【正文】 1故障現(xiàn)象 怠 速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速不均勻，發(fā)動機(jī) 抖動。 （ 2）怠速空氣量孔堵塞。 （ 4）化油器固定螺釘松動或襯墊漏氣 （ 5）發(fā)動機(jī)個(gè)別缸不工作或點(diǎn)火時(shí)間過早。 3排除方法 （ 1）調(diào)整怠速。若斷火后怠速無變化，表明個(gè)別缸不工作影響怠速不穩(wěn)。 （ 4）通過以上檢查調(diào)整后怠速仍不穩(wěn)，則應(yīng)檢查怠速量空，怠速噴口，怠速空氣孔，怠速過渡噴口是否正常 （ 5）檢查節(jié)氣門邊緣與怠速噴口的位置 。 （ 6） 檢查化油器底座，進(jìn)氣歧管襯墊是否漏氣，節(jié)氣門間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2）急加速時(shí)有時(shí)有“回火” “ 放炮 ” 現(xiàn)象 2故障原因 （ 1）化油器加速泵聯(lián)動裝置松動或脫落。 （ 2） 檢查加速泵連動裝置是否正常工作，若正常，可拆下加速噴口螺釘后抖動節(jié)氣門，此時(shí)出油，表明加速噴口堵塞；仍不出油，表明加速泵皮碗或進(jìn) .出油閥有故障。 （ 4） 急加速時(shí)，發(fā)動機(jī)有輕微回火，高速時(shí)發(fā)動機(jī)無力，這是供油不足所致，應(yīng)檢查化油器平面是否過低，若不低可調(diào)整加速泵噴油量。 （ 2）中 .高速時(shí)有回火現(xiàn)象。 （ 6） 空氣濾清器堵塞 3排除方法 （ 1）將加速踏板踩到底，檢查節(jié)氣門是否完全打開，不能全開時(shí)予以調(diào)整 （ 2）檢視化油器油平面是否過低，外油路供油是否充足。 （ 4） 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高后，排氣管冒黑煙，動力不 足，可檢查阻風(fēng)門是否全開，空氣濾清器是否堵塞。 二 潤滑系故障分析與排除方法 （一）機(jī)油壓力過高故障分析與排除方法 1故障現(xiàn)象 （ 1）怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速不均勻，發(fā)動機(jī)抖動。 （ 2）用對比法檢查機(jī)油壓力表和傳感器是否失效。 （ 4） 檢查機(jī)油濾清器濾芯是否堵阻，旁通閥彈簧是否過軟。 （二）機(jī)油壓力過低的診斷與排除 1故障現(xiàn)象 （ 1）發(fā)動機(jī)起動后機(jī)油壓力迅速降 至 0左右，或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后油壓指示燈亮。若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降； （ 7） .機(jī)油選用不當(dāng)，如機(jī)油粘度太低，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會因此加大機(jī)油泄漏量，從而使油壓降低； （ 8） .機(jī)油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。 （ 3） 再檢查集濾器，機(jī)油管路 ，機(jī)油泵有無堵阻或泄露。 三起動系故障分析與排除方法 （一）起動機(jī)不轉(zhuǎn) 1故障現(xiàn)象 點(diǎn)火開關(guān)打到啟動檔，起 動機(jī)不轉(zhuǎn) 2故障原因 （ 1）蓄電池電容量不足 （ 2）起動電磁開關(guān)線圈斷路或接觸盤接觸不良 （ 3）起動機(jī)內(nèi)部故障 （ 4）起動系防盜系統(tǒng)故障 3排除方法 （ 1）打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察防盜系統(tǒng)指示燈是否異常。 （ 2）開大燈起動起動機(jī)，若燈光變暗，起 動機(jī)不轉(zhuǎn)，蓄電池容量不足。 （ 4）起動機(jī)搭鐵，短接電磁開，關(guān)若正常屯轉(zhuǎn)為電磁開關(guān)故障。無火花不轉(zhuǎn)，則為起動機(jī)內(nèi)部斷路故障 （二）起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力 1故障現(xiàn)象 起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢無力，帶動發(fā)動機(jī)困難，或接通啟動開關(guān)，起動機(jī)只有“咔，噠”聲并不轉(zhuǎn)動 2故障原因 （ 1）蓄電池電量不足或連接導(dǎo)線松動 （ 2）起動機(jī)內(nèi)部故障。 3排除方法 診斷的程序基本上與起動機(jī)不轉(zhuǎn)相同。起動機(jī)只能空轉(zhuǎn)，小齒輪不能進(jìn)入飛輪齒圈帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動。起動機(jī)單向齒合器打滑，飛輪齒圈上的的齒損壞。 （ 2）檢查單向齒合器，若磨損嚴(yán)重則更換。 2故障原因 （ 1）檢查發(fā)動機(jī)各部位有沒有地方漏水和堵塞，（包刮水泵，水管，水悶頭等等） (2) 檢查水箱和副水箱（膨脹箱）有沒有損壞漏水或水垢造成堵塞。 (7) 汽缸墊沖壞，水套與汽缸溝通 3排除方法 （ 1） 運(yùn)行中發(fā)動機(jī)突然過熱，應(yīng)首先注意電流表動態(tài)。如電流表指示充電，則應(yīng)使發(fā)動機(jī)熄火，用手觸摸散熱器和發(fā)動機(jī)，若發(fā)動機(jī)溫度過高而散熱器溫度低，說明水泵軸與葉輪松脫，使冷卻水循環(huán)中斷；若發(fā)動機(jī)與散熱器溫度差別不大，則應(yīng)查找冷卻系有無嚴(yán)重漏水處。因?yàn)檫@種故障能使冷卻系內(nèi)壓力迅速升高，當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定程度時(shí)會突然沖開阻滯的主閥門，使其改變方位，迅猛地導(dǎo)通大循環(huán)水路，此時(shí)沸騰的水便沖開蓋。 （二）發(fā)動機(jī)水溫過低故障分析與排除方法 1故障現(xiàn)象 水溫表指示偏低，行駛 10公里不能達(dá)到正常溫度。若果壞了更換。 （ 4）電磁風(fēng)扇是否常轉(zhuǎn)，如果常轉(zhuǎn)需要維修。 （三）發(fā)動機(jī)冷卻系泄漏故障分析與排除 1故障現(xiàn)象 車輛行駛一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)冷卻液減少 2故障原因 （ 1）水箱或上下水管漏水 （ 2）缸墊漏水串水，水進(jìn)入油路 3排除方法 （ 1） 上下水管處有水跡應(yīng)維修或更換。 （ 3）檢查油標(biāo)尺如果機(jī)油量過多并呈白色，則為缸墊串水，應(yīng)更換 缸墊 和機(jī)油 。 （ 2）發(fā)動機(jī)不能起動 2故障原因 （ 1）供電系統(tǒng)故障：蓄電池存電嚴(yán)重不足。 （ 2）線路故障：蓄電池至分電器觸點(diǎn)之間斷路。蓄電池存點(diǎn)嚴(yán)重不足。用搭鐵試火法確定故障部位。 （ 4）測試附加電阻 ，若附加電阻輸入端有火花，附加電阻輸出端無火花，可用萬用表檢測附加電阻的阻值。 （ 6）分電器低壓輸入端有火花，用此線刮擦接線柱無火花，此時(shí)應(yīng)打開分電器蓋，搖轉(zhuǎn)曲軸，看斷電觸點(diǎn)是否閉合。能閉合，應(yīng)檢查接線柱到活動觸點(diǎn)彈簧的導(dǎo)線是否斷路或接觸不良，觸點(diǎn)是否嚴(yán)重?zé)g或臟污。 （ 2）發(fā)動機(jī)無著火證兆，不能起動。 （ 2）分火頭漏電。 （ 4）高壓線斷路。 （ 2）中心高壓線試火時(shí)，如有強(qiáng)烈火花， 可裝上分電器蓋，起動發(fā)動機(jī)對高壓分線試火。 （ 3）火花塞應(yīng)檢查其是否漏電，電極是否潮 濕或積炭過多，間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 （ 5）分電器應(yīng)檢查其中心碳極是否完好，該體是否裂損或竄電。 （ 3）怠速不穩(wěn)容易熄火。 2故障原因 （ 1）高壓分線排列順序錯亂。 （ 3）分電器蓋或高壓分線嚴(yán)重竄電。 （ 5）分電器凸輪或分電器蓋安裝方向與原方向相差 ?180 。 (2)檢查分電器是否竄電。 ○2 適當(dāng)轉(zhuǎn)動分電器，使觸點(diǎn)處于微微張開狀態(tài)后緊固分電器殼固定螺釘。 ○4 按發(fā)動機(jī)做功順序，沿分火頭旋轉(zhuǎn)方向插上其他各缸高壓線。觸點(diǎn)固定螺釘，壓板固定螺栓是否松動。 2故障原因 （ 1）沒有適時(shí)的強(qiáng)烈電火花產(chǎn)生于氣缸內(nèi)。 （ 3）發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障?？蓪Φ蛪弘娐芳捌淞慵M(jìn)行檢測排除。 （ 3） 若有高壓火花，可察看浮子室存油情況。 （ 4）若油平面正常，可檢查加速噴口是否噴油，若不噴油，可按加速不良排除故障。 （ 6）通過以上檢查仍不能起動，應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)汽缸壓力。 （五）汽油機(jī)發(fā)動機(jī)不易起動的診斷與排除 1故障現(xiàn)象 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速不均勻，發(fā)動機(jī)抖動。 （ 2） 著火后難以維持。 （ 4）熱車不易起動。 （ 2）點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲。 （ 4）少數(shù)缸不工作。 3排除方法 （ 1）發(fā)動機(jī)若有著火征兆，但不易起動，可先查油路再查電路。若起動時(shí)“發(fā)咬”，曲軸反轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查點(diǎn)火是否過早；若起動時(shí)旋轉(zhuǎn)輕快，排氣管有“突，突 ”聲，應(yīng)檢