【正文】 ** 7 門架――平臺(tái)輻射梁――鋼圈――平臺(tái)鋪板――環(huán)形吊架―― 斜拉索――隨升平臺(tái)系統(tǒng)完善――電氣系統(tǒng)安裝――系統(tǒng)調(diào)試、平臺(tái)試提升。 ○ 1 門架安裝 每榀門架重約 1t，長度 ，用 50t 汽車吊進(jìn)行安裝。門架固定好后應(yīng)及時(shí)安裝腳手板并完善安全設(shè)施。 輻射梁用 50t 汽車吊吊裝，兩點(diǎn)綁扎，水平起吊，一端擱置在門架頂部中間，另一端用銷子與鼓圈相連。輻射梁安裝之前應(yīng)在輻射梁上畫出鋼圈就位標(biāo)志線，以便輻射梁安裝后鋼圈就位。 ○ 3 斜拉索安裝 斜拉索共三道，半徑分別為 ， ， ，采用 6 37Ф 鋼絲繩，最外道 要求用雙股繩。然后戟城第二發(fā)電廠 **煙囪筒身施工方案 ** 8 依次安裝其余各道。外側(cè)環(huán)形吊架人工用綜繩起吊安裝，并及時(shí)鋪設(shè)腳手板并完善安全設(shè)施。 升模平臺(tái)調(diào)試及荷載試驗(yàn) 整個(gè)體系組裝完成之后，電機(jī)通電試運(yùn)行，檢查提升機(jī)運(yùn)行情況，運(yùn)行正常后，平臺(tái)試提升，全面檢查各部件運(yùn)行情況，無異常后可進(jìn)行荷載試驗(yàn)。 電動(dòng)提模施工工藝 煙囪組裝層以上筒身施工采用電動(dòng)提模施工。在鋼筋綁扎的過程中拆除下層軌道并用導(dǎo)鏈提至門架頂端；這樣循環(huán)作業(yè)，筒壁正常施工一天完成一個(gè)流程，砼澆筑夜間進(jìn)行，其它作業(yè)日間完成。豎向鋼筋設(shè)計(jì)采用焊接，施工中采用單面搭接焊或機(jī)械連接（直螺紋或錐螺紋套筒接頭），環(huán)向鋼筋采用綁扎連接。 豎向鋼筋接長，當(dāng)采用焊接，搭接長度不少于 10d，當(dāng)采用機(jī)械連接應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》 JGJ 10796 之規(guī)定。豎向鋼筋同一截面截頭數(shù)量不應(yīng)超過接頭總數(shù)的 25﹪，環(huán)向鋼筋同一位置處接頭應(yīng)最少相臨三排鋼筋，洞口處可為一排。 模板工程 筒壁模板采用新購的 P3015 定型鋼模板，拼裝成煙囪圓弧，翻模施工，戟城第二發(fā)電廠 **煙囪筒身施工方案 ** 10 每次施工 米（一截軌道高度），施工中由兩層模板 反復(fù)使用。 模板支設(shè)過程中，用 M12 對(duì)拉螺桿和內(nèi)、外 Ф 22 環(huán)向鋼筋圍檁固定。用對(duì)拉螺桿、口撐控制煙囪壁厚。筒壁模板支設(shè)加固詳見附圖 5。模板拼裝時(shí)，水平、 豎向模板縫均用海綿止水膠帶粘帖，然后用“ U”卡連接。投測中心時(shí)必須使隨升平臺(tái)處于靜止?fàn)顟B(tài)。 砼工程 煙囪筒壁 以下砼標(biāo)號(hào)為 C40， ～ 砼標(biāo)號(hào)為 C35，100m 以上砼標(biāo)號(hào)為 C30， 砼水灰比要求不大于 。粗骨料應(yīng)選用堅(jiān)硬、致密經(jīng)破碎篩分后，石粉少的碎石，水泥盡可能采用同一廠家、同品種、同標(biāo)號(hào)的普通硅酸鹽水泥，以保證砼筒壁上、下色澤一致。砼施工縫應(yīng)進(jìn)行處理，方法是：在砼施工縫處用Ф 28 短鋼筋壓出 10 ㎝ 10 ㎝ 菱形網(wǎng)狀凹槽 ,砼澆筑前清理干凈。砼應(yīng)在滿足設(shè)計(jì)施工要求的條件下，盡量減小坍落度，以減少漿體下漏。 筒壁外觀質(zhì)量缺陷防治 煙囪是高聳的構(gòu)筑物，需保證煙囪有一個(gè)良好的外觀，這樣就要求要根除施工中影響外觀的質(zhì)量缺陷。 ○ 1 砼筒壁上、下色澤不一致主要是因?yàn)榘柚祈艜r(shí)采用不同標(biāo)號(hào)或者不同廠家的水泥造成施工之后的砼表面色澤不一致，或者在模板上涂刷廢機(jī)油作為隔離劑，當(dāng)模板拆除后，機(jī)油污染砼表面。 ○ 2 “麻面”主要是因?yàn)橹貜?fù)使用的模板表面清理不干凈、隔離劑涂刷不均勻、露刷以及砼早期強(qiáng)度低的情況下，軌道模板受力下滑等原因造成戟城第二發(fā)電廠 **煙囪筒身施工方案 ** 12 砼表面被粘損，出現(xiàn)“麻面”。對(duì)于已經(jīng)產(chǎn)生“麻面”的部位，先用水充分的潤濕，然后用水泥漿抹面。為防止這種現(xiàn)象的產(chǎn)生可在支模的過程式中，模板橫、豎縫間填?yuàn)A海綿止水膠帶，確保模板縫不漏漿。 ○ 4 “穿裙子”現(xiàn)象 在筒壁施工過程中，下層砼已凝固，上層砼澆筑時(shí)，由于砼的側(cè)壓力，使下層砼與模板之間出現(xiàn)縫隙，振搗時(shí)砼漿體從縫隙中下漏，形成一圈裙帶形狀。在拆除、支設(shè)模板的過程中，盡可能避免大力撞擊下層模板，防止砼與下層模板分離。 ○ 5 “腰帶”的出現(xiàn) 在翻模施工過程中，如果上部砼未填滿，在下次砼施工中，接槎處就會(huì)出現(xiàn)兩道縫，一條為施工縫，另一條為模板水平縫，兩條縫中間會(huì)形成麻面、這部分砼表面象腰帶一樣沿筒壁一周分布，兩條縫之間的砼面形成戟城第二發(fā)電廠 **煙囪筒身施工方案 ** 13 麻面是因?yàn)樯洗雾艥仓r(shí)，未填滿砼的模板部位粘接漿體，下次砼澆筑時(shí)，這部分砼面被漿體粘損形成麻面。 上人扶梯安裝 煙囪內(nèi)上人扶梯設(shè)在筒壁和內(nèi)襯夾層間，為折返式。 施工時(shí)，扶梯梯段和休息平臺(tái)在車間制作，運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行防腐處理之后進(jìn)行安裝。 避雷接地系統(tǒng) 避雷接地極應(yīng)在基礎(chǔ)回填時(shí)進(jìn)行埋設(shè)，煙囪施工臨時(shí)壁雷針應(yīng)與地極相接。煙囪到頂后，立即進(jìn)行避雷設(shè)施安裝，將筒壁內(nèi)埋設(shè)的接地引下線按設(shè)計(jì)要求與煙囪筒壁頂避 雷針連接。 航空色標(biāo)涂刷 航空色標(biāo)自 135 米標(biāo)高起開始向上涂刷，紅白色帶相間組成，共五道，其中三道紅色，二道白色，色帶寬度 。 利用水平模板縫作為色帶分界基準(zhǔn)線。涂刷涂料戟城第二發(fā)電廠 **煙囪筒身施工方案 ** 14 應(yīng)在筒壁表面干透后進(jìn)行，涂料應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品的使用說明進(jìn)行施工，涂刷之前應(yīng)將筒壁基面的灰塵、毛刺、浮垢等雜物清理干凈，然后再用刷子自上而下分層涂刷。 煙囪外筒施工到頂之后，拆除電動(dòng)提模系統(tǒng)，在筒頂平臺(tái)預(yù)埋鐵件，懸掛弧形吊船進(jìn)行涂刷，吊船靠近筒壁處設(shè)兩個(gè)滾輪，以便吊船上、下移動(dòng)，吊船上應(yīng)設(shè)防墜落裝置，并應(yīng)采取措施防止吊船整體懸轉(zhuǎn)，吊船盡可能購置。色帶分界線處用油漆刷子仔細(xì)涂刷，并采用粘貼膠帶紙方法，以保證色帶分界線明晰。 測量控制及沉降觀測 由測量人員通過廠區(qū)的控制點(diǎn)定出煙囪地面中心，設(shè)置煙囪中心控制點(diǎn)，用自動(dòng)激光鉛直儀投測煙囪中心。 電動(dòng)提模拆除 煙囪外筒施工到頂（ ▽ ），在筒首上埋設(shè)夾層平臺(tái)吊裝以及電動(dòng)提模拆除用預(yù)埋件，吊裝 ▽ 平臺(tái)鋼梁，在平臺(tái)上鋪設(shè)壓型鋼板，施工砼平臺(tái)。電動(dòng)提模拆除施工詳見電動(dòng)提模拆除施工方案。 煙囪內(nèi)各層平臺(tái)施工 ▽ ， ▽ 平臺(tái)施工之后，利用煙囪頂部預(yù)埋件布設(shè)卷揚(yáng)機(jī)及吊裝用鋼絲繩，從上至下以次安裝各鋼結(jié)構(gòu)夾層平臺(tái)。 煙囪內(nèi)襯施工方法 煙囪鋼內(nèi)襯施工采用氣頂?shù)寡b施工工藝，鋼內(nèi)襯頂升及保溫、防腐施工方法詳 見內(nèi)襯施工方案。 10 ㎜ 用尺連量五檔，取其平均值 2 鋼筋的規(guī)格、數(shù)量和位置 必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定 觀察、點(diǎn)數(shù)、游標(biāo)卡檢查 12 主 筋 保 護(hù)層偏差 +15 ～ 5㎜ 尺量檢查 3 砼組成材料的品種、規(guī)格和質(zhì)量 必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定 檢查出廠證件和試驗(yàn)報(bào)告 13 內(nèi)、外表面平整度 ≤ 10mm 2m 靠尺和楔形塞尺 4 砼強(qiáng)度 必須符合設(shè)計(jì)要求 查砼強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告 14 筒 壁 厚 度偏差 177。 10 ㎜ 尺量檢查 ≤ 40m ≤ 50mm ≤ 60m ≤ 65mm 16 煙 道 口 中心線偏差 ≤ 10mm 尺量檢查 ≤ 80m ≤ 75mm 戟城第二發(fā)電廠 **煙囪筒身施工方案 ** 16 度 ≤ 100m ≤ 85mm 17 煙 道 口 標(biāo)高偏差 177。 10 ㎜ 尺量檢查 ≤ 180m ≤ 120mm ≤ 210m ≤ 120mm 19 預(yù) 留 洞 口高 和 寬 偏差 177。 ﹪ 水準(zhǔn)儀和尺量檢查 9 接地線、避雷針的安裝 必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定 觀察檢查 22 鋼爬梯、休息 平 臺(tái) 材質(zhì)、外觀，焊條型號(hào) 必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定 檢查出廠證件和試驗(yàn)報(bào)告 10 航空色標(biāo)的材質(zhì)、涂刷質(zhì)量 必須符合設(shè)計(jì)要求 查出廠證件 23 鋼構(gòu)件長度 177。 執(zhí)行“鋼材跟蹤單”管理制度，按規(guī)范要求對(duì)鋼筋、現(xiàn)澆砼進(jìn)行試驗(yàn)，確保工程內(nèi)在質(zhì)量。 砼振搗設(shè)專人負(fù)責(zé)，并實(shí)行掛牌制，明確責(zé)任，保證振搗質(zhì)量。 試驗(yàn)室應(yīng)現(xiàn)場密切配合，根據(jù)施工情況及時(shí)調(diào)整配合比，未經(jīng)試驗(yàn)人員同意，任何人不得以任何理由隨意加水。 鋼梯、欄桿、休息平臺(tái)等金屬構(gòu)件，均應(yīng)在安裝前按設(shè)計(jì)要求刷漆，安裝后在焊縫處補(bǔ)刷油漆。 進(jìn)入冬、雨期施工，應(yīng)編制冬、雨期施工措施。 明確上至隊(duì)長、下至班組成員的各級(jí)崗位質(zhì)量職責(zé)，建立隊(duì)內(nèi)質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，提高全隊(duì)人員質(zhì)量意識(shí)。