【正文】 果是否符合設(shè)計目標和要求提出具體意見，在評估之前報指揮部。 （五）評估單位 1．熟悉和了解全線工程沉降變形觀測的特點，提出評估方案報 公司 審批后實施。 12 3． 收到施工單位 評估 申請后， 7 天內(nèi)向 建設(shè)單位 提交正式評估報告，明確沉降變形觀 測結(jié)果是否符合設(shè)計目標值和要求，是否可以進行軌道施工，提出相關(guān)意見和建議。 （ 2）收到施工單位評估申請后，及時通知評估單位進行評估，并報總指備案。 2． 公司 （ 1）督促各單位按各自職責(zé)和分工做好工程沉降變形觀測和評估工作，協(xié)調(diào)解決有關(guān)重要問題。 13 第三章 測量 要求 新建合肥至福州鐵路（閩贛段） 線下工程沉降 變形觀測工作以橋梁、路基、隧道等建（構(gòu)）筑物的垂直位移觀測為主，水平位移監(jiān)測根據(jù)橋梁、路基、隧道工點具體要求確定。 一．沉降變形測量等級及精度要求 本線沉降變形測量等級及精度要求按下表規(guī)定執(zhí)行： 沉降變形測量等級 垂直位移測量 水平位移觀測 沉降變形點的高程中誤差（ mm） 相鄰沉降變形點的高程中誤差（ mm） 沉降變形點點位中誤差（ mm） 三等 177。 177。 14 （ 2）垂直 位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式 線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求（國家二等水準測量）施測，根據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點，以及標志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)方法分為三級： 1）基準點?；鶞庶c使用全線二等精密高程控制測量布設(shè)的基巖點、深埋水準點； 2）工作點。工作點除 使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的技術(shù)要求進一步加密水準基點或設(shè)置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。 3）沉降變形點。點位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。 監(jiān)測網(wǎng)由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發(fā)生變化。本次技術(shù)方案設(shè)計垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復(fù)測，定期復(fù)測按每半年進行一次，并結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進行，按施工期 4 年考慮，計復(fù)測 8次，每次觀測水準路線長度往返按 932km。 2．水平位移監(jiān)測網(wǎng) （ 1）水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求 水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行： 等級 相鄰基準點的點位中誤差（ mm） 平 均邊長（ m） 測角中誤差（ ） 最弱邊相對中誤差 作業(yè)要求 一等 177。 ≤ 1/250000 按國家一等平面控制測量要求觀測 ＜ 150 177。 ＜ 300 177。 ≤ 1/70000 按國家三等平面控制測量要求觀測 三等 177。 ≤ 1/70000 按國家三等平面控制測量要求觀測 ＜ 200 177。 ＜ 400 177。 16 三．沉降變形測量點的布置要求 沉降變形測量點分為基準點、工作基點和沉降變形觀測點?；鶞庶c應(yīng)選 設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，可不設(shè)立工作基點，在基準點上直接測量沉降變形觀測點。 四．沉降變形監(jiān)測測量工作基本要求 1．水準基點使用時應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的參考點，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核。 3．每次沉降變形觀測時應(yīng)符合： （ 1） 嚴格按 水準 測量 規(guī)范的要求施測。 （ 2） 參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測人員 。 17 （ 4） 觀測時要避免陽光直射， 且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作 。 （ 6） 隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要 一次完成，中途不中斷 。 （ 8）數(shù)據(jù)計算方法和計算用工作基點一致。每次觀測均形成閉合檢驗條件。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過 15″。 3．外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路線進行。觀測時，視線長度≤ 50m，前后視距差≤ m（光學(xué)），≤ m（電子）；前后視距累積差≤ （光學(xué)），≤ m（電子）；視線高度≥ （光學(xué)），≥ （電子）；測站限差：兩次讀數(shù)差≤，兩次所測高差之差≤ mm，檢測間歇點高差之差≤ mm；觀測讀數(shù)和記錄的數(shù) 字取位：使用 DS05 或 DS1 級儀器，讀記至 或；使用數(shù)字水準儀讀記至 。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。測量中避免望遠鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的 20%。 7．自動安平水準儀的圓水準器，嚴格置平。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。 9．對于寬度較寬的河、湖水中的沉降測量，按照《國家一、二等水準 19 測量規(guī)范》（ GB/T 128972020）跨河水準測量要求進行觀測。 六．沉降變形監(jiān)測平行檢測工作 根據(jù)《客運專線鐵 路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》，在施工單位線下工程沉降變形監(jiān)測工作的基礎(chǔ)上，還要委托咨詢單位或?qū)I(yè)隊伍全過程對沉降變形進行平行觀測，平行觀測的數(shù)量，一般地段應(yīng)不少于其沉降變形監(jiān)測工作總量 10%，對于地質(zhì)復(fù)雜、沉降變化大以及過渡段等區(qū)段，平行觀測的數(shù)量不應(yīng)少于 20%，以確保線下工程沉降變形監(jiān)測工作質(zhì)量滿足無砟軌道評估技術(shù)要求。 2. 路基上無砟軌道鋪設(shè)前，應(yīng)對路基沉降變形作系統(tǒng)的評估，確認路基的工后沉降和沉降變形 滿足無砟軌道鋪設(shè)要求 。 4. 過渡段工后沉降的分析評估應(yīng)沿線路方向考慮各觀測斷面和各種結(jié)構(gòu)物之間的關(guān)系綜合進行。 5. 路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于 6 個月的觀測和調(diào)整期 。 6. 評估時發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或?qū)υ加涗涃Y料存在疑問， 要 進行必要的檢查。因此，各部位觀測點應(yīng)設(shè)在同一橫斷面上，這樣有利于測點看護，便于集中觀測，統(tǒng)一觀測頻率，更重要的是便于各觀測項目數(shù)據(jù)的綜合分析。一般沿線縱向每 300m 設(shè)一處，橋路過渡段設(shè)一處。具體設(shè)置位置與技術(shù)要求由設(shè)計單位技術(shù)交底明確。 2． 觀測斷面設(shè)置 路基沉 降觀測斷面及觀測斷面的觀測點的布置應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、地基處理方法、路堤高度、地形地勢的起伏情況、堆載預(yù)壓等具體情況，結(jié)合工期要求具體確定 。 （ 1） 沿線路方向的間距一般不大于 50m；地勢平坦、地基條件均勻良好的路塹、高度小于 5m 的路堤、對于 CFG 樁加固至巖石的地段可放寬到100m。 地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密。 （ 3） 一個沉降觀測單元（連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元）應(yīng)不少于2 個觀測斷面。 （ 2）沉降板： 由底板、金屬測桿（φ 40鍍鋅鐵管）及保護套管（φ 80mm 24 PVC 管）組成。 沉降板設(shè)計圖 ①沉降板埋設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計測量確定，埋設(shè)位置處可墊 10cm砂墊層找平，埋設(shè)時確保測桿與地面垂直。 ③測量埋設(shè)就位的沉降板測桿桿頂標高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護套管，每次接長高度以 ，接長前后測量桿頂標高變化量確定接高量。 ④ 接長套管時應(yīng)確保垂直，避免機械施工等因素導(dǎo)致套管傾斜。 25 沉降板觀測方向工作基點路基面觀測樁 沉降觀測點位布設(shè)及水準路線觀測示意圖 5． 觀測 要求 、 精度 、頻次 （ 1）沉降觀測要求 ①從路基填土開始，沉降觀測也隨即進行。 ② 沉降板隨著 路基 的填筑而接高，觀測連續(xù)進行。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進行，不能影響路基填筑質(zhì)量。 ⑤路基填筑過程中應(yīng)及時整理路堤邊樁位移及中心沉降觀測點的沉降量，當(dāng)邊樁水平位移大于 5mm/天，垂直位移大于 10mm/天，路堤中心地基處沉降觀測點沉降量大于 10mm/天時，應(yīng)及時通知項目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時采用卸載措 施。 Ⅱ .元件埋設(shè)時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進行編號，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。 Ⅳ .各施工隊?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護措施并認真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞，元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標識旗或保護架插在上方。 （ 2）觀測精度 路基沉降觀測水準測量的精度為177。 位移觀測測距誤差177。 ″。 當(dāng)出現(xiàn)以下情況時，應(yīng)加密觀測頻次。 ③ 路基施工各節(jié)點時間（包括路基堆載預(yù)壓土前后、卸載預(yù)壓土前后、運梁車 架橋機通過前后、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調(diào)以及鋪軌時間）應(yīng)具有沉降觀測數(shù)據(jù)。 路基沉降觀測頻次表 觀 測 階 段 觀 測 頻 次 填筑或堆載 一般 1次／天 每天填筑量超過 3層時 1次 /每填筑 3層 沉降量突變 2～ 3次／天 兩次填筑間隔時間較長 1次／ 3天 堆載預(yù)壓或路基施工完畢 前 3個月 1次 /周 3個月以后 1次／ 2周 無砟軌道鋪設(shè)后 第 1個月 1次／ 2周 第 2～ 3個月 1次／月 3個月以后 1次／ 3月 注： 架橋機（運梁車）通過 后 觀測： 通過后第 1天 1次， 隔 3 天 1 次 ，以后 按上表正常進行。堤塹連接、地層變化較大地段需分別設(shè)置觀測斷面。 （ 四 ） 路基 沉降評估 1．評估方法 28 目前，國內(nèi)外采用的沉降預(yù)測評 估方法較多，而每種預(yù)測方法均有其一定的適用范圍，需要結(jié)合線下工程不同結(jié)構(gòu)物和不同地質(zhì)條件下的沉降觀測情況，總結(jié)沉降變形特點，選擇合適的預(yù)測方法。 2． 評估判定標準 根據(jù)鐵建設(shè) [2020]158號《客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》， 路基沉降預(yù)測應(yīng)采用曲線回歸法，無砟軌道鋪設(shè)條件的評估判定標準應(yīng)滿足以下要求： （ 1）根據(jù)路基填筑完成或堆載預(yù)壓后不少于 3個月的實 際觀測數(shù)據(jù)作多種曲線的回歸分析，確定沉降變形的趨勢，曲線回歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于 。 （ 3）路基填筑完成或堆載預(yù)壓后，最終的沉降預(yù)測時間應(yīng)滿足下列條件： S(t)／ S(t=∞ )≥ 75％ 式中： S(t)—— 預(yù)測時的沉降觀測值； S(t=∞ ) —— 預(yù)測的最終沉降值。 4） 無砟軌道 預(yù)測的路基工后沉降值不應(yīng)大于 15mm。 5） 過渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測差異沉降不應(yīng)大于 5 mm。 二、橋涵工程 （一）一般規(guī)定 ，應(yīng)對橋涵 沉降 變形作系統(tǒng)的評估，確認橋涵基礎(chǔ)沉降 、梁體 變形等符合 技術(shù)標準 要求。 ，對沉降量可能超標的墩臺研究對策，提出改進措施，以保證橋梁工程的安全；同時積累實體橋梁工程的沉降觀測資料，為完善樁基礎(chǔ)沉降分析方法作技術(shù)儲備。 30 （二） 墩 臺沉降變形觀測 1．觀測斷面布置 對于柱樁或明挖基礎(chǔ)，可隔墩設(shè)置承臺、墩身觀測標；對于摩擦樁基礎(chǔ)，每個橋墩均設(shè)置承臺觀測標、墩身觀測標。承臺觀測標為臨時觀測標，當(dāng)墩身觀測標正常使用后，承臺觀測標隨基坑回填將不再使用。當(dāng)墩身較矮立尺困難時，橋墩觀測標位置可降低或設(shè)置在對應(yīng) 墩身埋標位置的頂帽上。橋墩上觀測標的具體設(shè)置位置見 “承臺與墩身觀測標設(shè)置圖”。具體設(shè)置位置見“橋臺觀測標埋設(shè)位置示意圖” 31 承臺與墩身觀測標設(shè)置 圖 承臺觀測標 1橋臺觀測標 1 橋臺觀測標 2橋臺觀測標 4橋臺觀測標 350承臺觀測標 3橋臺觀測標 3橋臺觀測標 1 橋臺觀測標 2橋臺觀測標 4頂 帽頂 帽頂 帽承 臺 承 臺墊 石 墊 石墊石 墊石 墊石 橋臺觀測標埋設(shè)位置示意圖 32 （三）梁體變形觀測 1．預(yù)制梁觀測 對原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng) 力混凝土預(yù)制梁，每 30 孔選擇 1孔設(shè)置觀測標。 2．現(xiàn)澆梁觀測 現(xiàn)澆梁 應(yīng) 逐孔設(shè)置觀測標。驗證達到設(shè)計要求后，可每 10 孔選擇1孔設(shè)置觀測標 。 3． 觀測點布置 （ 1） 簡支梁的一孔梁設(shè)置觀測標 6個，分別位于兩側(cè)支點及跨中；連續(xù)梁上的觀測標，根據(jù)不同跨度，分別在支點、中跨跨中及邊跨 1/4 跨中附近設(shè)置， 3跨 以上連續(xù)梁中跨布置點相同，詳見附圖。 （ 3） 對大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)應(yīng)由設(shè)計單位單獨制定變形觀測方案，施工單位按照設(shè)計方案進行觀測。涵洞填土后觀測點可從邊墻位置移動到帽石上，涵洞進出口的帽石上各設(shè)置兩個測點，位于帽石兩側(cè) 位置。所有觀測線路在形成閉合環(huán)以前必須置鏡兩次以上，以保證不會形成相關(guān)閉合環(huán)。完成埋設(shè)后測量樁頂標高作為初始讀數(shù)。見下圖所示： 2040100 20120 202101014 墩身觀測標設(shè)置 3． 橋臺觀測標、梁體觀測標、涵洞觀測可參考上圖設(shè)置。 1mm，讀數(shù)取位至。 墩臺基礎(chǔ)沉降觀測頻次表 觀測階段 觀測頻次 備注 觀測期限 觀測周期 墩臺基礎(chǔ)施工完成 / / 設(shè)置觀測點，進 行首次觀測 墩臺混凝土施工 全程 荷載變化前后各 1 次或 1 次 /周 承臺回填時， 臨時觀測點取消 預(yù)制梁橋 架梁前 全程