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市政路網(wǎng)工程施工組織設(shè)計-在線瀏覽

2025-05-03 17:27本頁面
  

【正文】 ,場地地下水總體較貧乏。 地震 根據(jù)中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖( 1/400)萬 GB18306- 2021之圖 A1及中國地震動反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖( 1/400 萬) GB18306-2021 之圖 B1,場地的抗震設(shè)防烈度為 6 度。根據(jù)公路工程抗震設(shè)計規(guī)范( JTJ00489),場地為可以建設(shè)的一般抗震地段,可進行簡易設(shè)防。 工程施工重點、難點及主要控制措施 工程施工重點、難點 。 ,交叉口較多,測量放線較困難。 ,在雨季時可能形成上層滯水。 ,單位時間的工作量大。施工組織、協(xié)調(diào)是本項目的重中之重。為解決土石方挖運難題,需合理有效地組織勞動力,做好機械和人工的配合。做好臨時 排水溝渠、井池,及時排除積水。 ,施工項目多而復(fù)雜的情況下,如何保證在最短的時間內(nèi)實現(xiàn)本工程的施工目標且保證工期有所提前將是工程的施工難點。 度大的工程及單位工程和本項目中的靈魂工程,其它工程則附之,抓住主要項目及關(guān)鍵路徑,其工期實現(xiàn)了,其它次要項目則迎刃而解,因此,我司計劃將抽調(diào)經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組建項目部。 ,使本標段施工取得社會和相關(guān)單位的支持。施工中先有計劃,才能做好成竹在胸,處理工作也才能得心應(yīng)手,事半功倍。根據(jù)業(yè)主的需求和施工組織設(shè)計要求,運用網(wǎng)絡(luò)計劃實施控制管理過程如下: 。 PERT 軟件使該項工作變得簡單 輕松,項目部運用 PERT 軟件編制工程總的網(wǎng)絡(luò)計劃內(nèi),為管理人員提供簡潔的網(wǎng)絡(luò)控制圖和控制計劃,同時為現(xiàn)場技術(shù)負責人提供含有二、三級控制網(wǎng)絡(luò)和雙代號邏輯網(wǎng)絡(luò)總圖,便于直接管理。在施工過程中隨時將調(diào)整的網(wǎng)絡(luò)圖提供給有關(guān)各方。使計劃更直觀便于班組理解。 檢查控制最直接的方法是前鋒線檢查法,即利用施工實際進展的前鋒線與計劃線的之間的超前或滯后直接顯示出實際進展情況,以便通過對超前滯后原因的分析,促進滯后項目往前趕,控制工程進度。 網(wǎng)絡(luò)圖編制成功后可自動生成優(yōu)化曲線,對進度和資源動態(tài)跟蹤,以周和月為單位生成進展信息,然后同目標計劃進行比較,據(jù)此我們對資源進行合理的配置以達到減低成本增加效益的目的,利用該軟件編制的計劃使合理的資源投入產(chǎn)生較好的效果。 第二章 施工組織管理 第一節(jié) 施工管理組織機構(gòu) 施工管理組織機構(gòu)圖 項目主要管理及技術(shù)人員職責 ( 1)項目經(jīng)理職責 以我公司法人代表委托人的身份,在本項目按項目法組織領(lǐng)導(dǎo)全體職工全面完成施工承包合同所規(guī)定的任務(wù)。 2)按彈性編制組建項目的管理層和作業(yè)層;按動態(tài)管理要求優(yōu)化、組織各項資源配置。 3)合理使用和調(diào)配資金??刂剖┕るA段成本和竣工決算成本。 5)加強全面質(zhì)量管理,保證工程質(zhì)量達到國家規(guī)定標準和合同要求,以安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗建成本工程,增強我公司市場競爭能力。 7)有權(quán)代表公司會同顧客(建設(shè)單位)協(xié)商解決施工中的問題,處理本合同一切相關(guān)事宜。 ( 2)項目總工程師職責 1)協(xié)助項目經(jīng)理對本標段的施工實施全面管理,主持本項目的技術(shù)管理和施工方案的貫徹實施。 3)主持編制實施性施工組織設(shè)計和年度季度施工生產(chǎn)計劃,成本計劃及物資設(shè)備供應(yīng)計劃,主持制定各項配套措施。組織項目的技術(shù)攻關(guān)和全面質(zhì)量管理。 5)主持重大設(shè)計變更和方案變更,審查一般設(shè)計變更和方案變更。 7)主持例行的安全質(zhì)量進度檢查。 承擔責任:對項目技術(shù)管理承擔主要責任,對項目質(zhì)量安全進度管理負領(lǐng)導(dǎo)責任。主持基底等隱蔽工程的自檢和監(jiān)理的終檢簽證。 2)負責編制道路工程的施工組織設(shè)計以及制定相應(yīng)的施工計劃技術(shù)措施,以保證道路施工的順利進行。 4)協(xié)助質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師做好道路工程的質(zhì)量監(jiān)測承載試驗,參與解決道路在該地區(qū)所遇到的各種技術(shù)難題。并支持編制道路施工進度計劃。 7)主持道路工程變更設(shè)計方案的報批,監(jiān)督施工原始記錄的積累,主持編制道路工程進度臺帳,組織 QC小組活動的運行。 ( 4)試驗工程師職責 1)制定試驗工作程序和操作規(guī)則并監(jiān)督執(zhí) 行。 3)主持對主要原材料進行進貨檢查試驗,為核查地質(zhì)情況進行必要的土工試驗,對重要結(jié)構(gòu)部位進行試塊或取樣試驗。各類配合比的選定要規(guī)范化科學化。 6)主持各項試驗報告,配合比選定單的審核。 8)準備資料參加內(nèi)部質(zhì)檢初驗和竣工驗收。編制各部位各階段質(zhì)量保證措施。 3)負責隱蔽工程的內(nèi)部檢查和陪同監(jiān)理工程師檢查簽證。 5)在檢查工程質(zhì)量的同時,要密切注意對生態(tài)環(huán)境的影響。 7)負責創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實施和全面質(zhì)量管理工作的實施,主持各 QC 小組的工作進程。 9)主持編制質(zhì)量竣工資料,參加單位工程和全標段竣工內(nèi)部檢查初驗和竣工交接。制定控制測量方案,在方案批準后主持標段控制測量,并詳細記錄提交測量成果。 3)對各現(xiàn)場的放樣測量定期復(fù)核,重要部位隨時復(fù)核。 5)負責竣工測量,主持編制竣工測量資料參加竣工交接。 2)負責對機電設(shè)備技術(shù)問題的現(xiàn)場處理,機電設(shè)備配套及使用情況的現(xiàn)場跟蹤、調(diào)查,督促、指導(dǎo)設(shè)備作業(yè)人員做好檢查、保養(yǎng)、維修工作,參與機電設(shè)備的安全管理。 4)參加對機械出現(xiàn)的各類故障進行技術(shù)鑒定、搶修。 6)負責新構(gòu)設(shè)備的技術(shù)引進工作。 8)收集施工設(shè)備使用情況數(shù)據(jù),作好成本核工業(yè)算等經(jīng)濟工作。 ( 8)材料工程師職責 1)負責主要材料采購計劃的編制。把好進貨關(guān)。 4)督促現(xiàn)場材料文明管理,凡不 合格材料都單獨堆放并加標識,按 ISO9002 管理程序防止不合格材料被誤用。 項目管理 本工程按項目法組織施工,實行項目經(jīng)理負責制,進行獨立經(jīng)濟核算,勞動力采用彈性編制,對本工程進度和各項資源配置實行動態(tài)管理。 2)合同管理:堅決維護合同的嚴肅性,確保對業(yè)主的各項承諾,對工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護等 合同內(nèi)容履約率達 100%。制定新技術(shù)、新工藝的推廣計劃,在重點項目設(shè)置科研課題,在竣工前取得成果。堅持工作例會制度,隨時掌握工程進展情況,確保全部工程項目施工處于受控狀態(tài)。 對項目 定期進行人員、設(shè)備、勞動生產(chǎn)率、進度指標、消耗指標、成本、分項工程總數(shù)量、完成數(shù)量、剩余數(shù)量及驗工臺帳的統(tǒng)計分析,為項目管理和指標調(diào)整及決策提供依據(jù)。施工過程中,通過加強物資材料的管理,優(yōu)化施工方案,合理配置資源,努力提高機械利用率,實行各級責任成本核算,以達到控制責任成本的目的。 7)質(zhì)量管理:本項目實行質(zhì)量終身負責制,責任落實到人和每 道工序,現(xiàn)場掛牌施工,將全面質(zhì)量管理落實到實處。 8)現(xiàn)場文明施工管理:嚴格按照業(yè)主關(guān)于文明施工的規(guī)定要求,組建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,建立檢查評比制度,積極開展文明施工現(xiàn)場評比活動。 第三章 施工總體規(guī)劃 第一節(jié) 施工組織目標 工期目標 嚴格按照招標文件要求, 450 日歷天完成全部工程。 分項工程一次驗收合格率 100%,分項工程優(yōu)良率 95%以上,重要分項工程全部優(yōu)良; 分部工程優(yōu)良率 90%以上; 杜絕一切質(zhì)量責任事故。杜絕火災(zāi)、重大機破責任事故。 杜絕因施工引起周圍建筑物設(shè)施破壞的責任事故及人身傷亡事故。 第二節(jié) 施工總體方案 施工指導(dǎo)思想 以 xx 市和行業(yè)有關(guān)建筑法規(guī)、施工技術(shù)規(guī)范、設(shè)計文件、合同條款和本施組目標為準則,組織我公司從事過地鐵、市政道路及深大基坑施工的管理技術(shù)人員組建精干高效的項目經(jīng)理部,部署技術(shù)過硬、操作熟練、紀律嚴明的施工作業(yè)隊伍。 施工組織原則 1)以總工期 為主線,科學部署,統(tǒng)籌安排,分區(qū)分段組織施工; 2)組織多工作面作業(yè)和平行、交叉、流水作業(yè),力求均衡生產(chǎn); 3)集中力量打殲滅戰(zhàn),控制重點、難點工程; 4)提高機械化施工程度,采用先進施工方法和工藝; 5)強化組織指揮,加強管理,保工期、保質(zhì)量、保安全; 6)優(yōu)化資源配置,實行動態(tài)管理; 7)精打細算,降低工程成本; 8)加強協(xié)調(diào)配合,搞好界面接口施工; 9)做到文明施工,加強環(huán)境保護。 3)對未改移的管線,先行懸吊并固定于懸吊梁上,再開挖基坑或施做圍護結(jié)構(gòu)。管線固定采用型鋼吊梁焊接或栓結(jié)固定。 第二節(jié) 基坑坍塌預(yù)防及處理 1)維護結(jié)構(gòu)經(jīng)監(jiān)測位移速率加快或地表下沉速率加快,坑壁有坍塌趨勢時,立即增加鋼支撐或增加土層錨桿,同時在土層中注雙液漿加固。 3)當不允許增加降水時,在松散稀軟土體中采用粉噴攪拌硅化 土體,增大土體強度。 范圍 本預(yù)案只適用于本施工現(xiàn)場的水災(zāi)應(yīng)急救援。汛期對本工程的清水平臺、樁基等工程勢必造成一定的損害。 總指揮:項目經(jīng)理 副總指揮:項目總工 應(yīng)急救援一分隊:施工管理人員 應(yīng)急救援二分隊:施工工長 應(yīng)急救援三分隊:全體施工人員 ( 2)職責 :負責協(xié)調(diào)救援分隊及相關(guān)單位應(yīng)急救援活動的關(guān)系;有權(quán)向業(yè)主應(yīng)急指揮中心報告并發(fā)布疏散周圍作業(yè)人員的命令;宣布應(yīng)急救援工作結(jié)束。其中包括現(xiàn)場救援指揮、救援人員調(diào)度、救援資源的有效利用,以及對上級機關(guān)、政府等有關(guān)部門的報告及聯(lián)系工作。 應(yīng)急培訓 救援一分隊按照應(yīng)急預(yù)案的計劃安排,按時組織各應(yīng)急分隊進行應(yīng)急技能的學習和培訓,適時組織應(yīng)急技能的演練;通過培訓和演練,及時修正應(yīng)急的不足和缺陷,逐步完善應(yīng)急實施機制、培訓演練內(nèi)容和措施。 ( 2)定期檢查、監(jiān)督、落實過期應(yīng)急物資資源的更新和達標狀態(tài); ( 3)應(yīng)急預(yù)案啟動后,按應(yīng)急總指揮的部署,有效地組織 周邊施工現(xiàn)場的應(yīng)急物資資源,及時對事故現(xiàn)場進行應(yīng)急救援補充。 應(yīng)急保衛(wèi)工作 ( 1)應(yīng)急二三分隊在應(yīng)急預(yù)案啟動后,按應(yīng)急總指揮的部署,及時趕赴現(xiàn)場,協(xié)助組織事故現(xiàn)場的保衛(wèi)工作,必要時負責組織場區(qū)外的居民疏散工作。 ( 3)引 導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散,對受傷人員進行營救至安全地帶。 在險情發(fā)生的第一時間及時上報本單位的領(lǐng)導(dǎo)并逐級上報到有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。 ( 2)接到所在地或應(yīng)急指揮人員發(fā)布的有關(guān)緊急警報通知后,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小 組的全體人員應(yīng)立即召開會議,并組織項目經(jīng)理部作好抗災(zāi)準備工作,督促做好各項應(yīng)急措施,同時加強巡邏檢查,配備好搶險器材和物資。 ( 4)做好危險品存放位置的標明工作,防止洪水將其攪亂、混雜、流失、造成事故,需要時制定相應(yīng)的應(yīng)急措施。 組織搶險 ( 1)當確認發(fā)生水災(zāi)事故時,由現(xiàn)場負責人下令,立即電話通知值班室,組織所有現(xiàn)場施工人員將施工機械加以安置保護,在裝置南面對各構(gòu)筑物的基礎(chǔ)進行保護,并根據(jù)雨水情況選擇適當?shù)男购橥ǖ?;在坑底作業(yè)、井里作業(yè)、罐內(nèi)作業(yè)的工人應(yīng)立即回到地面,現(xiàn)場施工人員由班組長帶隊撤離。 ( 5)如設(shè)備不能撤離到安全位置,應(yīng)使設(shè)備處于動力關(guān)閉、加固和適當防護狀態(tài),防止設(shè)備造成不必要的損壞。 ( 7)啟動專用照明線路,保障現(xiàn)場必要的照明需要。 ( 2)加強現(xiàn)場看護,未經(jīng)現(xiàn)場負責人同意不得放入任何人員。 受影響區(qū)域的疏散機制 在對施工場區(qū)周邊情況的摸查基礎(chǔ)上,應(yīng)確立事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的疏散路線和方向,形成行之有效的疏散通道
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