王從章路基檢測ppt課件-在線瀏覽
2025-03-04 02:24本頁面
【正文】 octor通過試驗(yàn)提出，在相同的壓實(shí)功能下，同一種土的干密度隨土中含水量的不同而變化，應(yīng)用室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)設(shè)備和現(xiàn)場碾壓機(jī)械都可獲得最佳含水量 Wopt和與之對(duì)應(yīng)的最大干密度 ρdmax。路基 施工檢測技術(shù) 1 報(bào)告人 :王從章 4 思考 目 錄 3 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢測 1 路基土工檢測的必要性 2 靜態(tài)實(shí)驗(yàn)檢測 ? 必要性： ? 一方面可以評(píng)價(jià)路基施工過程中或竣工后路基的質(zhì)量，檢驗(yàn)路基是否達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，驗(yàn)證路基是否具有足夠的強(qiáng)度能夠承受列車動(dòng)荷載的作用，同時(shí)又具備保證列車安全、舒適運(yùn)行的合理剛度； ? 另一方面，可以了解施工過程的質(zhì)量情況，控制施工進(jìn)度，促進(jìn)施工單位改進(jìn)施工工藝，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，保質(zhì)保量地完成施工任務(wù)。 一、路基土工檢測的必要性 ? 檢測填土壓實(shí)質(zhì)量的儀器和方法隨著工業(yè)化的發(fā)展在不斷地發(fā)生著變化，總的趨勢是快速、準(zhǔn)確地滿足施工的需要。 Proctor還規(guī)定了室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)的儀器規(guī)格和試驗(yàn)操作方法。早期的現(xiàn)場壓實(shí)質(zhì)量檢查，主要用環(huán)刀法、灌砂法和灌水法測定土的密度，用此指標(biāo)判斷壓實(shí)土的強(qiáng)度和變形特性。為此，美國加利福尼亞公路局首先提出了加州承載比試驗(yàn)（簡稱為 CBR試驗(yàn)），來預(yù)估壓實(shí)土抵抗石碴壓入的程度，以便選擇合適的填料類型和確定合理的壓實(shí)程度。 ? 在使用 CBR試驗(yàn)方法過程中，人們逐漸認(rèn)識(shí)到，由于該方法的貫入頭直徑只有 5 cm，貫入的深度只有，不能較好地反映填料的壓實(shí)程度，于是將確定建筑物地基土承載力的荷載板試驗(yàn)方法運(yùn)用到填土壓實(shí)質(zhì)量的檢測中去，用荷載板試驗(yàn)確定的基床系數(shù)或變形模量的大小作為判斷填料壓實(shí)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)外荷載板直徑多采用 30 cm。 ? 用放射性同位素測定土的密度和含水量。先后在天然地基土坑里對(duì)吹填黏性土及鐵路路基填土進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)。 ? 壓實(shí)系數(shù) K ? 環(huán)刀法 ? 用于不含礫石顆粒的細(xì)粒土和無機(jī)結(jié)合料改良土。 ? 灌砂法和氣囊法（波義爾定律） ? 用于粒徑不大于 20mm的粗粒料。 二、靜態(tài)檢測 ? 環(huán)刀法 —— 破壞性量測方法 ? 環(huán)刀法是測量現(xiàn)場密度的傳統(tǒng)方法。用環(huán)刀法測得的密度是環(huán)刀內(nèi)土樣所在深度范圍內(nèi)的平均密度。由于碾壓土層的密度一般是從上到下減小的，若環(huán)刀取在碾壓層的上部，則得到的數(shù)值往往偏大；若環(huán)刀取在碾壓層的底部，則所得的數(shù)值將明顯偏小。因此，在用環(huán)刀法測定土的密度時(shí)，應(yīng)使所得密度能代表整個(gè)碾壓層的平均密度。 ?灌砂法 ? 灌砂法屬于對(duì)壓實(shí)土面的破壞性量測方法，是利用均勻顆粒的砂去置換試洞的體積。缺點(diǎn)是：需要攜帶較多量的砂，而且稱量次數(shù)較多，因此它的測試速度較慢。此方法表面上看起來較為簡單，但實(shí)際操作時(shí)常常不好掌握，并會(huì)引起較大誤差為使試驗(yàn)做得準(zhǔn)確，應(yīng)注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)： ? 。 ? ，都必須測
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