【正文】 ，統(tǒng)一觀測頻率，便于各觀測項目數(shù)據(jù)的綜合分析。 路基過渡段必須在不同結(jié)構(gòu)物的起點設(shè)置沉降觀測斷面，距結(jié)構(gòu)物起點5m～10m、20m～30m、50m處分別設(shè)置觀測斷面。 一般路基填筑至路基基床表層頂面，在路基面設(shè)觀測樁，進(jìn)行路基面沉降觀測，時間不少于6個月。同時作為竣工驗收時控制沉降量的依據(jù)。觀測期間應(yīng)對觀測點采取有效的保護(hù)措施，防止施工機(jī)械碰撞、人為破壞。順號觀測內(nèi)容觀測元件觀測點數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測觀測樁3個/斷面50m地勢平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測沉降板1個/斷面50m根據(jù)工點工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)布設(shè)示意圖如下： 個別路堤軟土、松軟地段沉降監(jiān)測剖面B1型橫斷面于路基中心設(shè)置沉降板，B2型橫斷面于基底設(shè)置沉降剖面管，以觀測路堤填土過程中的沉降，間隔3個B1型橫斷面設(shè)置一處B2型橫斷面，在路基面的線路中心及左右路肩處各設(shè)置1根沉降監(jiān)測樁，兩側(cè)坡角外2m、12m處分別設(shè)置位移觀測邊樁，以便監(jiān)測加載期間路基的穩(wěn)定性。C型監(jiān)測剖面監(jiān)測元件數(shù)量表順號觀測內(nèi)容觀測元件觀測點數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測觀測樁6個/2斷面2基底沉降觀測邊樁8個/2斷面3基底沉降觀測沉降管1個/斷面布設(shè)示意圖如下： 路塹地段基底為土質(zhì)（含全風(fēng)化巖）時，需進(jìn)行路基面沉降觀測，分別于路基中心，左右路肩處各設(shè)1根沉降監(jiān)測樁，觀測路基面的沉降。 E1型監(jiān)測剖面監(jiān)測元件數(shù)量表順號觀測內(nèi)容觀測元件觀測點數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測觀測樁3個/斷面50m地勢平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測觀測板1個/斷面200m根據(jù)工點工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)布設(shè)示意圖如下：E2型監(jiān)測剖面監(jiān)測元件數(shù)量表順號觀測內(nèi)容觀測元件觀測點數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測觀測樁3個/斷面50m地勢平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測觀測板1個/斷面200m根據(jù)工點工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)布設(shè)示意圖如下： 當(dāng)BB2型監(jiān)測剖面上部采用堆（超）載預(yù)壓處理時，其監(jiān)測元件布置形式改變?yōu)镕F2型，F(xiàn)2型在基床底層頂面的線路中心設(shè)置1個沉降板，監(jiān)測預(yù)壓期間路基頂部的沉降，其他元件布置同BB2型。邊坡成型后，在路塹邊坡平臺或路堤邊坡鉆孔埋設(shè)測斜管（豎直孔，上部監(jiān)測孔孔深應(yīng)至穩(wěn)定地層以下不小于3m,下部監(jiān)測孔孔深應(yīng)至穩(wěn)定地層以下不小于5m），通過測斜儀精確測試巖土層內(nèi)部水平位移，每個工點應(yīng)有不少于2個監(jiān)測斷面，每個監(jiān)測斷面設(shè)1～2個監(jiān)測孔。 觀測元件的選取、埋設(shè)方法 觀測元件的選取需滿足工后沉降的評估需要以及精度要求。 對于剖面沉降管等元件及檢測儀器,選用項目經(jīng)理部組織招標(biāo)的廠家選購，選用高靈敏度、高精度、高可靠性及穩(wěn)定性好的儀器。（點）：在一般路基填筑至基床表層頂面，加載預(yù)壓路堤填筑到基床底層頂面后，埋設(shè)沉降觀測樁（點），埋設(shè)位置見布點示意圖。 路基面沉降觀測樁設(shè)置圖（單位：mm） 沉降板：由底板（C15鋼筋混凝土板）、金屬測桿（φ40mm厚壁鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（直徑不小于φ75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管）組成，鋼底板尺寸為50cm50cm，厚3 cm；具體按設(shè)計圖樣焊接組裝。沉降板應(yīng)埋入褥墊層頂部嵌入10cm，采用中粗砂回填密實，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定保護(hù)套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。 剖面沉降管：采用專用塑料硬管，其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測土體的豎向位移要求，管端接口密合。路基基底剖面沉降管在地基加固施工完畢后，開槽寬度20～30㎝，開槽深度至地基加固表層頂面，在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管（沉降管內(nèi)穿入用于拉動測頭的鍍鋅鋼絲蠅），其上夯填中粗砂與碾壓面平齊，沉降管埋設(shè)位置擋土墻處應(yīng)設(shè)預(yù)留孔洞，沉降管敷設(shè)完成后， C15素混凝土保護(hù)墩，兩頭應(yīng)砌筑觀測坑，并加蓋板，以方便觀測及對孔口進(jìn)行長期保護(hù)，并做好坑內(nèi)及其周圍的排水，并于一側(cè)管口處設(shè)置觀測樁，觀測樁采用C15素混凝土灌注，并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測頭，待上部一層填料壓實穩(wěn)定后，連續(xù)監(jiān)測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。 觀測方法 橫剖面沉降觀測方法采用橫剖儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行橫剖面沉降觀測，每次觀測時，首先用水準(zhǔn)儀測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值，然后將橫剖儀放入橫剖管內(nèi)測量各測點。 路肩沉降觀測樁觀測方法采用水淮測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測路肩觀測樁頂面測點高程。 路基沉降變形觀測的精度要求沉降變形的水準(zhǔn)測量精度為177。5mm，方向觀測水平角誤差為177。沉降觀測采用二等水準(zhǔn)測量，觀測精度不低于177。路基沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定。路基沉降觀測頻次觀測階段觀測頻次填筑或堆載一般1次/天沉降量突變2～3次/天兩次填筑間隔時間較長1次/3天堆載預(yù)壓或路基施工完畢第1個月1次/周第3個月1次/10天3個月以后1次/2周6個月以后1次/月冬季：凍結(jié)期與凍融期觀測頻次比平常期增加一倍無碴軌道鋪設(shè)后第1個月1次/2周第3個月1次/月3～12個月1次/3月橋涵沉降變形觀測 橋涵觀測點的設(shè)置及布點要求 一般要求橋梁變形觀測應(yīng)逐墩、臺布設(shè)觀測點，涵洞應(yīng)逐個布設(shè)。墩臺沉降觀測點可在墩身或承臺上布置，如布設(shè)在承臺上，觀測點埋設(shè)在承臺2個角，樁點垂直鉆孔布設(shè)，如埋在墩身，應(yīng)在側(cè)面水平鉆孔埋設(shè)。 橋涵沉降變形觀測精度及頻次要求，沉降變形觀測點的測設(shè)利用已布設(shè)的工作基點或水準(zhǔn)基點，水平位移監(jiān)測網(wǎng)按三等變形測量等級技術(shù)要求，垂直位移監(jiān)測網(wǎng)精度按觀測方法按國家二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測。1mm。根據(jù)分析結(jié)果，結(jié)合工期要求， 驗證、調(diào)整設(shè)計措施使地基處理達(dá)到預(yù)定的變形控制要求。比較計算的總沉降量與實測總沉降主要目的是：。，而且經(jīng)過檢查排除測量儀器和人為錯誤，可盡早檢查修改設(shè)計，保證路基的工后沉降滿足要求。 具體操作時，應(yīng)對路基工點每一觀測斷面的各觀測水平面（特別是路堤底部路基面）沉降繪制施工過程（包括觀察期）沉降隨時間發(fā)展的曲線，見示意圖8. 1。對每一路基工點應(yīng)制作沉降計算和測定結(jié)果比較表。 各觀測斷面沉降擬合曲線為了盡可能準(zhǔn)確的預(yù)測工后沉降，應(yīng)對基床表層頂部（沉降觀測樁或在超載預(yù)壓時為沉降板）觀測的沉降進(jìn)行曲線擬合，對路堤區(qū)段可根據(jù)路堤填筑完成后沉降觀測樁（或在超載預(yù)壓時為沉降板）觀測的結(jié)果為基準(zhǔn)。對路基橫斷面不對稱區(qū)段（例如基底地面橫坡≥1：5）應(yīng)相應(yīng)考慮路肩觀測樁測定結(jié)果。具體的說，在路堤完成填筑、安裝沉降觀測樁后，按規(guī)定的周期測定三個月后可根據(jù)三個月測定的沉降觀測結(jié)果推導(dǎo)第一個擬合曲線s1(t)。然后根據(jù)總共六個月觀測的結(jié)果推導(dǎo)第二個更接近時間的沉降擬合曲線s2(t)，以這種方式不斷逼近真實的路基變形發(fā)展。通常采用的沉降擬合曲線有以下兩種：指數(shù)函數(shù)雙曲函數(shù)其中：s165。如有更合理的函數(shù)形式，也可采用。如果三個月內(nèi)沒有進(jìn)一步的沉降發(fā)生，可在充分考慮所在工點和觀測斷面路基具體情況的基礎(chǔ)上，征得各方同意后可考慮不再進(jìn)行沉降擬合曲線的推導(dǎo)工作。為了進(jìn)行工后沉降預(yù)測，除了對路基工點各觀測斷面以迭代方式確定相應(yīng)的沉降擬合曲線s(t)外，還應(yīng)根據(jù)具體施工組織計劃確定以下時間點： 預(yù)計鋪設(shè)無碴軌道時間點T０ 預(yù)定運(yùn)營完成的時間點 T3（100年）工后沉降sR（不包括交通荷載引起的附加沉降）由兩部分組成：其中s(T3T0)：為路基在鋪軌后發(fā)生的沉降?？筛鶕?jù)傳統(tǒng)方法計算確定?！　〕两?s路堤完成施工　鋪設(shè)軌道時間點T0時間點T0預(yù)定運(yùn)營完成時間點T3開始運(yùn)營時間點T2sstsvsu+e,R分析時間點s（t）+ sst + sv = sR 變形預(yù)測路基各工點每個觀測斷面的工后沉降可由sR = s(T3T0) + sst預(yù)估。對每個路基工點的各個觀測斷面應(yīng)分別預(yù)測其相應(yīng)的工后沉降并填寫以下表格：表8. 2 工后沉降預(yù)測表區(qū)段編號:工點號:預(yù)測時期:計劃鋪軌時間T0:計劃完成運(yùn)營時間T3:觀測面編號里程觀測面狀態(tài)說明工后沉降計算值*根據(jù)沉降測定結(jié)果預(yù)測的工后沉降部分s(T3T0)估算軌道結(jié)