn)定地區(qū) ； 基準(zhǔn)點(diǎn)使用全線的深埋水準(zhǔn)點(diǎn)、 CPI、 CPII 和二等水準(zhǔn)點(diǎn)。 ⑵ 工作基點(diǎn)。工作基點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn) 沉降變形 監(jiān)測(cè)需要。 加密工作基點(diǎn)或新設(shè)置工作基點(diǎn)的標(biāo)志規(guī)格、型號(hào)與埋設(shè)要求執(zhí)行相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 ⑶ 沉降變形點(diǎn)。點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的 特征部位 ； 不但要求設(shè)置牢固，便于長(zhǎng)久保存和觀測(cè)，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。 二 、 變形測(cè)量等級(jí)及精度要求 本線沉降變形測(cè)量按 變形測(cè)量 三等 規(guī)定執(zhí)行 （ 見 表 31） ； 對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜工點(diǎn)，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。 177。 三等 177。 177。 哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則 15 表 32 沉降變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求 等級(jí) 相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差（ mm） 每站高差中誤差（ mm） 往返較差、附合或環(huán)線閉合差（ mm） 檢測(cè)已測(cè)高差較差（ mm） 使用儀器、觀測(cè)方法及要求 二等 n n DS05 型儀器，按國(guó)家一等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)。 注： n 為測(cè)站數(shù)。 對(duì)于技術(shù)特別復(fù)雜、垂直位移監(jiān)測(cè)沉降變形測(cè)量等級(jí)要求二等及以上的重要橋隧工點(diǎn)，應(yīng)獨(dú)立建 網(wǎng)，并按照國(guó)家一等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)或進(jìn)行特殊測(cè)量設(shè)計(jì)。 表 33 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)主要技術(shù)要求 等級(jí) 相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差（ mm） 平均邊長(zhǎng)（ m） 測(cè)角中誤差（ ） 測(cè)邊 中誤差（ mm） 水平角觀測(cè)測(cè)回?cái)?shù) ″ DJ1″ DJ2″ 二等 177。 6 9 — ≤ 200 177。 ≤ 450 177。 3 4 6 哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則 16 ? 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)方式 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)一般按獨(dú)立建網(wǎng)考慮，根據(jù) 水平位移 測(cè)量等級(jí)及精度要求進(jìn)行施測(cè)，并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，引入施工測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。為了驗(yàn)證監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定性，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢測(cè)。定期復(fù)測(cè)按每 6 個(gè)月進(jìn)行 1 次，盡可能結(jié)合精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)進(jìn)行 ； 在區(qū)域沉降地區(qū)應(yīng)每 3 個(gè)月進(jìn)行 1 次復(fù)測(cè) ；正常觀測(cè)過程中 應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況實(shí)時(shí) 地 對(duì)監(jiān)測(cè)網(wǎng)進(jìn)行檢核，發(fā)現(xiàn) 問題 隨時(shí)復(fù)測(cè) 。 四 、 沉降變形 測(cè)量 基本要求 ? 水準(zhǔn)基點(diǎn) 和工作基點(diǎn) 使用時(shí)應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗(yàn)，并以穩(wěn)定或相對(duì)穩(wěn)定的點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn)，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)以資校核。 ? 每次沉 降變形觀測(cè)時(shí)應(yīng)符合： ① 嚴(yán)格按 水準(zhǔn) 測(cè)量規(guī)范的要求施測(cè)。 ② 參與觀測(cè)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測(cè)人員 。 ④ 觀測(cè)時(shí)要避免陽光直射， 且在基本相同的環(huán)境和觀測(cè)條件下工作 。 ⑥ 隨時(shí)觀測(cè)，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀測(cè)時(shí)要 一次完成，中途不中斷 。 ? 特殊情況下處理方法： ① 針對(duì)低矮橋墩、異 型橋墩，空間小， 標(biāo)尺 不能直立的情況，施工單位應(yīng)在測(cè)量 儀器 廠家定制短尺進(jìn)行測(cè)量；也可采用倒尺的方法進(jìn)行，但需要注明，避免數(shù)據(jù)處理錯(cuò)誤。 ? 測(cè)段觀測(cè)完成后，必須及時(shí)整理觀測(cè)數(shù)據(jù)。 ? 在觀測(cè)過程中，應(yīng)做好一些重點(diǎn)信息的記錄，如對(duì)架梁、運(yùn)梁車通過、天氣情況、地下水影響情況等的記錄， 以 利于對(duì)結(jié)構(gòu)變形特性的分析和異常數(shù)據(jù)的分析。 如出現(xiàn)觀測(cè)標(biāo)被敲擊、挖哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則 18 橇、丟失等情況時(shí)應(yīng)及時(shí)恢復(fù)并進(jìn)行復(fù)測(cè)。 ? 無砟 或有砟軌道鋪設(shè)前 ， 可根據(jù)具體情況如各段落鋪設(shè)軌道的間隔時(shí)間相差較大或沉降非常敏感地段等適當(dāng)增加觀測(cè)頻次，為無砟或有砟 軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估提供數(shù)據(jù)支持。 五 、 沉降變形 測(cè)量 具體要求 ⑴ 沉降變形 水準(zhǔn) 測(cè)量執(zhí)行 國(guó)家二等水準(zhǔn) 測(cè)量要求，采用單路線往返觀測(cè)。 ⑵ 應(yīng)使用 DS05 級(jí)及以上的 自動(dòng)安平 電子水準(zhǔn)儀 （建議使用 Leica DNA0 Trimble DiNi03 兩種 數(shù)字式 水準(zhǔn)儀） ，儀器及配套水準(zhǔn) 標(biāo) 尺均應(yīng)在有效 的合格 檢定期內(nèi)。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制，不滿足要求 時(shí) 應(yīng)根據(jù)儀器的提示進(jìn)行重測(cè)。 觀測(cè)成果的重測(cè)和取舍按《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（ GB/T 128972020）二等水準(zhǔn)有關(guān)要求執(zhí)行。 測(cè)站限差：兩次讀數(shù)差 ≤ ，兩次所測(cè)高差之差 ≤ mm，檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差 ≤ mm。 ⑷ 觀測(cè)時(shí)，一般按后 前 前 后的順序進(jìn)行，對(duì)于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進(jìn)行 ： 往測(cè)：奇數(shù)站為后 — 前 — 前 — 后 偶數(shù)站為前 — 后 — 后 — 前 返測(cè)：奇數(shù)站為前 — 后 — 后 — 前 偶數(shù)站為后 — 前 — 前 — 后 ⑸ 每一測(cè)段均為偶數(shù)測(cè)站 結(jié)束 。測(cè)量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長(zhǎng)的 20%。 ⑺ 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。除路線拐彎處外，每一測(cè)站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置，一般為接近一條直線。同時(shí)觀測(cè)過程中避免儀器安置在容易震動(dòng)的地方，如果臨時(shí)有震動(dòng)，確認(rèn)震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后，再激發(fā)測(cè)量鍵。 哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則 20 ⑼ 對(duì)于寬度較寬的河、湖水中的沉降測(cè)量，按照《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（ GB/T 128972020）跨河水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行觀測(cè) 。 ⑾ 按照規(guī)定的格式整理數(shù)據(jù)，并按要求提交。 ⑵ 鑒于大面積區(qū)域沉降觀測(cè)、分析的復(fù)雜性，應(yīng)研究制定特別的觀測(cè)方案及處理方法。為確保評(píng)估工作的順利進(jìn)行，測(cè)量單位在保證外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)精度合格的前提下，應(yīng)在當(dāng)天進(jìn)行內(nèi)業(yè)整理，及時(shí)針對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)處理措施，在數(shù)據(jù)處理結(jié)果文件中說明。 哈齊鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形評(píng)估實(shí)施細(xì)則 21 七 、 沉降變形監(jiān)測(cè)平行 觀 測(cè)工作 根據(jù)《客運(yùn)專線鐵路無 碴 軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》，在施工單位線下工程沉降變形監(jiān)測(cè)工作的基礎(chǔ)上，應(yīng)由監(jiān)理單位 （ 或?qū)I(yè)隊(duì)伍 ） 全過 程對(duì)沉降變形進(jìn)行平行觀測(cè)，平行觀測(cè)的數(shù)量，一般地段應(yīng)不少于其沉降變形監(jiān)測(cè)工作總量 10%，對(duì)于地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過渡段等區(qū)段，平行觀測(cè)的數(shù)量不應(yīng)少于 20%，以確保線下工程沉降變形監(jiān)測(cè)工作質(zhì)量滿足無砟軌道評(píng)估技術(shù)要求。 2． 沉降觀測(cè)內(nèi)容 ? 路 基面的沉降 變形 觀測(cè) ； ? 路基基底沉降觀測(cè) ； ? 過渡段沉降觀測(cè) ； ? 路基穩(wěn)定性觀測(cè) ； ? 地基土深層沉降監(jiān)測(cè) 。 1．