路基構造ppt課件-在線瀏覽
2025-06-21 13:17本頁面
【正文】 為因素，引起土壤結構與 性質的變化，其穩(wěn)定性遭到破壞。 一般表現(xiàn)為： 局部移動 → 相對穩(wěn)定 → 局部移動 → 相對穩(wěn)定 → 全 面移動 → 穩(wěn)定喪失。 17 西南交通大學 二 路基失去穩(wěn)定性的外觀表現(xiàn) ：由路基底部 、 地質 、 水文變化 引起 ：內部應力變化 （ 溫度 、 外 力 ） 、 滑動 三 路基穩(wěn)定性驗算 驗算方法為兩種： ① 數(shù)學分析方法； ② 近似計算方法 一般采用第 2種方法 18 西南交通大學 ： 基本假定 1)路基土體破壞由剪切破壞引起 2)路基土體極限平衡狀態(tài)在滑動面上達到 3)路基土體的滑動為整體滑動 4)不考慮滑動體內部的應力分布 1)路基滑動面 A． 平面形 —— 勻質砂類土 B． 圓柱面 —— 勻質粘性類土 C． 折線與曲線形 —— 特殊性質類的土 19 西南交通大學 2)路基穩(wěn)定系數(shù) 抗滑動 —— 抵抗土體下滑的力 （ 內摩擦力 +粘聚力） 穩(wěn)定系數(shù) : 下滑力（重力）抗滑力?KK = 1 臨界穩(wěn)定； K 1 邊坡穩(wěn)定 ， 取K= 3)計算方法 A．均質沙土類 土柱 F E B A β C D T β Q N L ※ 滑動面為 AB ※ 滑動土體 (重力 )為 Q(包 括軌道、列車動載荷 ) ※ 土柱：列車與軌道的換 算重量 20 西南交通大學 下滑力 T = Q Cosβ 抗滑力 = N tgφ+ CL 式中 : φ —— 土體的內摩擦角 C—— 粘聚力 L—— 滑動面長度 β —— 滑動面與水平面夾角 ??????????s inQCLtgc o sQs inQCLN tgK21 西南交通大學 注： ① 假想面有多個， AB 只是其中之一 ② 由多個假想面求出多個 K， k k … kn。 Sinβ Cosβ ） = tgφ/tgβ ⑤ 若 k ，須采取措施以保證路基穩(wěn)定 22 西南交通大學 B． 粘性土 —— 滑動面為圓柱面 ， 滑動面與路基橫斷 面的交線為圓弧 ? 穩(wěn)定系數(shù) k = 抗滑動力矩 / 下滑力矩 ? 抗滑動力矩 = RT ? 以土塊 2為例： N5 N2 Q2 T2 L2 Q5 T5 α 2 1 2 3 4 5 O 1)抗滑力矩 F F = R tgφ + CL 2) 23 西南交通大學 ?? ??????TTLNi`iiiRR)Ctg(RK式中： R—— 滑動圓弧半徑 ∑ T’i—— 圓心鉛垂線左側土條切向分力 （ 起抗 滑作用 ） Li—— 每條土塊滑動面長度 ∑ Ti—— 圓心鉛垂線右側土條切向分力 2)下滑力矩＝ ? 22 sinR Q則 24 西南交通大學 C．
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1