【正文】 結(jié)構(gòu)標(biāo)高及軸線應(yīng)及時(shí)標(biāo)注于砼面上，以利下道工序施工，滑模施工中，支承桿上標(biāo)出的標(biāo)高必須一致。 在每一次模板滑升后，應(yīng)立即檢查出 模后的砼有無(wú)塌落、拉裂和麻面等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理，重大問(wèn)題應(yīng)作好處理記錄。 30 垂直度 高度大于或等于 10m 高度的 %，并不得大于 50 壁截面尺寸偏差 ＋ 10－ 5 表面平整 (2m 靠尺檢查 ) 抹灰 8/不抹灰 5 門窗洞口及預(yù)留洞口的位置偏差 15 預(yù)埋件位置偏差 20 平臺(tái)安裝允許偏差、水平度 10mm，中心偏差 25mm。 安全技術(shù)措施 強(qiáng)化安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)作用，開展文明施工教育，使職工牢固樹立“安全第一”的思想，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。 操作平臺(tái)應(yīng)經(jīng)常保持整潔，平臺(tái)的四周，均應(yīng)設(shè)置圍護(hù)欄桿或安全圍網(wǎng)，欄桿的高度不小于 1m，操作平臺(tái)的鋪板接觸必須緊密，以防落物傷人。 在有雷雨的季節(jié)施工，操作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置避雷針等設(shè)施，避雷針必須接地，若遇大雨及六級(jí)以上風(fēng)時(shí)，除必須停止操作和采取?；胧┩?，且應(yīng)保護(hù)好平臺(tái)上下的設(shè)備以防損壞。達(dá)到“一通”、“二無(wú)” 、“三整齊”、“五清潔”文明施工標(biāo)準(zhǔn)。 模板裝置拆除時(shí)，必須根據(jù)工程的特點(diǎn)，制定有效的安全措施。 ，通訊聯(lián)絡(luò)和信號(hào)必須建立必要的聯(lián)絡(luò)制度。 用電電源應(yīng)集中裝設(shè)，安裝漏電保護(hù)器，導(dǎo)線嚴(yán)禁沿地面 敷設(shè)，照明及運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備應(yīng)設(shè)安全保護(hù)罩，電路實(shí)行“三相五線制”。 千斤頂與支撐桿安裝，千斤頂安放在提升架相對(duì)標(biāo)高，允許偏差5mm，支撐桿必須保持垂直中心位置準(zhǔn)確，底部應(yīng)與相鄰鋼筋焊牢。 40 標(biāo) 高 每 層177。 對(duì)砼質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)砼試塊的組數(shù)，每工作班應(yīng)不少于一組，如在一個(gè)工作班內(nèi)砼的配合比有變動(dòng)時(shí)，每一種配比應(yīng)留一組。 滑模施工前必須將所需的施工機(jī)具．設(shè)備進(jìn)行清理，調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)設(shè)備和過(guò)程認(rèn)可后方能投入使用。 模板的組裝，必須在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，每道工序均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，組裝前對(duì)各種模板部件，必須認(rèn)真細(xì)致檢查其質(zhì)量核對(duì)數(shù)量、規(guī)格，并依次編號(hào)，妥善存放，以備使用，必要時(shí)在正式組裝前，應(yīng)進(jìn)行主要部件的試組裝。 施工準(zhǔn)備工作 滑?；緲?gòu)件的組裝工作應(yīng)在 基礎(chǔ)環(huán)梁 砼達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行，基礎(chǔ)土方宜回填平整。 養(yǎng)護(hù)方法 地面上設(shè)一高壓水泵，其揚(yáng)程達(dá)到 60m，超過(guò)庫(kù)壁高度，在庫(kù)壁內(nèi)外各設(shè)一圈針孔軟管供水養(yǎng)護(hù)砼。 施工精度控制 垂直度控制方法：在 基礎(chǔ)環(huán)梁沿圓周均布 8 個(gè)點(diǎn) 預(yù)埋塊鋼板，在鋼板上測(cè)出 控制點(diǎn) ，在滑模前提出平臺(tái)中心 點(diǎn) ，使其與筒倉(cāng)中心線在同一垂直線上，在滑模時(shí)每提升一次采用 10kg 線墜 復(fù)測(cè)一次中心位置并記錄，以控制筒倉(cāng)的垂直度和弧度。平臺(tái)滑升時(shí)，必須對(duì)支承桿標(biāo)高勤施測(cè)勤檢查，埋件出模后及時(shí)清理出來(lái)。 支承桿油污應(yīng)及時(shí)清除，當(dāng)發(fā)生失穩(wěn)應(yīng)及時(shí)加焊鋼筋，對(duì)支撐桿加固。 調(diào)整操作平臺(tái)荷重，使盡量均勻。模板最大滑空高度是模板全高的 1/2，繼續(xù)施工時(shí)必須對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查。脫模后的砼應(yīng)及時(shí)修整養(yǎng)護(hù)保證砼的質(zhì)量。 在制作和組裝圍圈時(shí)，使下圍圈的內(nèi)外圍圈之間的距離大于上圍圈的內(nèi)外 圍圈之間的距離，這樣模板安裝后，即可得到要求的傾斜度。 滑模組裝順序 清理砼表面浮渣→定位、放線→搭設(shè)臨時(shí)操作平臺(tái)→提升架→內(nèi)外圍圈固定→綁扎庫(kù)壁鋼筋→支設(shè)模板及 其支撐→ 中心鼓圈及輻射花藍(lán)螺絲 →外挑三角架→鋪板及欄板掛網(wǎng)→千斤頂→液壓控制臺(tái)→油路→支撐桿→液壓裝置→外吊架→液壓系統(tǒng)調(diào)試→平臺(tái)加荷試驗(yàn)→試滑→特殊過(guò)程認(rèn)可。 支承桿的接長(zhǎng)采用套管連接件（φ 40 ），分別與上下支承桿鉆孔塞焊連接。 千斤頂數(shù)量計(jì)算 現(xiàn)千斤頂設(shè)計(jì)為 GYD－ 60 型液壓式千斤頂，其單個(gè)千斤頂?shù)挠?jì)算承載力為 [P]＝ 30KN 故 : 千斤頂數(shù)量 N=247。 筒壁接觸面積 S1＝ (45+)＝ 摩擦阻力 F＝ ＝ 滑升平臺(tái)自重，包括平臺(tái)、模板、提升架、吊架、圍圈 等。 提升架圍圈 提升架圍圈上下各兩道，上圍圈布置在內(nèi)側(cè)，下圍圈布置在外側(cè)，與提升架立 柱焊接 連接。 模板圍圈 （ 1）內(nèi)外模板圍圈上、下各兩道，上圍圈距模板上口 250mm 左右，上下圍圈間距 750mm，內(nèi)外模板圍圈對(duì)稱布置。 提升架由 槽鋼立 柱、角鋼上橫梁、槽鋼下橫梁組裝而成，橫梁與立柱之間以螺 栓 連接，提升架橫梁與立柱可靠連接，兩者軸線應(yīng)在同一平面內(nèi)，在使用荷載作用下，立柱的側(cè)向變形不應(yīng)大于 2mm，提升架橫梁至板頂部的凈高度不宜小于 500mm。 砼的運(yùn)輸 砼的水平運(yùn)輸采用 2 臺(tái) 砼罐車 ，垂直運(yùn)輸采用 2 臺(tái)地泵 。 澆灌上層砼前，應(yīng)將下層砼表面的雜物，油液等清除干凈。 分層澆灌的厚度以 200－ 300mm 為宜，各層澆灌 的間隔時(shí)間，應(yīng)不大于砼的凝結(jié)時(shí)間。 砂采用中粗砂，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè) 來(lái)保證中砂的含泥量，不能超