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2025-03-04 13:14本頁面
  

【正文】 ,寒冷地區(qū) 噴混植生 6 栽植香根草 一般地區(qū) 香根草 7 穴植容器苗 干旱地區(qū) , 寒冷地區(qū) 容器苗 植物防護 圬工防護 序號 防護類型 適用范圍 主要工程數(shù)量 附注 1 干砌片石護坡 各類土質、巖質邊坡 干砌片石、墊層、挖基、回填等 2 漿砌片護坡 各類土質、巖質邊坡 漿砌片石、墊層、挖基、回填等 3 混凝土護坡 現(xiàn)澆、預制 各類土質、巖質邊坡 混凝土、墊層、挖基、回填等 4 噴射混凝土 各類土質、巖質邊坡 錨桿、鉆孔、注漿、混凝土、鋼筋網等 土工膜 土工合成材料 土工復合材料 復合土工膜 復合土工織物 復合防排水材料:排水帶、排水管、排水防水材料等 土工特種材料 土工格柵 、 土工帶 、 土工格室 、 土工網 、 土工模袋 、 土工網墊 、 土工織物膨潤土墊 ( GCL) 、 聚苯乙烯板塊 ( EPS) 等 土工織物 非織造 (無紡) 針刺 熱粘結 化學粘結 織造 機織 ( 含紡織 ) 針織 土工合成材料 路基支擋結構 Add Your Text 支擋結構 擋土墻 錨索 抗滑樁 噴錨 加筋土擋土墻 2022 2022 擋土墻 懸臂式擋土墻 錨桿擋土墻 重力式擋土墻 路基 地基處理 序號 工程措施 適用范圍 主要工程數(shù)量 附注 1 換土 軟土層位于地表 , 土層較薄和易于排水 。 拋石 3 反壓護道 非耕作區(qū) , 對后期沉降要求不高的線路 。 砂墊層 5 塑料排水板 采用其他簡易方法不能滿足實際需要時 。 砂井 、 墊層 7 碎石樁 采用其他簡易方法不能滿足實際需要時 。 粉噴樁 9 攪拌樁 采用其他簡易方法不能滿足實際需要時 。 高壓懸噴樁 11 CFG樁 采用其他簡易方法不能滿足實際需要時 。 土工材料 、 墊層 常用的土工材料包括:土工格柵 、土工格室 、土工織物等 特殊設計路基 浸水地段路基 凍土地段路基 風沙地段路基 特殊設計 路基 滑坡地段路基 膨脹土地段路基 軟土地段路基 第二部分 定額基本情況 路基工程定額作用 1 路基定額修訂依據 2 路基定額修訂原則 3 子目主要變化情況 4 主要變化情況 ext 鐵路路基預算定額 鐵路路基概算定額 綠色防護補充定額 補充定額第三冊 鐵路路基預算定額 鐵路路基概算定額 高速鐵路補充定額 ext Text 原定額 新定額 第二部分 定額基本情況 第三部分 定額使用要點 土方工程 1 石方工程 2 路基附屬及加固 3 支擋結構 4 其它工程 5 第一章 土方工程 機械施工 ◇推土機 ◇鏟運機 ◇裝載機 ◇挖掘機 ◇自卸汽車 人力施工 ◇ 人力挑抬 ◇ 手推車 ◇ 輕軌斗(平)車 土方工程 第一章 土方工程 運距計算及適用條件 1 經濟運距 2 道路分類及巖土分類 3 定額主要子目使用要點 4 重點問題 5 第一章 土方工程 運距 計算 均按照重心至重心的運行路線的斜距計算 適用 條件 ,采用人力施工 200米以內時,宜選用手推車和小型機動翻斗車運輸;運距在 50~1000米時,且土方較為集中 (如隧道進出口 )時,宜選用輕軌斗(平)車運輸 人力施工 第一章 土方工程 機械施工 運距 計算 推土機運距 =運行路線的斜距 鏟運機運距 =1/2(鏟土長度 +運土行駛長度 +卸土長度+空回行駛長度)。 第一章 土方工程 機械施工 適用 條件 適用于鏟挖運松土、普通土和破碎過的硬土。 適用于挖取各類土和爆碎的巖石 適用于挖取松土、普通土和和爆破后的石方。一般地段,采用 ≤2m3挖掘機挖裝, ≤8t自卸汽車運輸;土方集中及數(shù)量巨大的地段,且場地較開闊時,采用 ≤機挖裝, ≤20t自卸汽車運輸。一般地段,采用 ≤3m3裝載機挖裝, ≤8t自卸汽車運輸;石方集中及數(shù)量巨大的地段,且場地較開闊時,采用 ≤3m3裝載機挖裝, ≤20t自卸汽車運輸。 4 鏟運機。 工程量計算規(guī)則 填挖方換算系數(shù) 土方運距計算 場地平整 4 1 2 3 定額使用中需要明確的問題 一、工程量計算規(guī)則 開挖與運輸數(shù)量以天然密實體積計算,填筑數(shù)量以壓(夯)實體積計算 路塹開挖按照設計開挖線計算土石方數(shù)量。 清除表土及原地面壓實后回填至原地面標高所需的土、石方數(shù)量按設計確定的數(shù)量計算,并納入到路基填方數(shù)量內。 ,不單獨計算土石方數(shù)量,套用平整場地定額。 ,按土石方挖填數(shù)量計算 。 人工平整和機械平整 使用范圍 只用于單獨平整場地工程 子目劃分 子目劃分 第二章 石方工程 石方運輸 ◇人力運輸 ◇機械運輸 石方開挖 ◇ 深孔爆破 ◇ 淺孔爆破 ◇ 洞室爆破 ◇ 光面(預裂)爆破 ◇ 控制爆破 ◇ 爆破體覆蓋 ◇ 清理坍方 石方工程 爆破適用范圍 深孔爆破
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