熟料庫滑模施工方案-在線瀏覽
2025-05-02 20:10本頁面
【正文】 1 13 振動棒 50CM 臺 10 14 閃光對焊機(jī) 臺 1 15 交流焊機(jī) 臺 6 主要?jiǎng)趧恿π栌糜?jì)劃 勞動力需用計(jì)劃一覽表 序號 工 種 名 稱 需用人數(shù) 備 注 1 木工 20 2 鋼筋工 60 3 砼工 50 4 架子工 10 5 各類司機(jī) 8 6 電工 2 7 焊工 6 8 起重工 2 9 抹灰 20 10 臺長 4 合計(jì) 182 根據(jù)該工程的特點(diǎn)，采用滑模法施工。 施工順序 按照“先地下，后地上；先主體，后維護(hù)；先結(jié)構(gòu)，后裝修”的原則組織施工，主要施工順序?yàn)?： 地溝施工→環(huán)形 基礎(chǔ)施工→ 外庫 滑模系統(tǒng)組裝→滑模施工→滑模系統(tǒng)拆除→ 外庫頂環(huán)梁施工→內(nèi)庫滑模→內(nèi)庫錐體→ 庫頂板屋面施工→裝修、樓地面→收尾。 主要施工方法 鋼筋和預(yù)埋件 鋼筋的制作和綁扎 鋼筋進(jìn)場應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書或檢驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋進(jìn)場后應(yīng)隨機(jī)抽樣進(jìn)行外觀檢查和力學(xué)性能檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可使用。 鋼筋的加工應(yīng)符合下列要求 橫向鋼筋的長度不宜大于 7m。 加工好的鋼筋應(yīng)按滑模施工順序要求運(yùn)至現(xiàn)場分類存放。 每層砼澆筑完畢后，在砼表面上至少應(yīng)有一道綁扎好的橫向鋼筋。 準(zhǔn)備足夠數(shù)量的砂漿墊塊，以控制保護(hù)層厚度，做好插筋的加固工作，以確保其位置正確，鋼筋綁扎完經(jīng)自檢、互檢合格后，邀請組織監(jiān)理、建設(shè)單位等有關(guān)單位共檢，做好隱 蔽驗(yàn)收記錄。 預(yù)埋件采用焊接固定：使鐵件板面緊貼模板，鐵件錨筋與結(jié)構(gòu)鋼筋焊牢，并點(diǎn)焊鐵件周圍 1m 范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋形成一定的剛度體系。 對于安放位置和垂直度要求較高的預(yù)埋件，不應(yīng)以操作 平臺上的某點(diǎn)作為控制點(diǎn)，以免因操作平臺出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)而使預(yù)埋件位置偏移，應(yīng)采用線墜吊線和經(jīng)緯儀定垂線等方法確定位置。 庫壁結(jié)構(gòu)的砼宜用普通水泥配制和硅酸鹽水泥配制，配制砼的水泥宜采用同一生產(chǎn)廠家的同一標(biāo)號的產(chǎn)品。 ，含泥量不能超過 2％，石子粒徑 10－ 30mm碎石。 每澆灌層的砼表面應(yīng)在一個(gè)水平面上，并應(yīng)有計(jì)劃勻稱地變換澆筑方向。 預(yù)留孔洞、門窗口等兩側(cè)的砼，應(yīng)對稱均衡澆灌。 正?；A段的砼澆灌，每次滑升前，宜將砼澆灌至距模板上口以下 50100mm 處并應(yīng)將最上一道橫向鋼筋留置在砼外，作為綁扎上一道橫向鋼筋的標(biāo)志。 砼的振搗 振搗砼時(shí)，振搗器不得直接 觸及支承桿、鋼筋和模板。 在模板滑動過程中不得振搗砼。 模板系統(tǒng) 模板滑模施工選用定型鋼模板，模板高度內(nèi)模為 ，寬度為100mm、 200mm、 300mm，模板間采用 U 型卡組合而成，模板安裝時(shí)應(yīng)注意上小下大，保持模板錐度。 提升架 提升架立柱采用 [10 槽鋼 兩根剛性連接形成，上橫梁采用 2∠ 63 5 角鋼，中下橫采用 2[ 槽鋼。 提升架與模板系統(tǒng) 的 連接，用 槽鋼 在提升架周圍上沿筒倉徑向布置，分別端在模板上下周圍之下。 圍圈 圍圈均使用 [8 槽鋼 加工制成。 （ 2）圍圈之間連接：使用對接搭接 板焊接 閉合，搭接時(shí)搭長≥ 200mm。 （ 4）施工過程中相鄰提升架之間圍圈的水平與垂直變形≤ 1/500 跨度。 操作平臺系統(tǒng) 采用 組裝滑模平臺，中間采用鋼板圓環(huán)拉花籃螺絲輻射結(jié)構(gòu)。 液壓滑升系統(tǒng) 滑升總荷載計(jì)算 模板摩擦阻力 鋼模板提升時(shí)，砼與模板之間的摩擦阻力為 ～ ，本設(shè)計(jì)取 。 總重： G1＝ 374KN 施工荷載 平面面積： S2＝π S2＝ = 滑升總荷載 N＝ F＋ G1＋ G2＝ ＋ 374＋ ＝ 校核及安裝滑模過程中，平臺堆料、工器具布置等應(yīng)均勻分布，并根據(jù)技術(shù)要求合理安排砼澆筑等施工順序，以使平臺荷載盡量均勻地傳遞 。 30=74 個(gè) 為考慮布置的均衡 及平臺剛度需要 ，本方案千斤頂選 102 個(gè) 液壓控制臺及油路 千斤頂最大工作行程按 30mm 考慮，油管采用φ 16 和φ 18 等各種高壓油管兩跨裝置，液壓系統(tǒng)采用并聯(lián)油路控制，只在二級分油器上有針型閥，以控制筒倉滑升系統(tǒng)進(jìn)、排油。 支承桿 支承桿采用φ 48 鋼管加工，第一批支承桿長度為 、 、 6m 四種， 第二批 支承桿長度均為 6m，以錯(cuò)開接頭。 滑升速度的確定 滑升速度與砼出模強(qiáng)度有關(guān)，規(guī)范規(guī)定砼出模強(qiáng)度宜控制在 ～ ，滑升前按此要求由公司試驗(yàn)室提供 3 種凝結(jié)速度的配合比供現(xiàn)場選用，同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)滑升時(shí)氣溫、原材料的變化隨時(shí)調(diào)整。 滑模組裝 滑模組裝是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵，各構(gòu)件必須準(zhǔn)確按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范允許偏差進(jìn)行制安。 滑模組裝方 法 直接在環(huán)梁面 安裝滑模操作平臺，平臺裝置上的材
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